Herunterladen
Teilen
Diese Seite drucken
  1. Anleitungen
  2. Marken
  3. Ecirtech Anleitungen
  4. Spielzeuge
  5. Stellar F5J
  6. Montageanleitung

Ecirtech Stellar F5J Montageanleitung

Vorschau ausblenden

Werbung

Quicklinks

Diese Anleitung herunterladen
Montageanleitung

Werbung

loading

Inhaltszusammenfassung für Ecirtech Stellar F5J

  • Seite 1 Montageanleitung...

  • Seite 2: Beschreibung, Empfohlene Ausrüstung

    Inhaltsverzeichnis -Beschreibung, empfohlenes Material Seite 1 - Lieferliste Seite 2 - Rumpf Seite 4 - Stabilisator Seite 30 - Leitwerk Seite 35 - Flügel Seite 39 - Einstellungen Seite 79 Beschreibung, empfohlene Ausrüstung Spannweite: 312cm Länge: 145cm Profil: AG35 Gewicht: 1250-1350g Flächenbelastung: 20,5g/dm2 Flächentyp: Querruder + Wölbklappen Motoriesierung: XPower F2919/10 F5J light...

  • Seite 3: Zugeschnittene Bretter

    Lieferumfang Stellar F5J Zugeschnittene Bretter - Pappelsperrholz 3mm Brett Nr 1 und Nr 2 + I1 (unterer vorderer Teil des Rumpfes) - Birkensperrholz 3mm Brett Nr 3 - Birkensperrholz 1,5mm Brett Nr 4 - Birkensperrholz 1mm Brett Nr 5 - Balsa 1.5mm Bretter Nr 6 bis Nr 12...
  • Seite 4 - 2 x Alu-Stift 4x15mm - 1 x Sperrholzzapfen 5mm (zur Befestigung der Flügel) - 6 x Ruderhörner 5mm (2x Landeklappen, 2x Querruder, 1 Stab, 1 Seitenleitwerk) - 1 x Epoxy-Kufe 1,5mm Sonstiges - 1 x Bauplan - 1 x weißer Aufkleber Stellar F5J...
  • Seite 5 Rumpf Parallel zur Bauanleitung, die Ihnen beim Bau des Modells helfen soll, können Sie sich die Fotos vom Bau auf der Website ansehen: https://www.ecirtech.fr/photo-stellar-f5j/ Mit Hilfe des Bauplan die beiden Teile FAD Brett Nr. 1 und FRD Brett Nr. 17 ausrichten, zusammefügen und kleben.
  • Seite 6 Leiste dreieckig 10x10mm. n°19 Kleben Sie RA pl Nr. 1, indem Sie achten Sie darauf, dass Sie es mit der Innenseite des Profils zu kleben.
  • Seite 7 Pl-Teil Nr. 16 ausrichten und es wie unten gezeichnet auf die Rückseite von FRD kleben. Kleben Sie zwei Balsaleisten 5x5m mit einer 30 mm langen Verbindung zusammen. Schneiden Sie einen ersten Teil auf 1300 mm Länge zu für das unteren Teil, der restliche Teil wird für die oberen Seitenwand verwendet.
  • Seite 8 EF5 Br. n°16. EF3 Br. n°16. EF4 Br. n°16. Karbon Flachmaterial 100x1mm: mit Epoxy gegen die Seitenwand kleben zwischen den beiden Balsaholzteilen, um den Seitenleitwerksfuß verstärken.
  • Seite 9 Wiederholen Sie alle oben beschriebenen Schritte für die linke Seitenwand. FAG, FRG mit Ausnahme der Kohlefaserplatte, die eingeklebt wird, sobald die Bowdenzüge angebracht sind. Als Nächstes kleben Sie die M5-Krallenmutter auf CMA Br. Nr. 3. Verwenden Sie dazu Epoxidharz. Bearbeiten Sie die Mutter vorher mit einer Feile, wie auf dem Foto auf der nächsten Seite zu sehen ist.
