Bray 70 Series Handbuch

BEGRIFFSERKLÄRUNG

Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen kann.

Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu leichten oder mittelschweren Verletzungen führen kann.
HINWEIS
Weist auf eine potenziell gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu leichten oder mittelschweren Verletzungen führen kann.

LAGERUNG

1. Lagern Sie die Geräte auf einem Regal oder einer Holzpalette, um sie vor Bodenfeuchtigkeit zu schützen.
2. Decken Sie die Geräte ab, um sie vor Staub und Schmutz zu schützen.
3. Um Kondensation in diesen Geräten zu vermeiden, halten Sie eine nahezu konstante Außentemperatur und lagern Sie sie in einem gut belüfteten, sauberen, trockenen Raum ohne Vibrationen. Bei Geräten mit interner Heizung sollte die Stromversorgung der Heizung über eine Kabeleinführung mit einer geeigneten Dichtungstülle erfolgen.

Antriebe sind nur wetterfest, wenn sie ordnungsgemäß am Ventil installiert oder für die Lagerung vorbereitet werden. Bray übernimmt keine Verantwortung für vor Ort entstandene Schäden.

BEDIENUNG IHRES ANTRIEBS

MANUELLE BEDIENUNG

1. Um die manuelle Übersteuerung zu aktivieren, ziehen Sie einfach das Handrad in seine äußerste Position. Ein gelber Streifen wird sichtbar, um die Aktivierung der manuellen Übersteuerung, wie in Abbildung 1 gezeigt, optisch anzuzeigen.
   
2. Sobald die manuelle Übersteuerung aktiviert ist, dreht das Drehen des Handrades im Uhrzeigersinn die Abtriebswelle im Uhrzeigersinn (Schließen) und umgekehrt.
3. Um die manuelle Übersteuerung zu deaktivieren, muss das Handrad zum Antrieb hin gedrückt werden, bis der 'gelbe Streifen' verdeckt ist.

Ein Etikett auf der Handradnabe warnt Benutzer davor, eine spezifische 'rim pull' (Zugkraft am Kranz) für jede Antriebsgröße zu überschreiten. Wird die 'rim pull' (Zugkraft am Kranz) überschritten, ist der Spannstift, der das Handrad auf der Welle der manuellen Übersteuerung sichert, so konstruiert, dass er abscheren kann, wodurch ernsthafte interne Getriebeschäden verhindert werden.

ELEKTRISCHE BEDIENUNG

1. Um den Antrieb fernzusteuern, muss der Benutzer 24 VAC oder 24 VDC an den Antrieb anlegen. Diese Steuersignalspannung kann lokal oder remote von einem Prozesscontroller angelegt werden.
   
   Stellen Sie sicher, dass die elektrische Hauptstromversorgung des Antriebs den Spezifikationen auf dem Antriebsschild entspricht.
2. Das Einrasten des Handrades vor oder während der Anlegung einer Steuersignalspannung verhindert den Betrieb des Antriebsmotors.
3. Wenn Drehmomentschalter im Antrieb installiert sind, verhindert ein Überdrehmomentzustand ebenfalls den Betrieb des Antriebsmotors.

MONTAGE DES ANTRIEBS

1. Alle elektrischen Antriebe der Bray Series 70 eignen sich zur direkten Montage an Bray-Absperrklappen. Mit dem richtigen Montagezubehör kann der S70-Antrieb auch an anderen Vierteldrehventilen oder -geräten installiert werden.
   HINWEIS
   Die Standardmontageposition für den Antrieb besteht darin, die Basis des Antriebs parallel zur Rohrleitung auszurichten. Soll der Antrieb an einem vertikalen Rohr montiert werden, wird empfohlen, das Gerät so zu positionieren, dass die Kabeleinführungen unten liegen, um das Eindringen von Kondenswasser in den Antrieb durch dessen Leitungen zu verhindern.
2. Befolgen Sie die nachstehenden Schritte, um den Antrieb am Ventil zu montieren.
3. Betätigen Sie den Antrieb manuell, bis die Abtriebswelle des Antriebs mit der Ventilspindel fluchtet. Wählen Sie, falls möglich, eine Zwischenposition für Ventil und Antrieb.
4. Platzieren Sie bei Bedarf den passenden Adapter auf der Ventilspindel. Es wird empfohlen, eine kleine Menge 'anti-seize' (Montagepaste) auf den Adapter aufzutragen, um die Montage zu erleichtern.
5. Montieren Sie den Antrieb auf die Ventilspindel. Es kann erforderlich sein, den Antrieb manuell zu betätigen, um die Schraubenmuster von Ventil und Antrieb auszurichten.
6. Installieren Sie die mitgelieferten Befestigungsbolzen, indem Sie diese vollständig in die Antriebsbasis einschrauben.
7. Befestigen Sie die Befestigungsbolzen mit den mitgelieferten Sechskantmuttern und Sicherungsscheiben.

