Colnago Y1Rs Handbuch

Allgemeine Informationen

Dieses Handbuch ist eine Anleitung für offizielle Colnago Händler zur Montage und Einstellung des Colnago Y1Rs Fahrrads.
Es wird davon ausgegangen, dass der Monteur ein gut ausgebildeter, professioneller Fahrradmechaniker ist, und es ist außerdem nicht dazu bestimmt, Montage- und Serviceanleitungen von Drittherstellern von Komponenten zu ersetzen. Dieses Handbuch zeigt lediglich das Verfahren im Zusammenhang mit der Installation von Colnago Teilen sowie die Verlegung von Schalt- und Bremszügen. Alle unten aufgeführten Colnago Originalteile sind nur über Colnago und/oder seine autorisierten Händler erhältlich.
Die Nichtbeachtung der vorgeschriebenen Teile und dieser Montageanleitung kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

Y1Rs Rahmen-Kit

Teileliste

Die im Diagramm gezeigten Nummern
entsprechen NICHT den Colnago Ersatzteil-Bestellcodes

* Größenabhängig

Liste der empfohlenen Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien

Die folgenden Werkzeuge und Teile sind für die Montage- und Einstellverfahren von Colnago Teilen erforderlich. Colnago empfiehlt, alle Eingriffe am Fahrrad von einem autorisierten Colnago Händler durchführen zu lassen.

Beachten Sie die spezifischen Montageverfahren und Anforderungen für die Montage einer bestimmten Komponente, die vom jeweiligen Hersteller bereitgestellt werden.

HINWEIS: Wenn Sie als Colnago Y1Rs Verbraucher/Käufer dieses Handbuch lesen, empfehlen wir Ihnen, Ihren autorisierten Colnago Händler zu konsultieren, bevor Sie ein Verfahren in diesem Handbuch durchführen.

Sattelstützenmontage

Schritt 1: Verbinden Sie die Custom Madenschraube M8 mit dem Y1Rs Sattelstützen-Klemmblock, indem Sie das flache Ende in die Klemme einführen und wie im Bild gezeigt drehen.

Schritt 2: Halten Sie den Rahmen in vertikaler Position, um zu verhindern, dass die Sattelklemmung in den Rahmen fällt, und führen Sie die montierte Sattelstützenklemme vorsichtig in den Rahmen ein, wobei Sie die Schraube mit ihrem Sitz zentrieren. Es kann hilfreich sein, einen kleinen Inbusschlüssel zu verwenden, um das Einsetzen der Sattelstützenklemme zu erleichtern. Sobald die Klemme sitzt, befestigen Sie sie am Rahmen, indem Sie gegen den Uhrzeigersinn (lösen) die

Schritt 3: Nachdem die Sattelstütze mit dem speziellen Werkzeug auf die richtige Länge gekürzt wurde, setzen Sie die Sattelstütze in den Rahmen ein und ziehen Sie die M8 Madenschraube mit dem empfohlenen Drehmoment (7 Nm) an. Es kann notwendig sein, die Sattelstützenklemme um einige Grad zu drehen, um das erste Einsetzen der Sattelstütze zu erleichtern.

HINWEIS:
Tragen Sie Carbon-Montagepaste sowohl auf die Innenfläche des Sattelrohrs als auch auf die Carbon-Sattelstütze auf
Halten Sie den Rahmen und das Fahrrad nach der Installation nur an einer gesicherten Sattelstütze fest.
Das Spannen des Oberrohrs kann zu Beschädigungen führen und die Rahmen Garantie erlöschen lassen.

Sattelklemmmontage

* Der Sattelklemmensatz wird sowohl mit Zylinderkopf- als auch mit Sechskant-M6x40-Frontschrauben geliefert. Letztere wird empfohlen, um die Montage von geschlossenen Sätteln zu erleichtern.

Vorderachsenmontage

UDH - Schaltaugenmontage hinten

Umwerfersockel-Montage

Gabel-, Steuersatz- und Lenkermontage

Schritt 1
Bevor Sie Rahmen und Gabel montieren, stellen Sie sicher, dass die M3 Madenschraube (Nr. 20) in der oberen Gabelplatte montiert ist.

