Performance Tool W80578 Handbuch

EINLEITUNG

Wenn Sie sich einen Moment Zeit nehmen, um die folgenden Informationen zu lesen, sind wir sicher, dass Sie viele Jahre Freude an Ihrer Zündzeitpunktlampe haben und durch deren Verwendung die Effizienz des Motors Ihres Autos steigern werden. Die spezielle „Xenon“-Birne, die in diesen Lampen verwendet wird, liefert den ultrahellen Blitz, der benötigt wird, um Motoren-Zündzeitpunktmarkierungen unter den meisten hellen Lichtverhältnissen, sogar bei normalem Tageslicht, zu sehen. Bei mehreren Modellen kann die Birne bei Bedarf vom Benutzer ausgetauscht werden, wodurch die Notwendigkeit, die Lampe zur Wartung an das Werk zurückzusenden, reduziert wird.

WAS IST DER ZÜNDZEITPUNKT?

Damit ein Automobilmotor funktioniert, sind drei Dinge notwendig: Luft, Kraftstoff und ein Funke, um das Luft-/Kraftstoffgemisch zu zünden und eine Explosion zu erzeugen. Der genaue Zeitpunkt dieser Explosion muss so sein, dass die maximale Leistung an den Motorkolben abgegeben wird. Dies ist der "Timing" (Zündzeitpunkt). Jeder Motorenhersteller legt im Werk den genauen Zündzeitpunkt für verschiedene Motoren fest, damit jedes Quäntchen Leistung aus jeder Gallone Kraftstoff gewonnen wird. Durch normalen Verschleiß des Motors und des Zündsystems kann sich der Zündzeitpunkt ändern und sowohl die Leistung als auch den Kraftstoffverbrauch reduzieren. Mit der Xenon-Zündzeitpunktlampe kann der Autobesitzer den Zündzeitpunkt auf die Neufahrzeugstandards zurücksetzen und so verlorene Leistung zurückgewinnen und den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Der Zündzeitpunkt wird in Grad vor dem oberen Totpunkt (BTDC) oder nach dem oberen Totpunkt (ATDC) in den Herstellerspezifikationen angegeben. Um das Luft-/Kraftstoffgemisch in den Zylinder des Automotors vollständig zu verbrennen, ist der Zündzeitpunkt meist so, dass der Funke einige Grad vor dem oberen Totpunkt (z. B. 4 BTDC) erfolgt, um sicherzustellen, dass die volle Leistung der Explosion erzielt wird. Zwei weitere Begriffe, die Hersteller zur Beschreibung des Zündzeitpunkts verwenden, sind: "Advanced" (Frühzündung) und "Retarded" (Spätzündung). Wenn der Zündzeitpunkt "advanced" (früh) ist, erfolgt der Funke, bevor der Kolben den oberen Totpunkt des Motorzylinders erreicht (BTDC). Bei einigen Spätmodellautos, die mit verschiedenen Emissionskontrollgeräten ausgestattet sind, ist der Zündzeitpunkt "retarded" (spät), sodass der Funke erfolgt, nachdem der Kolben im Zylinder nach unten gegangen ist (ATDC). Der Zündzeitpunkt des Motors wird durch die Einstellung des Zündverteilers geändert.

Um die Einstellung des Motoren-Zündzeitpunkts zu ermöglichen, sind bei der Montage jedes Motors spezielle "Timing Marks" (Zündzeitpunktmarkierungen) angebracht. In den meisten Fällen befinden sich diese Markierungen auf dem Schwingungsdämpfer oder der Lüfterriemenscheibe des Motors an der unteren Vorderseite des Motors. Bei einigen frühen Motoren war diese Markierung an der Rückseite des Motors am Schwungrad zu sehen.

WANN SOLLTE DER ZÜNDZEITPUNKT ÜBERPRÜFT WERDEN

Der Zeitpunkt der Zündkerzenzündung wird durch das Öffnen der Unterbrecherkontakte des Zündverteilers bestimmt und ändert sich jedes Mal, wenn der Kontakt- oder Schließwinkel geändert wird. Zusätzlich ändert normaler Verschleiß am Reibklotz des Unterbrecherkontakts den Schließwinkel und beeinflusst den Zündzeitpunkt. Während Autos, die mit den neuen "breaker-less Electronic Ignition Systems" (kontaktlosen elektronischen Zündsystemen) ausgestattet sind, den Zündzeitpunkt normalerweise nicht ändern, da es keine Unterbrecherkontakte gibt, kann die Zündzeitpunktlampe dennoch verwendet werden, um Änderungen im Zündzeitpunkt festzustellen, die durch Probleme im Zündsystem verursacht werden, sowie zur Neueinstellung des Zündzeitpunkts, wenn Komponenten gewechselt werden.