INBETRIEBNAHME

VERKABELUNG IHRES ANTRIEBS

Schalten Sie die gesamte Stromversorgung ab und sichern Sie die Service-Schalttafel (Lockout/Tagout), bevor Sie elektrische Leitungen installieren oder ändern.

1. Nehmen Sie die Antriebsabdeckung ab und legen Sie sie an einen sicheren Ort.
2. Jeder Antrieb ist mit zwei Kabeleinführungen versehen. Verwenden Sie eine für die Stromversorgung und die andere für die Steuerverdrahtung.
3. Verdrahten Sie den Antrieb gemäß dem Schaltplan, der an der Innenseite der Antriebsabdeckung angebracht ist.

HINWEIS

1. Für die gesamte Feldverdrahtung wird ein Drahtquerschnitt von mindestens 18 AWG empfohlen.
2. Die Klemmen an der Antriebsschalterplatte, am On/Off Controller oder Servo NXT akzeptieren Drahtgrößen von 14 bis 22 AWG.
3. Die Kabeleinführungen müssen ordnungsgemäß abgedichtet werden, um die Wetterfestigkeit des Antriebsgehäuses zu gewährleisten.

Abbildung 2. Beispielschaltplan für Feldverdrahtung für Serie 70 24V On/Off Antrieb mit Hilfsschaltern

EINSTELLEN DER ENDLAGENSCHALTERNOCKEN

1. Bray verwendet sein patentiertes Nockendesign zusammen mit 2 SPDT mechanischen Schaltern, um die 'Open' (Offen)- und 'Close' (Geschlossen)-Position des Ventils einzustellen.
2. Der grüne Nocken betätigt den 'open' (öffnen)-Schalter, wenn der Antrieb die 'open' (öffnen)-Position erreicht. Ebenso betätigt der rote Nocken den 'close' (schließen)-Schalter, wenn der Antrieb die 'close' (schließen)-Position erreicht.
3. Die Standard-Werkseinstellung der Endlagenschalter ermöglicht einen Verfahrweg von 90° zwischen offener und geschlossener Position. Die Nocken für jeden Schalter sind einstellbar für Anwendungen, bei denen ein Verfahrweg von weniger als 90° zwischen den offenen und geschlossenen Positionen gewünscht ist.
   
   Abbildung 3. Zwei SPDT-Endlagenschalter
4. Befolgen Sie die unten stehenden Schritte, um die Endlagennocken einzustellen.
   1. Entfernen Sie den Anzeigerotor, indem Sie ihn wie in Abbildung 4 gezeigt von der Anzeigeachse abziehen.
      
      Abbildung 4. Anzeigerotor von der Anzeigeachse abgezogen
   2. Betätigen Sie den Antrieb manuell im Uhrzeigersinn, bis das Ventil die gewünschte 'close' (geschlossen)-Position erreicht.
   3. Lösen Sie die Nockenarretierungsschraube, die in Abbildung 5 gezeigt ist.
      
      Abbildung 5. Draufsicht auf die Anzeigernockenwelle
      HINWEIS: Es ist möglich, dass die Drehung eines Nockens den anderen Nocken bewegt. Halten Sie in diesem Fall die anderen Knöpfe oder Nocken während der Einstellung fest.
   4. Drehen Sie den roten Nockeneinstellknopf von Hand oder mit einem Schlitzschraubendreher, bis der rote Nocken vom Uhrzeigersinn her den 'close' (Schließen)-Schalter betätigt (niederdrückt).
   5. Betätigen Sie den Antrieb manuell gegen den Uhrzeigersinn, bis das Ventil die gewünschte 'open' (offen)-Position erreicht.
   6. Drehen Sie den grünen Nockeneinstellknopf, bis der grüne Nocken vom Gegenuhrzeigersinn her den 'open' (Öffnen)-Schalter betätigt (niederdrückt).
   7. Nachdem beide Endlagenschaltereinstellungen abgeschlossen sind, ziehen Sie die Nockenarretierungsschraube fest und setzen Sie den Anzeigerotor wieder auf die Anzeigeachse.

EINSTELLEN DER MECHANISCHEN ENDANSCHLÄGE

1. Mechanische Endanschläge sind dazu konzipiert, ein Überfahren während des manuellen Betriebs des Antriebs zu verhindern. Sie sind nicht dafür ausgelegt, den Elektromotor zu stoppen.
2. Mechanische Endanschläge befinden sich außerhalb der Antriebsbasis für eine einfache Nachjustierung. Edelstahl-Kontermuttern mit O-Ring-Dichtungen halten die Endanschläge wie in Abbildung 6 gezeigt sicher in Position.
   
