LLOYDS Paladin Handbuch

VORWORT

Diese Anleitung wurde sorgfältig erstellt, damit Sie – jetzt Besitzer eines Lloyds Paladin Mowers – den Service und die Zufriedenheit erhalten, für die Ihre Maschine konzipiert wurde.
Bevor Sie Arbeiten an oder mit der Maschine durchführen, lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch und halten Sie sie stets griffbereit.
Sollten Fragen oder Probleme im Zusammenhang mit Ihrem Mäher auftreten, die außerhalb des Geltungsbereichs dieser Anleitung zu liegen scheinen, beraten die Hersteller Sie jederzeit gerne.
Denken Sie immer daran – verwenden Sie ausschließlich Original-Ersatzteile von Lloyds. Sollten minderwertige Teile an den Paladin montiert werden, mögen diese zwar im Moment günstiger erscheinen, doch kann von den Herstellern des Mähers keine Garantie übernommen oder Verantwortung für daraus resultierende Leistungseinbußen oder Maschinenausfälle übernommen werden.
Der Paladin Mäher wurde zum Schneiden von feinem Rasen auf Bowling Greens, Putting Greens, Cricket-Feldern, Tennisplätzen und gepflegten Privatrasen entwickelt und gebaut. Er ist nicht für das Mähen von langem oder grobem Gras vorgesehen.
Obwohl größte Sorgfalt darauf verwendet wurde, die Richtigkeit der Informationen in diesem Handbuch sicherzustellen, kann von den Autoren keine Haftung für Verluste, Schäden oder Verletzungen übernommen werden, die durch Fehler oder Auslassungen in den gegebenen Informationen verursacht werden.
Es ist die Politik von Lloyds & Co., Spezifikationen und Empfehlungen kontinuierlich zu ändern, und diese werden bei nächster Gelegenheit in das Handbuch aufgenommen.

Bedienungs- und Wartungsanleitung

HINWEIS – Alle Verweise auf links und rechts in dieser Anleitung beziehen sich auf die Position des Bedieners hinter dem Griff.

STARTANWEISUNGEN
Prüfen Sie, ob Kraftstoff im Tank ist. Drehen Sie den Zündschalter, der in der Mitte des Griffs angebracht ist, in die Position „I“ ("On" (Ein)). Stellen Sie sicher, dass beide Kupplungen ausgerückt sind. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn und bringen Sie den Chokehebel in die geschlossene Position. Ziehen Sie am Reversierstarterseil. Wenn der Motor läuft, öffnen Sie den Choke schrittweise.

Einlaufen
Die Lebensdauer des Paladin Mowers wird verlängert, wenn er sorgfältig eingefahren wird. Lassen Sie den Motor während der ersten zehn Stunden nicht mit Vollgas laufen. Danach lassen Sie das Öl aus dem Kupplungsgehäuse und der Motorölwanne ab, während der Motor heiß ist, und ersetzen es durch frisches, sauberes Öl der Klasse 10W-40. Es ist möglich, dass nach einer Betriebszeit von 50 bis 100 Stunden aufgrund des Einlaufens geringfügige Einstellungen an der Zylinder- oder Trommelkupplung erforderlich sein können. Symptome des Kupplungseinlaufens sind:

• Zylinder kuppelt nicht aus
• Zylinderantrieb rutscht
• Antrieb zur Trommel kuppelt nicht aus

Die Einstellung sollte wie beschrieben vorgenommen werden.

