Tracker Off-Road 800SX Handbuch

Vorwort

Mit amerikanischem Ingenieurwesen und Fertigungs-Know-how gebaut, ist es darauf ausgelegt, überragenden Fahrkomfort, Nutzen und zuverlässigen Service zu bieten.

Dieses Bedienerhandbuch wird zur Verfügung gestellt, um sicherzustellen, dass der Bediener die sicheren Betriebsverfahren kennt. Es enthält auch Informationen zur allgemeinen Pflege und Wartung dieses Fahrzeugs.

Lesen Sie die folgenden Seiten sorgfältig durch. Wenn Sie Fragen zu diesem Fahrzeug haben, wenden Sie sich an einen autorisierten Händler, um Unterstützung zu erhalten. Denken Sie daran, nur autorisierte Händler verfügen über das Wissen und die Einrichtungen, um Ihnen den bestmöglichen Service zu bieten.

Schützen Sie Ihren Sport

• Machen Sie sich mit allen lokalen und bundesstaatlichen/provinzialen Gesetzen zur ROV-Bedienung vertraut,
• Respektieren Sie Ihr Fahrzeug,
• Respektieren Sie die Umwelt, und
• Respektieren Sie Privateigentum und betreten Sie es nicht unbefugt.

Der Hersteller rät Ihnen, das empfohlene Wartungsprogramm, wie beschrieben, strikt einzuhalten. Dieses vorbeugende Wartungsprogramm ist darauf ausgelegt, sicherzustellen, dass alle kritischen Komponenten dieses Fahrzeugs in verschiedenen Intervallen gründlich überprüft werden.

Alle Informationen in diesem Handbuch basieren auf den neuesten zum Zeitpunkt der Drucklegung verfügbaren Produktdaten und Spezifikationen. Der Hersteller behält sich das Recht vor, Produktänderungen und -verbesserungen vorzunehmen, die Abbildungen oder Erklärungen ohne Vorankündigung beeinflussen können.

Sie haben ein Qualitätsprodukt gewählt, das für einen zuverlässigen Service entwickelt und hergestellt wurde. Stellen Sie als Eigentümer/Bediener dieses Fahrzeugs sicher, dass Sie sich mit seiner grundlegenden Bedienung, Wartung und Lagerung gründlich vertraut machen.

Lesen und verstehen Sie das gesamte Bedienerhandbuch, bevor Sie dieses Fahrzeug in Betrieb nehmen, um eine sichere und ordnungsgemäße Verwendung zu gewährleisten. Betreiben Sie das Fahrzeug immer innerhalb Ihres Könnens und der aktuellen Geländebedingungen.

Abschnitt II dieses Handbuchs behandelt die bedienerbezogene Wartung, Bedienungsanleitungen und Lagerungsanweisungen. Sollten jemals größere Reparaturen oder Wartungsarbeiten erforderlich sein, wenden Sie sich für professionellen Service an einen autorisierten Händler.

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung waren alle Informationen und Abbildungen in diesem Handbuch technisch korrekt. Einige in diesem Handbuch verwendete Abbildungen dienen lediglich der Verdeutlichung und sollen keine tatsächlichen Bedingungen darstellen. Da der Hersteller seine Produkte ständig verfeinert und verbessert, entsteht keine rückwirkende Verpflichtung.

Teile und Zubehör

Wenn Sie Ersatzteile, Öl oder Zubehör für dieses Fahrzeug benötigen, stellen Sie sicher, dass Sie nur ORIGINALTEILE, ÖL UND ZUBEHÖR verwenden. Nur Originalteile, Öl und Zubehör sind so konstruiert, dass sie den Standards und Anforderungen dieses Fahrzeugs entsprechen. Eine vollständige Liste des Zubehörs finden Sie im aktuellen ROV Zubehörkatalog. Zur Unterstützung bei Service- und Wartungsverfahren für dieses Fahrzeug sind ein Servicehandbuch und ein bebildertes Teilehandbuch über einen autorisierten Händler erhältlich.

Der Betrieb dieses Fahrzeugs ist Personen ab 16 Jahren mit gültigem Führerschein vorbehalten. Passagiere müssen beide Füße flach auf den Boden stellen können, während sie ihren Rücken an der Sitzlehne halten und sich an einem verfügbaren Haltegriff festhalten.

Division I — Sicherheit

Dieses Fahrzeug ist kein Spielzeug und kann gefährlich im Betrieb sein.

• Fahren Sie immer langsam und seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie in unbekanntem Gelände fahren. Seien Sie immer aufmerksam bei wechselnden Geländebedingungen, wenn Sie dieses Fahrzeug bedienen.
• Fahren Sie niemals auf übermäßig rauem, rutschigem oder losem Gelände.
• Befolgen Sie immer die korrekten Verfahren für das Abbiegen, wie in diesem Handbuch beschrieben. Üben Sie das Abbiegen bei langsamer Geschwindigkeit, bevor Sie versuchen, bei höheren Geschwindigkeiten abzubiegen. Biegen Sie nicht mit überhöhter Geschwindigkeit ab.
• Lassen Sie das Fahrzeug immer von einem autorisierten Händler überprüfen, wenn es in einen Unfall verwickelt war.
• Fahren Sie niemals an Hängen, die zu steil für Ihre Fähigkeiten sind. Üben Sie an kleineren Hängen, bevor Sie größere Hänge versuchen.
• Befolgen Sie immer die korrekten Verfahren für das Bergauffahren, wie in diesem Handbuch beschrieben. Überprüfen Sie das Gelände sorgfältig, bevor Sie einen Hang hinauffahren. Fahren Sie niemals an Hängen mit rutschigem oder losem Untergrund. Betätigen Sie niemals plötzlich das Gaspedal oder wechseln Sie die Gänge während der Fahrt. Fahren Sie niemals mit hoher Geschwindigkeit über die Spitze eines Hügels.
• Befolgen Sie immer die korrekten Verfahren für das Bergabfahren und für das Bremsen an Hängen, wie in diesem Handbuch beschrieben. Überprüfen Sie das Gelände sorgfältig, bevor Sie einen Hang hinunterfahren.
  Fahren Sie niemals mit hoher Geschwindigkeit einen Hang hinunter. Vermeiden Sie es, einen Hang in einem Winkel hinunterzufahren, der das Fahrzeug stark zur Seite neigen würde. Fahren Sie, wenn möglich, gerade den Hang hinunter.
• Seien Sie immer vorsichtig, wenn Sie sich entscheiden, einen Hang hinauf- oder hinunterzufahren, und biegen Sie niemals an einem Hang ab. Fahren Sie direkt Steigungen hinauf oder hinunter und nicht quer dazu. Wenn Sie einen Hang queren müssen, fahren Sie langsam und halten Sie an oder drehen Sie bergab, wenn Sie das Gefühl haben, dass das Fahrzeug umkippen könnte.
• Befolgen Sie immer die korrekten Verfahren, wenn Sie beim Bergauffahren ins Stocken geraten oder rückwärts rollen. Um ein Abwürgen zu vermeiden, halten Sie eine konstante Geschwindigkeit beim Bergauffahren bei. Wenn Sie ins Stocken geraten oder rückwärts rollen, befolgen Sie das spezielle Bremsverfahren, das in diesem Handbuch beschrieben ist.
• Überprüfen Sie immer eine neue Gegend auf Hindernisse, bevor Sie dort fahren. Versuchen Sie niemals, über große Hindernisse wie große Steine oder umgestürzte Bäume zu fahren. Befolgen Sie immer die korrekten Verfahren, wenn Sie über Hindernisse fahren, wie in diesem Handbuch beschrieben.
• Seien Sie immer vorsichtig bei Schleudern oder Rutschen. Fahren Sie auf rutschigen Oberflächen, wie z.B. Eis, langsam und sehr vorsichtig, um die Gefahr des Schleuderns oder des Kontrollverlusts zu verringern.
• Fahren Sie dieses Fahrzeug niemals in schnell fließendem Wasser oder in Wasser, das tiefer als das Bodenbrett ist. Denken Sie daran, dass nasse Bremsen eine reduzierte Bremsfähigkeit haben können. Testen Sie Ihre Bremsen, nachdem Sie das Wasser verlassen haben. Falls nötig, betätigen Sie sie mehrmals leicht, damit die Reibung die Beläge trocknet.
• Vergewissern Sie sich immer, dass sich keine Hindernisse oder Personen hinter Ihnen befinden, wenn Sie rückwärts fahren. Wenn das Rückwärtsfahren sicher ist, fahren Sie langsam. Vermeiden Sie scharfe Kurven beim Rückwärtsfahren.
• Verwenden Sie immer die in diesem Handbuch angegebenen Reifengrößen und -typen. Halten Sie immer den richtigen Reifendruck, wie in diesem Handbuch beschrieben, aufrecht.
• Installieren oder verwenden Sie niemals Zubehör unsachgemäß an diesem Fahrzeug.
• Überschreiten Sie niemals die angegebene Tragfähigkeit für dieses Fahrzeug. Die Ladung sollte ordnungsgemäß verteilt und sicher befestigt sein. Reduzieren Sie die Geschwindigkeit und befolgen Sie die Anweisungen in diesem Handbuch zum Transport von Ladung oder zum Ziehen eines Anhängers und lassen Sie einen größeren Bremsweg zu.
• Der Betrieb dieses Fahrzeugs ist Personen ab 16 Jahren mit einem gültigen Führerschein vorbehalten. Passagiere müssen beide Füße flach auf den Boden stellen können, während ihr Rücken an der Rückenlehne des Sitzes anliegt und sie sich an einem verfügbaren Haltegriff festhalten.

Sicherheitswarnung

Sie sollten sich bewusst sein, dass DIESES FAHRZEUG KEIN SPIELZEUG IST UND GEFÄHRLICH IM BETRIEB SEIN KANN. Dieses Fahrzeug verhält sich anders als andere Fahrzeuge, einschließlich Motorräder und Autos. Eine Kollision oder ein Überschlag kann schnell passieren, selbst bei scheinbar routinemäßigen Manövern wie Abbiegen, Fahren an Hängen und Überfahren von Hindernissen, wenn Sie nicht die entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen treffen.

UM SCHWERE VERLETZUNGEN ODER DEN TOD ZU VERMEIDEN:

• Lesen Sie immer die Bedienungsanleitung sorgfältig durch und befolgen Sie die beschriebenen Bedienungsabläufe. Achten Sie besonders auf die Warnhinweise im Handbuch und auf allen Etiketten.
• Tragen Sie immer den Sicherheitsgurt, wenn Sie dieses Fahrzeug bedienen oder darin mitfahren.
• Befolgen Sie immer diese Altersempfehlungen:
  • Der Betrieb dieses Fahrzeugs ist Personen ab 16 Jahren mit einem gültigen Führerschein vorbehalten. Passagiere müssen beide Füße flach auf den Boden stellen können, während ihr Rücken an der Rückenlehne des Sitzes anliegt und sie sich am Haltegriff festhalten.
• Transportieren Sie niemals einen Passagier in der Ladefläche dieses Fahrzeugs.
• Fahren Sie dieses Fahrzeug niemals auf öffentlichen Straßen, auch nicht auf Schotter- oder Feldwegen, da Sie möglicherweise Kollisionen mit anderen Fahrzeugen nicht vermeiden können.
• Tragen Sie immer einen zugelassenen Helm und Schutzkleidung.
• Konsumieren Sie niemals Alkohol oder Drogen vor oder während des Betriebs dieses Fahrzeugs.
• Fahren Sie dieses Fahrzeug niemals mit überhöhter Geschwindigkeit. Fahren Sie mit einer Geschwindigkeit, die für das Gelände, die Sichtverhältnisse und Ihre Erfahrung angemessen ist.
• Versuchen Sie niemals, Wheelies, Sprünge oder andere Stunts auszuführen.
• Seien Sie immer vorsichtig, wenn Sie dieses Fahrzeug bedienen, insbesondere beim Annähern an Hügel, Kurven und Hindernisse sowie beim Fahren in unbekanntem oder rauem Gelände.
• Fahren Sie dieses Fahrzeug niemals mit angehobener oder entfernter Ladefläche.
• Fahren Sie dieses Fahrzeug niemals in schnell fließendem Wasser oder in Wasser, das tiefer als das Bodenbrett ist.
• Fahren Sie dieses Fahrzeug niemals ohne ROPS. Das ROPS bietet eine Struktur, die das Eindringen von Ästen oder anderen Gegenständen begrenzen kann und Ihr Verletzungsrisiko bei Unfällen verringern kann.
• Halten Sie niemals Ihre Hände oder Füße aus dem Fahrzeug, solange das Fahrzeug in Bewegung ist. Halten Sie sich nicht am ROPS oder am Hüftrückhaltebügel fest. Wenn Sie denken oder fühlen, dass das Fahrzeug kippen könnte, halten Sie Ihre Hände oder Füße nicht aus dem Fahrzeug, da sie das Kippen des Fahrzeugs nicht verhindern können. Jeder Körperteil (Arme, Beine oder Kopf) außerhalb des Fahrzeugs kann von vorbeifahrenden Objekten, dem Fahrzeug oder dem ROPS zerquetscht werden.
• Befestigen Sie immer die Seitenrückhaltesysteme für die Insassen, bevor Sie das Fahrzeug bewegen.

Weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann.

Hangtags

Dieses Fahrzeug wird mit Hangtags geliefert, die wichtige Sicherheitsinformationen enthalten. Jeder, der das Fahrzeug bedient, sollte diese Informationen vor der Fahrt lesen und verstehen.

DIESES HANGTAG IST VOR DEM VERKAUF NICHT ZU ENTFERNEN
Dieses Fahrzeug ist mit einer Geschwindigkeitsbegrenzungsvorrichtung ausgestattet, um die Geschwindigkeit auf 15 mph (ca. 24 km/h) zu begrenzen, wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht vollständig angelegt ist.

Weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann.

Der Betrieb, die Wartung und Instandhaltung eines Personenkraftwagens oder Geländefahrzeugs kann Sie Chemikalien wie Motorabgasen, Kohlenmonoxid, Phthalaten und Blei aussetzen, die nach dem Staat Kalifornien bekanntermaßen Krebs und Geburtsfehler oder andere Fortpflanzungsschäden verursachen. Um die Exposition zu minimieren, vermeiden Sie das Einatmen von Abgasen, lassen Sie den Motor nur bei Bedarf im Leerlauf laufen, warten Sie Ihr Fahrzeug in einem gut belüfteten Bereich und tragen Sie Handschuhe oder waschen Sie Ihre Hände häufig, wenn Sie Ihr Fahrzeug warten.
Weitere Informationen finden Sie unter: www.P65Warnings.ca.gov/passenger-vehicle
BEIDE SEITEN LESEN

Elektrisch angetrieben, sonstige Ausrüstung Betrieb, Wartung und Instandhaltung eines Personenkraftwagens oder Geländefahrzeugs kann Sie Chemikalien wie Phthalaten und Blei aussetzen, die nach dem Staat Kalifornien bekanntermaßen Krebs und Geburtsfehler oder andere Fortpflanzungsschäden verursachen. Um die Exposition zu minimieren, tragen Sie Handschuhe oder waschen Sie Ihre Hände häufig, wenn Sie Ihr Fahrzeug warten.
Weitere Informationen finden Sie unter: www.P65Warnings.ca.gov/passenger-vehicle
BEIDE SEITEN LESEN

Weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann.

Wichtige Sicherheitsinformationen

Jeder, der den ROV bedient, sollte diese Informationen lesen und verstehen, bevor er dieses Fahrzeug bedient.

Weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann.

Warnhinweise

Weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann.

Weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann.

Position der Teile und Bedienelemente

1. Bremsflüssigkeitsbehälter
2. Tankdeckel
3. Kipphebel für die Ladefläche (Fahrerseite)
4. Fahrersicherheitsgurt
5. Fahrerschultergurt
6. Lenkrad-Neigungshebel
7. Scheinwerferschalter
8. 2WD/4WD/Hinterachs-Sperre Fahrmodus-Schalter
9. Zünd-/Startschalter
10. Gleichstrom-Steckdosen
11. Stauraum
12. LCD-Informationsanzeige
13. Schalthebel
14. Beifahrersicherheitsgurt
15. Kipphebel für die Ladefläche (Beifahrerseite)
16. Motorluftfilter
17. Batterie
18. Beifahrer-Haltegriff
19. Beifahrerschultergurt
20. Heckklappenverschluss
21. Anhängerkupplung
22. Motorhaubenentriegelung
23. Stromverteilungsmodul (PDM)
24. Abschlepphaken
25. Seilwinden-Seilfenster-Halterung (falls ausgestattet)
26. Kühlmittelbehälter
27. Bremspedal
28. Gaspedal
29. Türöffner (Fahrerseite)
30. Türöffner (Beifahrerseite)
31. Seilwindenschalter (falls ausgestattet)

Warnhinweise

POTENZIELLE GEFAHR
Das Bedienen dieses Fahrzeugs ohne entsprechende Einweisung.

WAS PASSIEREN KANN
Das Unfallrisiko erhöht sich erheblich, wenn der Bediener nicht weiß, wie das Fahrzeug in verschiedenen Situationen und auf unterschiedlichem Gelände richtig bedient wird.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
Alle Bediener dieses Fahrzeugs müssen diese Bedienungsanleitung sowie alle Warn- und Hinweisschilder vor der Inbetriebnahme des Fahrzeugs gelesen und verstanden haben.

POTENZIELLE GEFAHR
Personen unter 16 Jahren das Bedienen dieses Fahrzeugs zu erlauben.

WAS PASSIEREN KANN
Die Nutzung dieses Fahrzeugs durch Kinder kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod des Kindes führen. Kinder unter 16 Jahren verfügen möglicherweise nicht über die notwendigen Fähigkeiten, Fertigkeiten oder das Urteilsvermögen, um dieses Fahrzeug sicher zu bedienen, und könnten in einen schweren Unfall verwickelt werden.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
Nur Personen ab 16 Jahren mit einem gültigen Führerschein dürfen dieses Fahrzeug bedienen.

POTENZIELLE GEFAHR
Das Fahrzeug bedienen oder darin mitfahren, ohne einen ordnungsgemäß angelegten Sicherheitsgurt zu tragen.

WAS PASSIEREN KANN
Schwere Verletzungen oder Tod. Insassen können Gegenstände im Fahrgastraum treffen, bei Manövern aus dem Fahrzeug fallen oder im Falle eines Unfalls zerquetscht oder anderweitig verletzt werden.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
LEGEN SIE IMMER IHREN SICHERHEITSGURT AN und fordern Sie andere auf, ihre Sicherheitsgurte anzulegen. Weitere Informationen zur Verwendung Ihres Sicherheitsgurtes und zum Tragen eines zugelassenen Helms durch Fahrer und Beifahrer(s) finden Sie im Abschnitt „Bedienung/Wartung“ dieses Handbuchs.

POTENZIELLE GEFAHR
Das Bedienen dieses Fahrzeugs auf öffentlichen Straßen oder Autobahnen.

WAS PASSIEREN KANN
Sie könnten mit einem anderen Fahrzeug kollidieren.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
Betreiben Sie dieses Fahrzeug niemals auf öffentlichen Straßen oder Autobahnen. In vielen Staaten ist das Bedienen eines Fahrzeugs dieses Typs auf öffentlichen Straßen oder Autobahnen illegal. Überprüfen Sie immer die staatlichen und lokalen Gesetze und Vorschriften.

POTENZIELLE GEFAHR
Das Fahrzeug bedienen oder darin mitfahren, ohne einen zugelassenen Helm und Schutzkleidung zu tragen.

WAS PASSIEREN KANN
Das Bedienen oder Mitfahren ohne zugelassenen Helm erhöht im Falle eines Unfalls das Risiko schwerer Kopfverletzungen oder des Todes. Das Bedienen oder Mitfahren ohne Augenschutz kann zu einem Unfall führen und erhöht im Falle eines Unfalls das Risiko schwerer Verletzungen. Das Bedienen oder Mitfahren ohne Schutzkleidung erhöht im Falle eines Unfalls das Risiko schwerer Verletzungen.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
Tragen Sie immer einen zugelassenen Helm, der richtig sitzt.

