Nwow ARS Handbuch
- 1 Produktstrukturdiagramm
- 2 Anzeige von Schaltern und Armaturenbrett
- 3 Hauptspezifikationen
- 4 Prüfung vor der Fahrt
- 5 Anleitung zum richtigen Fahren
- 6 Nützliche Fahrtipps
- 7 Anleitung zur ordnungsgemäßen Nutzung und Wartung der wichtigsten elektrischen Teile
- 8 Einfache Fehlerbehebung
- 9 Anleitung herunterladen
- 10 In anderen Sprachen

Produktstrukturdiagramm

| Nr. | Name | Nr. | Name |
| 01 | Scheinwerfer | 12 | Motor |
| 02 | Blinker | 13 | Hinterreifen |
| 03 | Bremshebel rechts | 14 | hinterer Stoßdämpfer |
| 04 | Seitenspiegel rechts | 15 | Hauptständer |
| 05 | Seitenspiegel links | 16 | Seitenständer |
| 06 | Bremshebel links | 17 | Ladebuchse |
| 07 | Handgriff | 18 | vorderer Stoßdämpfer |
| 08 | Sattel | 19 | Vorderreifen |
| 09 | hinterer Haltegriff | 20 | Ventil |
| 10 | Rücklicht | 21 | Vorderradfelge |
| 11 | hinterer Kotflügel | 22 | vorderer Kotflügel |
Anzeige von Schaltern und Armaturenbrett
Linker Kombinationsschalter