   Abbildung 6. Mechanische Endanschläge (CW Close).
3. Befolgen Sie die unten stehenden Schritte, um die mechanischen Endanschläge einzustellen.
   1. Fahren Sie den Antrieb manuell in die geschlossene Position.
   2. Sobald der Antrieb in der geschlossenen Position ist, drehen Sie das Handrad im Uhrzeigersinn:
      • ½ Umdrehung für Gehäusegröße 6.
      • 1 Umdrehung für Gehäusegröße 12.
      • ½ Umdrehung für Gehäusegröße 30.
        HINWEIS:

        Maximales Antriebsdrehmoment	Gehäusegröße
        600 Lb-In	6
        2000 Lb-In	12
        5000 Lb-In	30

   3. Stellen Sie die geschlossene Endanschlagsschraube ein, bis sie das Ausgangssegmentgetriebe berührt, und sichern Sie sie mit der Kontermutter in Position.
   4. Fahren Sie den Antrieb manuell in die offene Position.
   5. Sobald der Antrieb in der offenen Position ist, drehen Sie das Handrad gegen den Uhrzeigersinn:
      • ½ Umdrehung für Gehäusegröße 6.
      • 1 Umdrehung für Gehäusegröße 12.
      • ½ Umdrehung für Gehäusegröße 30.
   6. Stellen Sie die offene Endanschlagsschraube ein, bis sie das Ausgangssegmentgetriebe berührt, und sichern Sie sie mit der Kontermutter in Position.

KONFIGURIEREN IHRES 24V ON/OFF CONTROLLERS

1. Jeder Serie 70 24V On/Off Antrieb ist mit einem 24V On/Off Controller ausgestattet, wie in Abbildung 7 gezeigt.
2. Abbildung 7. S70 24V On/Off Antrieb
   
3. Der 24V On/Off Controller bietet eine 3-Draht-Steuerung für den Antrieb.
4. Der 24V On/Off Controller verfügt über ein umfangreiches LED-basiertes Menü, das sowohl konfigurierbare Einstellungen als auch Betriebsstatusanzeigen anzeigt, die nach Funktion gruppiert und durch ihre jeweiligen Bezeichnungen angezeigt werden.
5. Die Produkteinstellungen bestimmen, wie der 24V On/Off Controller auf Befehle der Prozesssteuerung reagiert. Diese müssen vor Betriebsbeginn definiert und überprüft werden. Die am 24V On/Off einstellbaren Einstellungen sind, im Uhrzeigersinn:
   • "Close Speed" (Schließgeschwindigkeit) – Close Speed Control (Steuerung der Schließgeschwindigkeit) > "Open Speed" (Öffnungsgeschwindigkeit) – Open Speed Control (Steuerung der Öffnungsgeschwindigkeit)
   • "Dead Band" (Totzone) – Dead Band Control (Totzonensteuerung)
   • "Torque Switch" (Drehmomentschalter) – Torque Switch Detection (Drehmomentschaltererkennung)
   • "Reverse Acting" (Umkehrfunktion) – Reverse Acting Mode (Umkehrbetriebsmodus)
6. Alle Einheiten werden mit Werkseinstellungen geliefert.
   Abbildung 9: 24V On/Off Standardeinstellungen

   Funktion	Einstellung
   Steuerung der Öffnungsgeschwindigkeit	100%
   Steuerung der Schließgeschwindigkeit	100%
   Totzonensteuerung	3%
   Drehmomentschaltererkennung	Aus
   Umkehrbetriebsmodus	Aus

7. Um den Antrieb in die Öffnungsrichtung zu fahren, muss eine 24 VDC oder 24 VAC Stromversorgung zwischen den "Open" (Öffnen)- und "Common" (Gemeinsam)-Klemmen des Controllers angelegt werden.
8. Ebenso muss, um den Antrieb in die Schließrichtung zu fahren, eine 24VDC oder 24VAC Stromversorgung an die 'Close' (Schließen)- und 'Common' (Gemeinsam)-Klemmen des Controllers angelegt werden.
9. Wenn das Befehlssignal erstmals angelegt wird, wartet der Controller 1 Sekunde, bevor er den Antriebsmotor mit Strom versorgt. Diese Verzögerung ist notwendig, um ein gleichzeitiges Umschalten des Motors zu verhindern, falls eine abrupte Änderung der Befehlssignalrichtung auftritt (Sofort-Umkehrverzögerung).
10. Sobald der Antrieb die 'Open' (Offen)- oder 'Close' (Geschlossen)-Position erreicht hat, wird der Endlagenschalter aktiviert und der Controller schaltet die Stromversorgung zum Motor ab.
11. HINWEIS
    Überprüfen Sie, dass die dem Antrieb zugeführte elektrische Hauptstromversorgung den Spezifikationen auf dem Produktetikett entspricht.