Sie sollten auch Folgendes tragen:

• Augenschutz (Schutzbrille oder Visier)
• Handschuhe
• Stiefel
• Langärmliges Hemd oder Jacke
• Lange Hosen

POTENZIELLE GEFAHR
Das Bedienen dieses Fahrzeugs nach oder während des Konsums von Alkohol oder Drogen.

WAS PASSIEREN KANN
Könnte Ihr Urteilsvermögen ernsthaft beeinträchtigen.
Könnte dazu führen, dass Sie langsamer reagieren.
Könnte Ihr Gleichgewicht und Ihre Wahrnehmung beeinträchtigen.
Könnte zu einem Unfall führen.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
Konsumieren Sie niemals Alkohol oder Drogen vor oder während der Fahrt mit diesem Fahrzeug.

POTENZIELLE GEFAHR
Passagiere in der Ladefläche mitfahren zu lassen.

WAS PASSIEREN KANN
Schwere Verletzungen oder Tod. Dieses Fahrzeug ist nicht dafür ausgelegt, Passagiere in der Ladefläche zu befördern. Passagiere in der Ladefläche können während des Betriebs oder bei einem Unfall herumgeschleudert oder aus dem Fahrzeug geworfen werden.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
Erlauben Sie keine Passagiere in der Ladefläche. Installieren Sie keine Sitze in der Ladefläche.

POTENZIELLE GEFAHR
Das Fahrzeug bedienen oder darin mitfahren, ohne dass die Insassen-Seitenhaltesysteme ordnungsgemäß gesichert sind.

WAS PASSIEREN KANN
Schwere Verletzungen oder Tod. Insassen oder deren Körperteile können Objekte außerhalb des Fahrzeugs treffen, vom Fahrzeug zerquetscht werden oder bei Manövern oder im Falle eines Unfalls aus dem Fahrzeug fallen.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
Entfernen Sie die Insassen-Seitenhaltesysteme nicht. Stellen Sie sicher, dass sowohl die Insassen-Seitenhaltesysteme des Fahrers als auch des Beifahrers vor dem Bedienen oder Mitfahren im Fahrzeug gesichert sind. Bleiben Sie mit angelegtem Sicherheitsgurt und Helm sitzen und halten Sie Ihren Körper während des Betriebs vollständig im Fahrzeug. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „Bedienung/Wartung“ dieses Handbuchs.

POTENZIELLE GEFAHR
Alle Körperteile während des Betriebs außerhalb des Fahrgastraums zu halten.

WAS PASSIEREN KANN
Schwere Verletzungen oder Tod. Körperteile könnten Gegenstände außerhalb des Fahrzeugs treffen oder im Falle eines Überschlags oder Unfalls zerquetscht werden.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
Halten Sie Kopf, Arme, Hände, Beine oder Füße während des Betriebs nicht außerhalb des Fahrgastraums. Bleiben Sie mit angelegtem Sicherheitsgurt und Helm sowie ordnungsgemäß gesicherten Insassen-Seitenhaltesystemen sitzen. Halten Sie Ihre Füße und Beine stets innerhalb der Fußstützen. Versuchen Sie nicht, Bewegungen oder das Kippen des Fahrzeugs mit Händen oder Füßen zu stoppen. Wenn Sie spüren, dass das Fahrzeug kippt, stemmen Sie Ihre Füße flach auf den Boden, halten Sie die Hände fest am Lenkrad (und am Haltegriff für den äußeren Passagier) und halten Sie alle Körperteile im Fahrgastraum.

POTENZIELLE GEFAHR
Dieses Fahrzeug mit überhöhter Geschwindigkeit zu betreiben.

WAS PASSIEREN KANN
Erhöht die Gefahr, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren, was zu einem Unfall führen kann.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
Fahren Sie immer mit einer Geschwindigkeit, die für Gelände, Sicht, Beladung und Betriebsbedingungen angemessen ist.

POTENZIELLE GEFAHR
Abrupte Manöver, seitliches Rutschen, Schleudern, Ausbrechen oder „Donuts“ zu versuchen.

WAS PASSIEREN KANN
Erhöht die Unfallgefahr, einschließlich eines Überschlags.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
Versuchen Sie niemals abrupte Manöver, seitliches Rutschen, Schleudern, Ausbrechen oder „Donuts“. Geben Sie nicht an.

POTENZIELLE GEFAHR
Versäumnis, dieses Fahrzeug vor dem Betrieb zu inspizieren. Versäumnis, dieses Fahrzeug ordnungsgemäß zu warten.

WAS PASSIEREN KANN
Erhöht die Möglichkeit eines Unfalls oder einer Beschädigung der Ausrüstung.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
Überprüfen Sie dieses Fahrzeug bei jeder Benutzung, um sicherzustellen, dass es sich in einem sicheren Betriebszustand befindet. Befolgen Sie immer die Inspektions- und Wartungsverfahren und -pläne, die in dieser Bedienungsanleitung beschrieben sind.

POTENZIELLE GEFAHR
Versäumnis, besonders vorsichtig zu sein, wenn dieses Fahrzeug auf unbekanntem Gelände betrieben wird.

WAS PASSIEREN KANN
Sie können auf versteckte Steine, Unebenheiten oder Löcher stoßen, ohne genügend Zeit zum Reagieren zu haben. Könnte dazu führen, dass das Fahrzeug umkippt oder außer Kontrolle gerät.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
Fahren Sie langsam und seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie auf unbekanntem Gelände unterwegs sind. Seien Sie immer aufmerksam auf sich ändernde Geländebedingungen, wenn Sie dieses Fahrzeug bedienen.

POTENZIELLE GEFAHR
Versäumnis, besonders vorsichtig zu sein, wenn Sie auf rauem, rutschigem oder losem Gelände fahren.

WAS PASSIEREN KANN
Könnte zu Traktionsverlust oder Kontrollverlust führen, was zu einem Unfall einschließlich eines Überschlags führen könnte.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
Fahren Sie nicht auf rauem, rutschigem oder losem Gelände, bevor Sie die notwendigen Fähigkeiten zur Kontrolle dieses Fahrzeugs auf solchem Gelände erlernt und geübt haben. Seien Sie auf diesen Geländearten immer besonders vorsichtig.

POTENZIELLE GEFAHR
Beim Abbiegen unvorsichtig zu sein; zu scharf oder aggressiv abzubiegen.

WAS PASSIEREN KANN
Das Fahrzeug könnte außer Kontrolle geraten und eine Kollision, ein Umkippen oder einen Überschlag verursachen.

SO VERMEIDEN SIE DIE GEFAHR
Befolgen Sie immer die korrekten Abbiegeverfahren, wie in dieser Bedienungsanleitung beschrieben. Üben Sie das Abbiegen bei langsamen Geschwindigkeiten, bevor Sie versuchen, bei schnelleren Geschwindigkeiten abzubiegen. Biegen Sie nicht mit überhöhter Geschwindigkeit oder zu scharf für die jeweiligen Bedingungen und Ihr Erfahrungsniveau ab. Weitere Informationen zum Abbiegen auf ebenem Gelände, Hügeln, Sand, Eis, Schlamm oder Wasser finden Sie im Abschnitt „Bedienung/Wartung“ dieses Handbuchs.

POTENZIELLE GEFAHR
Fahren auf steilen Hügeln.
WAS PASSIEREN KANN
Dieses Fahrzeug kann auf steilen Hügeln leichter umkippen als auf ebenen Flächen oder kleinen Hügeln.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Betreiben Sie das Fahrzeug niemals an Hängen, die zu steil für das Fahrzeug oder für Ihre Fähigkeiten sind. Üben Sie an kleineren Hängen, bevor Sie sich an größere Hänge wagen.

POTENZIELLE GEFAHR
Betrieb mit entferntem ROPS.

WAS PASSIEREN KANN
Kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Betreiben Sie dieses Fahrzeug niemals mit entferntem ROPS.

POTENZIELLE GEFAHR
Unsachgemäßes Bergabfahren.

WAS PASSIEREN KANN
Kann zum Kontrollverlust oder zum Umkippen des Fahrzeugs führen.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Befolgen Sie immer die richtigen Verfahren zum Bergabfahren, wie in dieser Betriebsanleitung beschrieben. Überprüfen Sie immer sorgfältig das Gelände, bevor Sie einen Hügel hinunterfahren. Fahren Sie niemals mit hoher Geschwindigkeit einen Hügel hinunter. Vermeiden Sie es, einen Hügel in einem Winkel hinunterzufahren, der dazu führen würde, dass das Fahrzeug stark zu einer Seite kippt. Fahren Sie möglichst gerade den Hügel hinunter.

POTENZIELLE GEFAHR
Unsachgemäßes Bergauffahren.

WAS PASSIEREN KANN
Kann zum Kontrollverlust oder zum Umkippen des Fahrzeugs führen.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Befolgen Sie immer die richtigen Verfahren zum Bergauffahren, wie in dieser Betriebsanleitung beschrieben. Überprüfen Sie immer sorgfältig das Gelände, bevor Sie einen Hügel hinauffahren. Fahren Sie niemals an Hängen mit rutschigem oder losem Untergrund. Geben Sie niemals plötzlich Gas oder schalten Sie plötzlich die Gänge. Das Fahrzeug könnte nach hinten kippen. Fahren Sie niemals mit hoher Geschwindigkeit über die Kuppe eines Hügels. Ein Hindernis, ein steiler Abhang oder ein anderes Fahrzeug oder eine Person könnte sich auf der anderen Seite des Hügels befinden.

POTENZIELLE GEFAHR
Queren von Hängen oder Abbiegen an Hängen.

WAS PASSIEREN KANN
Kann zum Kontrollverlust oder zum Umkippen des Fahrzeugs führen.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Vermeiden Sie es, einen Hang seitlich zu queren oder an einem Hang abzubiegen, wann immer möglich. Versuchen Sie niemals, das Fahrzeug an einem Hang zu wenden. Wenn Sie die Seite eines Hügels queren müssen, fahren Sie langsam und halten Sie an oder biegen Sie bergab ab, wenn Sie das Gefühl haben, dass das Fahrzeug kippen könnte.

POTENZIELLE GEFAHR
Abwürgen, Rückwärtsrollen oder unsachgemäßes Absteigen beim Bergauffahren.

WAS PASSIEREN KANN
Kann zum Umkippen des Fahrzeugs führen.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Verwenden Sie den richtigen Gang und halten Sie beim Bergauffahren eine gleichmäßige Geschwindigkeit bei. Wenn Sie die gesamte Vorwärtsgeschwindigkeit verlieren:

• Bremsen Sie. Legen Sie das Getriebe auf „Parken“, nachdem Sie angehalten haben.

Wenn Sie rückwärts rollen:

• Betätigen Sie die Bremsen allmählich, während Sie rückwärts rollen.
• Wenn Sie vollständig angehalten haben, legen Sie das Getriebe auf „Parken“.

POTENZIELLE GEFAHR
Unsachgemäßer Betrieb über Hindernisse.

WAS PASSIEREN KANN
Kann zum Kontrollverlust oder zu einer Kollision führen. Kann zum Umkippen des Fahrzeugs führen.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Prüfen Sie vor dem Betrieb in einem neuen Bereich auf Hindernisse. Versuchen Sie niemals, über große Hindernisse wie große Steine oder umgestürzte Bäume zu fahren. Wenn Sie über Hindernisse fahren, befolgen Sie immer die richtigen Verfahren, wie in dieser Betriebsanleitung beschrieben.

POTENZIELLE GEFAHR
Unsachgemäßer Betrieb im Rückwärtsgang.

WAS PASSIEREN KANN
Sie könnten ein Hindernis oder eine Person hinter sich treffen, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Bevor Sie den Rückwärtsgang einlegen, stellen Sie sicher, dass sich keine Hindernisse oder Personen hinter Ihnen befinden. Wenn es sicher ist weiterzufahren, fahren Sie langsam.

POTENZIELLE GEFAHR
Schleudern oder Rutschen.

WAS PASSIEREN KANN
Sie könnten die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren. Sie könnten auch unerwartet die Traktion zurückgewinnen, was zum Umkippen des Fahrzeugs führen kann.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Lernen Sie, das Schleudern oder Rutschen sicher zu kontrollieren, indem Sie mit langsamer Geschwindigkeit und auf ebenem, glattem Gelände üben. Auf extrem rutschigen Oberflächen, wie Eis, fahren Sie langsam und seien Sie sehr vorsichtig, um die Gefahr des Schleuderns oder des Kontrollverlusts zu verringern.

POTENZIELLE GEFAHR
Überladen des Fahrzeugs oder unsachgemäßes Transportieren oder Ziehen.

WAS PASSIEREN KANN
Kann zu Veränderungen im Fahrverhalten führen, was einen Unfall verursachen könnte.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Überschreiten Sie niemals die angegebene Tragfähigkeit dieses Fahrzeugs. Die Ladung sollte ordnungsgemäß verteilt und sicher befestigt sein. Reduzieren Sie die Geschwindigkeit beim Transport von Ladung oder beim Ziehen eines Anhängers. Halten Sie einen größeren Bremsweg ein. Befolgen Sie immer die Anweisungen in dieser Betriebsanleitung zum Transport von Ladung oder zum Ziehen eines Anhängers.

POTENZIELLE GEFAHR
Betrieb dieses Fahrzeugs in tiefem oder schnell fließendem Wasser.

WAS PASSIEREN KANN
Reifen können aufschwimmen, was zum Verlust der Traktion und des Kontrollverlusts führen kann, was einen Unfall verursachen könnte.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Betreiben Sie dieses Fahrzeug niemals in schnell fließendem Wasser oder in Wasser, das tiefer ist als der Fußraum. Denken Sie daran, dass nasse Bremsen eine verringerte Bremsfähigkeit haben können. Testen Sie die Bremsen, nachdem Sie das Wasser verlassen haben. Falls erforderlich, betätigen Sie sie mehrmals, um die Beläge zu trocknen.

POTENZIELLE GEFAHR
Betrieb des Fahrzeugs mit ungeeigneten Reifen oder mit ungeeignetem oder ungleichmäßigem Reifendruck.

WAS PASSIEREN KANN
Die Verwendung ungeeigneter Reifen am Fahrzeug oder der Betrieb des Fahrzeugs mit ungeeignetem oder ungleichmäßigem Reifendruck kann zum Kontrollverlust führen und Ihr Unfallrisiko erhöhen.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Verwenden Sie für dieses Fahrzeug immer die in dieser Betriebsanleitung angegebenen Reifengrößen und -typen. Halten Sie immer den korrekten Reifendruck ein, wie in dieser Betriebsanleitung beschrieben.

POTENZIELLE GEFAHR
Betrieb dieses Fahrzeugs mit unsachgemäßen Modifikationen.

WAS PASSIEREN KANN
Unsachgemäße Installation von Zubehör oder Änderungen am Fahrzeug können zu Veränderungen im Fahrverhalten führen, was einen Unfall verursachen könnte.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Nehmen Sie niemals Änderungen an diesem Fahrzeug durch unsachgemäße Installation oder unsachgemäßen Gebrauch von Zubehör vor. Alle an diesem Fahrzeug angebrachten Teile und Zubehörteile sollten originale TRACKER OFF ROAD Komponenten sein, die für die Verwendung an diesem Fahrzeug konzipiert sind und gemäß den Anweisungen installiert und verwendet werden sollten. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich an einen autorisierten TRACKER OFF ROAD Händler.

POTENZIELLE GEFAHR
Nichtvermeiden von Quetschstellen beim Absenken der Ladefläche.

WAS PASSIEREN KANN
Finger, Hände oder Arme könnten beim Absenken der Ladefläche ernsthaft verletzt werden.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Achten Sie immer darauf und vermeiden Sie das Absenken der Ladefläche, bis sich niemand mehr in der Nähe von Quetschstellen befindet.

POTENZIELLE GEFAHR
Betrieb durch oder über dichtes oder scharfes Gestrüpp, Holz, Trümmer oder Felsen.

WAS PASSIEREN KANN
Schwere Verletzungen oder Tod. Gestrüpp, Äste, Trümmer und Felsen können in den Fahrgastraum eindringen und Insassen treffen. Das Überfahren von scharfen Ästen, Steinen oder anderen großen Objekten kann ebenfalls zum Kontrollverlust führen.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Seien Sie aufmerksam. Verlangsamen Sie. Tragen Sie die gesamte in dieser Betriebsanleitung angegebene Schutzausrüstung. Vermeiden Sie es, wann immer möglich, durch oder über dichtes Gestrüpp, Holz, Trümmer oder große Felsen zu fahren. Achten Sie auf und vermeiden Sie scharfe Äste, Steine oder andere große Objekte, die das Fahrzeug behindern oder beschädigen oder in den Fahrgastraum gelangen könnten.

POTENZIELLE GEFAHR
Unsachgemäßes Sichern einer Person im Fahrzeug aufgrund der körperlichen Größe.

WAS PASSIEREN KANN
Schwere Verletzungen oder Tod. Insassen könnten im Fahrgastraum auf Gegenstände aufprallen, während Manövern aus dem Fahrzeug fallen oder bei einem Unfall herausgeschleudert und zerquetscht werden.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Stellen Sie immer sicher, dass ein Passagier mit beiden Füßen flach auf dem Boden und dem Rücken an der Sitzlehne sitzen kann, während er alle vorhandenen Haltegriffe erreichen kann.

POTENZIELLE GEFAHR
Betrieb dieses Fahrzeugs auf befestigten Oberflächen.

WAS PASSIEREN KANN
Die Reifen des Fahrzeugs sind ausschließlich für den Offroad-Einsatz konzipiert, nicht für den Einsatz auf befestigten Straßen. Befestigte Oberflächen können das Fahrverhalten und die Kontrolle des Fahrzeugs ernsthaft beeinträchtigen und dazu führen, dass das Fahrzeug außer Kontrolle gerät.

WIE DIE GEFAHR ZU VERMEIDEN IST
Vermeiden Sie es, wann immer möglich, das Fahrzeug auf befestigten Oberflächen wie Gehwegen, Einfahrten, Parkplätzen und Straßen zu betreiben. Wenn der Betrieb auf befestigten Oberflächen unvermeidlich ist, fahren Sie langsam (weniger als 10 mph [16 km/h]) und vermeiden Sie plötzliche Kurven und Stopps.

California Proposition 65

Die Motorabgase dieses Produkts enthalten Chemikalien, die nach Kenntnis des Staates Kalifornien Krebs, Geburtsfehler oder andere Fortpflanzungsschäden verursachen können.