  • Seite 10 Die Zeichnung des Rumpfspantes C4 muss CMA, C3 und C4 Br. Nr. 5 nach vorne zeigen. zusammenbauen. Kleben Sie das Ganze auf die PS-Platte Br. Nr. 1 wie im folgenden Bild gezeigt.
  • Seite 11 Die Spanten haben eine Richtung, alle Zeichnungen müssen zur Vorderseite des Rumpfes zeigen. C2 Br. n° 5. Die Spanten müssen im rechten Winkel zu den Platten aufgeklebt werden. C5 Br. n°1. PS Br. n°1. PB Br. n°1. Kleben Sie das gesamte Set auf die rechte Seitenwand, ohne die Platine PB auf der Vorderseite des Rumpfes...
  • Seite 12 Positionieren Sie die Spanten C6 bis C9 Br. Nr. 1 am hinteren Teil des Rumpfes an, ohne sie zu kleben. Die Zeichnungen zeigen zur Vorderseite des Flugzeuges. Rumpf.
  • Seite 13 Kleben Sie E3, E4 und E5 Br. Nr. 16 auf das Teil Brett Nr.1, das die Rückseite des Rumpfes bildet.
  • Seite 14 Dieses Teil verhindert, dass der Rumpf eine "Banane" wird, aber bleiben Sie bei diesem Schritt wachsam und überprüfen Sie regelmäßig, ob alles gerade läuft. Jetzt können Sie das Teil einkleben, indem Sie die beiden hinteren Seitenwände des Rumpfes zusammenfügen. Wenn Sie die Spanten an Ort und Stelle haben, machen Sie auf beiden Seiten mit Sekundenkleber Auskehlungen, wobei Sie von einem Ende zum anderen gehen.
  • Seite 15 Mit einer Rattenschwanzfeile schrägen Sie die Öffnung auf beiden Seiten so an, dass sich das Bowdenzug- Außenrohr mühelos perfekt einschieben lässt. Die Bowdenzüge kreuzen sich bei E5.
  • Seite 17 Nachdem das Seitenruder Bowdenzug an seinen Platz geklebt wurde, kleben Sie die 100x1mm Kohlefaserplatte an die linke Seitenwand zwischen die beiden Balsastücke wie bei der rechten Seitenwand. PD Br. n°1. C10 Br. n°1.
  • Seite 18 Die M3-Krallenmuttern mit einer Feile abschleifen und sie dann mit Epoxydharz auf die PES-Platine Brett 1 kleben.
  • Seite 19 Kleben Sie das gesamte Bauteil wie unten abgebildet auf den Rumpf. Jetzt können Sie die Vorderseite des Rumpfes mit der Akku-Platine verkleben und dabei die Geometrie der Einheit überprüfen. Richten Sie den Motorspant C3 Brett 1 auf die Vorderseite des Rumpfes, die endgültige Verklebung erfolgt erst, wenn die Unterseite des Rumpfes verklebt ist.
  • Seite 20 E2 Br. n°16. E2 Br. n°1. Magnet 5x3 mm mit Epoxydharz verklebt. Schleifen Sie die Unterseite und den Rand vor dem Kleben. CVF1 Br. Nr. 2, der Pfeil zeigt auf die Vorderseite des Rumpfes. CVF1’’ Br. n°12.
  • Seite 21 Kleben Sie das gesamte Bauteil auf den Rumpf. 3mm Sperrholz-Boden I1, dann die Teile für die Rumpfunterseite I2 bis I12 aufkleben Brett Nr. 16.
  • Seite 22 Beenden Sie die Verklebung des Spant C1, indem Sie von der Innenseite des Rumpfes einen Klebestreifen aus langsamem Epoxidharz auftragen. E1 Br. n°16.
  • Seite 23 CAF Br. n°21...
  • Seite 24 C1'' Br. Nr. 2. Die Gravierung ist nach vorne gerichtet. Zusammenbau des Kabinenhaubensystems. RFLV Br. Nr. 19.