BETRIEB

Lesen Sie den GESAMTEN Abschnitt "IMPORTANT SAFETY INFORMATION" (WICHTIGE SICHERHEITSINFORMATIONEN) am Anfang dieses Dokuments, einschließlich aller Texte unter den darin enthaltenen Unterüberschriften, bevor Sie dieses Produkt einrichten oder verwenden. Hinweis: Diese allgemeinen Anweisungen gelten nicht für alle Motorenkonstruktionen und/oder Fahrzeuge. Konsultieren Sie die Serviceanweisungen Ihres Motorenherstellers, die diese Anweisungen außer Kraft setzen.

Seien Sie vorsichtig beim Arbeiten in der Nähe eines laufenden Motors. Sich bewegende Riemen und Lüfter können bei Berührung schwere Verletzungen verursachen. Metallische Motorteile sind sehr heiß. Berühren Sie keine Teile des Motors. Seien Sie äußerst vorsichtig, um zu verhindern, dass die Zündkerzenklemme und das Kabel bewegliche oder heiße Teile des Motors berühren.

Vorbereitung

1. Entfernen Sie die Batterieabdeckung hinten und legen Sie Trockenbatterie SUM-1 oder der Größe „D“ oder Ni-Cr Batterie x 2 Stück ein. Überprüfen Sie, ob die Batterien korrekt an den Stroboskopkreis angeschlossen sind.
2. Beim Drücken des T/L-Schalters leuchtet die Anzeigeleuchte auf, was bedeutet, dass die Batterieleistung ausreicht. Leuchtet sie nicht oder ist sehr schwach, ist die Batterieleistung unzureichend.
   Ersetzen Sie die Batterie im Set.
   HINWEIS: Verwenden Sie keine gebrauchte Batterie zusammen mit einer neuen!

Betrieb für die Zündzeitpunkteinstellung

1. Suchen Sie die Zündzeitpunktmarkierung des Motors, indem Sie das Fahrzeughandbuch konsultieren oder den Hersteller kontaktieren. Konsultieren Sie das Fahrzeughandbuch oder kontaktieren Sie den Hersteller für die Zündzeitpunktspezifikationen des zu testenden Motors.
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 5-15 Minuten laufen, bis die normale Betriebstemperatur erreicht ist.
3. Motor abstellen.
4. Stellen Sie sicher, dass sich frische D-Zellen-Batterien in der Leuchte befinden.
5. Wenn die Fahrzeugspezifikationen und Anweisungen dies erfordern, suchen Sie die Unterdruckleitung, die an die Unterdruckverstellung des Zündverteilers angeschlossen ist, trennen Sie die Leitung und verschließen Sie deren Ende. Ein Golf-Tee oder ein kleiner Bleistift kann zum Verschließen der Leitung verwendet werden. Hinweis: Die Zündkerzenklemme ist zerbrechlich und kann bei Herunterfallen oder scharfem Anschlagen brechen.
6. Verbinden Sie die Zündkerzenklemme wie abgebildet mit dem Zündkerzenkabel. Die Zündkerzenklemme muss so angeschlossen werden, dass der Pfeil auf der Klemme zur Zündkerze zeigt. Da dieses Werkzeug eigenversorgt ist, besteht die einzige Verbindung darin, die Zündkerzenklemme an die Zündkerze Nr. 1 anzuschließen.
7. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen.
8. Drücken Sie den Auslöser an der Zündzeitpunktlampe und richten Sie den Blitz auf die Motoren-Zündzeitpunktmarkierungen, um eine Ablesung zu erhalten. Vergleichen Sie die Ablesung von der Zündzeitpunktmarkierung mit der Ablesung in den Herstellerspezifikationen. Wenn der Zündzeitpunkt nicht mit dem in den Herstellerspezifikationen angegebenen Zündzeitpunkt übereinstimmt, stellen Sie den Zündzeitpunkt ein.

Zündzeitpunkt-Einstellung

1. Bei abgestelltem Motor die Schraube lösen, die den Verteiler sichert, aber nicht vollständig entfernen. Sie sollte locker genug sein, damit Sie den Verteiler nach rechts und links drehen können. Lockern Sie die Schraube nicht zu stark und lassen Sie den Verteiler nicht von selbst bewegen.
2. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis er die normale Betriebstemperatur erreicht hat.
3. Richten Sie den Strahl der Zündzeitpunktlampe auf die Zündzeitpunktmarkierungen und drehen Sie den Verteiler langsam in sehr kleinen Schritten. Drehen Sie den Verteiler entweder nach rechts oder links, bis die Zündzeitpunktlinie auf dem Ausgleichsgewicht mit dem am Block montierten Zeiger übereinstimmt. Beachten Sie das Fahrzeughandbuch für die korrekte Frühzündungseinstellung.
4. Motor abstellen.
5. Ziehen Sie die Verteiler-Feststellschraube vorsichtig an, ohne die Position des Verteilers zu verändern.
6. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie den Zündzeitpunkt erneut. Wenn der Zündzeitpunkt falsch ist, könnte sich der Verteiler beim Festziehen verschoben haben. Stellen Sie den Zündzeitpunkt neu ein.
7. Wenn Sie keine weiteren Tests mit der Zündzeitpunktlampe durchführen müssen, schalten Sie den Motor aus und schließen Sie die Unterdruckleitung wieder an. Wenn Sie weitere Tests haben, prüfen Sie zuerst, ob die Unterdruckleitung für diese Tests angeschlossen werden muss.