Abschnitt II — Betrieb/Wartung

Spezifikationen

MOTOR

Typ	Viertakt/Flüssigkeitsgekühlt
Bohrung	72 mm (2.835 in.)
Hub	66.5 mm (2.618 in.)
Hubraum	812 cc (49.55 cu in.)
Zündkerze	F6RTC (p/n 3040-031)
Zündkerzenabstand	1.0 mm (± 0.1 mm)
Ziel-Leerlaufdrehzahl	950 ± 25
Max. Drehzahl	6300

FAHRGESTELL

Länge (Gesamt)		320.04 cm (126 in.) (800SX) 324.62 cm (127.8 in.) (800SX LE)
Höhe (Gesamt)		187.96 cm (74 in.)
Breite (Gesamt)		160.02 cm (63 in.)
Federweg (Vorn/Hinten)		25.4 cm (10 in.) / 24.1 cm (9.5 in.)
Reifengröße (Vorn)		26H x 10W R14 (800SX) 27H x 9W R14 (800SX LE)
Reifengröße (Hinten)		26H x 10W R14 (800SX) 27H x 11W R14 (800SX LE)
Reifendruck vorn	(Ohne Ladung) (mit Ladung)	12 psi (82.7 kPa) 12 psi (82.7 kPa)
Reifendruck hinten	(Ohne Ladung) (mit Ladung)	14 psi (96.5 kPa) 16 psi (110.3 kPa)

VERSCHIEDENES

Trockengewicht (Ca.)	724.4 kg (1597 lb) (800SX) 778.9 kg (1717 lb) (800SX LE)
Leergewicht	759.8 kg (1675 lb) (800SX) 814.2 kg (1795 lb) (800SX LE)
ROPS-geprüftes Leergewicht	1587.6 kg (3500 lb)
Tankinhalt	37.85 L (10 U.S. gal.)
Kühlmittelmenge	5.67 L (6 U.S. qt)
Differentialkapazität	198 mL (6.7 fl oz)
Transaxle-Kapazität	1.21 L (41.0 fl oz)
Motorölmenge (Ca.)	2.37 L (2.5 U.S. qt)
Kraftstoff (Empfohlen)	Normalbenzin bleifrei 87 Oktan (R+M)/2, Ethanolgehalt nicht mehr als 10%
Motoröl (Empfohlen)	0W-40 (Synthetisch)
Schmierstoff Vorderachsdifferential	SAE-geprüft 80W-90 Hypoid
Transaxle-Schmierstoff	Transaxle Fluid mit EP
Rücklicht/Bremslicht	12.8V-27W/14V-8W
Scheinwerfer	12V/60W/55W
Startsystem	Elektrisch
Bremstyp	Vierrad-Hydraulikscheibenbremse

Änderungen der Spezifikationen ohne Vorankündigung vorbehalten.

Fahrzeugbedienung

Checkliste vor dem Start/vor der Inbetriebnahme

Punkt	Bemerkungen
Bremssystem	Pedal fest — nahe dem oberen Anschlag. Flüssigkeit auf korrektem Niveau. Auf Flüssigkeitslecks prüfen.
Bedienelemente	Lenkung frei — kein Klemmen — kein übermäßiges Spiel. Schalthebel auf Parkposition. Gaspedal frei — kein Klemmen — kehrt in Leerlaufposition zurück.
Flüssigkeiten	Kühlmittelstand bei kaltem Motor auf halber Höhe des Behälters. Ölstand prüfen. Kraftstofftank mit empfohlenem Benzin gefüllt. Differential/Hinterachsantrieb auf korrektem Niveau. Auf Flüssigkeitslecks prüfen.
Federung	Kugelgelenke/Spurstangenköpfe frei — sicher. Stoßdämpfer dicht — Befestigungen sicher. Vorspannung der Stoßdämpferfedern links und rechts gleich. Komponenten frei von jeglichem Schmutz.
Leuchten/Schalter	Lichtleiste, Lichtleiste mit Fernlicht und Lichtleiste mit Abblendlicht prüfen — Lichtschalter auf AUS. Rücklicht/Bremslicht prüfen — Lichtschalter auf AUS. Fahrmodusschalter prüfen — auf 2WD stellen.
Luftfilter	Reinigungsventil frei von jeglichem Schmutz. Leitungen sicher — keine Löcher oder Risse.
Reifen/Räder	Richtig aufgepumpt — Profil ausreichend. Reifen auf Schnitte oder Risse prüfen. Räder sicher an den Naben — Naben sicher an den Achsen.
	Räder auf gerissene oder verbogene Felgen prüfen.
Sicherheitsgurte/Rückhaltesysteme	Zustand prüfen — korrekte Funktion — korrekte Einstellung.
Muttern/Schrauben/Befestigungselemente	Auf lose Muttern und Schrauben prüfen — bei Bedarf festziehen. Befestigungselemente — Verriegelungen — ROPS prüfen. Motorhaube, Ladepritsche und Sitze sichern.

Motor starten

Starten Sie das Fahrzeug immer auf einer ebenen, waagerechten Fläche. Eine Kohlenmonoxidvergiftung kann tödlich sein, lassen Sie das Fahrzeug daher im Freien laufen. Befolgen Sie diese Schritte, um es zu starten:

1. Steigen Sie in das Fahrzeug und setzen Sie sich; legen Sie dann den Sicherheitsgurt des Fahrers und die Sicherheitsgurte der Passagiere an (falls zutreffend) und befestigen Sie Ihren zugelassenen Helm oder Schutzhelm (falls zutreffend) und fordern Sie Ihre(n) Passagier(e) auf, dasselbe zu tun (falls zutreffend). Überprüfen Sie, dass die seitlichen Insassenrückhaltesysteme sicher befestigt sind.
   
   Herunterfallen aus einem fahrenden Fahrzeug kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. Legen Sie Ihren Sicherheitsgurt immer sicher an und stellen Sie sicher, dass der Sicherheitsgurt des Beifahrers vor dem Betrieb oder der Fahrt in diesem Fahrzeug korrekt und sicher angelegt ist.
2. Legen Sie die Getriebeparkposition ein; treten Sie dann das Bremspedal.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn in die Position START; lassen Sie ihn dann, wenn der Motor startet, in die Position RUN zurückgleiten. Erhöhen Sie die Motordrehzahl nicht über den Leerlauf hinaus.
4. Lassen Sie den Motor auf normale Betriebstemperatur aufwärmen.
   
   Betreiben Sie den Anlassermotor nicht länger als 15 Sekunden pro Startversuch.
   Der Anlassermotor könnte überhitzen und schwere Schäden erleiden.
   Lassen Sie 60 Sekunden zwischen den Startversuchen verstreichen, damit der Anlassermotor abkühlen kann.

Schalten des Transaxle-Getriebes

HINWEIS: Beim Schalten wählt der Bediener einen Fahrbereich im Transaxle und nicht im stufenlosen Getriebe (CVT). Das CVT ist vollautomatisch und schaltet in Abhängigkeit von der Motordrehzahl und der Fahrzeugbelastung.

Halten Sie immer vollständig an und lassen Sie den Motor in den Leerlauf zurückkehren, bevor Sie versuchen, von einem Bereich in einen anderen oder in den Rückwärtsgang zu schalten. Schalten Sie immer auf ebenem Untergrund.

1. Um den Rückwärtsgang aus der Parkposition zu wählen, bewegen Sie den Schalthebel eine Position nach unten, bis der Buchstabe „R“ auf der LCD-Informationsanzeige erscheint.
2. Um den Leerlauf aus dem Rückwärtsgang zu wählen, bewegen Sie den Schalthebel eine Position nach unten, bis der Buchstabe „N“ auf der LCD-Informationsanzeige erscheint.
3. Um den hohen Bereich aus dem Leerlauf zu wählen, bewegen Sie den Schalthebel eine Position nach unten, bis der Buchstabe „H“ auf der LCD-Informationsanzeige erscheint.
4. Um den niedrigen Bereich aus dem hohen Bereich zu wählen, bewegen Sie den Schalthebel eine Position nach unten, bis der Buchstabe „L“ auf der LCD-Informationsanzeige erscheint.
   HINWEIS: Der hohe Bereich ist für normales Fahren mit leichten Lasten. Der niedrige Bereich ist für den Transport schwerer Lasten oder das Ziehen von Anhängern. Im Vergleich zum HOHEN Bereich bietet die Position NIEDRIGER Bereich eine geringere Geschwindigkeit und ein höheres Drehmoment an den Rädern.
   
   Schalten Sie immer in den niedrigen Bereich, wenn Sie auf nassem oder unebenem Gelände fahren, schwere Lasten ziehen oder schieben und wenn Sie einen Pflug verwenden. Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahme kann zu einem vorzeitigen Keilriemenversagen oder zu Schäden an den zugehörigen Antriebssystemkomponenten führen.
5. Um die Parkposition zu wählen, bewegen Sie den Schalthebel vollständig nach oben, bis der Buchstabe „P“ auf der LCD-Informationsanzeige erscheint.
   
   Erhöhen Sie niemals die Motordrehzahl über die Leerlaufdrehzahl, wenn sich das Fahrzeug in der Parkposition befindet, da sonst der Riemen beschädigt wird.

Fahren des Fahrzeugs

Sobald der Motor die normale Betriebstemperatur erreicht hat, ist das Fahrzeug fahrbereit.

1. Bei laufendem Motor treten Sie das Fußbremspedal, um die Bremse zu betätigen; wählen Sie dann den entsprechenden Fahrbereich und/oder die Fahrtrichtung mit dem Schalthebel.
2. Lassen Sie das Fußbremspedal los und treten Sie das Gaspedal, um langsam Leistung zuzuführen und loszufahren.
3. Zum Verlangsamen oder Anhalten lassen Sie das Gaspedal los und treten Sie das Fußbremspedal nach Bedarf, um das Fahrzeug zu verlangsamen oder anzuhalten.

Bremsen/Anhalten

Planen Sie immer ausreichend Platz und Zeit ein, um sanft anzuhalten. Manchmal sind schnelle Stopps unvermeidlich, seien Sie also immer darauf vorbereitet. Egal, ob Sie langsam oder schnell anhalten, gehen Sie wie folgt vor:

1. Lassen Sie das Gaspedal los; treten Sie dann das Fußbremspedal, um die Bremse zu betätigen.
2. Falls die Räder blockieren, lösen Sie sie kurz; betätigen Sie sie dann erneut. Auf Oberflächen wie Eis, Schlamm oder losem Schotter pumpen Sie das Bremspedal schnell.
3. Betätigen Sie niemals dauerhaft die Bremse (sogenanntes „Bremsreiten“). Selbst das Halten eines minimalen Drucks auf dem Bremspedal führt dazu, dass die Bremsbeläge an der Scheibe schleifen und die Bremsflüssigkeit überhitzen kann.

Übermäßiger, wiederholter Gebrauch der hydraulischen Bremse für Hochgeschwindigkeitsstopps führt zu einer Überhitzung der Bremsflüssigkeit und vorzeitigem Bremsbelagverschleiß, was zu einem unerwarteten Bremsversagen führen kann.

Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene Bremsflüssigkeit. Ersetzen oder mischen Sie niemals verschiedene Typen oder Qualitäten von Bremsflüssigkeit. Bremsversagen kann die Folge sein. Überprüfen Sie vor jeder Benutzung den Bremsflüssigkeitsstand und den Belagverschleiß. Bremsversagen kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

Parken

Das Parken beinhaltet die Befolgung der vorherigen Regeln für das Bremsen; dann:

1. Nachdem das Fahrzeug angehalten hat, schalten Sie in die Parkposition.
2. Schalten Sie die Zündung aus.

Das Parken an jeder Steigung kann dazu führen, dass sich das Fahrzeug bewegt, was Verletzungen oder Schäden verursachen kann.

Das Parken an jeder Steigung belastet die Schaltmechanismen übermäßig und kann schwergängiges Schalten und/oder Belastung der Teile verursachen.

Wenn das Parken an einem Hügel oder einer Steigung die einzige Alternative ist, seien Sie vorsichtig und befolgen Sie diese Verfahren, nachdem das Fahrzeug angehalten hat:

1. Treten und halten Sie das Bremspedal.
2. Schalten Sie in die Parkposition.
3. Schalten Sie die Zündung aus.
4. Lassen Sie das Bremspedal langsam los und vergewissern Sie sich, dass sich das Fahrzeug in der Parkposition befindet, bevor Sie aussteigen.
   
5. Blockieren Sie die Hinterräder auf der Talseite.

Grundlegende Kurvenfahrten

Der Lenkaufwand ist im Zweiradantrieb (2WD) am geringsten. Im Allradantrieb (4WD) ist ein größerer Aufwand erforderlich. Der größte Aufwand wird im Allradantrieb benötigt, wenn das hintere Differenzial gesperrt ist.

Reduzieren Sie die Geschwindigkeit, bevor Sie in eine Kurve fahren. Die grundlegende Kurventechnik besteht darin, mit geringer Geschwindigkeit zu fahren und den Lenkeinschlag schrittweise an den Fahrbahnuntergrund anzupassen. Führen Sie auf keiner Oberfläche plötzliche, scharfe Kurvenfahrten durch. Weitere Informationen finden Sie in den Unterabschnitten Bergauffahren, Bergabfahren, Hindernisse überqueren, Rückwärtsfahren, Schleudern oder Rutschen, Wasser durchqueren oder Straßen überqueren.

Sollte Ihr Fahrzeug während einer Kurvenfahrt seitlich wegrutschen, lenken Sie in die Richtung des Rutschens. Vermeiden Sie außerdem starkes Bremsen oder Beschleunigen, bis Sie die Kontrolle über die Fahrtrichtung wiedererlangt haben.

Vorsicht bei Kurvenfahrten – das Lenkrad zu weit oder zu schnell einzuschlagen, kann zum Verlust der Kontrolle oder zu einem Überschlag führen. Überhöhte Geschwindigkeit, aggressives Fahren oder abrupte Manöver, selbst auf ebenen, offenen Flächen, können zu Kontrollverlust, Kippen oder Überschlagen führen. Unebenes Gelände, unwegsames Gelände, weiche Untergründe, rutschige Untergründe und befestigte Oberflächen können ebenfalls zu Kontrollverlust oder Überschlagen in einer Kurve führen. Auf losem oder weichem Untergrund benötigen Sie mehr Zeit und Abstand zum Abbiegen und zum Verlangsamen.

Bergauffahren

Fahren Sie immer geradeaus bergauf und vermeiden Sie stets sehr steile Hänge.

1. Halten Sie beide Hände am Lenkrad.
2. Bevor Sie den Anstieg beginnen, schalten Sie in den Untersetzungsbereich, wählen Sie den Allradantrieb für Traktion und treten Sie allmählich das Gaspedal; halten Sie dann eine konstante Geschwindigkeit bei.
   
   Versuchen Sie nicht, auf einem Hügel zu wenden.
   
   Falsches Bergauffahren kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen, was schwere Verletzungen oder den Tod zur Folge haben kann. Seien Sie äußerst vorsichtig beim Fahren in hügeligem Gelände.
3. Sollte das Fahrzeug an einem Hügel abgewürgt werden, treten Sie das Fußbremspedal, um zu bremsen, schalten Sie in den Rückwärtsgang und fahren Sie langsam den Hügel hinunter. Versuchen Sie nicht, auf einem Hügel zu wenden.

Bergabfahren

Fahren Sie immer geradeaus bergab und vermeiden Sie stets sehr steile Hänge.

1. Halten Sie beide Hände am Lenkrad.
2. Bevor Sie den Hügel hinunterfahren, schalten Sie in den Untersetzungsbereich und nehmen Sie den Fuß vom Gaspedal, um maximale Motorbremswirkung zu ermöglichen. Verwenden Sie beim Bergabfahren keinen Allradantrieb. Die Motorbremswirkung kann dazu führen, dass die Vorderräder rutschen und die Lenkkontrolle verringert wird.

HINWEIS: Bremsen Sie nur minimal (bei Bedarf), um eine geringe Geschwindigkeit beizubehalten.

Versuchen Sie nicht, auf einem Hügel zu wenden.

Falsches Bergabfahren kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen, was schwere Verletzungen oder den Tod zur Folge haben kann. Fahren Sie niemals mit hoher Geschwindigkeit bergab. Seien Sie äußerst vorsichtig beim Fahren in hügeligem Gelände.

Hindernisse überqueren

Das Überqueren von Hindernissen kann gefährlich sein. Es besteht immer die Möglichkeit, dass das Fahrzeug kippt. Wenn Sie ein Hindernis nicht umfahren können, befolgen Sie diese Richtlinien:

1. Halten Sie das Fahrzeug an und stellen Sie das Getriebe auf Parken. Steigen Sie aus, um das Hindernis sowohl von Ihrer Annäherungsseite als auch von der Ausgangsseite gründlich zu inspizieren. Wenn Sie glauben, das Hindernis sicher überqueren zu können, wählen Sie den Allradantrieb (4WD).
   HINWEIS: Das Wählen der LOCK-Position am Schalter für die hintere Differenzialsperre kann vorteilhaft sein.
2. Nähern Sie sich dem Hindernis möglichst im 90°-Winkel, um das Kippen des Fahrzeugs zu minimieren.
3. Halten Sie die Geschwindigkeit niedrig genug, um die Kontrolle zu behalten, aber schnell genug, um den Schwung aufrechtzuerhalten.
4. Setzen Sie nur so viel Kraft ein, um das Hindernis zu überwinden, aber lassen Sie sich genügend Zeit, um auf sich ändernde Bedingungen zu reagieren. Kriechen Sie über das Hindernis.

Das Überfahren versteckter Hindernisse kann schwere Verletzungen oder den Tod zur Folge haben. Reduzieren Sie die Geschwindigkeit und fahren Sie in unbekanntem Gelände vorsichtig.

HINWEIS: Wenn Sie Zweifel an Ihrer Fähigkeit haben, das Hindernis sicher zu überqueren, sollten Sie wenden, wenn der Boden eben ist und Sie Platz haben, oder zurücksetzen, bis Sie einen weniger schwierigen Weg finden.

Rückwärtsfahren

Vermeiden Sie beim Rückwärtsfahren scharfe Kurven und das Rückwärtsfahren an einem Hang. Befolgen Sie beim Rückwärtsfahren diese Richtlinien:

1. Fahren Sie langsam rückwärts. Es ist schwer, hinter sich zu sehen.
   HINWEIS: Vermeiden Sie plötzliches Bremsen beim Rückwärtsfahren.
2. Wenn möglich, ist es ratsam, sich beim Rückwärtsfahren von jemandem einweisen zu lassen.
3. Wenn Sie unsicher sind, was sich hinter dem Fahrzeug befindet, stellen Sie das Getriebe auf Parken, steigen Sie aus und inspizieren Sie den Bereich dahinter.

HINWEIS: Dieses Fahrzeug ist mit einem Rückfahrbegrenzer ausgestattet, der aktiviert wird, wenn das Fahrzeug im Rückwärtsgang und im Zweiradantrieb (2WD) ist. Der Rückfahrbegrenzer begrenzt die Geschwindigkeit und Drehzahl beim Rückwärtsfahren. Um den Rückfahrbegrenzer zu überbrücken, muss der Allradantrieb (4WD) im Rückwärtsgang ausgewählt werden.

Schleudern oder Rutschen

Wenn Sie nach dem Auftreffen auf Sand, Eis, Schlamm oder Wasser die Kontrolle verlieren, befolgen Sie diese Richtlinien:

1. Lenken Sie das Lenkrad in die Richtung des Rutschens.
2. Nehmen Sie den Fuß von der Bremse, bis Sie das Schleudern beendet haben.
3. Halten Sie an und schalten Sie in den Allradantrieb.

Wasser durchqueren

Dieses Fahrzeug kann nur in Wasser bis zur Höhe des Fußraums betrieben werden. Halten Sie sich von schnell fließenden Flüssen fern. Die Reifen dieses Fahrzeugs können schwimmfähig sein. In tiefem Wasser kann das Fahrzeug aufgrund des Aufschwimmens die Traktion verlieren.

1. Überprüfen Sie physisch die Tiefe und Strömung des Wassers, besonders wenn Sie den Grund nicht sehen können. Suchen Sie auch nach Felsen, Baumstämmen oder anderen versteckten Hindernissen.
2. Halten Sie die Geschwindigkeit niedrig, während Sie den Schwung aufrechterhalten.
3. Stellen Sie sicher, dass Sie auf der anderen Seite des Wassers einen Ausweg haben.
4. Sobald Sie das Wasser durchquert haben, betätigen Sie kurz die Bremsen, um deren Funktion zu überprüfen.

HINWEIS: Leichter Pedaldruck oder kurzes Pumpen der Bremsen über eine kurze Strecke hilft beim Trocknen der Bremsen.

Betreiben Sie dieses Fahrzeug nicht auf einer gefrorenen Wasserfläche, es sei denn, Sie haben zuvor überprüft, dass das Eis ausreichend dick ist, um das Fahrzeug, die Ladung und die Insassen zu tragen. Das Fahrzeug könnte durch das Eis brechen, was schwere Verletzungen oder den Tod zur Folge haben kann.