  • Seite 25 CV1 Br. Nr. 16. Schneiden Sie eine Länge von 40 mm aus Verwenden Sie eine Vierkantfeile, den der Karbonplatte . eingravierten Raum freilegen, um die Karbonplatte einbauen. Kleben Sie sie in die Rille mit Sekundenkleber. CV2 Br.n°1.
  • Seite 26 CV3’’ Br. n°12. CV3 Br n°2. Magnet 5x3 mm mit Epoxydharz verklebt. Achten Sie auf die Richtung seiner Polung in Bezug auf die des Rumpfes. V1 à V3 Br. Nr.16.
  • Seite 27 Das Schleifen des Rumpfes erfolgt in der Reihenfolge der nachfolgenden Fotos. Der Kreis auf C1 ist eine Schleifhilfe, die Ihnen die Grenze vorgibt, die Sie nicht überschreiten sollten.
  • Seite 31 Stabilisator SF1 Br. n°20. SF2 Br. n°20. Kleben Sie die Teile in der Reihenfolge wie unten beschrieben zusammen und beziehen Sie sich dabei auf die Zeichnung.
  • Seite 33 Höhenruderklappe, Kiefernleiste 6x6mm nach Plan geformt.
  • Seite 35 SF3''Verstärkung Br. Nr. 5, die nach dem Bespannen auf den Leitwerksrahmen geklebt wird. Ruderhorn der mit Epoxydharz verklebt werden soll nach Bespannung. Denken Sie daran, den Teil des Ruderhorn, der verklebt wird, leicht anzuschleifen.
  • Seite 36 Leitwerk Kleben Sie die Teile in der Reihenfolge wie unten beschrieben zusammen und beziehen Sie sich dabei auf die Zeichnung.
  • Seite 39 Machen Sie die Kreuzverbindung mit dem Seitenleitwerk, wenn die Flügel fertig sind. Überprüfen Sie die Geometrie des Ensembles. Kleben Sie das Seitenleitwerk endgültig an, wenn Sie das Modell bespannt haben. Seiten Ruderhorn, mit Epoxydharz kleben sobald das Leitwerk bespannt ist.
  • Seite 40 Tragflächen Bevor Sie mit dem Zusammenbau der Tragflächen beginnen, vergewissern Sie sich, dass Ihre Arbeitsfläche völlig eben ist, und schützen Sie sie mit einer Plastikfolie. Schneiden Sie nach Zeichnung die Innenseite des Mittelteils aus einem Bausatz beiliegend Balsaholzbrett (1,5 mm). Kleben Sie AI1 und AI2 zusammen.
  • Seite 41 Kleben Sie RA1 Br. Nr. 2 auf beiden Seiten an.
  • Seite 42 AI1’’ Br. n°5 kleben. Kleben Sie die Teile N0'' Br. Nr. 19 und N0 Br. Nr. 4 aufeinander.
  • Seite 43 Lösen Sie den Teil wie .gezeigt. N0 Br. n°4.
  • Seite 44 Mittelrippe auf dem Tragflächenteil positionieren und die Ränder mit einem Bleistift nachzeichnen. Eine innere Einbuchtung von 1,5 mm zeichnen. Schneiden Sie dann das innere Rechteck aus.
  • Seite 45 Jetzt können Sie die Rippe an Ort und Stelle kleben, ohne den vorderen Teil auf die Beplankung zu kleben. Kleben Sie die entsprechenden Verstärkungen aus 1 mm Sperrholz Br. Nr. 5 auf N1, N2 und N3 Br. Nr. 13 und Nr. 14 an Ort und Stelle.
  • Seite 46 Stellen Sie sicher, dass der Carbonstab perfekt durch die Rippen schiebt. Kleben Sie die Rippen in Position, ohne sie auf die Vorderseite der Beplankung zu kleben. Überprüfen Sie mithilfe des Winkels Br. Nr. 2, ob die Rippen senkrecht zur Ebene stehen.
  • Seite 47 N0-1, N1-2, N2-3 Br. Nr. 4, schleifen Sie die Abstandshalter in ihrer Dicke so ab, dass sie die Höhe der Löcher des Flügelsteckers genau treffen. Mit Sandpapier den 300x8 mm großen Kohlefaserstab aufrauen und mit Epoxydharz verkleben.