EINSTELLUNGEN ÄNDERN

1. Einstellungen können lokal über die Tastatur des 24V On/Off geändert werden. Die Tastatur befindet sich auf der rechten Seite des Geräts, und die Tasten sind entsprechend der ausgeführten Funktion beschriftet.
   • Up arrow (Pfeil nach oben) – Bewegt den Cursor (siehe unten) gegen den Uhrzeigersinn
   • Down arrow (Pfeil nach unten) – Bewegt den Cursor im Uhrzeigersinn
   • Check mark (Häkchen) – Aktiviert die ausgewählte Einstellung (falls zutreffend) und speichert die aktuelle Konfiguration
2. Einstellungen werden mithilfe des Cursors geändert, der durch eine blinkende Anzeige visualisiert wird. Um den Cursor zu aktivieren, muss die Pfeiltaste nach oben oder unten gedrückt werden, wodurch eine der Einstellungsanzeigen zu blinken beginnt. Durch Drücken oder Halten der Up or Down Arrow (Pfeiltaste nach oben oder unten) wird der Cursor in die jeweilige Richtung bewegt, wie in Figure 3 dargestellt. Die Aktivierung des Cursors ändert keine Einstellungen ohne weitere Benutzereingabe, und der Cursor schaltet sich automatisch ab, wenn die Tastatur nicht verwendet wird.
3. Sobald der Cursor über einer gewünschten Einstellung positioniert ist, wird durch Drücken und Halten des Check mark (Häkchens) für 1 Sekunde oder länger die ausgewählte Einstellung aktiviert. Der Versuch, eine bereits aktive Einstellung zu aktivieren, hat keine zusätzlichen Auswirkungen.

GESCHWINDIGKEITSREGELUNG SCHLIESSEN

1. Die Close Speed Control (Schließgeschwindigkeitsregelung) bestimmt, wie schnell der 24V On/Off den Antrieb in Schließrichtung betätigt. Dieser Wert ist ein Prozentsatz der vollen Geschwindigkeit. Die beleuchteten Anzeigen fungieren als Füllstandsanzeige: Die Aktivierung einer Geschwindigkeitseinstellung beleuchtet alle Anzeigen für niedrigere Geschwindigkeitseinstellungen. Maximale Geschwindigkeit beleuchtet alle Anzeigen, während minimale Geschwindigkeit nur eine beleuchtet.
2. Figure 8. 24V On/Off Close Speed Settings (Schließgeschwindigkeitseinstellungen)

   Close Speed Setting (Schließgeschwindigkeitseinstellung)	Description (Beschreibung)
   0% - 100% (default) (Standard) Schrittgröße: 20%	Aktor-Schließgeschwindigkeit als Prozentsatz der vollen Geschwindigkeit

GESCHWINDIGKEITSREGELUNG ÖFFNEN

1. Die Open Speed Control (Öffnungsgeschwindigkeitsregelung) bestimmt, wie schnell der 24V On/Off den Antrieb in Öffnungsrichtung betätigt. Dieser Wert ist ein Prozentsatz der vollen Geschwindigkeit. Die beleuchteten Anzeigen fungieren als Füllstandsanzeige: Die Aktivierung einer Geschwindigkeitseinstellung beleuchtet alle Anzeigen für niedrigere Geschwindigkeitseinstellungen. Maximale Geschwindigkeit beleuchtet alle Anzeigen, während minimale Geschwindigkeit nur eine beleuchtet.
2. Figure 9. 24V On/Off Open Speed Settings (Öffnungsgeschwindigkeitseinstellungen)

   Open Speed Setting (Öffnungsgeschwindigkeitseinstellung)	Description (Beschreibung)
   0% - 100% (default) (Standard) Schrittgröße: 20%	Aktor-Öffnungsgeschwindigkeit als Prozentsatz der vollen Geschwindigkeit

TOTZONENREGELUNG

1. Die Dead Band Control (Totzonenregelung) bestimmt die akzeptable Abweichung zwischen dem von dem Eingangsbefehl bereitgestellten Positionsbefehl und der aktuellen Position des Aktors, die aus dem vom Potentiometer bereitgestellten Rückkopplungssignal ermittelt wird. Dieser Wert ist ein Prozentsatz des vollen Eingangsbereichs und erzeugt einen inaktiven Bereich, der um den gewünschten Sollwert zentriert ist. Zum Beispiel ermöglicht bei einem 0-10V Eingangsbefehl eine 2% Dead Band Control (Totzonenregelung) Einstellung, dass die Aktorposition um bis zu 0,1V in beide Richtungen vom gewünschten Sollwert abweichen kann, wodurch eine Totzone mit einer Spanne von 0,2V entsteht. Die beleuchteten Anzeigen fungieren als Füllstandsanzeige: Die Aktivierung einer Totzoneneinstellung beleuchtet alle Anzeigen für niedrigere Totzoneneinstellungen. Maximale Totzone beleuchtet alle Anzeigen, während minimale Totzone nur eine beleuchtet.
2. Figure 10. 24V On/Off Dead Band Setting (Totzoneneinstellung)