Schritt 2
Tragen Sie eine dünne Schicht spezielles Lagerfett in die Lagersitze auf und setzen Sie den JP Lenkungsblock (Nr. 16), das obere (Nr. 15) und das untere (Nr. 14) Lager in dieser Reihenfolge in ihre Sitze im Steuerrohr ein, wie im Bild gezeigt.

HINWEIS: Der JP Lenkungsblock (Nr. 16) muss in seinen Sitz eingesetzt werden, wobei die 5-Punkt-Form mit der nach unten zeigenden Lippe unter dem oberen Lager (Nr. 15) übereinstimmen muss.

Schritt 3
Setzen Sie das Vorspanngetriebe (Nr. 19) in seinen Sitz an der Unterseite der oberen Gabelplatte ein.

Schritt 4
Halten Sie das Vorspanngetriebe in seinem Sitz (Schritt 3) und alle Komponenten des Steuerrohrs in ihren Sitzen (Schritt 2), und führen Sie die Gabel wie im Bild gezeigt in das Steuerrohr des Rahmens ein, beginnend mit dem unteren Teil und einer Drehung um das untere Lager.

Schritt 5
Stellen Sie sicher, dass die vertikale Nut des Vorspanngetriebes (Nr. 19) nach hinten zeigt und mit derselben vertikalen Nut in der Bohrung der oberen Gabelplatte ausgerichtet ist.

Schritt 6
Setzen Sie die Vorspannschraube (Nr. 18*), deren Länge von der Rahmengröße abhängt, von oben ein. Die Kerbe und das Loch unter dem Gewinde müssen durch die Nut des Vorspanngetriebes (Nr. 19) passen und nach hinten zeigen.

Schritt 7
Befestigen Sie die M4x8 Schraube (Nr. 17) in ihrem Sitz in der oberen Gabelplatte. Sie passt zur Form der Vorspannschraube (Nr. 18), um deren Drehung zu verhindern, während die Vorspannbefestigungsschraube (Nr. 13) von der Unterseite der Gabelkrone befestigt wird.

Schritt 8
Halten Sie den Kopf der Vorspannschraube (Nr. 18) fest und schrauben Sie das Vorspanngetriebe von der Seite mit dem speziellen Werkzeug (Nr. 32) gegen den Uhrzeigersinn. Der Kopf der Vorspannschraube (Nr. 18) fährt nach unten, bis er in seinen Sitz passt. Der Vorspannkopf, der der Form der M4x8 Schraube (Nr. 17) entspricht, verhindert unerwünschte Drehungen der Schraube.

Schritt 9
Sobald keine Drehung gegen den Uhrzeigersinn mehr möglich ist, muss der Kopf der Vorspannschraube (Nr. 18) vollständig in der oberen Gabelplatte sitzen und das Vorspanngetriebe (Nr. 19) sollte von der Seite betrachtet gegenüber dem Rahmen erhöht sein.

Schritt 10
Ziehen Sie die untere Vorspannbefestigungsschraube (Nr. 13) mit 7 Nm an.
HINWEIS: Sobald die Vorspannbefestigungsschraube gesichert ist, muss die Lenkung noch locker sein. Sie wird durch Anwenden der korrekten Vorspannung in Schritt 11 fixiert.

Die Vorspannbefestigungsschraube (Nr. 13) ist mit Schraubensicherung und einem Gummi-O-Ring am Kopf ausgestattet, um ein Losdrehen zu verhindern. Diese Schraube ist für alle Größen gleich, während die Länge der Vorspannschraube (Nr. 18) je nach Größe variiert.

Schritt 11
Wenden Sie die erforderliche Vorspannung auf den Steuersatz an, indem Sie den Vorspannring (Nr. 19) mit dem speziellen Werkzeug (Nr. 32) im Uhrzeigersinn einschrauben. Nach diesem Schritt muss die Gabel vollständig am Rahmen befestigt sein, wobei die Lenkdrehung die einzig mögliche Bewegung ist. Wenn noch andere Bewegungen möglich sind oder immer noch Spiel zwischen Gabel und Rahmen besteht, überprüfen Sie sorgfältig, ob das Installationsverfahren korrekt durchgeführt wurde.

