Recherche Des Pannes - FLEISCHMANN 140 Serie Bedienungsanleitung

Motorola*, condition impérative pour le fonc-
tionnement du Sound, car seul le nouveau format
supporte les fonctions F1 à F4. Les fonctions F5 à
F8 peut être appelé en réglant le décodeur aussi
pour réagir aux fonctions F1 à F4 de la plus haute
adresse prochaine (voir aussi le chapitre 5, CV112,
Bit 3). Dans ce cas cette plus haute adresse pro-
chaine ne doit pas être occupée par un autre
loco !
Pour sélectionner le nouveau format Motorola*,
mettre les commutateurs DIP 1 et 2 sur la position
ON au dos de la Control Unit 6021 (voir aussi chap.
6).
L'ancien format Motorola* et le système Delta**
permettent certes de tracter, mais pas de produire
des bruits.

4. RECHERCHE DES PANNES

1. La locomotive roule normalement en avant et en
arrière, mais l'éclairage ne fonctionne pas :
En traction par courant continu, le système veut
que cela soit ainsi.
En traction par DCC, le Sound-Decoder est réglé
sur 28 niveaux de traction. Dans la centrale de
commande, le fonctionnement de la loco est visib-
lement réglé sur 14 niveaux de traction. Réglez
soit l'appareil de base sur 28 niveaux de traction
ou programmez le Sound-Decoder sur 14 niveaux
de traction (voir CV 29 au chapitre 5).
2. Le bruit de la loco n'est pas propre :
Rouler la loco dans DCC pur- ou Motorola*-
l'opération.
3. Le loco ne réspond pas à Motorola* les ordres :
Si le décodeur est réglé pour contrôler la DCC-
adresse longue, alors vous devez changer le cadre
pour utiliser l'adresse court (CV29, Bit 5 = 0).
5. LISTE DES PRINCIPAUX CV
CV Nom
1 Adresse
loco
2 Tension de
démarrage
3 Retard à
l'accéléra-
tion
4 Retard au
freinage
5 Tension
maximale
22
Valeur Description
de
base
selon Définit
loco DCC
(78/72/24/60) 1 byte adres-
se du décodeur.
selon Cette CV règle la tension du
loco moteur au niveau 1 lorsque
la courbe caractéristique
n'est pas réglée via la CV29
Bit 4 comme sur le tableau.
selon Valeur
loco l'accélération.
selon Valeur du retard au freinage.
loco
selon Cette CV règle la tension au
loco niveau de traction maximum
(valeur max. 252, voir aussi
CV2).
l'adresse
(3) et Motorola*
du retard
pour
à