   Dead Band Setting (Totzoneneinstellung)	Description (Beschreibung)
   1% - 6% 3% (default) (Standard) Schrittgröße: 1%	Akzeptable Abweichung zwischen Sollposition und Aktorposition

Torque Switch Detection (Drehmomentschaltererkennung)

1. Die Torque Switch Detection (Drehmomentschaltererkennung) bestimmt, ob der 24V On/Off auf Änderungen an der Drehmomentschalterbaugruppe reagiert. Wenn On (Ein) aktiviert ist, stoppt der 24V On/Off den Aktor, wenn ein Drehmomentschalter betätigt wird, was signalisiert, dass der Aktor mit Drehmomenten oberhalb seines Nenndrehmoments arbeitet. Diese Einstellung sollte nur aktiviert werden, wenn Drehmomentschalter an den 24V On/Off angeschlossen sind.
2. Figure 11. 24V On/Off Torque Switch Settings (Drehmomentschaltereinstellungen)

   Torque Switch Setting (Drehmomentschaltereinstellung)	Description (Beschreibung)
   On (Ein)	Aktorbewegung gestoppt, wenn der Drehmomentschalter betätigt wird
   Off (Aus) (default) (Standard)	Zustand des Drehmomentschalters wird ignoriert

Reverse Acting Mode (Umsteuernder Modus)

1. Der Reverse Acting Mode (Umsteuernder Modus) bestimmt, wie der 24V On/Off auf Eingangsbefehle reagiert. Wenn On (Ein) aktiviert ist, arbeitet der 24V On/Off invers zu seinem normalen Betrieb, indem er den maximalen Eingangssignalwert als Schließbefehl und den minimalen Eingangssignalwert als Öffnungsbefehl behandelt. Diese Einstellung beeinflusst das Ausgangssignal nicht.
2. Figure 12 24V On/Off Reverse Acting Mode Settings (Einstellungen für den umsteuernden Modus)

   Reverse Acting Setting (Einstellung für umsteuerndes Verhalten)	Description (Beschreibung)
   On (Ein)	24V On/Off reagiert invers auf Eingangsbefehle
   Off (Aus) (default) (Standard)	24V On/Off reagiert normal auf Eingangsbefehle

Betriebsmodi

Remote Mode (Fernmodus)
Standardmäßig ist der Betriebsmodus des 24V On/Off der Remote Mode (Fernmodus), bei dem das Ventil basierend auf Eingangssignalen positioniert wird. Das Verlassen eines anderen Betriebsmodus führt im Allgemeinen dazu, dass der 24V On/Off in den Remote Mode (Fernmodus) zurückkehrt.

Local Mode (Lokaler Modus)
Der Local Mode (Lokale Modus) wird aktiviert, wenn eine Verbindung zu den Control Box (Steuerkasten)-Klemmen hergestellt wird und ein Befehlssignal vorhanden ist. Dies ermöglicht die Steuerung des 24V On/Off durch einen lokalen Steuerkasten, der am oder in der Nähe des Aktors montiert ist. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt zum Steuerkasten.

Manual Mode (Manueller Modus)
Dieser Betriebsmodus ermöglicht die direkte Steuerung des Aktors über die Benutzeroberfläche des 24V On/Off. Mithilfe der Tastatur kann der Benutzer die Position des Ventils mit einem einzigen Tastendruck ändern.
Der Manual Mode (Manuelle Modus) wird auf die gleiche Weise verlassen, wie er aktiviert wird: durch Drücken und Halten der Taste für den Manual Mode (Manuellen Modus) für 1 Sekunde. Im Manual Mode (Manuellen Modus) bleibt die Anzeige neben der Taste für den Manual Mode (Manuellen Modus) beleuchtet. Der Manual Mode (Manuelle Modus) kann nur während des Remote Operation (Fernbetriebs) aktiviert werden.

• Up arrow (Pfeil nach oben) – Erregt den Aktor in Öffnungsrichtung. Der Aktor arbeitet, bis er das Ende des Verfahrweges erreicht.
• Down arrow (Pfeil nach unten) – Erregt den Aktor in Schließrichtung. Der Aktor arbeitet, bis er das Ende des Verfahrweges erreicht.

Statusanzeige

Dies sind alle Anzeigen, die wichtige Informationen über den Betrieb und den Funktionsstatus des 24V On/Off und des Aktors melden.

Ventilposition

Die Anzeigen liefern Positionsinformationen des gesteuerten Ventils.

• Position indicators (Positionsanzeigen) – Die Anzeigen fungieren als Füllstandsanzeige, wobei die vollständig geschlossene Position als Nullpunkt dient. Die Anzeige blinkt, was das Befehlssignal darstellt. Sobald der Aktor den Sollwert des Befehlssignals erreicht, hört die einzelne Befehlssignalanzeige auf zu blinken. Dieses Schema bietet dem Bediener eine Anzeige sowohl des Befehlssignals als auch der Aktorposition mithilfe einer einzigen Anzeige.

