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Inhaltszusammenfassung für Navilock NL-650ERS
- Seite 1 NL-650ERS, NL-651EUSB und NL-652ETLL Bedienungsanleitung (61844, 61845 und 61846)
- Seite 2 Anschlusses und der verschiedenen Schnittstellen, kann per Anschlusskabel nahezu jedes Gerät damit bestückt werden. 1.1. Packungsinhalt* 1x Navilock NL-650ERS oder NL-651EUSB oder NL-652ETTL *Überzeugen Sie sich vor Inbetriebnahme, dass alle Bestandteile des Lieferumfangs in der Verpackung enthalten sind. Sollte etwas fehlen oder beschädigt sein, wenden Sie sich bitte umgehend an Ihren Fachhändler.
- Seite 3 2. Allgemeines 2.1 NL-650ERS = Artikel 61844 Auf dem seriellen Engine Modul ist eine USB zu Seriell Bridge verbaut. Der ublox Chipsatz beinhaltet standardmäßig einen USB Ausgang. So muss von USB zu Seriell gewandelt werden. PIN1 befindet sich in Höhe des Abschirmbleches und PIN5 an der Ausschnittkante des Modules.
- Seite 4 http://www.acesconn.com/ Link zum Hersteller der Buchse und des Steckers:...
- Seite 5 Die einfachste Art der Anbindung ist, wenn der entsprechende Schnittstellentyp bereits vorhanden ist. Sollte dieses nicht der Fall sein, ist ebenso wie in Punkt 3, technischer Sachverstand nötig. 4.1 NL-650ERS Seriell Serieller Signalpegel der zum Betrieb des NL-550ERS nötig ist. 4.2 NL-651EUSB USB 1.1 Ein Standard USB 1.1 Port ist zum Betrieb des NL-551EUSB nötig...
- Seite 6 5. Anwendungsumgebung Das USB Engine Modul kann unter Windows 2000/XP/Vista/7, CE und Linux als GPS Empfänger betrieben werden. Es ist aber nicht für WINDOWS 98/98SE/Me oder MAC OS geeignet. Hierfür stehen keine Treiber zur Verfügung. Die Seriell und TTL Version kann ohne Abhängikeiten zum OS genutzt werden.
- Seite 7 So wie nachfolgend zu sehen, können Sie sich Ihr u-Center selbst einrichten. Alles was für Sie wichtig ist, kann zugeschaltet werden und auf einen Blick dargestellt werden. Die grünen Balken unten im Bild, geben Aufschluss über die Empfangsgüte an Ihrem Standort. Sollten hier keine Balken sichtbar sein, wechseln Sie den Standort.
- Seite 8 EGNOS befindet sich noch immer im Testbetrieb. Der schon lange geplante Übergang zum Regelbetrieb wurde immer wieder verschoben. Daher ist der Einsatz der EGNOS Korrektur in den Engine Modulen im Werkssetup deaktiviert. Es ist nicht gesagt, dass durch den Einsatz dieser Korrekturwerte, die Positionsbestimmung derzeit besser wird. Es muss jeder Nutzer für sich selber entscheiden, ob er es nutzen möchte.
- Seite 9 Das Navilock Repair Center ist bemüht, so kulant wie möglich zu sein, daher geben Sie bitte die wirkliche Ursache für einen Defekt an. Bei der Fehleranalyse ist in der Regel festzustellen, ob ein Fremdeingriff, Wasserschaden, Sturzschaden, Überspannung oder falsche Handhabung die Ursache hierfür sind.
- Seite 10 10. Technische Daten ® Chipsatzhersteller/Typ u-blox AG Schweiz – UBX-G6000 & UBX-G0010 SuperSense Kanäle 50 Kanäle Empfindlichkeit -160dBm Frequenz L1, 1575.42MHz C/A Code 1.023MHz Chip Rate Ziel-Genauigkeiten: Position Horizontal 2,5m CEP, 5,0m SEP bzw. SBAS 2,0m CEP, 3,0m SEP Zeit 1 Micro-Sek.
- Seite 11 Art und Weise oder mit welchen Mitteln, elektronisch oder mechanisch, dies geschieht. Das Markenlabel Navilock ist ein eingetragenes Warenzeichen und darf ohne schriftliche Genehmigung des Rechteinhabers nicht genutzt werden. Es darf in keinem Fall verändert oder durch Zusätze ergänzt werden.
- Seite 12 Konformitätserklärung Liegt nicht vor, da es sich bei diesen Engine Modulen um Halbfertigzeug handelt, welche im Rahmen der EMV Prüfung des fertigen Produktes erklärt wird. WEEE-Hinweis Die WEEE (Waste Electrical and Electronic Equipment)-Direktive, die als Europäisches Gesetz am 13. Februar 2003 in Kraft trat, führte zu einer umfassenden Änderung bei der Entsorgung ausgedienter Elektrogeräte.