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14. ERSATZ DER KLINGE
Wenn die Klinge nicht mehr schneidefähig ist (auch nachdem
die Schleifverfahren wiederholt werden) ist es notwendig, sie
zu ersetzen. Zur Ausführung dieser Verfahren ist es erforderlich,
den Schlüssel "1" und die Spitze zur Blockierung der Klinge "3"
(in Abbildung 10 angezeigt) anzuwenden. Zum Ersatz sind die
folgenden Verfahren durchzuführen:
1) Schutzhandschuhe
Arbeitssicherheitsgesetz (Anwendung der persönlichen
Schutzausrüstungen) tragen;
2) Den festen Sicherheitsschutz "A" und den vorderen
beweglichen Schutz "B" entfernen; die Kreuzschlitzschraube
"C" und die Schlitzschraube "D" durch die dazu bestimmten
Schraubenzieher (vom Hersteller nicht geliefert)
herausschrauben, wie es in Abb. 11 angezeigt ist.
3) Die Spitze "3" (siehe Abb. 10) in das Loch "E" stecken, um
die Klinge (das Loch auf der Klinge und dasjenige auf der
Struktur müssen zusammenfallen) zu blockieren.
4) Den Schlüssel "1" zum Herausschrauben der Mutter "F"
benutzen und die Klinge "G" (siehe Abbildung 12) entfernen.
5) Die abgenutzte Klinge mit einer neuen Klinge "2" ersetzen
und sich bei Montage vergewissern, daß die Klinge um das
Getriebe in der richtigen Position zentriert ist und daß die
Seite mit der Schrift Rasor nach der Außenseite der
pneumatischen Schere gerichtet ist.
6) Alles wieder montieren und einige Scher- und
Schleifversuche ausführen.
1
WICHTIG!
Den Stützfuß nicht über die dazu bestimmte
Sperre nicht drehen. Das kann die Federn
beschädigen und die Schnittqualität gefährden
(siehe Abbildung 13)
gemäß
dem
örtlich en
1
2
D
B
F
E
13
3
DE
10
11
C
A
11
G
12
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