Straßen überqueren

Es kann notwendig sein, eine Straße oder Autobahn zu überqueren. Beachten Sie in diesem Fall die folgenden Richtlinien:

1. Halten Sie vollständig auf dem Seitenstreifen der Straße an.
2. Überprüfen Sie beide Richtungen auf Verkehr.
3. Das Überqueren in der Nähe einer unübersichtlichen Kurve oder Kreuzung ist gefährlich; vermeiden Sie dies, wenn irgend möglich.
4. Fahren Sie geradeaus zum gegenüberliegenden Seitenstreifen.
5. Berücksichtigen Sie, dass dieses Fahrzeug beim Überqueren abgewürgt werden könnte; nehmen Sie sich genügend Zeit, um die Straße zu verlassen.
6. Sie müssen davon ausgehen, dass entgegenkommende Autos Sie nicht sehen, und wenn doch, werden sie Ihre Handlungen nicht vorhersagen können.
7. Das Überqueren öffentlicher Straßen ist mancherorts illegal. Informieren Sie sich über Ihre lokalen Gesetze.

Ordnungsgemäßes Abschalten

Dieses Fahrzeug ist mit einem elektronischen Kühlgebläse zur Unterstützung der Motorkühlung ausgestattet. Das Gebläse läuft, wenn die Kühlmitteltemperaturen vorbestimmte Grenzwerte überschreiten, und schaltet sich ab, wenn das Kühlmittel auf normale Temperatur zurückkehrt.

Schalten Sie das Fahrzeug nicht ab, wenn das Kühlgebläse läuft. Wenn das Gebläse stoppt, schalten Sie das Fahrzeug ab.

HINWEIS: Das Fahrzeug sollte im Leerlauf laufen gelassen werden, bis das Gebläse abschaltet, was anzeigt, dass der Motor auf normale Temperatur zurückgekehrt ist.

Wenn die Kühlmitteltemperatur weiterhin ansteigt, sollte das Fahrzeug zur Inspektion zu einem autorisierten Händler gebracht werden.

Vorausplanen

Bringen Sie immer grundlegende Gegenstände mit, um Ihr Erlebnis sicher und angenehm zu gestalten. Seien Sie auf alles vorbereitet, was Ihnen begegnen könnte.

• Erste-Hilfe-Set*
• Essen und Wasser
• Werkzeugsatz*
• Mobiltelefon

*Lagerorte und mögliche Lagerorte werden später in diesem Handbuch behandelt.

Allgemeine Informationen

HINWEIS: Dieses Fahrzeug ist mit einer Geschwindigkeitsbegrenzungsvorrichtung ausgestattet, die die Geschwindigkeit auf 15 mph (24 km/h) begrenzt, wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht vollständig angelegt ist. Die Kontrollleuchte für den Sicherheitsgurt bleibt so lange erleuchtet, bis der Sicherheitsgurt des Fahrers vollständig angelegt ist.

Positionen und Funktionen der Bedienelemente

Zündschlüssels
Zwei Schlüssel werden mit diesem Fahrzeug geliefert. Bewahren Sie den Ersatzschlüssel an einem sicheren Ort auf. Eine Identifikationsnummer ist auf jeden Schlüssel gestempelt. Verwenden Sie diese Nummer, wenn Sie einen Ersatzschlüssel bestellen.

Zündschalter
Der Zündschalter hat drei Positionen.

OFF-Position — Alle Stromkreise, mit Ausnahme des Zubehörs, sind ausgeschaltet. Der Motor startet nicht. Der Schlüssel kann in dieser Position abgezogen werden.

HINWEIS: Die Zubehörstecker werden jederzeit von der Batterie mit Strom versorgt.

RUN-Position — Der Anlasserstromkreis ist geschlossen, und der Motor kann laufen. Der Schlüssel kann in dieser Position nicht abgezogen werden.

START-Position — Der Anlasserstromkreis ist geschlossen, und der Anlasser ist eingerückt. Wenn der Schlüssel losgelassen wird, kehrt der Schalter in die RUN-Position zurück. Der Schlüssel kann in dieser Position nicht abgezogen werden.

HINWEIS: Dieses Fahrzeug verfügt über Sicherheitsverriegelungsschalter, die verhindern, dass der Anlasser aktiviert wird, wenn das Bremspedal nicht gedrückt ist.

Schalthebel
Dieses Fahrzeug verfügt über ein stufenloses Getriebe (CVT), das die Kraft an das Doppelbereichsgetriebe überträgt. Der Fahrer wählt mit dem Schalthebel den hohen Gang, den niedrigen Gang, Neutral, Rückwärtsgang und Parkposition.

Fahrmodus-Wahlschalter
Der linke 2WD/4WD-Schalter ermöglicht dem Fahrer, das Fahrzeug entweder im Zweiradantrieb (Hinterräder) oder im Allradantrieb (alle Räder) zu betreiben. Der rechte Schalter ermöglicht es dem Fahrer, die Hinterachse mechanisch zu sperren, um beide Hinterräder mit gleicher Kraft zu versorgen. Beide Schalter können zusammen verwendet werden, um eine 4WD-Hinterachsperre zu erreichen.

Für normales Fahren auf ebenen, trockenen und harten Oberflächen sollte der Zweiradantrieb ohne Hinterachsperre ausreichen.

HINWEIS: Dieses Fahrzeug ist mit einem Rückwärtsbegrenzer ausgestattet, der aktiviert wird, wenn sich das Fahrzeug im Rückwärtsgang und im 2WD-Modus befindet. Der Rückwärtsbegrenzer begrenzt die Geschwindigkeit und Drehzahl beim Rückwärtsfahren. Um den Rückwärtsbegrenzer zu deaktivieren, muss der 4WD-Modus im Rückwärtsgang gewählt werden.

In Situationen, in denen zusätzliche Traktion erforderlich ist, wäre die Hinterachsperre oder der Allradantrieb die bevorzugte Wahl. Einige Situationen können Allradantrieb und Hinterachsperre erfordern.

Fahrantriebswahl
Um 2WD zu wählen, drücken Sie den unteren Teil des 2WD/4WD-Schalters. Um 4WD zu wählen, bewegen Sie den Schalter in die entgegengesetzte Position. Um die Hinterachsperre zu aktivieren, drücken Sie den oberen Teil des Hinterachsperrschalters.

Die Anzeige ändert sich mit jeder Auswahl.

HINWEIS: Wendigkeit und Fahreigenschaften unterscheiden sich bei aktivierter Hinterachsperre.

Fußbremse
Die Fußbremse ist die einzige Betriebsbremse und sollte immer betätigt werden, wenn gebremst werden muss. Betätigen Sie die Bremse, indem Sie das Bremspedal nach unten drücken.

Lenkrad-Neigungsverriegelung
Ziehen Sie am Hebel an der Lenksäule und bewegen Sie das Lenkrad in die gewünschte Position; lassen Sie dann den Hebel los und stellen Sie sicher, dass das Lenkrad sicher einrastet.

Stellen Sie sicher, dass das Lenkrad vor dem Fahren des Fahrzeugs sicher eingerastet ist, da sonst eine Lenkradbewegung zum Verlust der Kontrolle führen kann.

Scheinwerferschalter
Bei eingeschalteter Zündung (RUN-Position) verwenden Sie den Scheinwerferschalter, um zwischen Abblendlicht und Fernlicht zu wählen. Die Rücklichter funktionieren in allen Positionen außer OFF. Die Bremslichter funktionieren in allen Lichtpositionen.

Gaspedal
Drücken Sie das Pedal, um die Motordrehzahl und die Fahrzeuggeschwindigkeit zu erhöhen; lassen Sie das Pedal los, um die Motordrehzahl und die Fahrzeuggeschwindigkeit zu verringern.

HINWEIS: Dieses Fahrzeug ist mit einem Drehzahlbegrenzer ausgestattet, der die elektronische Drosselklappe, die Kraftstoffeinspritzdüsen und den Zündzeitpunkt verzögert, wenn die maximale Drehzahl erreicht wird.

Fahrersitz

1. Der Fahrersitz ist ohne Werkzeug nicht abnehmbar.
2. Um den Sitz zu arretieren, schieben Sie die Rückseite des Sitzes in die Sitzhalterungen und drücken Sie die Vorderseite des Sitzes fest nach unten. Der Sitz muss in die Halterungen einrasten und in Position verriegeln.

Stellen Sie sicher, dass der Sitz vor dem Fahren des Fahrzeugs sicher befestigt ist. Schwere Verletzungen oder Tod könnten die Folge sein, wenn der Sitz nicht ordnungsgemäß gesichert ist.

Beifahrersitze

1. Um einen Sitz zu entfernen, heben Sie die Vorderseite des Sitzes an; heben Sie dann die Vorderseite des Sitzes an und schieben Sie ihn aus seinen hinteren Halterungen heraus.
2. Um den Sitz zu arretieren, schieben Sie die Rückseite des Sitzes in die Sitzhalterungen und drücken Sie die Vorderseite des Sitzes fest nach unten. Der Sitz muss in die Halterungen einrasten und in Position verriegeln.

Stellen Sie sicher, dass die Sitze vor dem Fahren des Fahrzeugs sicher befestigt sind. Schwere Verletzungen oder Tod könnten die Folge sein, wenn die Sitze nicht ordnungsgemäß gesichert sind.

Sicherheitsgurte

HINWEIS: Dieses Fahrzeug ist mit einer Geschwindigkeitsbegrenzungsvorrichtung ausgestattet, die die Geschwindigkeit auf 15 mph (24 km/h) begrenzt, wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht vollständig angelegt ist. Die Kontrollleuchte für den Sicherheitsgurt bleibt so lange erleuchtet, bis der Sicherheitsgurt des Fahrers vollständig angelegt ist.

Dieses Fahrzeug ist mit Sicherheitsgurten für den Fahrer und die Beifahrer ausgestattet. Zum ordnungsgemäßen Anlegen und Lösen des Sicherheitsgurtes gehen Sie wie folgt vor:

1. Legen Sie den Sicherheitsgurt so tief wie möglich über Ihren Schoß, ohne den Gurt zu verdrehen, und achten Sie darauf, dass der Schultergurt unterhalb des Halses und quer über die Brust verläuft.
   
   Nur Passagiere mit angemessener Größe dürfen in diesem Fahrzeug mitfahren. Passagiere müssen beide Füße flach auf den Boden stellen können, während sie ihren Rücken an die Rückenlehne des Sitzes lehnen und sich an den Haltegriffen festhalten (nur äußere Passagiere).
2. Schieben Sie die Gurtzunge in den Schnallenschlitz, bis sie "clicks" (klickt) und sicher einrastet. Der Gurt zieht sich zurück, wenn die Schnalle gelöst wird.
   
   Ein Sturz aus einem fahrenden Fahrzeug kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. Legen Sie Ihren Sicherheitsgurt immer sicher an und stellen Sie sicher, dass der Sicherheitsgurt des Beifahrers vor dem Betrieb oder Mitfahren in diesem Fahrzeug ordnungsgemäß und sicher angelegt ist.

Türen und Schulterbügel

Zusätzlich zu den Sicherheitsgurten gibt es links- und rechtsseitige Türen und Schulterbügel, um zu verhindern, dass Arme oder Beine aus dem Fahrzeug herausragen. Die Türen sollten immer gesichert sein, wenn sich das Fahrzeug bewegt.

Betreiben Sie das Fahrzeug niemals, wenn die Türen oder Schulterbügel entfernt oder nicht gesichert sind.

Verzurrpunkte der Ladefläche

Die Ladefläche verfügt über zahlreiche Verzurrpunkte entlang des oberen Umfangs und in jeder Ecke des Ladeflächenbodens. Sichern Sie die Ladung immer mit Zurrgurten, um ein Verrutschen oder Beschädigen der Ladung zu vermeiden.

Verzurrpunkte (1) sollten nicht als einziger Verzurrpunkt für schwere Lasten verwendet werden.
Verwenden Sie die Verzurrpunkte (2) als Hauptverzurrpunkt zur Sicherung schwerer Lasten und die Verzurrpunkte (1) als sekundären Verzurrpunkt.

Verwenden Sie bei Ratschengurten keine übermäßige Spannung, da sonst Schäden an der Ladefläche entstehen können.

HINWEIS: Beachten Sie beim Laden und Transportieren von Gütern immer die Tabelle der Ladekapazitäten in diesem Handbuch.

Heckklappenverriegelungen

1. Um die Heckklappe zu öffnen, ziehen Sie die Griff (1) (an der Heckklappe gelegen).
2. Um die Heckklappe zu schließen, heben Sie sie an und drücken Sie sie fest nach vorne. Haken Sie die Verriegelungsbügel (2) ein und drücken Sie die Griffe nach vorne über den Mittelpunkt hinaus.
   

Griff der Ladeflächenverriegelung

1. Um die Ladefläche anzuheben, ziehen Sie den Griff nach oben; heben Sie dann die Ladefläche an.
2. Um die Ladefläche abzusenken, drücken Sie die Vorderseite der Ladefläche fest nach unten. Die Ladefläche rastet automatisch in Position ein.

Stauraum hinter dem Sitz
Ein Staufach befindet sich hinter den Beifahrersitzen. Dieser Stauraum ist nicht wasserdicht.
Ein Erste-Hilfe-Kasten, ein Feuerlöscher und Bergungsausrüstung können an diesem Ort gelagert werden. Feuerlöscher sollten gesichert und nicht herumrollen dürfen. Wenn Notfallausrüstung außer Sichtweite gelagert wird, stellen Sie sicher, dass die Standorte dieser Gegenstände klar gekennzeichnet sind.

Um auf den Stauraum hinter dem Sitz zuzugreifen, drehen Sie den ¼-Drehverschluss im Uhrzeigersinn und neigen Sie die Sitzlehne nach vorne.

Das Staufach ist so konzipiert, dass es perfekt zu den Sitzunterteilen der Beifahrersitze passt.

1. Klappen Sie die Rückenlehne(n) der Beifahrersitze nach unten und legen Sie das/die Sitzunterteil(e) in die markierte(n) Halteposition(en) im Staufach.
   

Servolenkung (falls vorhanden)

Bestimmte Fahrzeuge wurden mit einem elektronischen Servolenkungssystem (EPS) ausgestattet, um den Lenkaufwand und die Ermüdung des Fahrers unter einer Vielzahl von Betriebsbedingungen zu reduzieren.

Das EPS-System wird aktiviert, wenn der Zündschalter in die EIN-Position gebracht wird, und deaktiviert sich nach etwa fünf Minuten (um Batteriestrom zu sparen), wenn der Motor nicht läuft.

Dieses System ist vollständig wartungsfrei: Es sind keine Einstellungen oder Wartungsarbeiten erforderlich. Es gibt keine Flüssigkeiten zu überprüfen oder zu wechseln, und das EPS-System ist vollständig in sich geschlossen und versiegelt, um es vor den Elementen zu schützen.

Das EPS-System wird vom Batteriesystem versorgt; daher muss die Batterie in gutem Zustand und vollständig geladen sein. Die Leistungsabgabe und der Überlastschutz werden durch ein EPS-Relais und eine 30-Ampere-Sicherung gewährleistet, die sich unter der Motorhaube im Power Distribution Module (PDM) befinden.

Das System überwacht sich selbst und zeigt einen Fehlercode auf der LCD-Informationsanzeige an, sollte ein Problem im Steuerkreis des EPS-Systems auftreten.

Code	Fehlerbeschreibung
C1351	Motorpositionsindex
C1352	Plausibilität der Motorposition
C1353	Motorpositionsbereich
C1354	Interne Spannungsversorgung
C1355	Sitzungsfehler
C1356	Drehmomentsensor – offener Stromkreis
C1357	Drehmomentsensor – Bereich
C1358	Drehmomentsensor – über Bereich
C1359	Drehmomentsensor – Kommunikation
C1360	Interner Prozessorfehler
C1361	Temperatursensorkreis
C1362	Hängt am Bootloader fest
C1363	Kalibrierungswerte nicht programmiert
C1364	Kalibrierungsprüfsumme
C1365	Anwendungsprüfsumme
C1366	Variantenkodierungsfehler
C1367	Fahrzeuggeschwindigkeit
C1368	ECM CAN-Bus-Fehler
C1369	Anzeigen CAN-Bus-Fehler
C1370	CAN-Bus-Fehler
C1371	Übertemperaturbedingung
C1372	Batteriespannung niedrig
C1373	Batteriespannung hoch
C1374	Überstromfehler
C1375	Systemspannung hoch
C1376	Stromsensorbereich

HINWEIS: Die Prozedur zum Zurücksetzen des Codes besteht darin, den Zündschalter auf die AUS-Position und dann wieder auf die EIN-Position zu drehen. Wenn der Code weiterhin angezeigt wird, bringen Sie Ihr Fahrzeug zu einem autorisierten Händler zur Wartung des EPS-Systems, bevor Sie den Betrieb wieder aufnehmen.

Betreiben Sie dieses Fahrzeug niemals, wenn ein EPS-Code auf der LCD-Informationsanzeige angezeigt wird, der nicht mit der Reset-Prozedur ausgeschaltet werden kann. Dies weist auf eine Fehlfunktion im Steuerkreis des EPS-Systems hin und könnte zu einem Verlust der Servolenkungsunterstützung führen.

Im Falle eines Stromausfalls wird das EPS-System deaktiviert (ähnlich wie bei einem Automobil mit abgestelltem Motor). Der Lenkaufwand erhöht sich, aber die Lenkkontrolle kann aufrechterhalten werden.

LCD-Informationsanzeige (Digital)

1. Left Button (Linke Taste) — Schaltet die obere Anzeige zwischen Tachometer, Drehzahl und Uhr um.
2. Middle Button (Mittlere Taste) — Schaltet die mittlere Anzeige zwischen Tachometer, Drehzahl, Uhr, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler 1, Tageskilometerzähler 2 und Betriebsstunden um.
3. Right Button (Rechte Taste) — Schaltet die untere Anzeige zwischen Kühlmitteltemperatur, Batteriespannung und Kraftstoffstand um.
4. Tachometer/Drehzahlmesser/Uhranzeige — Zeigt die ungefähre Fahrzeuggeschwindigkeit in MPH oder KM/H an, wenn die Tachometerfunktion ausgewählt ist, die Drehzahl, wenn die Drehzahlmesserfunktion ausgewählt ist, oder die Zeit, wenn die Uhr ausgewählt ist. Drücken Sie die Left Button (Linke Taste), um den angezeigten Parameter zu ändern. Wenn der Tachometer ausgewählt ist, halten Sie die Left Button (Linke Taste) gedrückt, um zwischen Standard (mph/Meilen/Fahrenheit) und Metrisch (km/h/Kilometer/Celsius) zu wechseln. Wenn der Uhrmodus ausgewählt ist, halten Sie die Left Button (Linke Taste) gedrückt, um den Vorgang zum Einstellen der Uhr zu starten. Die Option zur Auswahl der 12-Stunden- oder 24-Stunden-Uhr ist verfügbar; drücken Sie die Left Button (Linke Taste), um zwischen den beiden Modi zu wechseln. Drücken Sie anschließend die Middle Button (Mittlere Taste), um Stunde und Minuten auszuwählen. Drücken Sie die Left Button (Linke Taste) oder Right Button (Rechte Taste), um die Stunde einzustellen; drücken Sie dann die Middle Button (Mittlere Taste), um die Minuten auszuwählen. Drücken Sie die Left Button (Linke Taste) oder Right Button (Rechte Taste), um die Minuten einzustellen. Wenn die richtige Zeit eingestellt wurde, drücken Sie die Middle Button (Mittlere Taste), um zur Hauptanzeige zurückzukehren.
5. Betriebsstundenzähler/Kilometerzähler/Tageskilometerzähler/Tachometer/Drehzahlmesser/Uhranzeige — Zeigt Betriebsstunden, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Tachometer, Drehzahlmesser oder Uhr an. Drücken Sie die Middle Button (Mittlere Taste), um den angezeigten Parameter zu ändern. Der Betriebsstundenzähler und der Kilometerzähler können nicht zurückgesetzt werden. Um den Tageskilometerzähler zurückzusetzen, wählen Sie den Tageskilometerzähler aus; halten Sie dann die Middle Button (Mittlere Taste) gedrückt, bis die Anzeige des Tageskilometerzählers 0 anzeigt.
   HINWEIS: Der Betriebsstundenzähler wird erst aktiviert, wenn die Motordrehzahl 500 U/min überschreitet.
   HINWEIS: Ein Element kann nur in der mittleren Position (5) angezeigt werden, wenn es nicht bereits in der oberen Position (4) angezeigt wird. Um die Uhr einzustellen, wenn die Uhr in der mittleren Position ist, halten Sie die Middle Button (Mittlere Taste) gedrückt; verwenden Sie dann das Verfahren, das unter 4 beschrieben ist.
6. Kühlmitteltemperatur-/Batteriespannungs-/Kraftstoffstandanzeige — Zeigt die Kühlmitteltemperatur, die Batteriespannung und die Kraftstoffmenge an. Drücken Sie die Right Button (Rechte Taste), um den angezeigten Parameter zu ändern. Halten Sie die Right Button (Rechte Taste) gedrückt, um die tatsächlichen Werte des ausgewählten Modus anzuzeigen.
   
