PIKO BR 185 N Bedienungsanleitung

:
PIKO Art.-Nr.
#56301 Lok-Öl (50 ml)
Oel
#56300 Lok-Öler mit Feindosierung
Ölen Sie bei häufigem Fahrbetrieb die Achslager mit einem Tropfen
#56301 Loco-Oil harz- und säurefreiem Nähmaschinenöl!
#56300 Precision engine oiler w fine dosage
Wir empfehlen, die Lok ca. 25 min je Fahrtrichtung ohne Belastung einlau-
fen zu lassen, damit das Modell einen optimalen Rundlauf und eine gute
Zugkraft erhält. Bitte beachten Sie, daß der einwandfreie Lauf des Modells
nur auf sauberen Schienen gewährleistet ist.
If used frequently, oil the wheelsets with a drop of non-resinous, acid-free
sewing machine oil! In order to achieve the best possible running and
traction properties, it is advisable to run the locomotive in for 25 minutes
forwards and 25 minutes in reverse without load. Clean rails are essential
for good performance.
Der PIKO SmartDecoder XP 5.1 Sound Next18 ist ein leistungsfähiger Multiprotokoll-
Sounddecoder der neuesten Generation. Der Decoder sorgt für ein rauschfreies Sounderlebnis
auf höchstem Niveau. Er kann in DCC- und Motorola ® - Digitalsystemen verwendet werden
und fährt ebenfalls im Analogmodus mit Gleich- oder Wechselspannung. Der Decoder ist
RailCom und RailComPlus fähig. Der innovative PIKO SmartDecoder XP 5.1 Sound erkennt
® ®
hierbei selbständig die jeweilige Betriebsart und besitzt vielfältigste Einstellungsmöglichkeiten
bei den Zusatzfunktionen. Der Decoder arbeitet mit einer autoadaptiven Motorregelung für
einen seidenweichen Fahrbetrieb und eignet sich für eine dauernde Stromaufnahme von bis
zu 1A. Die verstärkten Funktionsausgänge sind jeweils bis zu 0,5A belastbar. Zu seinen vielen
Bremsstreckenfunktionen zählen sowohl das ABC-Bremsen, die ABC-Pendelautomatik, als
auch die ABC-Langsamfahrt. Der Soundteil kann festgelegte Funktionsausgänge sowie den
Motorausgang des Decoders ansteuern. So flackert z.B. die Beleuchtung einer Diesellok wenn
der Motor gestartet wird.
Zuordnung der Funktionstasten / Function assignments:
F0 Licht F10 Funk 2 F20 Kuppeln
F1 Fahrgeräusch F11 Bahnhofdurchsage 1 F21 Lüfter
F2 Horn hoch F12 Bahnhofdurchsage 2 F22 Schaffnerpfiff
F3 Führerstandsbeleuchtung * F13 Lautstärkeregelung F23 Sanden
F4 Fernlicht * F14 Tunnel Modus F24 Druckluft ablassen
F5 Zugbeleuchtung: Lok zieht F15 Federspeicherbremse F25 Kurvenquietschen
F6 Zugbeleuchtung: Lok schiebt F16 Kompressor F26 Schienenstöße
F7 Rangiergang F17 Pantograph F27 Tür
F8 Lokführergruß F18 Sifaansage: Störung F28 -
F9 Funk 1 F19 Zugbremse
* Ansteuerung über zusätzlichem Lichtcontroller
Konfigurations-CVs / Configurations-CVs
CV Beschreibung Bereich
DCC: 1 - 127
1 Adresse der Lok
Mot: 1 - 80
2 Minimale Geschwindigkeit (ändern, bis die Lok bei Fahrstufe 1 gerade fährt) 0 - 255
3 Anfahrverzögerung 0 - 255
4 Bremsverzögerung 0 - 255
5 Maximale Geschwindigkeit (muss größer als CV 2 sein) 0 - 255
6 Mittlere Geschwindigkeit (muss größer als CV 2 und kleiner als CV 5 sein) 0 - 255
7 Firmwareversion (Der verwendete Prozessor kann upgedatet werden) -
8 Herstellerkennung Decoderreset CV8 = 8 verschieden
Betriebsarten Wert
Bit 0=1 DC (Analogbetrieb Gleichstrom) ein *1
Bit 2=1 Datenformat DCC ein *4
12 0 - 117
Bit 4=1 AC (Analogbetrieb Wechselstrom) ein *16
Bit 5=1 Datenformat Motorola ® ein *32
Lange Lokadresse 1 - 10239
17
17 = Höherwertiges Byte 192 - 231