Rechter Kombinationsschalter

Armaturenbrettanzeigen

Hauptspezifikationen
| Übersicht | Abmessungen | 1650*615*1230mm | Motor | Motortyp | 48v20h |
| Radstand | 1200mm | Nennleistung | 450w | ||
| Leergewicht | 49kg (ohne Batterie) | Nennspannung | 48v | ||
| maximale Zuladung | 150kg | / | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 50km/h | ||||
| Reichweite | 90km | ||||
| Steuerung | Spannung | 48V | Ladegerät | Ladestrom | 3a |
| Überspannungsschutz | 63±1V | Ladezeit | 6-8h | ||
| Unterspannungsschutz | 42±1V | / | |||
Prüfung vor der Fahrt
- Festigkeit von Lenker, Stoßdämpfern, hinterem Haltegriff, Rädern etc.
- Aktivierung des Netzschalters im Bremshebel, Empfindlichkeit der Bremsen.
- Festigkeit der Radachsenmuttern.
- Funktion von Armaturenbrett, Hupe, Schaltern.
- Installation von Spiegeln, Reflektoren.
- Reifendruck der Reifen.
- Funktion des Gasgriffs.
- Kabelverbindung zwischen den Batterien.
Anleitung zum richtigen Fahren
- Stecken Sie den Schlüssel in das Schlüsselloch, schalten Sie die Stromversorgung ein, dann wird das Armaturenbrett eingeschaltet. Drehen Sie den Gasgriff langsam bis zum Maximum, die Geschwindigkeit steigt von langsam zu schnell, lassen Sie den Gasgriff los, das Gerät verlangsamt sich, bis es zum Stillstand kommt. Dieses Fahrrad verfügt über einen Dreigang-Wahlschalter.
- Beide Bremshebel sind mit einem Sensor ausgestattet, der die Stromzufuhr des Motors unterbricht, indem er beim Bremsen aktiviert wird.
- Um sicher zu fahren, bremsen Sie so kurz (vorsichtig) wie möglich; bremsen Sie konstant kurzzeitig, wenn ein schnelles Bremsen erforderlich ist. Diese Regeln gelten nicht in Notfällen.
- Schalten Sie das Gerät aus oder stellen Sie es auf den Zentralständer, um ein versehentliches Bewegen des Gasgriffs und damit Unfälle zu vermeiden.
- Starten Sie das Fahrzeug nicht abrupt, ein langsamer Start ist gut für die elektrischen Systeme.
* Tipp: Auch wenn dieses Fahrrad schnell starten kann, wird empfohlen, langsam durch langsames Beschleunigen zu starten, was die Lebensdauer der Batterie und des elektrischen Steuerungssystems verlängert.
Nützliche Fahrtipps
- Beachten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer die städtischen Verkehrsregeln. Es sind keine Passagiere erlaubt.
- Fahren Sie nicht ohne ausreichende Kenntnisse des Elektrofahrrads. Verleihen Sie das Elektrofahrrad nicht an Personen, die nicht wissen, wie man es bedient, um unnötige Schäden oder Gefahren zu vermeiden.
- Demontieren Sie das Gerät nicht ohne Genehmigung, um Risiken zu vermeiden.
- Ölen Sie die Bremsen nicht, um Bremsversagen zu vermeiden. Verlangsamen Sie bei Regen oder Schnee und bremsen Sie frühzeitig.
- Es ist verboten, den Plus- und Minuspol der Batterie mit einem Leiterdraht oder Leiter zu verbinden. Andernfalls kommt es zu einem großen Kurzschlussstrom und Unfall.
Anleitung zur ordnungsgemäßen Nutzung und Wartung der wichtigsten elektrischen Teile
Ordnungsgemäße Verwendung des Ladegeräts
- Es wird empfohlen, vor jeder Fahrt eine vollständig geladene Batterie zu verwenden, um deren Lebensdauer zu verlängern.
- Die Anzeige am Ladegerät ist während des normalen Ladevorgangs rot und grün, wenn der Akku vollständig geladen ist.
- Schalten Sie vor dem Laden zuerst das Fahrzeug aus und stecken Sie das Ladegerät in die Ladebuchse, dann verbinden Sie das Ladegerät mit dem Stromnetz.
- Gebote und Verbote:
- Niemals mit nassen Händen bedienen.
- Ziehen Sie zuerst das Ladegerät vom Stromnetz ab, dann entfernen Sie das Ladegerät vom Fahrzeug.
- Halten Sie das Ladegerät von Kindern fern.
- Sollten Sie während des Gebrauchs eine anormale Situation feststellen, stellen Sie den Betrieb sofort ein und kontaktieren Sie den Händler zur Wartung.
- Zerlegen Sie den Akkukasten oder das Ladegerät nicht ohne Genehmigung, um Schäden an den internen Komponenten zu vermeiden.
* Das Ladegerät erwärmt sich während des Ladevorgangs. Bitte stellen Sie es während des Ladevorgangs von brennbaren Materialien wie Holzböden oder Kunststoffen fern.
Hinweise zur Batterienutzung