Fehlerstatus

1. Diese Anzeigen unten links auf der Benutzeroberfläche leuchten im Falle eines Fehlers auf. Das Auftreten eines Fehlers weist im Allgemeinen darauf hin, dass ein Benutzereingriff erforderlich ist, um den Betrieb wiederherzustellen, und diese Anzeigen versuchen, die zur Erreichung dessen benötigten Diagnoseinformationen bereitzustellen.
2. Die Fault Status (Fehlerstatus)-Anzeigen sind von links nach rechts:
   • Limit Switch (Endschalter) – Beide Verfahrwegendschalter wurden betätigt, was den Betrieb des Aktors verhindert, oder die Verfahrwegendschalter sind nicht korrekt mit dem 24V On/Off verkabelt.
   • Hand Wheel (Handrad) – Das Aktor-Handrad wurde betätigt (herausgezogen), oder der Handradschalter ist nicht korrekt mit dem 24V On/Off verkabelt.
   • Torque Switch (Drehmomentschalter) – Ein Drehmomentschalter wurde betätigt, oder die Drehmomentschalter sind nicht korrekt mit dem 24V On/Off verkabelt.
3. Zusätzlich können alle Fehleranzeigen gleichzeitig blinken. Während der Autokalibrierung bedeutet dies, dass die Autokalibrierungssequenz fehlgeschlagen ist. Während des normalen Betriebs zeigt dies an, dass ein Motor-Stillstand (Motor Stall)-Fehler aufgetreten ist. Weitere Details zu einem Motor-Stillstand (Motor Stall)-Fehler finden Sie im Abschnitt Motor Stall Detection (Motor-Stillstanderkennung).
4. Informationen zu den erforderlichen Maßnahmen zur Behebung eines Fehlers finden Sie im Abschnitt Troubleshooting (Fehlerbehebung).

Bray Logo

1. Die Anzeigen, die das Bray Logo unten rechts in der Benutzeroberfläche beleuchten, dienen als Statusanzeigen für den 24V Ein/Aus. Unabhängig davon, welcher Vorgang ausgeführt wird, sollten diese Anzeigen blinken. Wenn sie nicht blinken, lesen Sie den Abschnitt zur Fehlerbehebung.
2. 
   
3. Die LED-Blinkcodes für den 24V Ein/Aus-Regler werden in Tabelle 2 unten beschrieben.

Tabelle 2

FELD- ODER AB WERK INSTALLIERBARE OPTIONEN

HEIZUNG

1. Um die Bildung von Kondenswasser im Stellantrieb zu verhindern, bietet Bray eine optionale Heizung an, die vor Ort oder ab Werk installiert werden kann.
2. Die Heizung ist thermostatisch geregelt. Sie reguliert sich selbst, indem sie ihren elektrischen Widerstand relativ zu ihrer Temperatur erhöht oder verringert.
3. Abbildung 12. Im S70 installierte Heizung
   
4. HINWEIS

1. Die Heizung muss eine konstante Stromversorgung haben, um wirksam zu sein.
2. Die Oberfläche der Heizung kann Temperaturen von über 200 °C erreichen.

5. 
   Die Oberfläche der Heizung kann Temperaturen von über 200 °C erreichen

STEUERSTATION

1. Bays Steuerstation ermöglicht es dem Bediener, den Stellantrieb lokal mit elektrischer Energie zu betreiben und dabei das Steuersignal des Prozessreglers zu übersteuern.
2. Die Steuerstation verfügt über eine rote (Schließen) und eine grüne (Öffnen) Leuchte zur Endlagenanzeige. Sie hat außerdem zwei 3-Stellungs-Schalter, wie in Abbildung 11 gezeigt.
3. Abbildung 13. S70 mit der Steuerstation
   
4. Schalter 1 lässt den Bediener zwischen den folgenden drei Betriebsarten wählen:
   1. Lokal: In diesem Modus kann der Bediener mit Schalter 2 den Stellantrieb in die offene oder geschlossene Position fahren oder den Stellantrieb anhalten; dabei wird jedes Steuersignal des Prozessreglers übersteuert.
   2. Aus: In diesem Modus kann der Stellantrieb nur manuell bedient werden.
   3. Fern: In diesem Modus wird der Stellantrieb von einem Prozessregler aus fernbedient, unter Verwendung eines 24-VDC- oder 24-VAC-Signals.
5. HINWEIS:
   1. Die Steuerstation kann auch mit abschließbaren Schlüsselschaltern bestellt werden.
   2. Die Steuerstation erfordert einen dedizierten Satz von Hilfsschaltern. Diese Schalter sind erforderlich, um die Leuchten an der Steuerstation ein- oder auszuschalten, um die Stellantriebsposition lokal anzuzeigen.
   3. Die Steuerstation enthält keine Klemmleisten. Die gesamte Verkabelung erfolgt direkt zu den Schaltern und Leuchten über 2 x 3/4" NPT-Löcher im Boden des Steuerstationsgehäuses. Verdrahten Sie den Prozessregler gemäß dem mitgelieferten Schaltplan mit der Steuerstation.
   4. Die Bestellung der Steuerstation mit optionalen Stiftverbinderbuchsen eliminiert die Notwendigkeit der Feldverkabelung.

