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des Motors erfasst und in die Berechnung für die Motorregelung aufgenommen. Auch die
Ermittlung der Rotorlage wird durch den Drehgeber ermöglicht, wobei für den Betrieb einer PMSM
zusätzlich der Anfangswert der Rotorlage zu bestimmen ist. Das ermöglicht eine noch präzisiere
und schnellere Regelung des Antriebes.
Diese Betriebsart bietet sowohl für ASM als auch für PMSM die bestmöglichen Ergebnisse im
Regelverhalten und eignet sich besonders für Hubwerksanwendungen oder Anwendungen mit
Anspruch auf höchstmögliches dynamisches Verhalten (Rampenzeiten ≥ 0,05 s). Den größten
Vorteil weist diese Betriebsart im Zusammenhang mit einem Motor der Energieeffiziensklasse IE5+
auf (Energieeffizienz, Dynamik, Präzision).
Pos : 161 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/4. Inbetriebnahm e/Inbetriebnahme Betriebs arten M otorregler ( P300) [SK 1x 0E, SK 2xx E, SK 5xx E]/Erläuterung der Betri ebs arten (P300)_03 [SK 2xxE, SK 5xx E, SK 2xx E-FDS] @ 8\m od_1441288721267_6.doc x @ 239803 @ @ 1
3. CFC open-loop – Betrieb (P300, Einstellung „2")
Der CFC – Betrieb ist auch im open-loop – Verfahren, d.h. im geberlosen Betrieb möglich. Hierbei
werden die Drehzahl- und Lageerfassung mittels „Beobachter" aus Mess- und Stellwerten
bestimmt. Auch für diese Betriebsart ist eine präzise Einstellung der Strom- und Drehzahlregler
Grundvoraussetzung. Diese Betriebsart eignet sich insbesondere für Anwendungen mit einem im
Vergleich zur VFC – Regelung höherem Anspruch auf Dynamik (Rampenzeiten ≥ 0,25 s) und
beispielsweise auch für Pumpenanwendungen mit hohen Losbrechmomenten.
Pos : 162 /Allgem ein/Allgem eingültig e Module/---------Seitenumbr uc h k ompakt --------- @ 13\m od_1476369695906_0.doc x @ 2265493 @ @ 1
BU 0870 de-4622
4 Inbetriebnahme
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