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Crystop Autosat 2 Anleitung
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Crystop Autosat 2 Anleitung

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Inhaltszusammenfassung für Crystop Autosat 2

  • Seite 1 Service-Anleitung-Mechanik...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Inhaltsverzeichnis TEST DER AUßENEINHEIT OHNE AUTOSAT2 RECEIVER........3 1.1. Benötigtes Material ..........................3 1.2. Anschlußbild des Außeneinheitsteckers .....................3 1.3. Allgemeines, Begriffsdefinitionen ......................3 1.4. Funktionstest der Motoren ohne Impulsgeber und Endschalter ............4 1.5. Prüfen der Impulsgeber .........................4 1.6. Prüfen der Endschalter ..........................4 EINGRIFF IN DIE AUßENEINHEIT ................5 2.1.

  • Seite 3: Test Der Außeneinheit Ohne Autosat2 Receiver

    1. Test der Außeneinheit ohne AutoSat2 Receiver 1.1. Benötigtes Material • 12V-Spannungsquelle (Batterie oder 10A Netzteil) • Spannungsmeßgerät • Durchgangsprüfer • Frequenzmeßgerät (Oszilloskop oder Multimeter mit Frequenzmessung) • Prüfspitzen oder Krokodilklemmen 1.2. Anschlußbild des Außeneinheitsteckers Skizze Steckergehäuse (Ansicht von hinten !!): 6-adriges Kabel (dünn): 3-adriges Kabel (dick): braun (Azimuthmotor)

  • Seite 4: Funktionstest Der Motoren Ohne Impulsgeber Und Endschalter

    1.4. Funktionstest der Motoren ohne Impulsgeber und Endschalter Um die Motoren auf Funktion zu Testen werden nur die Anschlüsse 6, 11 und 12 aus dem gemeinsamen schwarzen Stecker benötigt. Der schwarze Leiter ist der gemeinsame Leiter für beide Motoren. Schließen Sie hier zunächst plus 12V an.

  • Seite 5: Eingriff In Die Außeneinheit

    2. Eingriff in die Außeneinheit 2.1. Vorbereitungen Schalten Sie den AutoSat2 Receiver aus und ziehen Sie die Verbindungen zwischen Außeneinheit und AutoSat2 Receiver (Antennenkabel und 12pol schwarzer Motorstecker). Für das Austauschen des Motors benötigen Sie zusätzlich einen Lötkolben um die Kabel an der Lötleiste entfernen zu können.

  • Seite 6: Austausch Des Elevationsmotors

    Farbe Schrauseite Farbe Lötseite Farbe Lötseite Bemerkung Bosch-Motor ITT-Motor Braun (dick) Grün Schwarz DC – Azimuth Schwarz 2 x Braun 2 x Grün DC – Gemeinsamer Anschluß Blau Grün Schwarz DC – Elevation Gelb Weiß Impulse Azimuth Grün Weiß Impulse Elevation Rosa 2 x Rot 2 x Weiß...

  • Seite 7: Einstellung Des Azimuthendschalters

    2.6. Einstellung des Azimuthendschalters Endschalter Beim Einbau des Azimuth-Endschalters ist darauf zu achten, daß sich der Schaltpunkt des Schalters kurz unterhalb des Nockens auf der Bodenplatte befindet (wie in obigem Bild). Dies kann durch Verschiebung des gesamten Schalters auf dem Haltewinkel, bzw auch durch leichtes Verbiegen der Schaltzunge erreicht werden.

  • Seite 8: Zusammenbau Von Haube Und Antennenarm

    2.8. Zusammenbau von Haube und Antennenarm Schraube SW13 Sicherungsring Dichtung Unterlegscheibe LNB-Arm Distanzscheibe Antennenarm Beim Aufsetzen der Haube ist darauf zu achten, daß die unter der Haube befindlichen Kabel die drehbaren Teile nicht berühren können und einen harmonischen Verlauf haben. Das Antennenkabel sollte nicht zu straff zur PG-Verschraubung geführt werden.

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