   Ein fortgesetzter Betrieb bei hoher Motortemperatur kann zu Motorschäden oder vorzeitigem Verschleiß führen.
   HINWEIS: Hohe Motordrehzahl, niedrige Fahrzeuggeschwindigkeit oder hohe Belastung können die Motortemperatur erhöhen. Eine Senkung der Motordrehzahl, die Reduzierung der Last und die Auswahl eines geeigneten Getriebegangs können die Temperatur senken.
   HINWEIS: Ablagerungen im Motorraum (oder zwischen den Kühlrippen des Kühlers) können die Kühlleistung reduzieren. Spülen Sie den Kühler und den Motor mit einem Gartenschlauch, um Ablagerungen zu entfernen, die den Luftstrom behindern.
   
   Der Hersteller empfiehlt nicht, einen Hochdruckreiniger zur Reinigung des Kühlerkerns zu verwenden. Der Druck kann die Lamellen verbiegen oder abflachen, was zu einem eingeschränkten Luftstrom führt, und elektrische Komponenten am Kühler könnten beschädigt werden. Verwenden Sie nur einen Gartenschlauch mit Sprühdüse bei normalem Leitungswasserdruck.
7. Ganganzeige — Zeigt an, welcher Gang ausgewählt ist.
8. Hinterachs-Sperranzeige — Zeigt ein X zwischen den Hinterrädern an, wenn die Achssperre eingelegt ist. Zeigt ein O zwischen den Hinterrädern an, wenn die Achssperre gelöst ist.
9. Fahrmodusanzeige — Zeigt ein O zwischen den Vorderrädern an, wenn der 4WD-Fahrmodus mit dem Fahrmodusschalter ausgewählt ist.
10. Sicherheitsgurt-Erinnerungsanzeige — Jedes Mal, wenn der Zündschalter auf EIN gestellt wird, leuchtet die Anzeige auf dem Tachometer auf, bis der Sicherheitsgurt des Fahrers angelegt ist, um die Insassen daran zu erinnern, ihre Sicherheitsgurte anzulegen.
    
    Die Sicherheitsgurtanzeige und der Drehzahlbegrenzer dienen als Erinnerung und erlöschen, nachdem der Sicherheitsgurt des Fahrers angelegt wurde. Sie zeigen nicht an, dass alle Sicherheitsgurte ordnungsgemäß angelegt sind. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, sicherzustellen, dass alle Fahrzeuginsassen ordnungsgemäß angeschnallt sind und die Türen richtig verriegelt sind. Schwere Verletzungen oder der Tod könnten die Folge sein, wenn man aus einem fahrenden Fahrzeug fällt.
11. Fehleranzeige für elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) — Ein Diagnosefehlercode (siehe Liste) und ein Motorsymbol werden auf der LCD-Informationsanzeige angezeigt, sobald ein EFI-Fehler erkannt wird. Der Code und das Motorsymbol werden weiterhin auf der LCD-Informationsanzeige angezeigt, bis der Fehler behoben ist.
    

HINWEIS: Bringen Sie das Fahrzeug so bald wie möglich zu einem autorisierten Händler, um den Fehler beheben und den Systemfehler zurücksetzen zu lassen.

Diagnose-Fehlercodes

Geschwindigkeitsbegrenzer
Dieses Fahrzeug ist mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet, der über die LCD-Informationsanzeige geändert werden kann. Um den Geschwindigkeitsbegrenzer zu ändern oder zu überprüfen, gehen Sie wie folgt vor:

HINWEIS: Die drei Tasten an der Anzeige sind die linke (A), mittlere (B) und rechte (C)

1. Drehen Sie den Zündschalter in die RUN-Position.
2. Halten Sie die linke und rechte Taste der Anzeige gleichzeitig gedrückt, bis DIAGNOSTIC MENU (DIAGNOSE-MENÜ) angezeigt wird.
3. Scrollen Sie mit der rechten Taste nach oben oder mit der linken Taste nach unten, bis ADVANCED (ERWEITERT) angezeigt wird; drücken Sie dann die mittlere Taste, um SELECT (AUSWÄHLEN).
   
4. Scrollen Sie mit der rechten Taste nach oben oder mit der linken Taste nach unten, bis VEH SPEED (FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT) angezeigt wird. Dies ist das Menü zum Einstellen des Geschwindigkeitsbegrenzers; drücken Sie die mittlere Taste, um SELECT (AUSWÄHLEN).
   
5. Scrollen Sie mit der rechten Taste nach oben oder mit der linken Taste nach unten, bis der gewünschte Wert für den Geschwindigkeitsbegrenzer erreicht ist; drücken Sie dann die mittlere Taste, um SET (EINSTELLEN). Um die begrenzte Geschwindigkeit mit einem Passwort zu schützen, fahren Sie mit Schritt 6 fort. Wenn kein Passwortschutz gewünscht wird, verlassen Sie dieses Menü, indem Sie mit der rechten Taste nach oben oder mit der linken Taste nach unten scrollen, bis EXIT (BEENDEN) angezeigt wird; drücken Sie dann die mittlere Taste, um SET (EINSTELLEN).
   
6. Um die begrenzte Geschwindigkeit mit einem Passwort zu schützen, scrollen Sie mit der rechten Taste nach oben oder mit der linken Taste nach unten, bis ADV PASSWD (ERW. PASSWORT) angezeigt wird; drücken Sie dann die mittlere Taste, um SELECT (AUSWÄHLEN).
   
   HINWEIS: Wenn ADV PASSWD (ERW. PASSWORT) aktiviert ist, ist die Eingabe eines Passworts zum Navigieren in das ADVANCED (ERWEITERTE) Menü erforderlich. Aus diesem Grund wird empfohlen, den Code aufzuschreiben und an einem sicheren Ort aufzubewahren. Wenn der Code vergessen wird, muss das Fahrzeug zu einem autorisierten Händler gebracht werden, um zurückgesetzt zu werden.
7. Scrollen Sie mit der rechten Taste nach oben oder mit der linken Taste nach unten, bis ADV PASSWD ENABLE (ERW. PASSWORT AKTIVIEREN) angezeigt wird; drücken Sie dann die mittlere Taste, um SET (EINSTELLEN).
   
8. Geben Sie den gewünschten Code Ziffer für Ziffer ein, indem Sie die rechte oder linke Taste drücken, bis die gewünschte Zahl erreicht ist, und dann die mittlere Taste drücken, um SET (EINSTELLEN); wiederholen Sie dies, bis alle vier Zahlen eingegeben und eingestellt sind.
9. Um dieses Menü zu verlassen, scrollen Sie mit der rechten Taste nach oben oder mit der linken Taste nach unten, bis EXIT (BEENDEN) angezeigt wird; drücken Sie dann die mittlere Taste, um SELECT (AUSWÄHLEN).

Ölstandsprüfstab
Es gibt einen Ölstandsprüfstab zur Überprüfung des Motorölstands. Um den Ölstand zu überprüfen, gehen Sie wie folgt vor:

HINWEIS: Das Fahrzeug sollte beim Prüfen des Motorölstands auf ebenem Untergrund stehen.

1. Heben Sie die Ladebox an.
2. Entfernen Sie den Ölstandsprüfstab und wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab.
   
3. Setzen Sie den Ölstandsprüfstab ein.
   HINWEIS: Der Ölstandsprüfstab sollte zur Überprüfung vollständig eingesetzt sein.
4. Entfernen Sie den Ölstandsprüfstab; der Motorölstand sollte innerhalb des Betriebsbereichs liegen.
   
   
   Füllen Sie den Motor nicht über. Stellen Sie immer sicher, dass der Ölstand innerhalb des Betriebsbereichs, aber nicht über der FULL-Markierung (MAX-Markierung) liegt.
5. Um Öl nachzufüllen, muss die Ladebox hochgeklappt werden. Entfernen Sie den Öleinfülldeckel. Nach dem Nachfüllen des Öls setzen Sie den Öleinfülldeckel wieder ein und ziehen ihn fest.
   
6. Überprüfen Sie den Ölstand, nachdem zusätzliches Öl in den Motor gefüllt wurde, und bestätigen Sie, dass sich das Öl innerhalb des Betriebsbereichs befindet.

Diagramm der Tragfähigkeitsbewertungen

Dieses Fahrzeug muss immer gemäß dem Diagramm der Tragfähigkeitsbewertungen beladen werden. Unter keinen Umständen darf die angegebene Fahrzeugzuladung (Nutzlast) überschritten werden.

Eine Überladung dieses Fahrzeugs könnte zum Verlust der Kontrolle führen, was schwere Verletzungen oder den Tod zur Folge haben kann.

Position	Spezifikationen (lb)	(kg)
Fahrzeugzuladung (Nutzlast)	1500	680
Stützlast	150	68
Stützlast hinten und Ladungsgewicht (max.)	1000	453
Anhängelast	2000	907

Fahrzeugzuladung (Nutzlast) — Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer(n), Anhängerstützlast, Zubehör, Ladung und Staufächern. Jede Kombination davon darf 1500 lb (680 kg) nicht überschreiten.

Stützlast — Gewicht auf der Anhängerkupplung.

Zusatzausrüstungsgewicht — Winde, Gewehrhalterungen, Schneepflug usw.

Stützlast hinten und Ladungsgewicht — Gesamtgewicht auf der Anhängerkupplung und in der Ladebox.

Stützlast hinten, Ladung und Gewicht der Staufächer — Gesamtgewicht auf der Anhängerkupplung, in der Ladebox und in den Staufächern.

Anhängelast — Gesamtgewicht des Anhängers und aller Ladung im Anhänger.

Anhängerbetrieb und Abschleppen

Dieses Fahrzeug ist mit einer hinteren, am Rahmen montierten Aufnahme für eine Standard-Anhängerkupplung von 5,1 cm (2 Zoll) ausgestattet.

Stellen Sie sicher, dass die Ladung im Anhänger ordnungsgemäß gesichert ist und sich während der Fahrt nicht verschiebt. Überladen Sie den Anhänger außerdem nicht.

Beim korrekten Beladen eines Anhängers sind zwei Punkte entscheidend: das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers (Gewicht des Anhängers plus Ladung) und die Stützlast des Anhängers.

Überschreiten Sie niemals die Gewichtsbeschränkungen des Fahrzeugs.

Die Stützlast des Anhängers ist die nach unten gerichtete Kraft, die von der Anhängerkupplung auf die Anhängerkupplung ausgeübt wird, wenn der Anhänger voll beladen und die Kupplung auf ihrer normalen Anhängehöhe ist. Informationen zur Stützlast finden Sie im Diagramm der Tragfähigkeitsbewertungen.

Halten Sie beim Anhängerbetrieb und Abschleppen immer eine langsame Geschwindigkeit ein und vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen, schnelle Manöver und plötzliche Stopps. Der Bremsweg wird beim Ziehen eines Anhängers beeinflusst. Halten Sie beim Ziehen eines Anhängers immer eine langsame Geschwindigkeit ein und lassen Sie mehr Bremsweg zu als ohne Anhänger.

Der Betrieb dieses Fahrzeugs ohne besondere Vorsicht beim Ziehen eines Anhängers ist gefährlich. Der Anhängerbetrieb kann das Fahrverhalten und das Bremsen des Fahrzeugs beeinträchtigen. Schleppen Sie nur mit niedriger Geschwindigkeit und überschreiten Sie niemals 10 mph (16 km/h). Vermeiden Sie plötzliches Beschleunigen und Anhalten des Fahrzeugs. Führen Sie keine schnellen Manöver durch. Vermeiden Sie unebene Oberflächen und schleppen Sie nicht an Steigungen.

Schleppen Sie niemals Personen in oder auf einem Gerät, außer beim Abschleppen eines behinderten Fahrzeugs mit funktionstüchtigen Bremsen und Lenkung oder auf einem für Passagiere konzipierten Anhänger mit einer starren Zugstange.

Transport

Beim Transport muss sich das Fahrzeug in seiner normalen Betriebsposition befinden (auf allen vier Rädern) und die folgende Vorgehensweise ist zu beachten:

1. Legen Sie das Getriebe in die Parkposition.
   
   Wenn das Getriebe nicht in die Parkposition gebracht wird, könnte das Fahrzeug im Falle eines Versagens der Zurrgurte vom Anhänger rollen.
2. Sichern Sie das Fahrzeug mit zugelassenen Spanngurten.
   

HINWEIS: Geeignete Spanngurte sind bei einem autorisierten Händler erhältlich. Gewöhnliche Seile werden nicht empfohlen, da sie unter Last nachgeben können.

Wenn zusätzliche Spanngurte in anderen Bereichen verwendet werden, ist darauf zu achten, das Fahrzeug nicht zu beschädigen.

Sichern Sie niemals einen Gurt quer über den Fahrzeugboden.

Verriegeln Sie die Türen immer beim Transport, um Schäden an Türen und Karosserieteilen zu vermeiden.

Gas — Öl — Schmierstoff

Tank befüllen

Tanken Sie immer in einem gut belüfteten Bereich. Füllen Sie niemals Benzin in den Tank in der Nähe von offenen Flammen oder bei laufendem oder heißem Motor. RAUCHEN SIE NICHT, während Sie den Tank befüllen.

Da sich Benzin mit steigender Temperatur ausdehnt, darf der Benzintank nur bis zu seiner Nennkapazität befüllt werden. Im Tank muss ein Expansionsraum verbleiben, insbesondere wenn der Tank mit kaltem Benzin befüllt und dann in einen warmen Bereich gebracht wird.

Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie den Benzintank befüllen. Achten Sie darauf, den Tank nicht zu überfüllen. Bei Überfüllung kann Kraftstoff auf den Motor gelangen und eine Brandgefahr verursachen.

Lassen Sie beim Befüllen des Tanks kein Benzin überlaufen. Es könnte eine Brandgefahr entstehen. Lassen Sie den Motor immer abkühlen, bevor Sie den Benzintank befüllen.

Ziehen Sie den Tankdeckel nach dem Befüllen des Tanks fest an.

Tank nicht überfüllen.

Empfohlenes Benzin
Das empfohlene Benzin für dieses Fahrzeug ist bleifreies Normalbenzin mit mindestens 87 Oktan. In vielen Gebieten werden dem Benzin Oxygenate zugesetzt. Sauerstoffhaltige Benzine mit bis zu 10 % Ethanol oder 5 % Methanol sind akzeptable Kraftstoffe.
Bei der Verwendung von Benzin-Ethanol-Mischungen ist es nicht notwendig, ein Benzin-Frostschutzmittel hinzuzufügen, da Ethanol die Ansammlung von Feuchtigkeit im Kraftstoffsystem verhindert.

Verwenden Sie kein Reinbenzin. Es dürfen nur zugelassene Benzinadditive verwendet werden.

Empfohlenes Motoröl

Jedes Öl, das anstelle des empfohlenen Öls verwendet wird, kann ernsthafte Motorschäden verursachen. Verwenden Sie keine Öle, die Graphit- oder Molybdänadditive enthalten. Diese Öle können den Kupplungsbetrieb beeinträchtigen. Ebenfalls nicht empfohlen werden Renn-, Pflanzen-, nicht-detergierende und Rizinusöl-basierte Öle.

Das empfohlene Öl ist synthetisches Motoröl, das speziell für den Einsatz in diesem Motor formuliert wurde. Obwohl synthetisches Motoröl das einzige für diesen Motor empfohlene Öl ist, ist die Verwendung jedes API-zertifizierten SM 0W-40 Öls zulässig.

Empfohlenes Transaxle-Schmierstoff

HINWEIS: TRACKER OFF ROAD empfiehlt die Verwendung von vom Hersteller zugelassenen Schmierstoffen.

Der empfohlene Transaxle-Schmierstoff ist Transaxle-Flüssigkeit mit EP. Diese erfüllt alle Schmieranforderungen dieses Fahrzeugs.

Empfohlenes Vorderachsgetriebe-Schmierstoff

HINWEIS: TRACKER OFF ROAD empfiehlt die Verwendung von vom Hersteller zugelassenen Schmierstoffen.

Der empfohlene Schmierstoff für das Vorderachsgetriebe ist SAE-zugelassenes Hypoidöl 80W-90. Dieses erfüllt alle Schmieranforderungen dieses Fahrzeugs.

Jeder Schmierstoff, der anstelle des empfohlenen Schmierstoffs verwendet wird, könnte ernsthafte Schäden am Vorderachsgetriebe/Hinterachsantrieb verursachen.

Einfahren des Motors

Nach Abschluss der Einfahrzeit sollten Motoröl und Ölfilter gewechselt werden. Weitere Wartungsarbeiten nach dem Einfahren sollten die Überprüfung aller vorgeschriebenen Einstellungen und das Anziehen aller Befestigungselemente umfassen. Nach Ermessen und auf Kosten des Eigentümers/Betreibers kann das Fahrzeug für diesen ersten Service zu einem autorisierten Händler gebracht werden.

Neue Fahrzeuge und Motoren erfordern eine "Einfahrzeit". Der erste Monat ist entscheidend für die Lebensdauer dieses Fahrzeugs. Der ordnungsgemäße Betrieb während dieser Einfahrzeit trägt dazu bei, die maximale Lebensdauer und Leistung dieses Fahrzeugs zu gewährleisten.

Wenn der Motor startet, lassen Sie ihn ordnungsgemäß warm werden. Lassen Sie den Motor mehrere Minuten im Leerlauf laufen, bis er die normale Betriebstemperatur erreicht hat. Lassen Sie den Motor nicht übermäßig lange im Leerlauf laufen.

Während der ersten 2,5 Betriebsstunden immer weniger als 40 % Gas geben. Für die zweiten 2,5 Betriebsstunden mit 40-60 % Gas betreiben, mit kurzfristiger Nutzung bis zu WOT (Vollgas). Das Variieren der Motordrehzahl während der Einfahrzeit ermöglicht es den Komponenten, sich zu "belasten" (unterstützt den Anpassungsprozess der Motor-/Getriebekomponenten) und dann zu "entlasten" (ermöglicht das Abkühlen der Komponenten). Obwohl es wichtig ist, die Motorkomponenten während des Einfahrens einer gewissen Belastung auszusetzen, sollte darauf geachtet werden, den Motor nicht zu oft zu überlasten.

Einbremsen der Bremsbeläge

Bremsbeläge müssen eingebremst werden, um die volle Bremswirkung zu erzielen. Der Bremsweg verlängert sich, bis die Bremsbeläge ordnungsgemäß eingebremst sind.

Vermeiden Sie plötzliche Stopps oder bringen Sie sich nicht in eine Situation, in der ein plötzlicher Stopp erforderlich ist, bevor die Bremsbeläge ordnungsgemäß eingebremst sind.

