THUNDER TIGER Raptor Montageanleitung Und Bedienungsanleitung Seite 50

Folgende Teile sollten regelmäßig überprüft und geschmiert werden:
1. Heckrotorwelle im Schiebebereich der Steuerhülse
2. Rotorwelle im Schiebebereich der Taumelscheibe
3. Gelenkkugel der Taumelscheibe
Für die Schmierung empfehlen wir qualitativ hochwertige Schmiermittel.
Reparieren Sie niemals beschädigte Hauptrotorblätter oder Heckrotorblätter!!
Bevor Sie Ihre RC-Anlage einschalten, vergewissern Sie sich, ob die verwendete Frequenz frei ist. In einem
Helikopter sind RC-Anlagen besonderen Belastungen ausgesetzt und unterliegen erhöhtem Verschleiß. Ein
sicherer Betrieb des Helikopters ist nur gewährleistet, wenn die verwendeten RC-Komponenten auf dessen
Betrieb freigegeben sind. Servos sollten über eine Mindesthaltekraft von 4-8kg/cm verfügen. Insbesondere ist
darauf hinzuweisen, dass bei allen Helikoptern der Fa. Thunder Tiger folgende Mindesthaltekraft für Pitchservo
eingehalten wird.
Bei 30er Modellen 5-7kg/cm. Bei 50er Modellen 7-10kg/cm. Bei den 60er und 90er Modellen 8-12kg/cm.
Empfänger sollten gegen Vibrationen geschützt und vom Hersteller für Helikopterbetrieb freigegeben sein. Als
Schalter empfehlen wir kontaktlose zu verwenden. Empfängerakkus müssen eine Mindestkapazität von 1500-
1700mAh aufweisen. Verwendete Kreisel müssen ausdrücklich für die Verwendung in Helikoptermodellen
freigegeben sein. Bei Installation der RC-Komponenten ist immer darauf zu achten, dass diese von Vibrationen
ferngehalten werden. Vor und nach jedem Betrieb des Helikopters sind die Elektronikteile sorgfältig zu prüfen,
insbesondere Steckverbindungen wie Quarze usw. Wir empfehlen, wenn Sie PCM Modus fliegen, kein Fail-Save
zu aktivieren, denn bereits geringfügige Störungen können Fail-Save auslösen und der Helikopter gerät in einen
unkontrollierbaren Zustand.
Die Thunder Tiger Europe GmbH warnt Sie ausdrücklich davor, billige RC-Anlagen in Ihren Helikopter zu
installieren.
Nur qualitativ hochwertige Teile erfüllen die Mindestanforderungen und einen sicheren Betrieb Ihres Helikopters.
Vor einem Ausfall der RC-Komponenten kann man nie sicher sein. Ein Helikopter stellt schon deshalb eine
ständige Gefahr dar, dessen sollten Sie sich immer Bewusst sein.
Halten Sie zu Ihrem Helikopter stets ausreichenden Sicherheitsabstand, denn die laufenden Rotoren
stellen eine nicht zu unterschätzende Gefahrenquelle dar.
Beim Starten und Fliegen ist stets ein Sicherheitsabstand von 120 Metern einzuhalten. Rechnen Sie immer
damit, dass etwas unvorhergesehenes passieren kann. Ebenso dürfen Sie einen Hubschrauber nie fliegen, wenn
Sie nicht psychisch und physisch fit sind. Auch sollte Alkohol und Medikamente absolutes Tabu sein, denn diese
schränken die Reaktionsfähigkeit ein und ein sicherer Betrieb des Helikopters ist dann nicht mehr gewährleitet.
Die Inbetriebnahme darf nur dann erfolgen, wenn Sie den Modellhubschrauber sicher beherrschen.
Als Anfänger empfehlen wir eine geeignete Flugschule für Modellhubschrauber aufzusuchen und sich dort in die
Flugmanöver einweisen zu lassen. Rechtlich gesehen ist ein RC-Helikopter ein Luftfahrzeug und unterliegt
entsprechenden Gesetzen, die wir empfehlen einzuhalten. Es gibt mehrere Verbände wie z.B. den DMFV, wo Sie
eine Zusammenstellung dieser Gesetze erhalten können. Ein Modellhubschrauber darf erst und nur dann in
Betrieb genommen werden, wenn der Betreiber zweifelsfrei über einen ausreichenden Versicherungsschutz
verfügt. Richtig und gewissenhaft betrieben ist RC-Helikoptermodellflug eine spannende, lehrreiche, kreative
und erholsame Freizeitgestaltung.
Wichtiger Hinweis „Fixierung der Gestängeführung am Heckrohr"
1. Im Montageabschnitt „HECK MONTAGE" müssen die Gestängeführungsringe UNBEDINGT mit
Sekundenkleber am Heckrohr in den angegebenen Positionen verklebt werden. Eine regelmäßige Kontrolle des
festen Sitzes dieser Teile muß durchgeführt werden.
2. Im ungesicherten Zustand können sich diese Ringe im Betrieb verschieben und im unglücklichsten Fall
die Ansteuerung des Heckrotors blockieren.
Wichtiger Hinweis „Pitch-Kompensator"
1. Im Montageabschnitt „PITCHKOMPENSATOR" (R30 & 50 Bauabschnitt 5, Seite 7 R60 Bauabschnitt 1-6-1,
Seite 16) müssen die Verbindungs-Pins zwischen Y-Verbinder und Pitchkompensator mit Sekundenkleber am Y-
Verbinder fixiert werden.
2. Diese Arbeit muß UNBEDINGT AUCH BEI TEILVORMONTIERTEN MODELLEN gewissenhaft ausgeführt
werden.
3. Eine regelmäßige Kontrolle des festen Sitzes dieser Pins muß durchgeführt werden. Herauswandernde
oder lockere Pins müssen ggf. nachgeklebt werden.