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DE | Bedienungsanleitung
Ladebooster 12 V, 30 A
GB | Operating Instructions
Charging booster 12 V, 30 A
FR | Mode d'emploi
Booster de charge 12 V, 30 A
NL | Gebruiksaanwijzing
Laadbooster 12 V, 30 A
Art.-Nr. 920033
Innovative
Versorgungstechnik GmbH
2 - 13
14 - 25
26 - 37
38 - 49
Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für IVT 920033

  • Seite 1 GB | Operating Instructions 14 - 25 Charging booster 12 V, 30 A FR | Mode d’emploi 26 - 37 Booster de charge 12 V, 30 A NL | Gebruiksaanwijzing 38 - 49 Laadbooster 12 V, 30 A Art.-Nr. 920033...
  • Seite 2: Lieferumfang

    Bedienungsanleitung Ladebooster 12 V, 30 A VORWORT Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, vielen Dank für Ihr entgegengebrachtes Vertrauen. Sie haben ein leistungsstarkes und zuverlässiges Produkt erworben, das Ihnen bei sachgemäßer Handhabung lange Zeit gute Dienste leisten wird. Bitte lesen Sie diese Gebrauchsanweisung sorgfältig und vollständig durch bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen.
  • Seite 3: Beutung Der Sicherheitshinweise

    Verbrauchern führen. BESTIMMUNGSGEMÄSSE ANWENDUNG Der IVT Ladebooster wurde unter Zugrundelegung der gültigen Sicherheitsrichtlinien gebaut. Er erfüllt die gesetzlichen Vorschriften der ECE-Regelung und besitzt somit die E-Zertifi zierung. Er ist für den festen Einbau in allen Fahrzeugen mit Straßenzulassung geeignet, ob PKW, Nutzfahrzeuge oder sonstige Fahrzeuge mit 12 V Bordspannung.
  • Seite 4: Funktionsbeschreibung

    Überlastung des Trennrelais und des Kabelbaums durch hohe Ausgleichsströme vermieden. Der IVT Ladebooster verfügt über zwei Ladestufen – den 30 A-Modus und den 10 A Caravan-Modus – welche einfach über DIP-Schalter 3 am Gerät ausgewählt werden. Vor dem Einbau muss geklärt werden, welche Anschlusssituation vorliegt und welche Ladestufe am Gerät ausgewählt werden muss.
  • Seite 5: Elektrischer Anschluss Des Gerätes

    123 mm 133 mm ELEKTRISCHER ANSCHLUSS DES GERÄTES Vor dem Einbau des IVT Ladeboosters muss die Einbausituation bekannt sein. Hier wird grundsätzlich zwischen vier Einbausituationen in Fahrzeugen und dem Betrieb in Solar-Inselsystemen unterschieden: 1. Standard Anschluss mit getrennten Masseverbindungen (S. 6) 2.
  • Seite 6: Standard-Anschluss Mit Getrennten Masseverbindungen

    Schließen Sie die Leitung noch nicht an der Batterie an! Beschrifte Sie das Kabel mit (-) Minus. 5. Legen Sie die Leitung vom Anschluss „Starterbatterie (+)“ des IVT Ladeboosters zum Pluspol der Starterbatterie. Integrieren Sie in der Leitung eine 40 A Sicherung mit geeigneten Sicherungshalter.
  • Seite 7: Standard-Anschluss Mit Fahrzeugseitiger Masseverbindung Beider Batterien

    4. Stellen Sie eine Verbindung von der Karosserie bzw. dem Minuspol zu einem der beiden Minus- anschlüsse am Ladebooster her. 5. Legen Sie die Leitung vom Anschluss „Starterbatterie (+)“ des IVT Ladeboosters zum Pluspol der Starterbatterie. Integrieren Sie in der Leitung eine 40 A Sicherung mit geeigneten Sicherungshalter.
  • Seite 8: Sonderfall Bei Bauseits Im Fahrzeug Vorhandenem Trennrelais