1. Wählen Sie einen ausreichend großen und ebenen Bereich, um das Fahrzeug sicher auf 30 mph (48 km/h) zu beschleunigen und auf 5 mph (0-8 km/h) zu verzögern.
2. Beschleunigen Sie auf 30 mph (48 km/h); lassen Sie dann das Gaspedal los und treten Sie leicht auf das Bremspedal, um auf 5 mph (0-8 km/h) zu verzögern.Z
   HINWEIS: Es sollte etwa 5 Sekunden dauern, um mit leichtem Bremsen auf 5 mph (8 km/h) zu verzögern.
3. Lassen Sie die Bremsen zwischen den Zyklen abkühlen, indem Sie 1 Minute lang mit 10 mph (16 km/h) fahren.
4. Wiederholen Sie den Vorgang 10 Mal.
   HINWEIS: Vermeiden Sie ein vollständiges Anhalten während des Vorgangs, da sonst eine ungleichmäßige Verteilung des Bremsbelagmaterials auf den Bremsscheiben auftreten kann, was zu einer ungleichmäßigen Bremsleistung führt. Wenn ein vollständiger Stopp notwendig ist, bremsen Sie das Fahrzeug so weit ab, dass es ohne Betätigung der Bremsen zum Stillstand kommt, anstatt die Bremsen während des Anhaltens zu blockieren.

Allgemeine Wartung

HINWEIS: Eine ordnungsgemäße Wartung dieses Fahrzeugs ist für eine optimale Leistung wichtig. Befolgen Sie den Wartungsplan und alle nachfolgenden Wartungsanweisungen/-informationen.

Wenn zu irgendeinem Zeitpunkt ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder eine unsachgemäße Funktion einer Komponente dieses Fahrzeugs festgestellt werden, BETREIBEN SIE DAS FAHRZEUG NICHT. Bringen Sie das Fahrzeug zur Überprüfung und Einstellung oder Reparatur zu einem autorisierten Händler.

Wenn sich der Eigentümer/Bediener nicht qualifiziert fühlt, eine dieser Wartungsverfahren oder -prüfungen durchzuführen, bringen Sie das Fahrzeug für einen professionellen Service zu einem autorisierten Händler.

HINWEIS: Die folgenden Anweisungen und Informationen beziehen sich auf bestimmte Punkte bei der Wartung und Pflege dieses Fahrzeugs.

Wartungsplan

Flüssigkeitskühlsystem

HINWEIS: Schmutz im Motorraum oder zwischen den Kühlrippen des Kühlers kann die Kühlleistung verringern. Waschen Sie den Kühler mit einem Gartenschlauch, um Schmutz zu entfernen, der den Luftstrom behindert.

Verwenden Sie keinen Hochdruckreiniger, um den Kühlerkern zu reinigen. Der Druck kann die Rippen verbiegen oder abflachen, was zu einer eingeschränkten Luftzirkulation führen kann, und elektrische Komponenten am Kühler könnten beschädigt werden. Verwenden Sie nur einen Gartenschlauch mit Sprühdüse bei normalem Leitungsdruck.

Die Kapazität des Kühlsystems ist der Spezifikationstabelle zu entnehmen. Das Kühlsystem sollte täglich auf Lecks und Beschädigungen überprüft werden. Wenn Lecks oder Beschädigungen festgestellt werden, bringen Sie das Fahrzeug zur Wartung zu einem autorisierten Händler. Außerdem sollte der Kühlmittelstand regelmäßig überprüft werden.

Ein fortgesetzter Betrieb des Fahrzeugs bei hoher Motortemperatur kann zu Motorschäden oder vorzeitigem Verschleiß führen.

HINWEIS: Hohe Motordrehzahl (RPM), niedrige Fahrzeuggeschwindigkeit oder schwere Last können die Motortemperatur erhöhen. Eine Verringerung der Motordrehzahl (RPM), eine Reduzierung der Last und die Wahl eines geeigneten Getriebegangs können die Temperatur senken.

Überprüfen Sie niemals den Kühlmittelstand, wenn der Motor heiß ist oder das Kühlsystem unter Druck steht.

Beim Befüllen des Kühlsystems ist eine Kühlmittel/Wasser-Mischung von 60/40 oder eine Kühlmittel/Wasser-Mischung zu verwenden, die den kältesten erwarteten Wetterbedingungen des Gebiets gemäß den Empfehlungen des Kühlmittelherstellers entspricht.

Halten Sie den Kühlmittelstand stets auf der Kaltfülllinie des Kühlmittelbehälters.

Kühlmittelprüfung

1. Heben Sie die Motorhaube an, indem Sie die 1/4-Drehverschlüsse an der Rückseite der Motorhaube drehen. Entfernen Sie die Motorhaube, indem Sie sie nach hinten schieben und aus den Schlitzen im Kühlergrill ziehen.
   
2. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand im kalten Zustand. Der Stand sollte nicht unter der Kalt-Volllinie liegen. Bei Betriebstemperatur kann der Kühlmittelstand über der Kalt-Volllinie liegen.
   
   
   HINWEIS: Wenn Sie kein Kühlmittel im Behälter sehen, überprüfen Sie das Kühlsystem auf Undichtigkeiten. Wenn keine Undichtigkeiten vorhanden sind, fügen Sie Kühlmittel gemäß der unten beschriebenen Entlüftungsprozedur hinzu. Wenn ein Kühlmittelleck vermutet wird, vereinbaren Sie einen Servicetermin bei einem autorisierten Händler.

Entlüften des Kühlsystems
Beim Befüllen des Kühlsystems können sich Lufteinschlüsse bilden; stellen Sie daher sicher, dass das Kühlsystem ordnungsgemäß entlüftet ist und keine Luft im System eingeschlossen ist.

1. Entfernen Sie langsam den Stopfen von der Oberseite des Thermostatgehäuses auf der linken Motorseite, um eingeschlossene Luft entweichen zu lassen.
2. Wenn reines Kühlmittel (keine Luft) aus der Entlüftungsbohrung austritt, setzen Sie den Entlüftungsstopfen ein und ziehen Sie ihn fest an.
3. Füllen Sie das Kühlsystem bis zur Kaltfülllinie des Behälters. Lassen Sie den Motor nach dem ersten Befüllen fünf Minuten laufen; schalten Sie dann den Motor ab und überprüfen Sie den Kühlmittelstand erneut, sobald er abgekühlt ist.
   

HINWEIS: Verwenden Sie ein hochwertiges, biologisch abbaubares Frostschutzmittel auf Glykolbasis für Kraftfahrzeuge.

Nachdem Sie das Fahrzeug die ersten 5-10 Minuten betrieben haben, schalten Sie den Motor ab, lassen Sie ihn abkühlen und überprüfen Sie den Kühlmittelstand. Füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel nach.

Stoßdämpfer

Jeder Stoßdämpfer sollte wöchentlich visuell auf übermäßigen Flüssigkeitsaustritt (ein gewisser Dichtungsleck kann beobachtet werden, deutet aber nicht auf einen notwendigen Austausch des Stoßdämpfers hin), Risse oder Brüche im unteren Gehäuse oder eine verbogene Stoßdämpferstange überprüft werden. Wenn eine dieser Bedingungen festgestellt wird, ist ein Austausch erforderlich.

HINWEIS: Wenn das Fahrzeug bei extrem kaltem Wetter (-23°C/-10°F oder kälter) betrieben wird, kann eine geringe Menge an Leckage vorhanden sein. Sofern die Leckage nicht übermäßig ist, ist ein Austausch nicht erforderlich.

Dieses Fahrzeug ist vorne und hinten mit einstellbaren Stoßdämpfern ausgestattet, um unterschiedlichen Fahr- und Lastbedingungen gerecht zu werden.

Die vorderen Stoßdämpfer oder die vorderen und hinteren Stoßdämpfer verfügen über eine Einstellhülse mit drei Vorspannungseinstellpositionen, die mit einem speziellen Hakenschlüssel gedreht werden können, um die Schraubenfeder-Vorspannung zu erhöhen oder zu verringern.

HINWEIS: Die weichste Einstellung ist wie abgebildet.

HINWEIS: Bevor Sie versuchen, die Federung einzustellen, reinigen Sie Schmutz und Ablagerungen von der Hülse und entlasten Sie die Federung. Heben Sie das Fahrzeug mit einem geeigneten Hebezeug oder Wagenheber ausreichend an, damit die Stoßdämpferbaugruppe vollständig ausfahren kann. Verwenden Sie den Hakenschlüssel, um die Hülse in die gewünschte Position zu bringen.

Um die Federkraft dieser Stoßdämpfer einzustellen, drehen Sie die Vorspannungseinstellhülse mit einem geeigneten Hakenschlüssel, bis die gewünschte Federspannung erreicht ist.

Allgemeine Schmierung

Kabel
Keines der Kabel erfordert eine Schmierung; es ist jedoch ratsam, die Kabelenden regelmäßig mit einem guten Kabelschmiermittel zu schmieren.

Ladepritsche-Verriegelungen
Tragen Sie regelmäßig eine leichte Fettschicht auf die Verriegelungen und Stifte auf. Nicht übermäßig schmieren.

Motoröl und Filter

HINWEIS: Beachten Sie die Tabelle der empfohlenen Ölviskosität in diesem Handbuch für das richtige Motoröl.

HINWEIS: Beachten Sie den Ölpeilstab in diesem Handbuch für die Position und die richtige Art der Ölstandsprüfung.

Wechseln Sie das Motoröl und den Ölfilter in den geplanten Intervallen. Der Motor sollte beim Ölwechsel immer warm sein, damit das Öl leicht und vollständig abläuft.

1. Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab.
2. Entfernen Sie den mittleren Sitz; entfernen Sie dann die Wartungsabdeckung, um Zugang zum Ölfilter zu erhalten.
   
3. Kippen Sie die Ladepritsche in die Kippposition; lösen Sie dann den Öleinfülldeckel. Achten Sie darauf, dass keine Verunreinigungen in die Öffnung gelangen.
   
4. Entfernen Sie die Ablassschraube an der Unterseite des Motors und lassen Sie das Öl in eine Auffangwanne ab.
   
5. Verwenden Sie den Ölfilterschlüssel und eine Knarre (oder einen Steckschlüssel oder Ringschlüssel), um den alten Ölfilter zu entfernen und ordnungsgemäß zu entsorgen. Fangen Sie das Öl in einer geeigneten Wanne oder mit saugfähigem Material auf. Ölfilter nicht wiederverwenden.
   
   HINWEIS: Reinigen Sie überschüssiges Öl nach dem Entfernen des Filters.
6. Tragen Sie Öl auf den O-Ring des neuen Filters auf und stellen Sie sicher, dass er korrekt positioniert ist; installieren Sie dann den neuen Ölfilter und ziehen Sie ihn mit 14,8-18,4 ft-lb (20-25 N-m) an.
7. Installieren Sie die Motorablassschraube und ziehen Sie sie mit 36,9 ft-lb (50 N-m) an. Gießen Sie das empfohlene Öl in die Einfüllöffnung. Öleinfülldeckel anbringen.
8. Starten Sie den Motor (während sich das Fahrzeug draußen auf ebenem Boden befindet) und lassen Sie ihn einige Minuten im Leerlauf laufen.
9. Schalten Sie den Motor aus und warten Sie etwa eine Minute. Überprüfen Sie den Ölstand erneut.
10. Überprüfen Sie den Bereich um die Ablassschraube und den Ölfilter auf Undichtigkeiten.
11. Installieren Sie die Wartungsabdeckung und den mittleren Sitz.
12. Stellen Sie sicher, dass der Öleinfülldeckel sicher ist und der Ölpeilstab korrekt eingesetzt ist; senken Sie dann die Ladepritsche in ihre verriegelte Position.

Schmiermittel für Vorderachsdifferential/Transaxle (Prüfen/Wechseln)
Überprüfen und wechseln Sie das Schmiermittel in jedem gemäß dem Wartungsplan. Verwenden Sie beim Wechsel des Schmiermittels das geeignete Schmiermittel und gehen Sie wie folgt vor:

1. Stellen Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab; entfernen Sie dann die Einfüllstopfen: (A) Vorderachsdifferential und (C) Transaxle.
   
2. Lassen Sie das Öl durch Entfernen der Ablassschrauben in eine Auffangwanne ab: (E) rechtsseitiges Vorderachsdifferential und (D) Transaxle.
   
   
3. Nachdem das Öl abgelassen wurde, setzen Sie die Ablassschrauben ein und ziehen Sie sie mit 45 in.-lb (5 N-m) (Vorderachsdifferential) und 16 ft-lb (21,8 N-m) (Transaxle) fest.
   
   Überprüfen Sie das Öl auf Anzeichen von Metallspänen oder Wasser. Falls gefunden, bringen Sie das Fahrzeug zur Wartung zu einem autorisierten Händler.
4. Gießen Sie die empfohlene Menge und Art des Öls in jede Einfüllöffnung:
   • (A) Einfüllstopfen Vorderachsdifferential: Schmiermittel einfüllen, bis es mit (B) dem Füllstandsstopfen bündig ist.
   • (C) Transaxle Einfüll- und Füllstandsstopfen: Schmiermittel einfüllen, bis es mit dem unteren Rand von (C) bündig ist.
5. Installieren Sie die Einfüllstopfen und ziehen Sie sie mit 16 ft-lb (21,8 N-m) fest.

Hydraulische Bremse

Stellen Sie sicher, das hydraulische Bremssystem vor jedem Gebrauch zu inspizieren. Warten Sie die Bremsen immer gemäß dem Wartungsplan.

Bremsflüssigkeit

1. Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter. Der Flüssigkeitsstand muss zwischen den MAX- und MIN-Markierungen gehalten werden. Wenn der Stand im Behälter niedrig ist, füllen Sie DOT 4 Bremsflüssigkeit nach.
   HINWEIS: Der Bremsflüssigkeitsbehälter befindet sich unter der Motorhaube.
2. Treten Sie das Bremspedal mehrmals, um die Festigkeit zu prüfen.
3. Wenn das Pedal nicht fest ist, bringen Sie

Seien Sie vorsichtig, keine Flüssigkeit zu verschütten, wenn Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter füllen. Wischen Sie verschüttete Flüssigkeit sofort weg.

Bremsschläuche
Inspizieren Sie die hydraulischen Bremsschläuche sorgfältig auf Risse oder andere Beschädigungen. Falls welche gefunden werden, bringen Sie das Fahrzeug zu einem autorisierten Händler, um die Bremsschläuche ersetzen zu lassen.

Bremsbeläge
Der Abstand zwischen Bremsbelägen und Bremsscheiben wird automatisch angepasst, wenn die Bremsbeläge verschleißen. Die einzige erforderliche Wartung ist der Austausch der Bremsbeläge, wenn diese übermäßigen Verschleiß aufweisen. Überprüfen Sie die Dicke jedes Bremsbelags wie folgt:

1. Entfernen Sie ein Vorderrad.
2. Messen Sie die Dicke jedes Bremsbelags.
3. Wenn die Dicke des Reibmaterials eines Bremsbelags weniger als 0,5 mm (0,019 Zoll) beträgt, bringen Sie das Fahrzeug zu einem autorisierten Händler, um die Bremsbeläge ersetzen zu lassen.
   
4. Montieren Sie das Rad und ziehen Sie die Radmuttern in Schritten von 25 ft-lb (34 N-m) auf ein endgültiges Drehmoment von 100 ft-lb (136 N-m) fest.
   HINWEIS: Immer wenn die Räder von der Nabe entfernt und wieder montiert und die Radmuttern festgezogen werden, beziehen Sie sich auf den Wartungsplan, um das entsprechende Wartungsintervall für das Anziehen der Radmuttern zu ermitteln.

Kraftstoffschläuche

Inspizieren Sie die Kraftstoffschläuche. Schäden durch Alterung sind möglicherweise nicht immer sichtbar.

Antriebswellenmanschetten
Die Schutzmanschetten sollten regelmäßig gemäß dem Wartungsplan inspiziert werden.

Schutzgummimanschetten

Die Schutzmanschetten sollten regelmäßig gemäß dem Wartungsplan inspiziert werden.

Kugelgelenkmanschetten (Oben und Unten/Rechts und Links)

1. Sichern Sie das Fahrzeug auf einem Stützständer, um die Vorderräder anzuheben.
2. Entfernen Sie beide Vorderräder.
3. Inspizieren Sie die vier Kugelgelenkmanschetten auf Risse, Einrisse oder Perforationen.
4. Überprüfen Sie das Kugelgelenk auf Spiel, indem Sie den Achsschenkel fassen und ihn seitlich sowie auf und ab bewegen.
5. Wenn Manschettenschäden vorliegen oder das Kugelgelenkspiel übermäßig erscheint, wenden Sie sich an einen autorisierten Händler für den Service.

Spurstangenmanschetten (Innen und Außen/Rechts und Links)

1. Sichern Sie das Fahrzeug auf einem Stützständer, um die Vorderräder anzuheben.
2. Entfernen Sie beide Vorderräder.
3. Inspizieren Sie die vier Spurstangenmanschetten auf Risse, Einrisse oder Perforationen.
4. Überprüfen Sie das Spiel des Spurstangenendes, indem Sie die Spurstange nahe dem Ende fassen und versuchen, sie auf und ab zu bewegen.
5. Wenn Manschettenschäden vorliegen oder das Spiel des Spurstangenendes übermäßig erscheint, wenden Sie sich an einen autorisierten Händler für den Service.

Antriebswellenmanschetten

1. Inspizieren Sie alle Antriebswellenmanschetten auf Risse, Einrisse oder Perforationen.
2. Wenn Manschettenschäden vorliegen, wenden Sie sich an einen autorisierten Händler für den Service.

Schmiernippel am hinteren Achsschenkel

Es gibt vier Schmiernippel am Fahrzeug – zwei an jedem hinteren Achsschenkel. Sie sind von der Rückseite des Fahrzeugs zugänglich.

Inspizieren und schmieren Sie jeden Schmiernippel gemäß dem Wartungsplan.

1. Reinigen Sie Schmutz oder Ablagerungen vom Schmiernippel, bevor Sie Fett hinzufügen.
2. Fügen Sie Fett in den Schmiernippel ein, bis eingeschlossene Luft oder Feuchtigkeit herausgedrückt wird.
   HINWEIS: Bei normalem Gebrauch sind 2-3 Hübe der Fettpresse ausreichend.
   HINWEIS: Das Hinzufügen von mehr Fett als nötig kann die Dichtungen beschädigen. Das Hinzufügen von Fett, bis sauberes Fett sichtbar ist, ist nicht notwendig.
3. Wischen Sie überschüssiges Fett von den Schmiernippeln und Dichtungen ab, um die Ansammlung von Schmutz und Ablagerungen zu verhindern.

Batterie

Die Batterie befindet sich in einem Fach vor dem rechten Hinterrad.

Nach längerem Gebrauch erfordern Batterien regelmäßige Reinigung und Wiederaufladung, um Spitzenleistung und maximale Lebensdauer zu gewährleisten. Die folgenden Verfahren werden für die Reinigung und Wartung von Blei-Säure-Batterien empfohlen. Lesen und befolgen Sie immer die Anweisungen, die mit Batterieladegeräten und Batterieprodukten geliefert werden.

HINWEIS: Beachten Sie alle Warnungen und Vorsichtshinweise, die der Batterie oder dem Batteriewartungsgerät/Ladegerät beiliegen.

Ein Verlust der Batterieladung kann durch Umgebungstemperatur, Stromverbrauch bei ausgeschalteter Zündung, korrodierte Anschlüsse, Selbstentladung, häufiges Starten/Stoppen und kurze Motorlaufzeiten verursacht werden. Häufiger Windenbetrieb, Schneeräumung, längerer Betrieb mit niedriger Drehzahl, Kurzstreckenfahrten und die Verwendung von Zubehör mit hoher Stromstärke sind ebenfalls Gründe für die Batterieentladung.