- Batterien sind Verbrauchsmaterialien, die Kapazität der Batterie nimmt mit der Nutzungsdauer (Lade- und Entladezyklen) ab, die Reichweite des Motorrads nimmt ebenfalls ab. Sollte die Kapazität jedoch während der Garantiezeit unter 50 % der Standardkapazität fallen, gilt dies als Fabrikationsfehler. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler vor Ort für den Kundendienst.
- Halten Sie die Batterien so oft wie möglich vollständig geladen. Sie sollten mindestens einmal pro Monat geladen werden, wenn sie ungenutzt sind. Eine vollständige Ladung vor jeder Fahrt verlängert ihre Lebensdauer.
- Vermeiden Sie eine übermäßige Nutzung der Batterien. Controller und Batterien sind mit einer Unterspannungsschutzfunktion ausgestattet. Wenn die auf dem Armaturenbrett angezeigte Spannung niedrig genug ist, um die Fahrgeschwindigkeit zu verlangsamen, starten Sie das Fahrzeug nicht wiederholt neu, sondern laden Sie es so schnell wie möglich auf.
- Wenn die Batterien das Ende ihrer Lebensdauer erreichen, wird empfohlen, neue Batterien bei unseren autorisierten Geschäften zu kaufen. Das Recycling der alten Batterien vermeidet Umweltverschmutzung.
Nutzung und Wartung des Motors
- Die Motornabe kann Geräusche abgeben, und wenn der bürstenlose Motor im Rückwärtsmodus ist, spürt man einen gewissen Widerstand mit leichten Geräuschen. Dies sind normale Phänomene.
- Nabenmotoren benötigen in der Regel keine spezielle Wartung.
- Im täglichen Fahrbetrieb wird empfohlen, die Schrauben und Lager in der Nähe der Schwinge (die den Motor befestigen) zu überprüfen. Eine Überprüfung oder Wartung ist erforderlich, wenn lose Schrauben festgestellt werden.
Anleitung zu den elektrischen Steuerungssystemen
- Die elektrischen Steuerungssysteme umfassen Controller, Armaturenbrett, Gasgriff, Bremshebel, Schalter, Schaltkreisverkabelung usw. Versuchen Sie, diese nicht Wasser auszusetzen, da dies zu Kurzschlüssen oder sogar zum Durchbrennen der Komponenten führen kann.
- Der Controller ist das Herzstück des Elektrofahrrads. Der Controller erwärmt sich während des Betriebs. Je höher der Strom, desto größer die Erwärmung. Überhitzung beeinträchtigt die Lebensdauer des Controllers. Bitte kontrollieren Sie das Lastgewicht und die Geschwindigkeit.
- Reinigen Sie Ihr Elektromotorrad nicht mit einem Hochdruckreiniger.
Kurzanleitung zur Wartung von Verschleißteilen
| Nr. | Teilename | Lebensdauer | Wartungsart | Prüfungszeitraum |
| 01 | Batterie | 5 Jahre | wechseln | 3 Jahre |
| 02 | Bremszug | 3 Jahre | wechseln | 6 Monate |
| 03 | Bremsöl | / | alle 2 Jahre wechseln | 12 Monate |
| 04 | Scheibenbremspumpe | / | reinigen | 3 Monate |
| 05 | Bremsensor | 50.000 Mal | wechseln | 12 Monate |
| 06 | Wandler | 3 Jahre | wechseln | 12 Monate |
| 07 | Hupe | 50.000 Mal | wechseln | 6 Monate |
| 08 | Relais | 6 Jahre | wechseln | 12 Monate |
| 09 | Dynamolager | 2 Jahre | wechseln | 24 Monate |
| 10 | Bremsbelag | 6 Monate | wechseln | 3 Monate |
| 11 | Luftschalter | 3 Jahre | wechseln | 12 Monate |
Einfache Fehlerbehebung
Behandlung bei Bremsversagen
Bremsversagen führt zu Unfallrisiken, besonders beim Bergabfahren. Unfälle können leicht passieren, daher sollten Benutzer die Bremsleistung vor der Fahrt überprüfen. Im Falle eines Bremsversagens sofort einstellen oder von Fachleuten auf den besten Zustand für sicheres Fahren einstellen lassen.
Behandlung bei plötzlichem Stromausfall
Es gibt mehrere Möglichkeiten für einen plötzlichen Stromausfall, hauptsächlich verursacht durch eine schlechte Verbindung zwischen den Batterien oder einen Defekt des Bremsensors. Benutzern wird empfohlen, wie folgt zu prüfen:
- Ist der Stecker der Hauptstromversorgung locker? Wenn ja, bitte wieder anschließen.
- Ist der Kontaktstift, der mit dem Batteriekasten in Berührung kommt, "verschmutzt" und ist die Kontaktelastizität normal? Wenn ja, entfernen Sie Schmutz und führen Sie einen Dehnungstest durch.
- Bei einem Stromausfall an Regentagen prüfen Sie, ob der Bremsensor durch Wasserdampf kurzgeschlossen ist. Wenn sich Wasser im Sensor befindet, kann es mit einem Heißluftgebläse getrocknet werden, dann kann der Sensor normal funktionieren.
Anleitung herunterladen
Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.
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