Schritt 12
Befestigen Sie die in Schritt 1 montierte M3x10 Madenschraube (Nr. 20) seitlich in der oberen Gabelplatte, bis ihre Spitze das Vorspanngetriebe berührt, um ein Losdrehen zu verhindern.

Lenkerinstallation

Nachdem Sie die gewünschte Anzahl Spacer (N.20) bis zu einem Maximum von 5 hinzugefügt haben, befestigen Sie den Lenker (zuvor mit der kundenspezifischen hinteren Kappe entsprechend der Spacerhöhe ausgestattet). Verwenden Sie 4 M6-Schrauben, deren Längen von der Anzahl der Spacer abhängen (siehe Abschnitt 'Schrauben- und Kappenwahl'), um den Lenker mit einem Drehmoment von 6 Nm pro Schraube zu befestigen. Bedecken Sie die Schraubenköpfe abschließend mit den dafür vorgesehenen Kappen (N.26).

Schrauben- und Kappenwahl

HINWEIS: Vordere Schrauben 5 mm länger

Di2-Batteriehalterungs-Montage

Setzen Sie die Di2-Batterie in die Di2-Batteriehalterung (N.30) ein. Verwenden Sie einen dünnen Kabelbinder, um die Batterie mithilfe der hinteren Batterienut zu sichern, wie durch den roten Pfeil gezeigt. Bringen Sie doppelseitiges Klebeband wie abgebildet an, um die Batteriehalterung am Flaschenhalter zu befestigen, sobald beide installiert sind.

Y1Rs kundenspezifische Flaschenhalter-Installation

Schritt 1
Bei Shimano Di2-Schaltgruppen die Batterie in die Batteriehalterung (N.30) einlegen und mit einem Kabelbinder oder Ähnlichem befestigen. Anschließend die Batteriehalterung mit dem mitgelieferten Klebeband am DT-Flaschenhalter (N.29) befestigen. Die bereits im Rahmen verlegten Di2-Kabel anschließen und die Batterie in die Öffnung des Unterrohrs einsetzen und wie abgebildet verschrauben.

Schritt 2
Befestigen Sie die kundenspezifischen DT- und ST-Flaschenhalter (N.29 und N.27) mit den dafür vorgesehenen Schrauben (N.28). Im Falle eines Di2-Setups befolgen Sie zuerst Schritt 1. Colnago Y1Rs ist mit herkömmlichen Flaschenhaltern kompatibel; jedoch hängen der Freiraum und die Flaschenhandhabung auch von der gewählten Marke und dem Modell ab und müssen vom Benutzer überprüft werden.

Verlegung der Bremsleitung

Es wird empfohlen, die hintere hydraulische Bremsleitung vor den Elektrokabeln zu installieren. Diese Verlegeanleitungen dienen nur als Ergänzung zu den Installationsanweisungen. Für jedes spezifische Bremssystem wenden Sie sich bitte an das Servicecenter oder die Website des Komponentenherstellers für weitere Informationen.

Bevor die Bremsleitungen verlegt werden, ist es ratsam, Steuersatz und Gabel gemäß den Schritten 1 und 2 im entsprechenden Abschnitt zu installieren. Sobald die hintere Bremsleitung installiert und im Unterrohr verlegt ist, ziehen Sie diese mit einem speziellen Verdrahtungswerkzeug mit Magnet am Ende durch die Vorspannschraubenbohrung, wie in den Abbildungen unten gezeigt.

Verlegung der elektrischen Di2-Kabel

Colnago empfiehlt die Installation von Elektrokabeln und Abzweigpunkten nach der Bremsleitung. Die vorgestellten Verlegeschemen dienen als Ergänzung zur Installation der Schaltgruppenhersteller. Für detailliertere Informationen verweisen wir auf das technische Handbuch, die Website oder das Servicecenter der Hersteller.