Erhaltungsladung

HINWEIS: Der Hersteller empfiehlt die Verwendung des CTEK Multi US 800 oder des CTEK Multi US 3300 für die Batteriewartungsladung. Eine Erhaltungsladung ist bei allen Batterien erforderlich, die länger als zwei Wochen nicht verwendet werden, oder je nach Batterieentladung.

1. Wenn Sie eine Batterie im Fahrzeug laden, stellen Sie sicher, dass der Zündschalter in der Position OFF (AUS) ist.
   HINWEIS: Achten Sie darauf, den Flüssigkeitsstand der Batterie auf dem UPPER LEVEL (OBEREN STAND) zu halten. Verwenden Sie beim Nachfüllen dieser Batterien ausschließlich destilliertes Wasser.
2. Reinigen Sie die Batterieklemmen mit einer Lösung aus Natron und Wasser.
3. Stellen Sie sicher, dass sich Ladegerät und Batterie in einem gut belüfteten Bereich befinden, und achten Sie darauf, dass die Batterieladegerätkabel nicht mit Batteriesäure in Berührung kommen. Stellen Sie sicher, dass das Ladegerät von der 110-Volt-Steckdose getrennt ist.
4. Verbinden Sie das rote Anschlusskabel des Ladegeräts mit dem Pluspol der Batterie; verbinden Sie dann das schwarze Anschlusskabel des Ladegeräts mit dem Minuspol der Batterie.
   HINWEIS: Optionale Batterieladeadapter sind bei einem autorisierten Händler erhältlich, um die empfohlenen Ladegeräte direkt mit Ihrem Fahrzeug zu verbinden und den Wartungsladevorgang zu vereinfachen. Erkundigen Sie sich bei einem autorisierten Händler nach der korrekten Installation dieser Ladeadapteranschlüsse.
5. Stecken Sie das Batterieladegerät in eine 110-Volt-Steckdose.
6. Wenn Sie das CTEK Multi US 800 verwenden, müssen keine Tasten gedrückt werden. Wenn Sie das CTEK Multi US 3300 verwenden, drücken Sie die Mode (Modus) Taste (A) auf der linken Seite des Ladegeräts, bis das Maintenance Charge (Erhaltungsladung) Symbol (B) unten aufleuchtet. Die Normal Charge (Normalladung) Anzeige (C) sollte im oberen Bereich des Batterieladegeräts aufleuchten.
   
   HINWEIS: Das Wartungsgerät/Ladegerät lädt die Batterie auf 95 % Kapazität auf. Zu diesem Zeitpunkt leuchtet die Maintenance Charge (Erhaltungsladung) Anzeige (D) auf, und das Wartungsgerät/Ladegerät wechselt in den Puls-/Erhaltungsmodus. Fällt die Batteriespannung unter 12,9 V Gleichstrom, startet das Ladegerät automatisch wieder beim ersten Schritt der Ladesequenz.
   
   HINWEIS: Die Verwendung eines Batterieladegeräts ohne ordnungsgemäße Erhaltungsladung führt zu einer Beschädigung der Batterie, wenn es über längere Zeiträume angeschlossen bleibt.

Laden

HINWEIS: Der Hersteller empfiehlt die Verwendung des CTEK Multi US 800 oder des CTEK Multi US 3300 für die Batteriewartungsladung.

1. Stellen Sie sicher, dass Batterie und Anschlüsse mit einer Natron-Wasser-Lösung gereinigt wurden.
2. Stellen Sie sicher, dass sich Ladegerät und Batterie in einem gut belüfteten Bereich befinden, und achten Sie darauf, dass die Batterieladegerätkabel nicht mit Batteriesäure in Berührung kommen. Stellen Sie sicher, dass das Ladegerät von der 110-Volt-Steckdose getrennt ist.
3. Verbinden Sie das rote Anschlusskabel des Ladegeräts mit dem Pluspol der Batterie; verbinden Sie dann das schwarze Anschlusskabel des Ladegeräts mit dem Minuspol der Batterie.
4. Stecken Sie das Ladegerät in eine 110-Volt-Steckdose.
5. Durch Drücken der Mode (Modus) Taste (A) auf der linken Seite des Ladegeräts wählen Sie das Normal Charge (Normalladung) Symbol (E). Die Normal Charge (Normalladung) Anzeige (C) sollte im oberen linken Bereich des Ladegeräts aufleuchten.
6. Die Batterie lädt sich zu 95 % ihrer Kapazität auf, zu diesem Zeitpunkt leuchtet die Maintenance Charge (Erhaltungsladung) Anzeige (D) auf.
   HINWEIS: Für optimale Ladung und Leistung lassen Sie das Ladegerät mindestens 1 Stunde lang an die Batterie angeschlossen, nachdem die Maintenance Charge (Erhaltungsladung) Anzeige (D) aufleuchtet. Wenn die Batterie heiß wird, stellen Sie den Ladevorgang ein. Setzen Sie ihn fort, nachdem sie abgekühlt ist.
7. Sobald die Batterie vollständig geladen ist, trennen Sie das Ladegerät von der 110-Volt-Steckdose.
   HINWEIS: Wenn die Batterie nach dem Laden nicht den Erwartungen des Bedieners entspricht, bringen Sie die Batterie zu einem autorisierten Händler zur weiteren Fehlerbehebung.

Starthilfe

HINWEIS: Versuchen Sie NICHT, ein Fahrzeug mit einer leeren Batterie per Starthilfe zu starten. Entfernen Sie stattdessen die Batterie, warten Sie sie und laden Sie sie korrekt auf. Im Notfall kann es jedoch erforderlich sein, ein Fahrzeug per Starthilfe zu starten. Verwenden Sie in diesem Fall das folgende Verfahren, um diesen Vorgang sorgfältig und sicher durchzuführen.

Unsachgemäße Handhabung oder Anschlüsse einer Batterie können zu schweren Verletzungen wie Säureverätzungen, Stromschlägen oder Erblindung infolge einer Explosion führen. Entfernen Sie immer Ringe und Uhren.

1. Entfernen Sie beim per Starthilfe zu startenden Fahrzeug die Batterieabdeckung und alle Anschlusskappen.
   
   Jedes Mal, wenn Wartungsarbeiten an einer Batterie durchgeführt werden, ist Folgendes zu beachten: Funken, offene Flammen, Zigaretten oder andere Flammen fernhalten. Tragen Sie immer eine Schutzbrille. Schützen Sie Haut und Kleidung beim Umgang mit einer Batterie. Wenn Sie eine Batterie in einem geschlossenen Raum warten, halten Sie den Bereich gut belüftet. Stellen Sie sicher, dass die Batterieentlüftung nicht behindert wird.
2. Überprüfen Sie die Batterie auf Anzeichen von Elektrolytaustritt, lockeren Anschlüssen oder aufgewölbten Seiten. Undichte oder aufgewölbte Batteriegehäuse können auf eine gefrorene oder kurzgeschlossene Batterie hinweisen.
   
   Wenn eine dieser Bedingungen vorliegt, versuchen Sie NICHT, Starthilfe zu geben, die Batterie aufzuladen oder zu überbrücken. Eine Explosion könnte auftreten und schwere Verletzungen oder den Tod verursachen.
3. Überprüfen Sie das für die Starthilfe zu verwendende Fahrzeug, um festzustellen, ob Spannung und Massepolarität kompatibel sind. Das Fahrzeug muss über ein 12-Volt-Gleichstrom-Bordnetz mit negativer Masse verfügen.
   
   Stellen Sie immer sicher, dass die elektrischen Systeme vor dem Anschließen der Überbrückungskabel dieselbe Spannung und Massepolarität aufweisen. Andernfalls könnte es zu schweren elektrischen Schäden kommen.
4. Fahren Sie das für die Starthilfe zu verwendende Fahrzeug nahe genug heran, um sicherzustellen, dass die Überbrückungskabel leicht reichen; schalten Sie dann in den Leerlauf, ziehen und arretieren Sie die Bremsen, schalten Sie alle elektrischen Zubehörteile aus und stellen Sie den Zündschalter auf OFF (AUS).
   HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass alle Schalter am per Starthilfe zu startenden Fahrzeug auf OFF (AUS) stehen.
5. Trennen Sie alle externen Zubehörteile wie Mobiltelefone, GPS-Geräte und Radios an beiden Fahrzeugen.
   
   Das Nicht-Trennen von elektronischem Zubehör während der Starthilfe kann aufgrund von Stromspitzen zu Systemschäden führen.
6. Befestigen Sie eine Klemme des positiven (roten) Überbrückungskabels am Pluspol (+) (1) der leeren Batterie (C), wobei Sie darauf achten müssen, mit der anderen Klemme kein Metall zu berühren; befestigen Sie dann die andere Klemme des positiven (roten) Überbrückungskabels am Pluspol (+) (2) der vollen Batterie (B).
   
   HINWEIS: Einige Überbrückungskabel können dieselbe Farbe haben, aber die Klemmen oder Enden sind rot und schwarz farbcodiert.
7. Befestigen Sie eine Klemme des negativen (schwarzen) Überbrückungskabels am Minuspol (-) (3) der vollen Batterie (B); befestigen Sie dann die andere Klemme des negativen (schwarzen) Überbrückungskabels (4) an einer unlackierten Metalloberfläche (A) am Motor oder Rahmen, weit entfernt von der leeren Batterie und den Kraftstoffsystemkomponenten.
   
   Stellen Sie niemals die letzte Verbindung zu einer Batterie her, da ein Funke Wasserstoffgase entzünden könnte, was zu einer Batterieexplosion mit Säureverätzungen oder Erblindung führen könnte.
8. Halten Sie sich von der leeren Batterie fern und starten Sie das Fahrzeug mit der vollen Batterie. Lassen Sie das Fahrzeug mehrere Minuten laufen, um die leere Batterie etwas aufzuladen.
9. Starten Sie das Fahrzeug mit der leeren Batterie und lassen Sie es mehrere Minuten laufen, bevor Sie die Überbrückungskabel trennen.
10. Entfernen Sie die Überbrückungskabel in umgekehrter Reihenfolge des Anschlusses (4, 3, 2, 1). Achten Sie darauf, die Kabel nicht an blankem Metall kurzzuschließen.
    HINWEIS: Lassen Sie die Batterie und das elektrische System überprüfen, bevor Sie das Fahrzeug erneut betreiben.

Zündkerze(n)

Dieses Fahrzeug ist mit einer bestimmten Zündkerze ausgestattet. Die korrekte Zündkerze entnehmen Sie der Spezifikationstabelle. Ein hellbrauner Isolator weist darauf hin, dass die Zündkerze korrekt ist. Ein weißer oder dunkler Isolator weist darauf hin, dass der Motor möglicherweise gewartet werden muss. Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler, wenn der Zündkerzenisolator keine hellbraune Farbe hat. Um Kaltwetter-Verunreinigungen zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass der Motor vor dem Betrieb gründlich aufgewärmt wird.

Um einen heißen, starken Funken zu erhalten, halten Sie die Zündkerze frei von Kohlenstoff.

Bevor Sie die Zündkerze entfernen, reinigen Sie unbedingt den Bereich um die Zündkerze. Andernfalls könnte Schmutz beim Entfernen oder Installieren der Zündkerze in den Motor gelangen.

Stellen Sie den Zündkerzenabstand (siehe Spezifikationstabelle) für eine korrekte Zündung ein. Verwenden Sie eine Fühlerlehre, um den Abstand zu überprüfen.

Zündkerze mit 14,75 ft-lb (20 N-m) anziehen.

CVT-Lufteinlass

Dieses Fahrzeug ist mit einem Lufteinlass ausgestattet, um Luft für das stufenlose Getriebe (CVT) zu sammeln.

HINWEIS: Bei der Wartung von Kupplungen oder Riemen wird empfohlen, den CVT-Lufteinlass zu überprüfen und zu reinigen.

1. Entfernen Sie die linke Wartungsplatte; lösen Sie die Klemme, die den Schnorchelteil am Lufteinlass hält.
   
2. Trennen Sie den Schnorchelteil vom Lufteinlass; reinigen und überprüfen Sie ihn.
3. Montieren Sie den Schnorchel am Lufteinlass und ziehen Sie die Klemme fest an. Bringen Sie die linke Wartungsplatte wieder an.

Primärer Luftfilter/Sicherheitsfilter/Entlüftungsventil

Der Motorluftfilter im Luftfiltergehäuse muss sauber gehalten werden, um eine gute Motorleistung und einen sparsamen Kraftstoffverbrauch zu gewährleisten. Wird das Fahrzeug unter normalen Bedingungen eingesetzt, warten Sie den Filter in den angegebenen Intervallen. Bei Betrieb unter staubigen, nassen oder schlammigen Bedingungen ist der Filter häufiger zu prüfen und zu warten. Verwenden Sie das folgende Verfahren, um das Entlüftungsventil zu reinigen, den Primärfilter und den Sicherheitsfilter zu entfernen und diese zu prüfen und/oder zu reinigen.

Wird der Luftfilter bei Einsatz des Fahrzeugs unter staubigen, nassen oder schlammigen Bedingungen nicht regelmäßig überprüft, kann dies den Motor beschädigen.

HINWEIS: Um Zugang zum Luftfiltergehäuse zu erhalten, muss die rechte Seitenverkleidung entfernt und bei Bedarf die Ladefläche angehoben werden.

Luftfilterausbau und -prüfung

1. Entfernen Sie Schmutz und Ablagerungen um die Luftfiltergehäuseabdeckung; drücken Sie dann das Entlüftungsventil zusammen, um angesammelten Schmutz oder Staub zu entfernen.
2. Prüfen Sie das Entlüftungsventil auf Risse oder Beschädigungen. Ersetzen Sie es bei Bedarf.
   
3. Ziehen Sie am orangefarbenen Luftfiltergehäuse-Deckelverschluss; drehen Sie dann die Luftfiltergehäuseabdeckung gegen den Uhrzeigersinn, um an den Filter zu gelangen.
   
4. Entfernen Sie das primäre Luftfilterelement; wischen Sie dann die Innenseite des Gehäuses ab, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen.
   
5. Prüfen Sie das primäre Luftfilterelement auf Beschädigungen oder Verschmutzungen. Ist der Filter beschädigt, muss er ersetzt werden.
6. Staubspuren irgendwo im Luftfiltergehäuse, im Ansaugrohr oder am Sicherheitsfilter sind ein deutliches Zeichen für ein Leck. Undichtigkeiten sollten von einem autorisierten Händler überprüft werden.
   
   Versuchen Sie nicht, den Primärfilter zu reinigen, da dies zu Beschädigungen des Filters führen kann.
   
   Beim Austausch des Primärfilters ist der neue Filter immer auf Beschädigungen zu prüfen. Installieren Sie niemals einen beschädigten Filter. Wischen Sie den neuen Filter nicht ab, da er zur Abdichtung geschmiert ist.
   
7. Entfernen und prüfen Sie den Sicherheitsfilter.
   

Luftfiltereinbau

1. Installieren Sie den Sicherheitsfilter; dann den Primärfilter.
   HINWEIS: Die Blumenform des primären Filterelements muss mit der gleich geformten Aussparung im Luftfiltergehäuse übereinstimmen, damit der Luftfiltergehäuse-Deckel richtig sitzt.
   
2. Installieren Sie die Luftfiltergehäuseabdeckung mit dem Entlüftungsventil in der 5-Uhr-Position; drehen Sie dann die Luftfiltergehäuseabdeckung im Uhrzeigersinn, bis sie einrastet.
   HINWEIS: Das Entlüftungsventil sollte sich in der Nähe der 6-Uhr-Position befinden, wenn der Deckel sitzt.
3. Verriegeln Sie die Luftfiltergehäuseabdeckung.
   
   
4. Installieren Sie die rechte Zugangsverkleidung und befestigen Sie sie mit zwei 1/4-Umdrehungs-Verschlüssen.
   

Ein gerissener Luftfilter kann den Motor beschädigen. Schmutz und Staub können in den Motor gelangen, wenn das Element gerissen ist. Untersuchen Sie das Element vor und nach der Reinigung sorgfältig auf Risse. Ersetzen Sie das Element durch ein neues, wenn es gerissen ist.

Reifen

Verwenden Sie immer die angegebenen Reifengrößen und -typen. Beachten Sie die Spezifikationstabelle für den korrekten Reifendruck und halten Sie diesen stets ein.

Reifenprofilzustand

Die Verwendung abgenutzter Reifen an diesem Fahrzeug ist sehr gefährlich. Ein Reifen gilt als abgenutzt, wenn die Profiltiefe weniger als 3 mm (1/8 Zoll) beträgt. Achten Sie darauf, die Reifen zu ersetzen, bevor diese Mindestspezifikation erreicht ist

Die Verwendung abgenutzter Reifen ist gefährlich und kann das Unfallrisiko erhöhen.

Reifenwechsel
Dieses Fahrzeug hat schlauchlose Niederdruckreifen. Die Luft wird durch die Kontaktflächen zwischen der inneren Felgenflanke und dem Reifenwulst abgedichtet. Wenn entweder die innere Felgenflanke oder der Reifenwulst beschädigt ist, kann Luft entweichen. Achten Sie beim Reifenwechsel äußerst darauf, diese Bereiche nicht zu beschädigen.

Es ist sehr wichtig, beim Reparieren oder Ersetzen von Reifen die richtigen Werkzeuge zu verwenden, um Schäden am Reifenwulst oder an den Felgen zu vermeiden. Wenn geeignete Werkzeuge und zugehörige Gegenstände nicht verfügbar sind, lassen Sie diese Wartung von einer qualifizierten Reifenreparaturwerkstatt durchführen.

Achten Sie beim Lösen des Reifenwulstes von der Felge äußerst darauf, die innere Felgenoberfläche oder den Reifenwulst nicht zu beschädigen.

Verwenden Sie beim Reifenwechsel nur vom Hersteller zugelassene Reifen. Andernfalls kann dies zu einem instabilen Fahrverhalten führen.

Reparatur schlauchloser Reifen
Sollte ein Leck oder ein platter Reifen aufgrund einer Reifenpanne auftreten, kann der Reifen mit einem Stopfenreparaturset repariert werden. Ist der Schaden durch einen Schnitt verursacht oder kann die Reifenpanne nicht mit einem Stopfen repariert werden, muss der Reifen ersetzt werden. Beim Betrieb des Fahrzeugs in Gebieten, in denen Transport- oder Wartungseinrichtungen nicht ohne Weiteres verfügbar sind, wird dringend empfohlen, ein Stopfenreparaturset und eine Reifenpumpe mitzuführen.

Räder

1. Parken Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund und stellen Sie den Gangwahlhebel auf Parken.
2. Lösen Sie die Radmuttern am zu entfernenden Rad.
3. Heben Sie das Fahrzeug an.
4. Entfernen Sie die Radmuttern.
5. Entfernen Sie das Rad.
6. Montieren Sie das Rad und die Radmuttern.
7. Montieren Sie das Rad und ziehen Sie die Radmuttern in Schritten von 25 ft-lb (34 N-m) auf ein Enddrehmoment von 100 ft-lb (136 N-m) an.
8. Entfernen Sie den Wagenheber.

HINWEIS: Immer wenn die Räder von der Nabe entfernt und wieder montiert und die Radmuttern angezogen werden, schlagen Sie im Wartungsplan nach, um das entsprechende Wartungsintervall für das Anziehen der Radmuttern zu ermitteln.

Schalldämpfer/Funkenfänger

Der Schalldämpfer verfügt über einen Funkenfänger, der regelmäßig gereinigt werden muss. Reinigen Sie den Funkenfänger in den im Wartungsplan angegebenen Intervallen wie folgt:

Warten Sie, bis der Schalldämpfer abgekühlt ist, um Verbrennungen zu vermeiden.

1. Entfernen Sie die Schraube, mit der die Funkenfängereinheit am Schalldämpfer befestigt ist.
   
2. Verwenden Sie eine geeignete Bürste, um die Kohlenstoffablagerungen vom Sieb zu entfernen, und achten Sie dabei darauf, das Sieb nicht zu beschädigen.
   HINWEIS: Wenn das Sieb oder die Dichtung in irgendeiner Weise beschädigt ist, muss es ersetzt werden.
3. Installieren Sie die Funkenfängereinheit und befestigen Sie sie mit der Schraube. Ziehen Sie sie mit 60 in.-lb (6,8 N-m) fest.

