Werbung
Demontieren Sie die komplette originale Zündanlage. (Lichtmaschinenstator und
Lichtmaschinenrotor, Zündspule, evtl. Steuerteil, Laderegler)
Entfernen Sie mit einem geeigneten Werkzeug die originale Scheibenfeder der
Kurbelwelle.
Befestigen Sie zuerst den Lichtmaschinenstator mit den beiden mitgelieferten
Schrauben. M5 x 30mm auf der Grundplatte.
Dabei ist zu beachten, dass das Kabel des Stators sich in der Aussparung der
Grundplatte befindet. Am besten, wählen Sie die Mittelposition des Langloches
zum Verschrauben. Abb.1
Platzieren Sie nun die Grundplatte der MVT-Zündung mit der Öffnung auf ca. 11
Uhr, wie abgebildet.
Anschließend verdrehen Sie die Grundplatte gegen Uhrzeigerrichtung bis die
eingeschraubten Befestigungsschrauben an der Versteifungsstrebe des Motorge-
häuses anschlagen.
Nun befestigen Sie die Grundplatte mit den originalen Halteklammern.
Zur Kontrolle: jetzt befindet sich die obere Ecke der Grundplattenaussparung
!
geringfügig rechts neben der linken Versteifungsstrebe des Motorgehäuses
neben der oberen Befestigungsklammer. Abb.2
Vorbereitung / Montage
- 2 -
Werbung