Führen Sie die Di2-Kabel von den vorderen und hinteren Schaltwerken zur Öffnung im Unterrohr, unterhalb des Flaschenhalters. Verbinden Sie die Kabel mit der Batterie, die bereits mit der spezifischen Halterung am Flaschenhalter befestigt ist, setzen Sie sie in den Rahmen ein und befestigen Sie den Flaschenhalter gemäß den Schritten im Abschnitt 'Y1Rs kundenspezifische Flaschenhalter-Installation'.

Reifenfreiheit

Colnago Rahmen und Gabeln sind so konzipiert, dass sie dem ISO 4210-2 Standard für Reifenfreiheit entsprechen. Für die Offroad-Kategorie muss ein Mindestabstand von 4 mm zwischen Reifen und Rahmen oder Gabel verbleiben. Die tatsächliche Breite und der Durchmesser des Reifens können je nach Reifenmarke, Felgengeometrie und -abmessung sowie Reifendruck variieren. Colnago empfiehlt immer, den Mindestabstand vor der Wahl des Vorder- und Hinterreifens zu prüfen und einzuhalten.
Maximal zulässige Reifenbreite 32 mm

HINWEIS:
Kontakt zwischen Reifen und Rahmen oder Gabel kann während der Fahrt zu einem Ausfall einer Komponente oder Baugruppe führen, mit potenziell schweren Verletzungen für den Fahrer. Schäden am Fahrrad aufgrund nicht konformer Reifenfreiheit sind nicht von der Fahrradgarantie abgedeckt.

Verwendungszweck für Colnago Y1Rs

Rennrad – Speziell für Rennen und erfahrene Benutzer

Vorgesehene Oberfläche: Colnago Y1Rs ist für das Fahren auf asphaltierten Oberflächen konzipiert, wobei beide Reifen stets Bodenkontakt haben.

Nicht vorgesehene Oberflächen und Verwendungszwecke: Colnago Y1Rs ist nicht für Offroad, Cyclocross, Touren mit zusätzlichen Gepäcktaschen oder Gepäckträgern oder die Montage von Kindersitzen oder Anhängern konzipiert.

Colnago Y1Rs wurde sowohl für geringes Gewicht als auch für aerodynamische Leistung entwickelt. Sie müssen verstehen, dass diese Art von Fahrrädern darauf ausgelegt ist, einem erfahrenen Rennfahrer oder Wettkampfradfahrer maximale Leistung über eine relativ kurze Produktlebensdauer zu bieten. Darüber hinaus ist die Position des Fahrrads rennorientiert; dies bedeutet, dass für sicheres Fahren und den Genuss des Erlebnisses unter allen Bedingungen, insbesondere auf offener Straße, fortgeschrittene Fahrkenntnisse erforderlich sind. Leichte Rahmen und Komponenten erfordern häufige Inspektionen. Diese Rahmen können bei einem Sturz leicht beschädigt oder gebrochen werden.

Jeder Missbrauch ist gefährlich und kann zu schwerwiegenden Folgen führen.

Gewichtsbegrenzung

Colnago Fahrräder werden auf eine maximal zulässige Masse* von 110 kg getestet.

COLNAGO Y1Rs Maximal zulässige Masse 110 kg - 242.5 lbs

HINWEIS:
Jede Komponente hat unterschiedliche Gewichtsbegrenzungen, und bei Austausch kann die maximal sichere Gewichtsgrenze des Fahrrads verändert werden, da die restriktivste Komponente die Grenze des gesamten Fahrzeugs definiert. Fragen Sie Ihren Colnago Händler, welche Komponenten für Ihr Colnago Y1Rs geeignet sind.

*Die maximal zulässige Masse ist die Summe aus dem Fahrrad mit all seinen Komponenten (Schaltgruppe, Cockpit, Laufräder usw.), plus Fahrer und jeglichem Gepäck oder Zubehör (Head Unit, gefüllte Flaschen, Halterungen usw.).