Betrieb
Stellen Sie die Motordrehzahl auf das erforderliche Betriebsniveau ein. Die Gashebelsteuerung befindet sich auf der rechten Seite des Griffs. Die „Sensogrip“-Handgriffe fungieren als Bediener-Anwesenheitssteuerung (OPC). Wenn eine oder beide Kupplungen eingerückt sind, kann eine Hand vom Griff genommen werden und der Motor läuft weiter. Werden jedoch beide Hände entfernt, stoppt der Motor und die Maschine bleibt stehen. Um den Mäher zu benutzen, legen Sie beide Hände auf die Handgriffe, rücken Sie zuerst die Zylinderkupplung (rechter Hebel) und dann die Trommelkupplung (linker Hebel) ein, die Maschine fährt vorwärts und mäht. Beim Entleeren des Fangkorbs, um ein regelmäßiges Neustarten des Motors zu vermeiden, kuppeln Sie die Trommelkupplung und dann die Zylinderkupplung aus. Beide Hände können dann vom Griff genommen werden und der Motor läuft weiter. Schalten Sie den Zündschalter am Ende der Benutzung aus. Es ist gute Praxis, die Trommel- und Zylinderkupplungen zu lösen (einzurücken), wenn der Mäher nicht in Gebrauch ist, um unnötige Belastung der Steuerkabel zu vermeiden.

HINWEIS
Die OPC ist so angebracht, dass diese Maschine der EWG-Maschinenrichtlinie 89/392/EWG entspricht. Jegliche Manipulation oder Deaktivierung dieses Mechanismus könnte den Besitzer oder Bediener der Maschine im Falle eines Unfalls schwerwiegenden Konsequenzen aussetzen.

SCHMIERUNG

Motor
Ungeachtet der Empfehlungen des Motorherstellers wechseln Sie das Öl in der Motorölwanne alle 50 Betriebsstunden. Die Erfahrung hat gezeigt, dass die zusätzlichen Kosten für Öl im Vergleich zu weniger häufigen Wechseln durch die längere Lebensdauer von Motorteilen wie Zylinder, Kolben, Pleuellagern (groß und klein), Kurbelwelle und Hauptlagern mehr als aufgewogen werden.
Wir können die Bedeutung eines häufigen Ölwechsels bei kleinen Einzylindermotoren nicht genug betonen. Achten Sie darauf, die Ölwanne nicht zu überfüllen.
Das Ölvolumen des Motors beträgt 600 cm³ (1,05 Pint).

Kupplungsgehäuse
Prüfen Sie den Ölstand im Kupplungsgehäuse mit dem Ölmessstab beim Motorölwechsel und füllen Sie bei Bedarf nach. Überfüllen Sie das Kupplungsgehäuse nicht. Die Markierung am Ölmessstab ist nur 12 mm (1/2 Zoll) vom Ende entfernt. Verwenden Sie dasselbe Öl wie für die Motorölwanne. Das Ölvolumen des Kupplungsgehäuses beträgt 284 cm³ (0,5 Pint). Wechseln Sie das Öl im Kupplungsgehäuse alle 250 Stunden.

Schmiernippel
Es ist sehr wichtig, dass der Mäher einmal pro Woche regelmäßig geschmiert wird. Wir empfehlen die Verwendung eines kalkbasischen Fettes, das NLGI Nr. 2 entspricht. Die zehn Schmierstellen sind wie folgt positioniert: -

• Jeweils eine in jeder Trommelhälfte zur Schmierung der Trommellager. Diese befinden sich an den äußeren Enden der Trommelhälften, in einer der drei Speichen. Drehen Sie die Trommel, bis eine geeignete Zugangsposition gefunden ist. Das Fett wird durch Messingrohre zu den zentralen Lagern geleitet.
• Jeweils eine an jedem Ende der vorderen Walze.
• Zwei an der Seite der linken Seitenplatte für die Lager der Schneidzylinder- und Trommelwelle.
• Zwei an der rechten Seitenplatte, eine an der Vorderkante und eine an der Hinterkante, für die Lager der Schneidzylinder- und Trommelwelle.
• Jeweils eine an jeder Seitenplatte für die Lagerbuchse der Vorderwalzenhalterung.

Kette
Entfernen Sie die Kettenabdeckung alle 250 Betriebsstunden und tragen Sie ein paar Tropfen Motoröl auf die Kette auf. Prüfen Sie gleichzeitig die Kette und den Keilriemen auf korrekte Spannung.

