GMC HUMMER EV Handbuch

Rettungsdatenblatt

Identifikation/Erkennung

Informieren Sie die Leitstelle und alle Einsatzkräfte, dass es sich um ein Elektrofahrzeug handelt.
Das Fehlen von Motorgeräuschen bedeutet nicht, dass das Fahrzeug ausgeschaltet ist: Das Fahrzeug ist fahrbereit, bis es vollständig abgeschaltet ist. Tragen Sie immer eine geeignete PSA.

Embleme und Schriftzüge

Zusätzlich zu den auf der Titelseite gezeigten Außenansichten ist der HUMMER EV an den Schriftzügen zu erkennen, die auf vielen Verkleidungen erscheinen, einschließlich:

• Beleuchtete Kühlergrillblende vorne
• Heckklappe und Rückleuchten
• Vordere Seitentüren
• Außenspiegel
• Einstiegsleisten
• Lenkrad

Informationen zur Hochvoltbatterie
Die Batterie ist ein Hochvolt (Klasse B) Li-Ionen-Paket, das unter dem Fahrzeug montiert und ein struktureller Bestandteil des Bodens ist.

Batterie-Warnetikett

Das Batterie-Warnetikett befindet sich auf der vorderen Motorraumabdeckung auf der rechten Seite des Fahrzeugs.

Immobilisierung/Stabilisierung/Anheben

FAHRZEUG IMMOBILISIEREN

• Räder blockieren.
• Befolgen Sie die Verfahren für konventionelle Fahrzeuge.

Elektrische Feststellbremse (EPB)

Elektrische Feststellbremse anziehen
Drücken Sie den EPB-Schalter kurz. Die rote Statusleuchte der Feststellbremse blinkt und leuchtet dann dauerhaft, sobald die EPB vollständig angezogen ist.

Elektrische Feststellbremse lösen

1. Fahrzeug einschalten.
2. Bremspedal treten und halten.
3. Drücken Sie den EPB-Schalter kurz.

Die EPB ist gelöst, wenn die rote Statusleuchte der Feststellbremse aus ist.

Schalthebel des Elektroantriebs

In Park schalten
Drücken Sie die Taste oben auf dem Schalthebel, um auf P (Parken) zu schalten.

Power-Taste

Um das Fahrzeug auszuschalten, drücken Sie die Taste oben auf dem Schalthebel, um auf P (Parken) zu schalten, und drücken Sie die POWER-Taste.
Alternativ können Sie die POWER-Taste gedrückt halten. Der Elektroantrieb schaltet auf P (Parken) und schaltet sich dann automatisch ab.

Hebepunkte

An der Karosserie des Fahrzeugs befinden sich Merkmale, die als primäre Hebepunkte dienen. Verwenden Sie diese Merkmale NICHT als Befestigungspunkte, um das Fahrzeug zu bewegen oder zu sichern.
Heben Sie das Fahrzeug NICHT an Hochvoltbatterie-Positionen an.

Direkte Gefahren/Sicherheitsvorschriften deaktivieren

Alarm und Maßnahmen bei thermischem Durchgehen

Das Fahrzeug ist mit einem 12-V-Batteriemanagementsystem mit interner Fehlererkennung ausgestattet, einschließlich Alarm und Maßnahmen bei thermischem Durchgehen für die Hochvoltbatterie.
Um den Alarm und die Maßnahmen bei thermischem Durchgehen verfügbar zu halten, deaktivieren Sie die 12-V-Batterie NICHT.
Automatische Sicherheitssysteme sind aktiviert, wenn Niederspannungsstrom verfügbar ist.
12-V-Stromversorgung ist für den Betrieb des Hochvolt-Batteriemanagementsystems erforderlich. Das System ist darauf ausgelegt, interne Fehler zu erkennen und bei Bedarf Maßnahmen gegen thermisches Durchgehen zu aktivieren. Eine Benachrichtigung "Battery Danger Detected, Safely Exit Vehicle" (Batteriegefahr erkannt, Fahrzeug sicher verlassen) kann im Kombiinstrument mit zusätzlichen Informationen angezeigt werden, ein OnStar-Anruf kann versucht werden, und die Hupe, der Gong und die Warnblinkanlage können aktiviert werden. OnStar-Berater sind geschult, Ersthelfer zu kontaktieren.
Deaktivieren Sie die 12-V-Batterie NICHT, um die Hupe zu deaktivieren.

Power-Taste

Wenn sich das Fahrzeug bereits im PARK-Zustand befindet, drücken Sie die POWER-Taste, um den Fahrzeugantrieb zu deaktivieren.
Alternativ können Sie die POWER-Taste gedrückt halten. Der Elektroantrieb schaltet auf P (Parken) und schaltet sich dann automatisch ab.

Das Hochvoltsystem kann auch im ausgeschalteten Zustand des Fahrzeugs unter Spannung bleiben.

Interner Zugang zur Motorhaubenentriegelung

Elektrische Bedienung
Um die Motorhaube zu öffnen, drücken Sie einmal die Taste am Kombiinstrument links neben dem Lenkrad.
Um die Motorhaube zu schließen, drücken Sie die Taste und halten Sie sie gedrückt, bis die Motorhaube schließt.

Manuelle Bedienung
Das manuelle Entriegelungskabel befindet sich an der äußeren Seite des Fußraums des Fahrers. Ziehen Sie das Motorhaubenentriegelungskabel zweimal fest, um die Motorhaube zu entriegeln. Es befindet sich auf der unteren linken Seite des Kombiinstruments.

Externer Zugang zur Motorhaubenentriegelung

Elektrische Bedienung
Um die Motorhaube zu öffnen oder zu schließen, drücken Sie einmal das Touchpad in der Mitte der Frontverkleidung, wenn sich die RKE-Sender innerhalb von 1 m (3 ft) befinden.

Manuelle Bedienung
Drücken und lösen Sie das Touchpad an der Frontverkleidung. Heben Sie die Motorhaube an, um sie zu öffnen.
Um die Motorhaube zu schließen, ziehen Sie sie herunter, bis sie im Verschluss gesichert ist.

Zugang zur Ersthelfer-Trennstelle

Motorraumabdeckung vorne

1. Drehen Sie die 3 Vierteldreh-Halterungen an der Abdeckung.
2. Heben Sie die äußere Kante der Abdeckung an und ziehen Sie die Verkleidung heraus, um sie zu entfernen.

Ersthelfer-Trennstelle
Schneiden Sie die Ersthelfer-Trennstelle beidseitig des gelben Bandes durch und entfernen Sie das durchgeschnittene Kabelstück aus dem Fahrzeug. Stellen Sie sicher, dass die Schnitte sauber sind und keine Gefahr besteht, dass lose Drähte sich berühren.
Dieser Schnitt deaktiviert die Hochspannung.
Airbags können durch Entfernen des Minuskabels der 12-V-Batterie deaktiviert werden. Dies deaktiviert den Alarm und die Maßnahmen bei thermischem Durchgehen. