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Betriebsanleitung
RAILJET pCoRail
Steuergerät 19 Zoll
(RPZ)
BA_2016_2_D_RPZ
1
BIJUR DELIMON INTERNATIONAL
BA_2016_2_D_RPZ
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für BIJUR DELIMON RAILJET pCoRail

  • Seite 1 Betriebsanleitung RAILJET pCoRail Steuergerät 19 Zoll (RPZ) BA_2016_2_D_RPZ BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Kenntnisse vor, so ist dieses zu schulen und zu unterweisen. Dies kann, falls erforderlich, im Auftrag des Betreibers der Maschine durch den Hersteller / Lieferanten erfolgen. Weiterhin ist durch den Betreiber sicherzustellen, daß der Inhalt der Betriebsanleitung durch das Personal voll verstanden wird. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 3: Sicherheit

    Grenzwerte dürfen auf keinen Fall über- schritten werden. Energie sind auszuschließen (Einzel- heiten hierzu siehe z.B. in den Vor- schriften des VDE und der örtlichen 2.9 Richtlinien & Normen Energieversorgungsunternehmen). 1., 2. und 3. Richtlinie (siehe Datenblatt: R&N_2009_X_D) BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 4: Steuergerättyp Rpz

    Das Railjet pCo-Rail Steuergerät 19 Zoll (RPZ) ist vorgesehen für den Einsatz in Schienenfahrzeugen und als Schaltschrank- einbau konzipiert. Einsatzgebiete sind die Spurkranzschmierung und die Schienenkopfbehandlung. Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgemäß. Für hieraus resultierende Schäden haftet der Hersteller nicht; das Risiko hierfür trägt allein der Betreiber. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 5: Aufbau

    CAN–Bus-Platine verbunden, die die entsprechenden Stecker für die Bus-Anbindung zur Verfügung stellt. Abbildung 3 zeigt die mögliche Belegung des 48-poligen Steckverbinders der Steckerplatine. Diese unterscheidet sich nach genutzter Ausbaustufe, von denen drei existieren, deren Unterschiede in Kapitel 5 dargestellt sind. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 6 AUFBAU Abb. 3 Belegung I/O-Steckverbinder BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 7: Technische Daten

    Anzahl 4, 250 V AC maximal, 4 A maximal gesamt Gewicht: 1,3 kg Temperaturbereich: - 40°C bis + 70°C Umgebungsbedingungen: EN50155 Normen: Schock-Schwingung: EN61373 Temperatur: EN60068 EMV: EN50155, EN50121, EN61000, Bahnfunkrichtlinien der Deutschen Bahn und Österreichischen Bundesbahn Netzwerkunterstützung: Ethernet, CAN, MVB vorgesehen BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 8: Abmessungen

    ABMESSUNGEN (mm) Abb. 5 Maßblatt BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 9: Allgemeine Beschreibung

    Taktung der Schmierung zu ermöglichen oder in Abhängigkeit der Eingangssignale andere Sprühdüsen anzusteuern. Insgesamt können maximal vier Pumpen je Steuergerät konfiguriert werden. Diese Anzahl wird weiterhin durch die Maximalzahl von acht steuerbaren Magnetventilen begrenzt. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 10: Beschreibung Der Einzelfunktionen

    Im Folgenden sollen alle Einzelfunktionen näher beschrieben werden. Zu beachten ist, dass nicht jede Funktion bei jeder Steuerung tatsächlich zum Einsatz kommt. Die konkret verwendeten Funktionen sind den Projektunterlagen zu entnehmen. 7.2.1 Hilfsfunktionen Die sogenannten Hilfsfunktionen werden von anderen Funktionen oder durch den Nutzer aufgerufen oder dienen der Aufbereitung von empfangenen Signalen. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 11 Schmierimpuls, bei dem lediglich das 2/2-Wege-Magnetventil angesteuert wird. Bei Variante B wird parallel dazu das 3/2- Wege-Magnetventil für die Umschaltung angesteuert. Abbildung 8 verdeutlicht die in der Konfigurationssoftware einzustellenden Zeit-Parameter. Abb. 8 Schmierimpuls - zeitlicher Ablauf BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 12: Leitung Füllen

    B unterschieden, je nachdem, ob das 3/2-Wege-Umschaltmagnetventil zusätzlich angesteuert wird oder nicht (siehe 7.2.1.1). Der Start der Funktion „Leitung füllen“ kann entweder durch Betätigung des Tasters erfolgen (abhängig von Konfiguration) oder bei angeschlossener Steuerung über die Konfigurationssoftware. In der Konfigurationssoftware können die genannten Parameter frei eingestellt werden. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 13 Intern (Software) Tabelle 7 Freigabe - Verwendete Signale Verwendete Parameter Parameter Beschreibung Mindestgeschwindigkeit Nur bei Verwendung des Wegimpulssignals als Freigabe. Weg pro Impuls Zurückgelegter Weg pro Wegimpuls, relevant für die Geschwindigkeitsberechnung. Tabelle 8 Freigabe - Parameter BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 14: Sensorzeitverzögerung Verwendete Signale