    3. SONDERFALL BEI BAUSEITS IM FAHRZEUG VORHANDENEM TRENNRELAIS Vorgehen beim Anschluss: Beachten Sie beim Anschluss des Ladeboosters stets die allgemeinen Gefahren- und Sicherheitshinweise auf Seite 5. 1. Lösen Sie vor dem Anschluss/der Verdrahtung der Geräte alle Kabel von Starter- und Zweitbatterie. 2.
  • Seite 9: Anschluss Im Caravan / Anhänger Mit Zweitbatterie

    5. Schließen Sie nun den Ladebooster gemäß dem obigen Schaltschema an der Zweitbatterie an. Die Reduzierung des Ladestroms auf 33 % der angegebenen Werte ist für diese Anschlussvariante zwingend erforderlich! Stellen Sie daher über DIP-Schalter 3 den 10 A Caravan-Modus am Ladebooster ein (siehe S. 12). Weitere Infos unter www.ivt-hirschau.de...
  • Seite 10: Betrieb In Solar-Inselanlage

    5. BETRIEB IN SOLAR-INSELANLAGE Der IVT Ladebooster kann auch in Solarinselanlagen mit getrennten 12 V Systemen eingesetzt werden. Das D+ Signal muss hierfür über einen Schalter (S1) zum Gerät geführt werden. Bei Systemen, in denen z. B. Verbraucher mit hoher Priorität betrieben werden, empfiehlt sich der Einsatz von zwei 12 V–Systemen.
  • Seite 11: Led-Statusanzeige

    Mit den DIP-Schaltern 1 und 2 können Sie den Batterie-Typ auswählen: Batterietyp DIP-Schalter 1 DIP-Schalter 2 DIP-Schalter 3 DIP-Schalter 4 Schalter-Stellung Blei-Säure ON/OFF – AGM/Gel ON/OFF – LiFePO4 OFF/ON ON/OFF – DIP-Schalter 4 ist nicht belegt und hat derzeit keine Funktion. Weitere Infos unter www.ivt-hirschau.de...
  • Seite 12: Auswahl Lademodus

    • Wenn die Eingangs- oder Ausgangsspannung 16 V überschreitet, wird der Ausgang abgeschaltet. • Fällt die Eingangs- oder Ausgangsspannung unter 15,5 V, wird der Ausgang wieder zugeschaltet. Beachten Sie, dass der IVT Ladebooster über keinen Verpolungsschutz verfügt – weder am Eingang, noch am Ausgang. Bei Falschanschluss besteht die Gefahr, dass das Gerät beschädigt wird.
  • Seite 13: Technische Daten

    Gebrauchsanleitung oder der Verpackung weist darauf hin. Die Werkstoffe sind gemäß ihrer Kennzeichnung wieder verwertbar. Mit der Wiederverwendung, der stofflichen Verwertung oder anderen Formen der Verwertung von Altgeräten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Schutze unserer Umwelt. Bitte erfragen Sie bei der Gemeindeverwaltung die zuständige Entsorgungsstelle. Weitere Infos unter www.ivt-hirschau.de...
  • Seite 50 3 Jahre Hersteller-Garantie. Akkus und Batterien ausgeschlossen.
  • Seite 51 Fusible plat standard 2 A Standaard platte zekering 2 A Art.-Nr.: 911016 Art.-Nr.: 911011 Einzeladerleitung 16 mm² Mini-ANL Sicherungshalter Single core cable 16 mm² Mini-ANL fuse holder Câble monobrin 16 mm² Porte-fusible Mini-ANL Eenaderige kabel 16 mm² Mini-ANL-zekeringhouder Weitere Infos unter www.ivt-hirschau.de...
  • Seite 52 Dienhof 14 D-92242 Hirschau fon +49 (0) 9622 71991-0 fax +49 (0) 9622 71991-20 info@ivt-hirschau.de www.ivt-hirschau.de © IVT Innovative Versorungstechnik GmbH Alle Rechte und technische Änderungen vorbehalten. Für Druckfehler übernehmen wir keine Haftung. Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung. V1_05/2023...

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