18
18 = Niederwertiges Byte 0 - 255
Einstellungen Bremssignal (automatisches Wert
Halten)
1
Bit 0 = 1 -> ABC rechte Schiene positiver 2
27 0 - 51
Bit 1 = 1 -> ABC linke Schiene positiver 16
Bit 4 = 1 -> DC mit Fahrtrichtung entgegengesetzt 32
Bit 5 = 1 -> DC mit Fahrtrichtung gleich
Konfiguration nach DCC-Norm
Wert
Bit 0=0 Normale Fahrtrichtung
*0
Bit 0=1 Entgegengesetzte Fahrtrichtung
1
Bit 1=0 14 Fahrstufen
0
Bit 1=1 28 Fahrstufen
*2
Bit 2=0 Nur Digitalbetrieb
0
Bit 2=1 Automatische Analog-/Digitalum-
29 *4 0 - 63
schaltung
0
Bit 3=0 RailCom ausgeschaltet
®
*8
Bit 3=1 RailCom ® eingeschaltet
*0
Bit 4=0 Fahrstufen über CV 2, 5 und 6
16
Bit 4=1 Kennlinie aus CV 67 - 94 benutzen
*0
Bit 5=0 Kurze Adresse (CV 1)
32
Bit 5=1 Lange Adresse (CV 17/18)
30 Fehlerspeicher für Motor-, Funktionsausgänge und Temperaturüberwachung
0 - 7
1 = Fehler Motor, 2 = Temperaturüberschreitung, 4 = Fehler Fkt.-Ausgänge
* Werkseinstellung
D GB
Hinweis: Please note:
Sicherheitshinweise in weiteren Sprachen Safety instructions in other languages,
finden Sie unter: www.piko-shop.de please see: www.piko-shop.de
IT E
Nota: Aviso:
Le istruzioni di sicurezza in altre lingue Las instrucciones de seguridad en otros
sono disponibili su: www.piko-shop.de idiomas se pueden encontrar en:
www.piko-shop.de
RU CN
Hамек: 提示：
Инструкции по безопасности на
如需其他语言的安全须知请访问:
других языках можно найти на:
www.piko-shop.de
www.piko-shop.de
PIKO Spielwaren GmbH • Lutherstraße 30 • 96515 Sonneberg • GERMANY
Tel. +49 (3675) 8972 - 55 (dienstags und donnerstags von 16 - 18 Uhr)
Haftreifenwechsel
Change the traction tires
The PIKO SmartDecoder XP 5.1 Sound Next18 is a powerful multiprotocol sound decoder
of the newest generation. The decoder ensures a high-level noiseless sound experience. It can
be used with DCC and Motorola ® digital systems and it is also operable in analogue mode on
DC and AC layouts. The decoder is RailCom ® and RailComPlus
SmartDecoder XP 5.1 Sound independently recognizes the respective operating mode and has
a wide range of setting options for the additional functions. The decoder works with an auto-
adaptive motor control for a silky smooth operation and is suitable for a continuous current
consumption of up to 1A. The amplified function outputs can handle up to 0.5A each. Its many
braking section functions include ABC braking, ABC automatic shuttle, as well as ABC slow
speed. The sound part can control fixed function outputs as well as the motor output of the
decoder. For example, the lighting of a diesel locomotive flickers when the engine is started.
F0 Light F10 Radio Chatter 2
F1 Traveling Sound F11 Station Announcement 1
F2 High Tone Horn F12 Station Announcement 2
F3 Cab Light * F13 Volume Regulator
F4 High Beam * F14 Tunnel mode
F5 Train Lighting: Engine pulling F15 Automatic Spring Brake
F6 Train Lighting: Engine pushing F16 Compressor
F7 Switching Gear F17 Pantograph
F8 Engineer's Greeting F18 Sifa announcement: Malfunction
F9 Radio Chatter 1 F19 Train Brakes
* Control via additional light controller
Wert* CV Description
1 Locomotive address
3
2 Minimum speed (the speed from 0 until the locomotive is running at speed
0
step 1)
62
3 Acceleration delay
30
4 Braking rate
200
5 Maximum speed (must be greater than CV 2)
100
6 Average speed (must be greater than CV 2 and less than CV 5)
untersch.