Walzenversteller
Entfernen Sie den Handgriff regelmäßig, reinigen Sie ihn von Schmutz und geben Sie etwas Anti-Festfress-Montagepaste in das Gewindeloch und auf das Schraubengewinde der Einstellschraube Bl 55.

Allgemein
Verwenden Sie nur empfohlene Schmierstoffe. Verwenden Sie keinerlei Zusatzstoffe.

MOTOR

Wie bei allen Maschinen, die von Verbrennungsmotoren angetrieben werden, gewährleistet eine regelmäßige Wartung basierend auf den Betriebsstunden, verbunden mit angemessener Pflege, um die Maschine sauber und trocken zu halten, die längste Lebensdauer und die größte Wirtschaftlichkeit im Betrieb. Details zum Motor Ihrer Maschine entnehmen Sie bitte dem separat mitgelieferten Handbuch. Verwenden Sie nur sauberes, bleifreies Benzin gemäß BS EN228. Verwenden Sie auf keinen Fall Zusatzstoffe, wie z. B. Oberzylinderschmierstoffe, im Benzin. Diese Zusatzstoffe haben katastrophale Auswirkungen auf kleine Einzylinder-Viertaktmotoren.

Luftfilter
Der an diesem Mäher angebrachte Luftfilter verfügt über ein doppeltes Schwamm- und Papierelement, das täglich überprüft und mindestens einmal pro Woche zur Reinigung entfernt werden sollte, oder häufiger unter staubigen Bedingungen.
Zur Reinigung entfernen Sie die Schaum- und Papierelemente aus dem Luftfiltergehäuse. Waschen Sie das Schaumelement in einem mit Wasser verdünnten neutralen Reinigungsmittel, spülen Sie es mit Wasser ab und trocknen Sie es mit Druckluft oder durch Auswringen. In Öl tränken und fest auswringen. Das Papierelement sollte leicht abgeklopft werden, um Schmutz zu entfernen, oder mit Druckluft von innen ausgeblasen werden. Bei starker Verschmutzung das Element ersetzen.

MÄHERBEREICH

Berühren Sie niemals den Schneidmechanismus des Mähers, ohne vorher die Zündkerzenstecker entfernt zu haben

Schnitthöhe
Die Schnitthöhe wird durch eine einzelne Handmutter 'A' auf der linken Seite der Maschine eingestellt. Siehe Abb. 1. Drehung im Uhrzeigersinn erhöht die Schnitthöhe und umgekehrt.

Einstellung des Untermessers
Um das Untermesser näher an die Zylindermesser zu bringen, schalten Sie zuerst den Motor aus und kuppeln Sie die Schneidzylinderkupplung aus. Lösen Sie dann die untere Einstellschraube 'B' auf jeder Seite um einen Bruchteil einer Umdrehung und ziehen Sie die obere Schraube 'C' auf jeder Seite fest. Siehe Abb. 1. Prüfen Sie die korrekte Einstellung, bis das Untermesser den Schneidzylinder über seine gesamte Länge kaum berührt. Ziehen Sie die unteren Schrauben wieder fest. Stellen Sie das Untermesser nicht so ein, dass es hart gegen das Zylindermesser drückt.
Lockern Sie die Halteschrauben der Untermesserleiste nicht, wenn Sie die Position des Untermessers einstellen. Entfernen Sie die Einstellschrauben regelmäßig, reinigen Sie sie, tragen Sie etwas Anti-Festfress-Montagepaste auf und setzen Sie sie wieder ein. Wenn das Gewinde Verschleißerscheinungen aufweist, wird ein Austausch empfohlen.