HILFSSCHALTER

1. Hilfsschalter sind ein Paar potentialfreier (spannungsfreier) mechanischer SPDT-Schalter, die zur Anzeige der Fahrposition an entfernte Kundensteuersysteme verwendet werden.
2. Abbildung 14. Fest installierte Hilfsschalter in einem Stellantrieb
   
3. HINWEIS:
   1. Fest installierte Hilfsschalter aktivieren 3° vor den Endlagenschaltern. Sie sind als ab Werk und vor Ort installierbare Option erhältlich.
   2. Einstellbare Hilfsschalter können auf jede beliebige Position eingestellt werden. Sie sind als ab Werk oder vor Ort installierbare Option erhältlich.

DREHMOMENTSCHALTER

1. Mechanische Drehmomentschalter sind so konzipiert, dass sie die Stromzufuhr zu den Motorwicklungen unterbrechen, wenn das Stellantriebsdrehmoment die kalibrierte Werkseinstellung überschreitet.
2. Mechanische Drehmomentschalter sind eine ab Werk installierte und kalibrierte Option, die für alle Einheiten der Serie 70 erhältlich ist.

BATTERIE-BACKUP-EINHEIT

1. Um den Kundenanforderungen gerecht zu werden, bietet Bray eine Batterie-Backup-Einheit (BBU) für den 24V Stellantrieb der Serie 70 an.
2. Im Falle eines Stromausfalls schaltet die BBU den Stellantrieb auf Batteriestrom um, um seine Ausfallposition zu erreichen. Nachdem der Stellantrieb seine Ausfallposition erreicht hat, wechselt die BBU in den 'Standby Mode' (Standby-Modus), bis die externe Stromversorgung wiederhergestellt ist.
3. Sobald die externe Stromversorgung wiederhergestellt ist, kehrt der Stellantrieb in die dem vorhandenen Steuersignal entsprechende Position zurück.
4. Abbildung 15. S70 mit Batterie-Backup-Einheit
   
5. Die Batterie-Backup-Einheit ist als ab Werk installierbare Option erhältlich. Weitere Informationen finden Sie im Handbuch 'S70 24V Stellantrieb mit BBU'.

DREHGRIFF

1. Ein Drehgriff ist als Zubehör für das Handrad des Stellantriebs erhältlich, um die manuelle Bedienung des Stellantriebs zu erleichtern und zu beschleunigen.
2. Abbildung 16. S70 mit angebrachtem Handrad-Drehgriff
   
3. HINWEIS:
   Bei der Verwendung von Handrädern mit Drehgriff ist Vorsicht geboten. Ein schnelles Betätigen des Handrads zum Schließen des Ventils kann zu einem Wasserschlag führen. Eine schnelle Bewegung in einen Endanschlag kann ebenfalls Schäden verursachen.

ANSCHLÜSSE (SCHNELLVERBINDER)

1. Für eine schnelle und einfache Feldverdrahtung bietet Bray Steckverbinder an.
   Kabelgarnituren, die zu diesen Steckverbindern passen, können ebenfalls in verschiedenen Längen bestellt werden.
2. Abbildung 17. S70 mit einem 5-poligen Anschluss und dem dazugehörigen Kabelsatz.
   

FEHLERSUCHANLEITUNG

1. Der Serie 70 24V Ein/Aus-Stellantrieb ist einfach zu konfigurieren und zu bedienen, aber falls Probleme auftreten sollten, kann die folgende Anleitung bei der Fehlersuche helfen.
2. Der erste Schritt ist die Beobachtung der 'Pwr'-LED am 24V Ein/Aus-Controller, um zu überprüfen, ob die richtige elektrische Stromversorgung angeschlossen wurde. Wenn die 'Pwr'-LED grün blinkt, bedeutet dies, dass der Stellantrieb korrekt mit Strom versorgt wurde.
3. Als Nächstes beobachten Sie die Fehler-LED. Wenn die 'Fault'-LED am 24V Ein/Aus-Controller rot leuchtet, lesen Sie in Tabelle 2 des Handbuchs nach, um die Grundursache des Fehlers zu ermitteln. Nachdem die Grundursache des Fehlers behoben wurde, sollte die 'Fault'-LED erlöschen.
4. Wenn das Problem weiterhin besteht, konsultieren Sie die untenstehende Tabelle zur Fehlersuche am Stellantrieb.