7 Software version (The processor can be updated)
162
8 anufacturer identification decoder reset, CV8 = 8
Decoder operating mode Value*
Bit 0=1 DC (analog operation; direct current) on
117
Bit 2=1 DCC data format on
12
Bit 4=1 AC (analog 3-rail operation; alternating current) on
Bit 5=1 Motorola® data format on
1000
Long locomotive address
195
17
232 17 = high Byte
18
18 = low Byte
Value*
Brake signal settings (automatic stop)
0 Bit 0 = 1 -> ABC (Automatic Brake Control) right rail positive
27
Bit 1 = 1 -> ABC left rail positive
Bit 4 = 1 -> DC; opposite direction of travel
Bit 5 = 1 -> DC; same direction of travel
DCC standard configuration
Value*
Bit 0=0 Normal direction of travel
Bit 0=1 Opposite direction of travel
Bit 1=0 14 speed steps
Bit 1=1 28 speed steps
Bit 2=0 Digital mode only
14
29
Bit 2=1 Automatic analog/digital recognition
Bit 3=0 RailCom® turned off
Bit 3=1 RailCom® turned on
Bit 4=0 Speed steps over CV 2, 5, and 6
Bit 4=1 Use the characteristic curve from CV 67 - 94
Bit 5=0 Short address (CV1)
Bit 5=1 Long address (CV 17/18)
30 Error codes for the motor, thermal overload, and function outputs:
0
1 = motor error, 2 = thermal overload error, 4 = function output error
* Factory setting
F NL
Conseil: Attentie:
Des consignes de sécurité dans d'autres Veiligheidsinstructies in andere talen
langues peuvent être trouvées sur: zijn te vinden op: www.piko-shop.de
www.piko-shop.de
PL
Uwaga:
Wskazówki bezpieczeństwa w innych
językach są dostępne pod adresem:
www.piko-shop.de
CZ
Upozornění:
Bezpečnostní pokyny v jiných jazycích
naleznete na adrese: www.piko-shop.de
Bedienungsanleitung Elektrolokomotive BR 185_N
Instructions for use: electrical locomotive
Manuel d'utilisation pour locomotive électrique
Gebruiksaanwijzing locomotief
Wichtige Informationen sind in der Verpackung und in der Anleitung enthalten.
Bitte bewahren Sie diese auf.
Gehäusedemontage:
Body disassembly
Démontage de la caisse
Demontage behuizing
® capable. The innovative PIKO
F20 Coupling
F21 Fan
F22 Conducter's Whistle
F23 Sanding
F24 Air Valve Release
F25 Curve Squeal
F26 Clickety-Clack
F27 Door
F28 -
Area Value*
DCC: 1 - 127
3
Mot: 1 - 80
0 - 255 0
0 - 255 62
0 - 255 30
0 - 255 200
0 - 255 100
- differently.
different 162
*1
*4
0 - 117 53
*16
*32
1 - 10239 1000
192 - 231 195
0 - 255 232
1
2
0 - 51 0
16
32
*0
1
0
*2
0
*4 0 - 63 14
0
*8
*0
16
*0
32
0 - 7 0
!
Lösen des Flachbandkabels:
loosen the flat belt
desserrer la bande plate
Losmaken van de platte band
40583-90-7010_V2
!
Zurüstbauteil Sonnenrollo /
Extension Sun blind / Détaillage Store de soleil /
onderdelen zonnekap!
Leiterplattenarretierung vorsichtig nach oben etwas herausziehen:
Carefully pull out the printed circuit board locking device slightly upwards Flachbandkabel vorsichtig aus der Buchse ziehen:
Carefully pull the ribbon cable out of the socket
Tirez délicatement le dispositif de verrouillage de la carte de circuit imprimé
légèrement vers le haut Retirez délicatement le câble plat de la prise
Verwijder voorzichtig de lintkabel uit de aansluiting
Trek de vergrendeling van de printplaat voorzichtig naar boven
!
!
A
!
!
Next18
0-12 V
# 40583 Gleichstrom DC
!
A
#40581-44
PSD XP 5.1 Sound Next18