    Tabelle 11 Zähler Schmierimpuls - Verwendete Signale Ablauf der Funktion Durch die Unit-Software wird eine Variable inkrementiert, wenn ein Schmierimpuls ausgelöst wird. Auch separate Variablen für die jeweiligen Varianten können definiert werden. Das Auslesen dieser Variable erfolgt mit der Konfigurationssoftware. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 15: Kurzschlussüberwachung Der Magnetventilausgänge Verwendete Signale

    Relais geschaltet. Relais und LED werden erst deaktiviert, wenn die Meldung durch kurzzeitige Betätigung des Tasters quittiert wurde. Derselbe Fehlerzustand wird erreicht, wenn bei seitensignalabhängigen Anforderungen die Anforderung zur gleichen Zeit beidseitig erfolgt. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 16: Wirkungsweise

    Die entsprechende Störungs-LED sowie, falls konfiguriert, der Relais-Ausgang werden aktiviert. Weiterhin wird ein Vermerk im Fehlerspeicher angelegt. Ein Befüllen des Behälters ist notwendig. Danach kann durch eine Betätigung des Tasters der Fehler quittiert werden, woraufhin auch der Parameter „Freigabe Druckluft (Beh)“ wieder gesetzt wird. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 17: Entwässerung Druckluftbehälter Verwendete Signale

    Entweder Anzahl Takte oder Schmierdauer (s.u.) werden takte pro Kompressorlauf verwendet, um Überlastung des Kompressors zu vermeiden. Entweder Anzahl Takte (s.o.) oder Schmierdauer werden Maximale Schmierdauer verwendet, um Überlastung des Kompressors zu vermeiden. pro Kompressorlauf Tabelle 21 Freigabe Druckluft – Parameter BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 18: Überwachung Kompressorspannung Verwendete Signale

    Verwendete Signale Signal Anschluss Freigabe Druckluft (KS) Intern (Software) Relais-Ausgang (wenn konfiguriert) Gehäusestecker Störung-LED Gehäusevorderseite Signal Kompressorspannung liegt an (Digitaleingang) Gehäusestecker Ausgang 3/2-Wege-Magnetventil Druckentlastung Gehäusestecker Ausgang Relais Kompressorsteuerung Gehäusestecker Tabelle 22 Überwachung Kompressorspannung - Verwendete Signale BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 19: Ansteuerung Des Kompressors, Drucküberwachung Verwendete Signale

    Kompressors. Ist diese Zeit abgelaufen, wird die Schmierdauer bzw. die Anzahl der Schmierimpulse pro Kompressorlauf 0 gesetzt und die Variable Kompressor aktiv 0 gesetzt. Weiterhin werden Freigabe Druckluft (Erh) und Freigabe Druckluft (Max) 1 gesetzt. Im Bild dargestellt sind ebenfalls Teile der Funktion „Überwachung Kompressorspannung“ (s. 7.2.2.3) BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 20 Freigabe Druckluft (Erh) = 1 Freigabe Druckluft (Max) = 1 ENDE Kompressor aktiv = 0 Schmierdauer pro Kompressorlauf „0“ setzen Anzahl Schmiertakte pro Kompressorlauf „0“ setzen (weiter im Hauptprogramm) Abb. 12 Ansteuerung des Kompressors, Drucküberwachung BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 21: Zeitabhängige Schmierung Verwendete Signale

    (siehe 7.2.1.1). Ist die gewünschte Schmierung unabhängig vom Radrückensignal, wird der Schmierimpuls A ausgelöst. Variante B ermöglicht die fahrtrichtungsabhängige Schmierung mit einer einzigen Pumpe, wobei je nach anliegendem Fahrtrichtungssignal der vorher konfigurierte Schmierimpuls ausgelöst wird. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 22 Variante A oder B Variante B: Timer (Pause) Neustarten Freigabe Druckluft 0 kein FR-Signal FR 1 FR 2 Sprühimpuls 1. Sprühimpuls 1. (FR1) (FR2) Schraffierte Elemente sind optional Abb. 13 Zeitabhängige Schmierung - Ablauf BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 23: Wegabhängige Schmierung Verwendete Signale