WALZENAUSRICHTUNG

Um sicherzustellen, dass die Trommel und die vordere Walze perfekt rechtwinklig zum Schneidmechanismus ausgerichtet sind, kann folgende Einstellung vorgenommen werden. Für diese Einstellung wird eine Einstelllehre benötigt. Dieses Spezialwerkzeug ist bei Lloyds& Co. auf Anfrage erhältlich. Die Teilenummer lautet 197-138931. Um die Einstellung vorzunehmen, lösen Sie die Innensechskantschraube 'D' an beiden, linken und rechten, Walzenhalterungen. Siehe Abb. 1. Drehen Sie mit einem 24-mm-Gabelschlüssel an beiden Enden der Walze die Mutter 'E' sehr langsam. Dadurch wird die linke Seite der Walze, von vorne betrachtet, aufgrund der leicht exzentrischen Welle an diesem Ende angehoben oder abgesenkt. Prüfen Sie mit der Einstelllehre an beiden Enden, bis die Waage erreicht ist, und ziehen Sie dann die Innensechskantschraube 'D' an beiden Walzenhalterungen wieder fest.

Schneidzylinderlager

Berühren Sie niemals den Schneidmechanismus des Mähers, ohne vorher die Zündkerzenstecker entfernt zu haben
Der Schneidzylinder läuft auf Kegelrollenlagern, die durch eine Einstellmöglichkeit das Spiel aufnehmen können. Stellen Sie sicher, dass der Motor ausgeschaltet und die Schneidzylinderkupplung ausgerückt ist. Prüfen Sie den Zylinder nach den ersten zehn Schnittstunden und anschließend in regelmäßigen Abständen manuell auf Endspiel. Wenn Spiel festgestellt wird, lockern Sie die Kontermutter auf der linken Seite des Mähers, gegenüber der Schneidzylinderwelle (Position 111 in der Abbildung), ziehen Sie die Zentralschraube sehr langsam an, bis das Spiel beseitigt ist, und ziehen Sie dann die Kontermutter wieder fest. Überdrehen Sie auf keinen Fall die Zylinderlager. Dies sollte natürlich immer beim Einbau eines neuen Schneidzylinders, beim Wiedereinbau eines nachgeschliffenen Zylinders oder beim Einbau einer neuen oder nachgeschliffenen Untermesser- und Messer-Baugruppe durchgeführt werden.

Kupplungen
Die Antriebskupplung für die hinteren Trommeln wird durch den Hebel am Griff betätigt. Egal wie abrupt sie gelöst wird, die Maschine fährt sanft vorwärts und beschleunigt allmählich ohne Walzenschlupf. Die Sanftheit des Kupplungseingriffs verbessert sich nach einer Einlaufphase.

• Wenn die Kupplung nicht vollständig ausrückt, bedeutet dies in der Regel, dass die Kabelspannung nachgestellt werden muss.
• Wenn der Antrieb nicht schlupffrei übertragen wird, bedeutet dies entweder, dass die Kabeleinstellung zu straff ist, was wahrscheinlicher ist, oder dass die Kupplung im Kupplungsgehäuse neu eingestellt werden muss.

Kabeleinstellung
Die Kabeleinstellung muss für die oberen und unteren Kupplungszüge überprüft werden. Die Einstellung des oberen Kabels erfolgt am Schottversteller im OPC-Gehäuse. ACHTEN SIE DARAUF, DIE KABEL ZUM ZÜNDSCHALTER ZU TRENNEN, WENN SIE DIE GEHÄUSEABDECKUNG ENTFERNEN. Die Einstellung des unteren Kabels erfolgt an der Gewindekabelverschraubung im Kupplungsgehäuse.
Wenn beide Kabel korrekt eingestellt sind, sollte die obere Schulter der Betätigungswelle (Position 230 in der Abbildung), die die beiden Kabel verbindet, bündig mit dem oberen Ende der Buchse in der Wellenlagerung (Position 228 in der Abbildung) abschließen. Diese Position ist wichtig, da eine falsche Einstellung zu Schäden oder Fehlfunktionen der Mikroschalter führen kann.