  • Seite 48 Positionieren und kleben Sie N0-1 bis N2- 3 Br. Nr. 4 auf den Carbon Stab, wobei die Dicke der N0-1 bis N2-3 Br. Nr. 4 genau die Nut der Leisten berühren muss, schleifen Sie sie ggf. ab. N4 und N5 Br. n°13 und n°14. PSV Br.
  • Seite 49 N4 N5 und N6, N7 kleben.
  • Seite 50 N10 Br. Nr. 3. N8 Br. Nr. 13 oder 14 mit N8-1 und Die Rippe muss genau N8-2 Br. Nr. 5, sind auf beiden senkrecht zur Ebene stehen, Seiten angeklebt. um später eine schöne Verbindung zwischen den beiden Teilen des Flügels zu erhalten.
  • Seite 51 N8-9 und N9-10 Br. n°2 N8-9 und N9-10 Schneiden Sie das im Bausatz gelieferte 6x5mm Aluminiumrohr auf die richtige Länge, dann aufrauen und es mit Epoxydharz festkleben. Schneiden Sie das im Bausatz gelieferte 6x5mm Aluminiumrohr auf die richtige Länge, dann aufrauen und es mit Epoxydharz festkleben.
  • Seite 52 Kleben Sie die Kiefernleiste 10x3 mm auf.
  • Seite 53 Halten Sie den Flügel mit Gewichten auf der Arbeitsfläche fest. Unterlegen Sie die Beplankung mit Hilfe der Unterlegkeile Br. n°2. Kleben Sie die Rippen an die Beplankung, indem Sie auf beiden Seiten einen kleinen Strich Sekundenkleber aufbringen, wie im folgenden Beispiel gezeigt.
  • Seite 54 Ohne die Keile zu entfernen, kleben Sie die 8x3 mm Balsaleiste auf. Wenn der Kleber getrocknet ist, können Sie die Keile entfernen und die Leiste an den Rippen anschleifen. Die Keile wieder unter jede Rippe legen, den Flügel mit Gewichten flach halten und den oberen Teil der Beplankung ankleben.
  • Seite 55 Oberseiten Beplankung der Servoschächte AV1 und AV2 Pl Nr. 9. AE1 und AE2 Br. n°9. AV1 und AV2 Br. n°10.
  • Seite 56 Kleben Sie die Vorderkante aus Balsaholz 10x6mm auf und schleifen Sie sie mithilfe der Schablone N1-N11 Br. Nr. 2 in Form. Wenn die Vorderkante geschliffen ist, kleben Sie N10-2 Br. Nr. 5 auf.
  • Seite 57 Wenn der Flügel bespannt ist, den Haltestift aus 5 mm Birkensperrholz der sich bei den kleinen Beschlägen befindet, mit Epoxydharz festkleben. Schrauben Sie die Servoabdeckung Br. Nr. 4 an ihrem Platz fest.
  • Seite 58 PSV'' kleben Brett Nr. 12...
  • Seite 59 Zusammenbau der Klappen: VI Tafel Nr. 6 und Nr. 8. Von den Öffnungen bis zur VI- Kante schräg abschleifen, wobei an der Hinterkante etwa 0,5 mm Dicke übrig bleibt. BAV Br. Nr. 4 und NV Br. Nr. 4 trocken zusammenfügen.
  • Seite 60 Stecken Sie das gesamte Set auf den Plan zusammen. NV1-2 bis NV8-9 Br, Nr. 15.
  • Seite 61 NVG1 und NVG2 kleben. Br, Nr. 19. VE Br. n°7 und n°9. Schleifen Sie die Hinterkante auf eine Dicke von ca. 0,5 mm ab.
  • Seite 62 Kleben Sie VE auf den Rest der Klappenstruktur. Sie können den Teil der Hinterkante mit Sekundenkleber ankleben, um ihn zu versteifen. Kleben Sie das Ganze flach an, wie auf dem Foto unten zu sehen ist.