FEHLERSUCHTABELLE FÜR STELLANTRIEBE

BEISPIEL ZUR FEHLERSUCHE

1. Das folgende Beispiel demonstriert einen typischen Fehlersuchprozess.
2. Nehmen Sie diese Ausgangsbedingungen an:
   1. Das Handrad ist eingerastet (vom Stellantrieb weggezogen).
   2. Der 24V Ein/Aus-Controller wurde so konfiguriert, dass Drehmomentschalter aktiviert sind, aber Drehmomentschalter sind physisch nicht am Stellantrieb installiert.
   3. 24VAC-Signal wurde korrekt zwischen den 'Open' (Öffnen) und 'Close' (Schließen) Klemmen des 24V Ein/Aus-Controllers angelegt. Die 'Pwr'-LED blinkt und zeigt an, dass das Steuersignal korrekt angelegt wurde.
3. Die 'Fault'-LED am 24V Ein/Aus-Controller leuchtet rot. Bewerten Sie alle möglichen Gründe, warum die 'Fault'-LED leuchtet, gemäß Tabelle 2 dieses Handbuchs.
4. 1. Beobachten Sie, ob das Handrad eingerastet ist. In diesem Fall ist das Handrad eingerastet. Lösen Sie das Handrad, indem Sie es hineindrücken, um einen möglichen Grund für das rote Leuchten der 'Fault'-LED zu eliminieren.
   2. Prüfen Sie, ob die Endschalter korrekt verdrahtet wurden.
   3. Prüfen Sie, ob der 24V Ein/Aus-Controller korrekt konfiguriert wurde, um die Drehmomentschalter zu aktivieren oder zu deaktivieren. In diesem Fall wurden keine Drehmomentschalter im Stellantrieb installiert, aber der 24V Ein/Aus-Controller wurde so konfiguriert, dass die Drehmomentschalter aktiviert sind. Konfigurieren Sie den 24V Ein/Aus-Controller korrekt, um die Drehmomentschalter gemäß Tabelle 1 zu deaktivieren.
   4. Die 'Fault'-LED am 24V Ein/Aus-Controller erlischt und der Stellantrieb ist nun betriebsbereit.

GRUNDLEGENDE WERKZEUGE

SICHERHEIT

1. Dieses Gerät hat das Werk in ordnungsgemäßem Zustand verlassen, um sicher und gefahrlos installiert und betrieben werden zu können. Die Hinweise und Warnungen in diesem Dokument müssen vom Benutzer beachtet werden, um einen gefahrlosen Betrieb dieses Geräts zu gewährleisten.
2. Alle notwendigen Vorsichtsmaßnahmen müssen getroffen werden, um Schäden durch unsachgemäße Handhabung, Stöße oder unsachgemäße Lagerung zu vermeiden. Verwenden Sie keine scheuernden Mittel zur Reinigung des Geräts und kratzen Sie die Oberflächen nicht mit Gegenständen ab.
3. Konfigurations- und Einrichtungsprozeduren für dieses Gerät sind in diesem Handbuch beschrieben. Eine ordnungsgemäße Konfiguration und Einrichtung sind für den sicheren Betrieb dieses Geräts erforderlich.
4. Das Steuerungssystem, in das dieses Gerät eingebaut ist, muss über geeignete Schutzvorrichtungen verfügen, um Personen- oder Geräteschäden im Falle eines Ausfalls von Systemkomponenten zu verhindern.
   
   Installation, Inbetriebnahme, Betrieb und Wartung der Einheit müssen unter strenger Einhaltung aller geltenden Vorschriften, Normen und Sicherheitsbestimmungen durchgeführt werden.
5. Der Stellantrieb darf nur von qualifiziertem Personal installiert, in Betrieb genommen, betrieben und repariert werden.
6. Gemäß diesem Dokument ist eine qualifizierte Person jemand, der geschult ist in:
   • Dem Betrieb und der Wartung von elektrischen Geräten und Systemen gemäß den etablierten Sicherheitspraktiken.
   • Verfahren zum Einschalten, Ausschalten, Erden, Kennzeichnen und Absperren von elektrischen Stromkreisen und Geräten gemäß den etablierten Sicherheitspraktiken.
   • Dem richtigen Gebrauch und der Pflege von persönlicher Schutzausrüstung (PSA) gemäß den etablierten Sicherheitspraktiken.
7. Dieses Dokument deckt nicht jedes Detail jeder Version des beschriebenen Produkts ab. Es berücksichtigt nicht jede mögliche Situation bezüglich der Installation, des Betriebs, der Wartung und der Verwendung dieses Geräts.
8. Sollten Situationen auftreten, die nicht ausreichend detailliert dokumentiert sind, fordern Sie bitte die benötigten Informationen vom Bray-Händler oder -Vertreter an, der für Ihr Gebiet zuständig ist.

FÜR WEITERE INFORMATIONEN ZU DIESEM PRODUKT UND ANDEREN BRAY PRODUKTEN BESUCHEN SIE BITTE UNSERE WEBSITE – www.bray.com
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Referenzen

• Bray International, Inc.

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Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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