Knebelverstellung
Um die Kupplung einzustellen, entfernen Sie den Deckel des Kupplungsgehäuses und achten Sie darauf, die Dichtung nicht zu beschädigen. Kupplung ausrücken und die Schraube 'A' am Knebelhalter 'B' lösen. Siehe Abb. 2. Drehen Sie den Knebelhalter ein wenig im Uhrzeigersinn und ziehen Sie die Schraube 'A' wieder fest. Bei wieder eingerückter Kupplung sollten die Knebel 'C' auf dem konischen Teil des Konus reiten, etwa 5 mm (3/16 Zoll) vom ebenen Teil (dickeres Ende) entfernt. In dieser Position wird der maximale Antrieb der Kupplung erreicht, und weitere Einstellungen erhöhen die Effizienz nicht. Die Ursache für jeden Antriebsausfall nach diesen Einstellungen muss an anderer Stelle gesucht werden.

Prüfen Sie nach diesen Einstellungen, ob in eingerücktem Zustand mindestens 1 mm (1/32 Zoll) Spiel an den Kupplungszügen vorhanden ist. Wenn die Kupplung eingerückt ist, muss der Bronzekragen in der Nut des Konus locker sein.
Die Schneidzylinderkupplung funktioniert nach dem gleichen Prinzip und wird auf die gleiche Weise eingestellt. Sie wird mit dem rechten der beiden Hebel in der Mitte des Griffs betätigt. Wenn jedoch der Antrieb bei eingerückter Kupplung nicht auf den Schneidzylinder übertragen wird, liegt dies höchstwahrscheinlich entweder an einer notwendigen Einstellung des Kupplungszugs oder an einem Rutschen des Keilriemens. Im ersten Fall ermöglicht die Einstellung der verschraubten Kabelverschraubung im Kupplungsgehäuse das Einstellen des Spiels. Im letzteren Fall kann der Keilriemen durch Einstellung der Spannrolle innerhalb der Seitenabdeckung gespannt werden.

Auswurfplatte
Die Auswurfplatte kann in einem Abstand vom Schneidzylinder eingestellt werden, der am besten zur Art des geschnittenen Grases passt. Bei trockenem Wetter und kurzem Gras stellen Sie sie nah an den Zylinder; ist das Gras länger oder feucht, heben Sie die Auswurfplatte an.

Griff
Der Griff kann in einer von vier festen Positionen an die Körpergröße des Bedieners angepasst oder schwebend gelassen werden. Letzteres wird üblicherweise auf unebenem Gelände bevorzugt.

Demontage
Um den Motor zu entfernen, schrauben Sie die drei Schrauben heraus, die das Lagergehäuse 855-92 am Kupplungsgehäuse befestigen, und entfernen Sie die Bolzen, die den Motor an den Vierkantrahmenwellen befestigen. Der Motor kann nun vom Kupplungsgehäuse weggeschoben und herausgehoben werden.
Um das Kupplungsgehäuse zu entfernen, nehmen Sie die Seitenabdeckung ab, entfernen Sie den Keilriemen, die Keilriemenscheibe und die Kette. Die Schrauben, die das Kupplungsgehäuse an den Vierkantrahmenwellen befestigen, und die Schraube durch die rechte Seitenplatte können nun entfernt und das Kupplungsgehäuse komplett abgenommen werden. Um den Schneidzylinder zu entfernen, entfernen Sie zuerst die Auswurfplatte, dann lösen Sie die Einstellschrauben der Untermesserleiste (Siehe Abb. 1 B & C); nehmen Sie die Seitenabdeckung ab und entfernen Sie den Keilriemen und die Riemenscheibe von der Schneidzylinderwelle. Entfernen Sie die drei Schrauben, die das Schneidzylinderlagergehäuse an der gegenüberliegenden (linken) Seitenplatte befestigen, und entfernen Sie das Lagergehäuse. Der Zylinder kann nun entfernt werden. Die Untermesserleiste kann durch einfaches Entfernen ihrer beiden Befestigungsschrauben, jeweils eine an jedem Ende, herausgenommen werden, nachdem zuvor die vier Einstellschrauben gelöst wurden. (Siehe Abb. 1 B & C)