  • Seite 63 Wenn alles geschliffen ist, kleben Sie RNV pl Nr. 5 auf. Nach dem Bespannen des Flügels wird das Ruderhorn mit Epoxydharz verklebt.
  • Seite 64 Beginnen Sie mit dem Zusammenbau des zweiten Flügelteils. RA3 Br. n°2. BFA Br. n°21. RA2 Br. n°2. Schneiden Sie anhand des Plans die Unterseiten Beplankung aus Balsaholz 1,5 mm aus. Kiefer 10x3mm.
  • Seite 65 N11 Brett Nr. 2 mithilfe des Keiles Br. Nr. 2 auf 3° positioniert. N12 Br. 13 & 14. N12-2 Br. n°5. N12-1 Br. n°5.
  • Seite 66 Positionieren Sie N12 und N13, ohne sie auf die Beplankung zu kleben. N17 & N18 Br. n°13 et PSA Br.n°2.
  • Seite 67 N23-1 Br. Nr. 5 und N23 Br. Nr. 13 & 14. Achten Sie darauf, mithilfe des Winkels auf Br. Nr. 2dass Sie N24 genau senkrecht zur Ebene ausrichten.
  • Seite 68 A11-12, A12-13 Br.n°21. Kleben Sie die Holmverstärkungen von A13-14 bis A22-23 Br. n°18.
  • Seite 69 5/6 mm Aluminiumrohr, mit Epoxydharz verklebt. Denken Sie daran, es vor dem Kleben mit Sandpapier zu rauen. Kiefer 10x3mm.
  • Seite 70 Legen Sie unter jede Rippe den entsprechenden Keil C11 bis C23 Br. Nr. 2. Kleben Sie die Rippen, indem Sie auf beiden Seiten eine Verrundung mit Sekundenkleber anbringen.
  • Seite 71 Balsaleiste 8x3mm, lassen Sie die Rippenkeile während des Klebens an ihrem Platz. 1,5 mm Balsabeplankung. AA1 & AA2 Br. n°10 & n°8.
  • Seite 72 Vorderkante 10x6mm mithilfe der im Bausatz Br. Nr. 2 enthaltenen Schablonen in Form geklebt und geschliffen. N11-1 Br. n°5.
  • Seite 73 Beiden Tragflächenteile zusammenfügen und den Aluminiumstift 15x4mm mit Epoxydharz festkleben.
  • Seite 74 Zusammenbau der Querruder, folgen Sie demselben Verfahren wie bei den Klappen.
  • Seite 76 Äußeren Flügel zusammensetzen. Kleben Sie SBA1 und SBA2 zusammen Br. Nr. 22. SBF Br. n°18. Positionieren Sie die Rippen NS21 bis NS13 Br. Nr. 6 & 7, ohne sie zu verkleben.
  • Seite 77 Fügen Sie vorsichtig die andere Rippenreihe ein. Achten Sie darauf, dass das gesamte Ensemble perfekt auf der Arbeitsfläche anliegt, kleben Sie jede Naht, indem Sie die einen Tropfen Sekundenkleber auf jede Überschneidung anbringen. Kleben Sie NS1 Br. Nr. 4 mithilfe von A4. mit Hilfe des 3°...
  • Seite 78 Kiefer 2x2mm. An diesem Zeitpunkt können Sie das gesamte Objekt umdrehen und die Leiste aus 2x2 mm Kiefernholz auf die Unterseite kleben.
  • Seite 79 In die gewünschte Form schleifen. Kleben Sie den äußeren Flügel an den mittleren Teil der Tragfläche. 4 mm Carbon Stift.

  • Seite 80: Einstellungen

    Wenn Sie das Modell bespannt haben, kleben Sie den GFK Stützfuß des Seitenleitwerks mit Epoxydharz ein. Alle Scharniere werden mit 3M Crystal Klebeband hergestellt. Ein Streifen wird der Länge nach auf die Oberseite geklebt, dann werden 4 oder 5 Stücke Klebeband verteilt und auf die Unterseite der Ruder geklebt, um sie an ihrem Platz zu verriegeln.