    (siehe 7.2.1.1). Ist die gewünschte Schmierung unabhängig vom Radrückensignal, wird der Schmierimpuls A ausgelöst. Variante B ermöglicht die fahrtrichtungsabhängige Schmierung mit einer einzigen Pumpe, wobei je nach anliegendem Fahrtrichtungssignal der vorher konfigurierte Schmierimpuls ausgelöst wird. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 24 Freigabe Druckluft 1 oder nicht relevant Variante A oder B Variante B: Freigabe Druckluft 0 Zurückgelegten Weg „0“ setzen kein FR-Signal FR 2 FR 1 Sprühimpuls 1. Sprühimpuls 1. (FR1) (FR2) Abb. 14 Wegabhängige Schmierung - Ablauf BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 25 Dabei kann ein beliebiges oder ein definiertes Seitensignal anliegen. Variante C ermöglicht, das Umschaltventil für eine Unterscheidung der Seite, auf der geschmiert werden soll, zu nutzen. Dabei kann die Schmierung nur in Abhängigkeit eines bestimmten Fahrtrichtungssignals ausgelöst werden, oder unabhängig von der Fahrtrichtung sein. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 26: Bogen- Und Wegabhängige

    Wegimpuls (Digitaleingang) Gehäusestecker Seitensignal links (s. 7.2.1.5) Intern (Software) Seitensignal rechts (s.7.2.1.5) Intern (Software) Optional Fahrtrichtung 1 (Digitaleingang) Gehäusestecker Optional Fahrtrichtung 2 (Digitaleingang) Gehäusestecker Optional Radrückensignal (Digitaleingang) Gehäusestecker Tabelle 32 Bogen- und wegabhängige Schmierung - Verwendete Signale BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 27 Weg den Zyklusweg erreicht hat. Die Freigabe kann auch hier über eine Mindestgeschwindigkeit bestimmt werden, wobei sich die aktuelle Geschwindigkeit aus den Wegimpulsen pro Zeiteinheit berechnet. Die Varianten A, B und C entsprechen weitestgehend denen der bogenabhängigen Schmierung, jedoch wird für die entsprechende Seite der zurückgelegte Weg vor der Schmier-Auslösung zurückgesetzt. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 28 Seite „0“ setzen gewählte Seite „0“ setzen Gewähltes Fahrtrichtungs- signal liegt Sprühimpuls 1 Sprühimpuls 1 nicht an (Seite 1) (Seite 2) Sprühimpuls 1.B Sprühimpuls 1.A Gewähltes Fahrtrichtungssignal liegt nicht an Abb. 18 Bogen- und wegabhängige Schmierung – Ablauf BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 29: Bogen- Und Zeitabhängige

    Seitensignals oder, weil einer der Timer die Zykluszeit erreicht hat. Die Varianten A, B und C entsprechen weitestgehend denen der bogenabhängigen Schmierung, jedoch wird für die entsprechende Seite der Timer vor der Schmier- Auslösung zurückgesetzt. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 30 Seite (Sprüh-Ausgang) gibt es eine separate Software-Wegzählung - > beide bezeichnet mit Seite x Achtung: bei Linkskurve muss für Spurkranzschmierung (WFL) rechts geschmiert werden – richtig zuordnen bei Parametrisierung und Sensor-Verkabelung! Abb. 20 Bogen- und zeitabhängige Schmierung – Ablauf BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 31: Installation Und Inbetriebnahme

    Die Steuerung RPG darf im Freien draußen gelagert werden. Sie ist vor Nässe, Feuchtigkeit und Staub zu schützen. Die Umgebungstemperatur bei der Lagerung muss zwischen -40°C und +70°C liegen. 10.4 Prozessmaterialien Die Steuerung benötigt keine Prozessmaterialien. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 32: Betriebsstörung Und Deren Mögliche Ursachen Und Beseitigung

    Weitere Auskunft gibt der über die Konfigurationssoftware auslesbare Fehlerspeicher. Nähere Informationen dazu können der Betriebsanleitung des Konfigurationstool: BA_2016_1_D_pCo Rail Konfigurator entnommen werden. Fehlermeldungen, die nicht automatisch zurückgesetzt werden, können durch Betätigung des Tasters zurückgesetzt (quittiert) werden. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 33 Kurz- oder Nebenschlüsse zu erkennen. ACHTUNG Bei vermuteten Hardware-Problemen der Steuerung sollte immer die DELIMON GmbH informiert werden. Es wird bei Bedarf ein neues Gerät mit identischer Hardware- und Softwarekonfiguration verschickt und die alte Einheit bei DELIMON auf Fehler geprüft. BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...
  • Seite 34: Schilder

    SCHILDER Typenschild BIJUR DELIMON INTERNATIONAL BA_2016_2_D_RPZ...

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