Dieses Produkt und seine Verpackung enthalten eine Chemikalie, die nach dem "State of California" (Bundesstaat Kalifornien) bekanntermaßen Krebs, Geburtsfehler oder andere Fortpflanzungsschäden verursachen kann.

Die in diesem Handbuch besprochenen Warnungen, Vorsichtsmaßnahmen und Anweisungen können nicht alle möglichen Bedingungen und Situationen abdecken, die auftreten können. Der Bediener muss verstehen, dass gesunder Menschenverstand und Vorsicht Faktoren sind, die nicht in dieses Produkt integriert werden können, sondern vom Bediener bereitgestellt werden müssen. Lesen und verstehen Sie alle Anweisungen, die in der Bedienungsanleitung dieses Produkts sowie aller anderen mit diesem Produkt verwendeten Werkzeuge bereitgestellt werden.

WICHTIGE SICHERHEITSINFORMATIONEN

Es liegt in der Verantwortung des Eigentümers und/oder der Bediener, alle "WARNINGS" (WARNUNGEN), Betriebs- und Wartungsanweisungen auf dem Produktetikett und im Handbuch vor der Inbetriebnahme dieses Produkts zu studieren.

Der Eigentümer/Bediener muss die Produktanweisungen für zukünftige Referenz aufbewahren. Der Eigentümer und/oder Bediener ist verantwortlich für die Wartung, das Anbringen aller Aufkleber oder Warnschilder und dafür, dass das Gerät während des Gebrauchs in gutem Betriebszustand gehalten wird. Wenn der Eigentümer und/oder Bediener nicht fließend Englisch spricht, müssen die Produktwarnungen und Anweisungen vom Käufer/Eigentümer oder seinem Beauftragten in der Muttersprache des Bedieners gelesen und besprochen werden. Stellen Sie sicher, dass der Bediener den Inhalt versteht. Sicherheitsinformationen müssen vor der Verwendung hervorgehoben und verstanden werden. Das Produkt muss gemäß den Bedienungsanleitungen überprüft werden.

Benutzer dieses Produkts müssen diese Anweisungen vollständig verstehen. Jede Person, die dieses Produkt bedient, muss außerdem bei klarem Verstand und körperlich fit sein und darf nicht unter dem Einfluss von Substanzen stehen, die ihr Sehvermögen, ihre Geschicklichkeit oder ihr Urteilsvermögen beeinträchtigen könnten. Schützen Sie sich und andere, indem Sie alle Sicherheitsinformationen beachten. Die Nichteinhaltung der Anweisungen kann zu Personen- und/oder Sachschäden führen!

Sollten Sie Probleme oder Schwierigkeiten haben, kontaktieren Sie bitte unsere Kundendienstabteilung unter: 1-800-426-1262 zwischen 6:30 Uhr und 16:30 Uhr Pacific time.

1. Arbeitsbereich sauber halten. Unordentliche Bereiche begünstigen Verletzungen.
2. Beachten Sie die Bedingungen im Arbeitsbereich. Halten Sie den Arbeitsbereich gut beleuchtet. Verwenden Sie keine elektrisch betriebenen Werkzeuge in der Nähe von brennbaren Gasen oder Flüssigkeiten. Bringen Sie keine brennbaren Materialien in die Nähe der Werkzeuge.
3. Wie bei jedem Werkzeug, verwenden Sie beim Betrieb gesunden Menschenverstand. Tragen Sie keine lose Kleidung oder Schmuck, der von beweglichen Teilen erfasst werden könnte und Verletzungen verursachen könnte. Betreiben Sie das Werkzeug in sicherem Abstand zu sich selbst und anderen im Arbeitsbereich.
4. Kinder fernhalten. Kindern darf niemals der Zutritt zum Arbeitsbereich gestattet werden. Lassen Sie sie keine Maschinen, Werkzeuge, Schläuche oder Verlängerungskabel handhaben.
5. Tragen Sie beim Gebrauch von Werkzeugen immer einen zugelassenen Augenschutz.
6. Betreiben Sie kein Werkzeug unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen. Lesen Sie die Warnhinweise auf Rezepten, um festzustellen, ob Ihr Urteilsvermögen oder Ihre Reflexe während der Einnahme von Medikamenten beeinträchtigt sind. Im Zweifelsfall bedienen Sie kein Werkzeug.

www.wilmarcorp.com

Referenzen

• Performance Tool / Wilmar LLC

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Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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