Glühbirnenwechsel

Verwenden Sie ausschließlich die in der Spezifikationstabelle aufgeführten Lampen als Ersatzglühbirnen.

HINWEIS: Der Glasteil des Scheinwerferleuchtmittels ist zerbrechlich. VORSICHTIG HANDHABEN. Berühren Sie beim Austausch des Scheinwerferleuchtmittels nicht den Glasteil des Leuchtmittels. Wenn das Glas berührt wird, muss es vor dem Einbau mit einem trockenen Tuch gereinigt werden. Hautölrückstände auf dem Leuchtmittel verkürzen dessen Lebensdauer.

Gehen Sie zum Austausch des Scheinwerferleuchtmittels wie folgt vor:

1. Ziehen Sie den Kabelbaum ab; entfernen Sie anschließend die Gummitülle von der Leuchtenbaugruppe.
   
   
2. Entfernen Sie die alte H4-Glühbirne, indem Sie die Feder entriegeln; setzen Sie dann die neue Glühbirne in die Scheinwerferbaugruppe ein und verriegeln Sie die Feder, um die Glühbirne zu sichern.
   
3. Bringen Sie die Gummitülle an und stellen Sie sicher, dass sie um die Glühbirne herum abgedichtet ist, und schließen Sie den Kabelbaum an.
   
4. Stellen Sie den Scheinwerfer ein (siehe „Prüfen/Einstellen des Scheinwerferlichtkegels“ in diesem Unterabschnitt).
   
   Achten Sie beim Austausch des Scheinwerferleuchtmittels darauf, den Glasteil des Leuchtmittels nicht zu berühren. Fassen Sie die neue Glühbirne mit sauberen Gummihandschuhen an.

Rücklicht-/Bremslichtbaugruppe
Wenn eine oder mehrere einzelne LED-Lampen nicht funktionieren, muss die Rücklicht-/Bremslichtbaugruppe ersetzt werden.

Gehen Sie zum Austausch der Rücklicht-/Bremslichtbaugruppe wie folgt vor:

1. Entfernen Sie die vier Schrauben von der inneren Seitenverkleidung der Ladebox, zwei hintere Verzurrschrauben und eine Schraube des Heckklappenverschlussbügels; entfernen Sie dann die sechs Schrauben von der Unterseite der Ladebox und entfernen Sie die äußere Seitenverkleidung der Ladebox.
   
2. Entfernen Sie die Schraube (A); biegen Sie dann den Kotflügel der Ladebox von der Ladebox weg, um die Schraube (B) zu erreichen und zu entfernen.
   HINWEIS: Zum Zugang zur Schraube (B) ist eine lange Verlängerung mit einer Stecknuss oder ein langer Schraubendreher erforderlich.
   
3. Entfernen Sie die Rücklicht-/Bremslichtbaugruppe und trennen Sie sie vom Kabelbaum, indem Sie auf die Steckerverriegelung drücken.
   
4. Installieren Sie die neue Baugruppe und stellen Sie sicher, dass der Kabelbaum angeschlossen ist.
   
5. Installieren Sie zuerst die Schraube (A); biegen Sie dann den Kotflügel der Ladebox von der Ladebox weg, um die Schraube (B) zu erreichen und zu installieren.
   
6. Positionieren Sie die äußere Seitenverkleidung der Ladebox hinter den beiden Laschen am Kotflügel der Ladebox; führen Sie dann alle Laschen in die angrenzenden Schlitze in der Seitenverkleidung ein.
   
7. Heben Sie mit einem geeigneten Hebelwerkzeug den äußeren Boden der Ladebox nahe der hinteren Ecke an.
   
8. Beginnen Sie am hinteren Teil der Ladebox und schieben Sie die äußere Seitenverkleidung unter die Ladebox und arbeiten Sie sie von hinten nach vorne an ihren Platz.
   
9. Sobald die äußere Seitenverkleidung angebracht ist, installieren Sie die Schrauben, die den Kotflügel der Ladebox und die äußere Seitenverkleidung sichern.
   
   

Prüfen/Einstellen des Scheinwerferlichtkegels

Die Scheinwerfer können vertikal eingestellt werden. Für die Einstellung ist der geometrische Mittelpunkt des Fernlichtbereichs zu verwenden.

1. Positionieren Sie das Fahrzeug auf einem ebenen Boden, sodass die Scheinwerfer etwa 6,1 m (20 ft) von einer Zielfläche (Wand oder ähnliche Zielfläche) entfernt sind.
   
   HINWEIS: Bei der Einstellung des Scheinwerferlichtkegels sollte das Fahrzeug durchschnittlich beladen sein.
2. Messen Sie den Abstand vom Boden bis zur Mitte jedes Scheinwerfers.
3. Verwenden Sie die in Schritt 2 ermittelten Maße, um horizontale Markierungen auf der Zielfläche direkt vor den Scheinwerfern anzubringen.
4. Bringen Sie vertikale Markierungen an, die die horizontalen Markierungen auf der Zielfläche direkt vor den Scheinwerfern schneiden.
5. Schalten Sie die Beleuchtung ein. Stellen Sie sicher, dass das FERNLICHT eingeschaltet ist. VERWENDEN SIE KEIN ABBLENDLICHT.
6. Beobachten Sie die Einstellung jedes Scheinwerferlichtkegels. Die korrekte Einstellung ist erreicht, wenn der intensivste Lichtkegel auf der vertikalen Markierung 5 cm (2 Zoll) unterhalb der horizontalen Markierung auf der Zielfläche zentriert ist.
7. Drehen Sie mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel den Scheinwerfereinsteller im Uhrzeigersinn, um den Lichtkegel nach unten zu richten, oder gegen den Uhrzeigersinn, um den Lichtkegel nach oben zu richten.
   

Sicherungen

Die Sicherungen befinden sich in zwei Leistungsverteilermodulen (PDM) unter der Motorhaube. Bei jeglicher Art von Ausfall des elektrischen Systems überprüfen Sie immer zuerst die Sicherungen.

HINWEIS: Zum Entfernen der Sicherung die Verriegelungslaschen auf beiden Seiten der Sicherungsabdeckung zusammendrücken und herausheben.

HINWEIS: Ersatzsicherungen befinden sich in der Sicherungsabdeckung.

Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung immer durch eine Sicherung desselben Typs und derselben Nennleistung. Wenn die neue Sicherung nach kurzer Nutzungsdauer durchbrennt, wenden Sie sich sofort an einen autorisierten Händler.

Elektrische Ausgangsanschlüsse

Drei Ausgangsanschlüsse für elektrisches Zubehör befinden sich an den vorderen und hinteren Kabelbäumen. Zwei Zubehörsteckdosen befinden sich auf dem Armaturenbrett.

HINWEIS: Die vorderen Ausgangsanschlüsse befinden sich hinter der LCD-Informationsanzeige. Der hintere Ausgangsanschluss befindet sich unter der Ladebox.

Geschalteter Zubehörstrom
Geschalteter Strom ist Batteriestrom, der durch den Zündschalter in der Betriebs- oder Startposition eingeschaltet wird. Die Batteriestromversorgung wird unterbrochen, wenn der Zündschalter ausgeschaltet wird. Ein geschalteter Stromausgangsanschluss befindet sich unter dem Armaturenbrett hinter der LCD-Informationsanzeige. Orange/Schwarz ist Plus und Schwarz ist Minus. Geschalteter Strom ist ideal für Zubehör, das der Bediener jederzeit eingeschaltet haben möchte, wenn der Zündschlüssel in der Betriebsstellung ist.

Dauerstrom für Zubehör
Dauerstrom ist direkter Batteriestrom. Die Batteriestromversorgung kann nur durch Entfernen der 30-Ampere-Hauptsicherung unterbrochen werden. Ein Dauerstromausgangsanschluss befindet sich unter dem Armaturenbrett hinter der LCD-Informationsanzeige und ein weiterer Dauerstromausgangsanschluss befindet sich unter der Ladebox auf der Beifahrerseite. Rot/Weiß ist Plus und Schwarz ist Minus. Dauerstrom ist ideal für Zubehör, das der Bediener bei Bedarf mit Ein-/Ausschaltern steuern möchte.

Verwenden Sie immer elektrisches Zubehör mit weniger als 30 Ampere (Zubehörsicherung).

Staufächer/Werkzeuge

Dieses Fahrzeug verfügt über ein Staufach im Armaturenbrett und ein Werkzeugstaufach unter der Motorhaube. Um auf das Fach unter der Motorhaube zuzugreifen, drehen Sie die beiden Vierteldrehverschlüsse an der Rückseite der Motorhaube und kippen Sie die Motorhaube nach vorne; schieben Sie dann die Motorhaube zum Heck des Fahrzeugs.

Ein grundlegendes Werkzeugset befindet sich im Werkzeugstaufach. Halten Sie das Werkzeugset stets im Fahrzeug bereit.

Zum Öffnen des Staufachs im Armaturenbrett heben Sie den Verriegelungsarm an und öffnen Sie es in Richtung des Fahrzeuginsassen.

Sicherheitsgurte

Überprüfen Sie die Sicherheitsgurte auf Beschädigungen sowie ausgefranste oder gerissene Kanten. Stellen Sie sicher, dass die Gurte reibungslos und vollständig aus- und eingefahren werden, ohne zu klemmen oder sich zu verhaken. Überprüfen Sie, ob die Schlosszunge sicher in der Schnalle einrastet und sich beim Drücken des Knopfes löst. Stellen Sie sicher, dass die Aufroller frei von Schmutz und/oder Ablagerungen sind. Schmieren oder ölen Sie die Aufroller nicht.

Wenn der/die Sicherheitsgurt(e) beschädigt, ausgefranst oder gerissen ist/sind, muss/müssen der/die Gurt(e) ersetzt werden.

Türen

Überprüfen Sie die Türen und Verriegelungen auf Korrosion, lose Bauteile und Beschädigungen.

Entfernen Sie die Türen nicht. Das Entfernen der Türen erhöht das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes.

Schultergurte für Insassen
Überprüfen Sie die Schultergurte der Insassen auf Beschädigungen oder lose Bauteile.

Entfernen Sie die Schultergurte der Insassen nicht. Das Entfernen der Schultergurte erhöht das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes.

ROPS

Überprüfen Sie die Überrollschutzstruktur (ROPS) auf Verformungen, Beschädigungen, unsachgemäße Installation, lose oder fehlende Befestigungselemente, Modifikationen, Bohrungen, Reparaturen, Schweißarbeiten und/oder ein fehlendes Etikett. Wenn eine dieser Umstände festgestellt wird, betreiben Sie das Fahrzeug nicht und bringen Sie es sofort zu einem autorisierten Händler zur Wartung.

Vorbereitung für die Lagerung

Gehen Sie wie folgt vor, um das Fahrzeug für die Lagerung vorzubereiten:

Bevor dieses Fahrzeug eingelagert wird, muss es ordnungsgemäß gewartet werden, um Rost und Bauteilverschleiß zu vermeiden.

1. Reinigen Sie das Fahrzeug gründlich, indem Sie Schmutz, Öl, Gras und andere Fremdkörper vom gesamten Fahrzeug abwaschen. Lassen Sie das Fahrzeug gründlich trocknen. Achten Sie darauf, dass kein Wasser in den Motor oder den Lufteinlass gelangt.
2. Entleeren Sie entweder den Benzintank oder geben Sie einen Kraftstoffstabilisator in den Benzintank.
3. Reinigen Sie das Innere des Luftfiltergehäuses.
4. Verschließen Sie die Öffnung im Abgassystem mit Stahlwolle.
5. Ziehen Sie alle Muttern, Schrauben, Zylinderkopfschrauben und Schrauben fest. Stellen Sie sicher, dass die Nieten, die die Komponenten zusammenhalten, fest sitzen. Ersetzen Sie alle lockeren Nieten. Es ist darauf zu achten, dass alle kalibrierten Muttern, Zylinderkopfschrauben und Schrauben gemäß den Spezifikationen angezogen werden.
6. Füllen Sie das Kühlsystem bis zur Kaltfülllinie mit richtig gemischtem Kühlmittel.
7. Trennen Sie die Batteriekabel (zuerst das Minuskabel); entfernen Sie dann die Batterie, reinigen Sie die Batteriepole und
   HINWEIS: Für die Lagerung ein Batterieladegerät verwenden oder sicherstellen, dass die Batterie vollständig geladen ist (siehe Abschnitt „Batterie“ in diesem Handbuch).
8. Lagern Sie das Fahrzeug in Innenräumen in einer waagerechten Position.

Vermeiden Sie die Lagerung im Freien bei direkter Sonneneinstrahlung und vermeiden Sie die Verwendung einer Plastikabdeckung, da sich sonst Feuchtigkeit am Fahrzeug ansammelt und Rost verursacht.

Vorbereitung nach der Lagerung

Wenn Sie dieses Fahrzeug aus der Lagerung nehmen und richtig vorbereiten, gewährleisten Sie viele Stunden störungsfreien Betriebs. Der Hersteller empfiehlt das folgende Verfahren:

1. Reinigen Sie das Fahrzeug gründlich.
2. Entfernen Sie die Stahlwolle aus dem Abgassystem.
3. Überprüfen Sie alle Steuerkabel und Leitungen auf Verschleiß oder Ausfransungen. Ersetzen Sie diese bei Bedarf.
4. Wechseln Sie das Motor-/Getriebeöl und den Filter.
5. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand und füllen Sie bei Bedarf richtig gemischtes Kühlmittel nach.
6. Laden Sie die Batterie auf; installieren Sie sie anschließend. Schließen Sie die Batteriekabel an und achten Sie darauf, zuerst das Pluskabel anzuschließen.
   
   Stellen Sie vor dem Einbau der Batterie sicher, dass der Zündschalter in der Position OFF (Aus) steht.
7. Überprüfen Sie die gesamte Bremsanlage (Flüssigkeitsstand, Beläge usw.), alle Bedienelemente, Scheinwerfer, Rücklicht, Bremslicht und die Scheinwerfereinstellung; stellen Sie diese bei Bedarf ein oder ersetzen Sie sie.
8. Überprüfen Sie den Reifendruck. Pumpen Sie ihn bei Bedarf auf den empfohlenen Druck auf.
9. Ziehen Sie alle Muttern, Schrauben, Zylinderkopfschrauben und Schrauben fest und stellen Sie sicher, dass alle kalibrierten Muttern, Zylinderkopfschrauben und Schrauben gemäß den Spezifikationen angezogen werden.
10. Stellen Sie sicher, dass die Lenkung sich frei bewegt und nicht klemmt.
11. Überprüfen Sie die Zündkerze. Reinigen oder ersetzen Sie diese bei Bedarf.
12. Überprüfen Sie den Luftfilter und das Luftfiltergehäuse. Reinigen oder ersetzen Sie diese bei Bedarf.

Aufzeichnung der Identifikationsnummern

Dieses Fahrzeug verfügt über zwei Identifikationsnummern: die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) und die Motor-Seriennummer (ESN). Diese Nummern werden vom Händler benötigt, um Garantieansprüche ordnungsgemäß zu bearbeiten. Eine Garantie wird nicht gewährt, wenn die VIN oder ESN entfernt oder in irgendeiner Weise manipuliert wird.

Geben Sie immer den Namen, die VIN und die ESN an, wenn Sie einen autorisierten Händler für Teile, Service, Zubehör oder Garantie kontaktieren. Falls ein kompletter Motor ersetzt werden muss, bitten Sie den Händler, den Hersteller für die korrekten Registrierungsinformationen zu benachrichtigen.

Notieren Sie die Fahrzeug-Identifizierungsnummer und die Motor-Seriennummer in den dafür vorgesehenen Feldern, um Sie bei der Bestellung von Teilen bei einem autorisierten Händler zu unterstützen oder als Referenz für den Fall, dass dieses Fahrzeug gestohlen wird.

1. SCHLÜSSEL-IDENTIFIKATIONSNUMMER:
   
   Die Schlüssel-Identifikationsnummer ist auf dem Schlüssel eingeprägt. Notieren Sie diese Nummer im dafür vorgesehenen Feld als Referenz, falls Sie jemals einen neuen Schlüssel benötigen.
2. FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER:
   
   Die VIN befindet sich auf der Fahrerseite des Fahrzeugs, am Rahmenstützträger unterhalb des hinteren Teils der Ladefläche über dem hinteren Stoßdämpfer.
3. MOTOR-SERIENNUMMER:
   
   Die ESN befindet sich oberhalb des Motorölfilters.

SICHERHEITSVORKEHRUNGEN

Der Betrieb dieses Fahrzeugs kann gefährlich sein.

Eine Kollision oder ein Überschlag kann schnell passieren, selbst bei scheinbar routinemäßigen Manövern wie dem Fahren oder Abbiegen auf ebenem Gelände, dem Fahren an Hängen oder dem Überqueren von Hindernissen, wenn Sie nicht die entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen treffen. Zu Ihrer Sicherheit verstehen und befolgen Sie alle Warnhinweise, die in dieser Bedienungsanleitung und auf den Aufklebern dieses Fahrzeugs enthalten sind.

Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung stets bei diesem Fahrzeug auf. Sollten Sie Ihre Anleitung verlieren, kontaktieren Sie den Hersteller für einen kostenlosen Ersatz. Die Aufkleber sollten als feste Bestandteile des Fahrzeugs betrachtet werden. Löst sich ein Aufkleber oder wird er unleserlich, kontaktieren Sie einen autorisierten Händler für einen kostenlosen Ersatz. Kontaktieren Sie den Hersteller für korrekte Registrierungsinformationen.

DIE NICHTBEACHTUNG DER IN DIESEM HANDBUCH ENTHALTENEN WARNUNGEN KANN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN.

Besonders wichtige Informationen werden in dieser Anleitung durch die folgenden Hinweise gekennzeichnet:

Das Sicherheitswarnsymbol bedeutet ACHTUNG! SEIEN SIE AUFMERKSAM! IHRE SICHERHEIT IST BETROFFEN.

WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann.

VORSICHT, ohne das Sicherheitswarnsymbol, wird verwendet, um auf Vorgehensweisen hinzuweisen, die nicht mit Personenschäden in Verbindung stehen.

HINWEIS:
EIN HINWEIS liefert wichtige Informationen, um Verfahren einfacher oder klarer zu gestalten.

KOSTENLOSES ROV-SICHERHEITSTRAINING

Kostenloses Training ist für Fahrer und Passagiere von Recreational Off-Highway Vehicles (ROV) von der Recreational Off-Highway Vehicle Association (ROHVA) verfügbar. Der Hersteller empfiehlt, diesen Kurs abzuschließen, bevor Sie Ihr neues ROV zum ersten Mal benutzen.

Dieser Online-Kurs dauert etwa zwei Stunden und stellt Ihnen ein Leistungszertifikat aus, sobald Sie ihn abgeschlossen haben. Der Kurs muss nicht auf einmal abgeschlossen werden. Er merkt sich, wo Sie aufgehört haben, und bringt Sie zu diesem Punkt zurück, wenn Sie wiederkommen.

VERWENDEN SIE IMMER GESUNDEN MENSCHENVERSTAND BEIM BETRIEB DIESES FAHRZEUGS. Besuchen Sie www.ROHVA.org, um Ihr Training zu beginnen.

California Proposition 65

Die Motorabgase dieses Produkts enthalten Chemikalien, die nach dem Kenntnisstand des Staates Kalifornien Krebs, Geburtsfehler oder andere Fortpflanzungsschäden verursachen können.

Verbraucher: 877-394-6727

www.trackeroffroad.com

Referenzen

• http://www.p65warnings.ca.gov/passenger-vehicle
• Recreational Off-Highway Vehicle Association

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

Tracker Off-Road 800SX Handbuch herunterladen

Verfügbare Sprachen