Drehmoment- und Befestigungsempfehlung

Die Einhaltung der korrekten Anzugsdrehmomente aller Gewindebefestigungen ist entscheidend für Ihre Sicherheit. Ziehen Sie Befestigungen immer mit dem korrekten Drehmoment an. Zu hohe Drehmomente können Befestigungen dehnen und verformen. Zu niedrige Drehmomente können zu unerwünschten Bewegungen der Befestigungen führen, was ein Lösen und Ermüdungsbrüche zur Folge hat.

Verwenden Sie nur einen korrekt kalibrierten Drehmomentschlüssel mit einer geeigneten Skala, um kritische Befestigungselemente an Ihrem Fahrrad anzuziehen. Prüfen Sie sorgfältig, ob Sie die richtigen Werkzeuge haben und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers zur Einstellung und Verwendung des Werkzeugs für genaue Ergebnisse, bevor Sie selbst Einstellungen vornehmen. Vor dem Zusammenbau und Anziehen von Schrauben müssen alle Gewinde mit einem hochwertigen, nicht-lithiumhaltigen Fett gefettet werden, es sei denn, die Schraube ist bereits mit Schraubensicherung vorbeschichtet. Alle Schrauben sollten entweder Fett oder Schraubensicherung haben – aber niemals beides.

Colnago empfiehlt die Verwendung von Carbon-Montagepaste/Reibpaste für alle Klemmbereiche an Carbonfasern (Sattelstütze am Rahmen, Vorbau an der Gabel und Lenker-Vorbau-Verbindungen). Eine solche Paste reduziert das Korrosionspotenzial und verringert die erforderliche Klemmkraft zur Aufnahme einer bestimmten Last. Die Paste sollte gleichmäßig auf der Carbonoberfläche unter dem Klemmbereich verteilt werden.

Im Falle von Zweifeln, Uneinigkeiten oder Konflikten zwischen der folgenden Liste und der Literatur eines Lieferanten bezüglich der empfohlenen Drehmomentwerte für Originalausrüstungskomponenten, kontaktieren Sie bitte einen Colnago Händler zur Überprüfung und Klärung des erforderlichen Drehmoments, bevor Sie mit der Installation fortfahren.

Drehmomenteinstellungen*

Colnago legt Wert auf die Widerstandsfähigkeit und Qualität ihrer Rahmen. Um die perfekte Erhaltung und Langlebigkeit des Rahmens über die Zeit zu gewährleisten, ist es wichtig, ihn durch die Verwendung eines Drehmomentschlüssels korrekt zu warten.

GRÜNDE FÜR DIE VERWENDUNG EINES DREHMOMENTSCHLÜSSELS

1. Sicherstellen, dass Rahmen und Komponenten nicht übermäßig festgezogen werden, was zu Schäden führen kann, oder dass sich Komponenten durch zu geringes Anziehen lösen. Risse und Schäden, die durch übermäßiges Anziehen der Schrauben entstehen, sind nicht durch die Colnago Garantie abgedeckt.
2. Vermeidung von Verletzungen des Radfahrers während der Fahrt aufgrund einer fehlerhaften Installation.
3. Rahmensatz und Komponenten profitieren von einer längeren Lebensdauer, auch nach mehreren Wartungs- und Servicezyklen während ihrer gesamten Lebensdauer.

* Die dargestellte Tabelle enthält die von Colnago bereitgestellten Drehmomenteinstellungen. Es wird immer empfohlen, die Angaben jedes spezifischen Komponentenherstellers zu überprüfen.

Technische Informationen

COLNAGO Y1Rs

* Reifenmaße sind am breitesten Punkt und am maximalen Durchmesser zu nehmen, wenn der Reifen auf der Felge montiert und für mindestens 24 Stunden aufgepumpt ist. Es ist ein Abstand von 4 mm zwischen Reifen und jeglichem Rahmen- oder Gablelement erforderlich.

Geometrietabelle

info@colnago.com

colnago.com

Referenzen

• Colnago | Renn-, Gravel- und Zeitfahrräder sowie Fahrradzubehör

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

Colnago Y1Rs Handbuch herunterladen

Verfügbare Sprachen