Transporträder
Die hintere Walzenwelle ist hohl und kann eine Vierkantwelle (B250-533 oder B250-610) aufnehmen, die gummibereifte Räder trägt, damit der Paladin auf Golfplätzen aus eigener Kraft von Green zu Green gefahren werden kann. Zum Einbau der Welle schieben Sie diese in Position und befestigen Sie sie mittels zweier Madenschrauben (B54) durch das rechte Ende der Trommelwelle in den Senkungen der Tragwelle. Montieren Sie die Räder nach Bedarf. Soll die Welle während des Mähens regelmäßig von der Maschine entfernt werden, ist es nicht notwendig, die Madenschrauben zu montieren. Ein Ständer ist vorgesehen, um die hintere Trommel vom Boden anzuheben und die Radmontage zu erleichtern.

ALLGEMEINE WARTUNG UND REPARATUREN

Befolgen Sie die Anweisungen zur routinemäßigen Schmierung und halten Sie den Paladin außerdem so sauber wie möglich. Nicht mit Wasser abspritzen, verwenden Sie eine Bürste. Verwenden Sie auf keinen Fall einen Hochdruckreiniger oder Dampfreiniger.
Gras, Bodenteilchen und Grassaft vermischen sich zu einer Verbindung, die hart auf der Vorderseite der Schneidzylindermesser trocknet. Wenn sich dies ansammelt, beeinträchtigt es das ordnungsgemäße Schneiden des Mähers. Regelmäßiges Bürsten nach Gebrauch hilft, dies zu vermeiden, aber wenn sich eine Ansammlung bemerkbar macht, kratzen Sie sie ab. Alle Mäher im regelmäßigen täglichen Gebrauch müssen jährlich überholt werden, und, außer wenn der Besitzer über geeignete Werkstatteinrichtungen verfügt, sollte der Mäher an den Hersteller zurückgegeben oder einem kompetenten professionellen Reparaturdienst anvertraut werden. Es ist wichtig, dass das Schleifen korrekt durchgeführt wird. Der Schneidzylinder sollte geschliffen werden, während er sich auf seinen eigenen Lagern dreht, nicht zwischen Spitzen. Es ist nicht möglich, ihn präzise Klinge für Klinge zu schleifen. Das Untermesser sollte vorzugsweise nach dem Anbringen an der Untermesserleisten-Gussplatte geschliffen werden. Sofern nicht anders bestellt, werden Untermesser fertig geschliffen geliefert, aber auf Wunsch können sie ungeschliffen geliefert werden, damit Reparateure sie an der Untermesserleisten-Gussplatte anbringen und dann schleifen können. Alternativ kann, wenn eine Untermesserleisten-Gussplatte und ein verschlissenes Messer an Lloyds & Co. zurückgesandt werden, ein neues Messer auf der Leiste montiert und geschliffen werden.

BESCHÄDIGUNG

Kein Feinrasenmäher, selbst so robust wie der Paladin, kann vor gelegentlichen Beschädigungen durch das Erfassen eines Steins oder eines anderen harten Gegenstandes durch den Schneidmechanismus gefeit sein.
Wir empfehlen Kunden, die einen langen kontinuierlichen Betrieb ihrer Mäher wünschen, dringend, eine Ersatz-Untermesserleisten- und Messer-Baugruppe zu kaufen. Es ist auch eine gute Praxis, einen Ersatz-Schneidzylinder mitzuführen.

Paladin Motormäher Ersatzteilliste

HINWEIS – Alle Verweise auf links und rechts in dieser Anleitung beziehen sich auf die Position des Bedieners hinter dem Griff.

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

LLOYDS Paladin Handbuch herunterladen

Verfügbare Sprachen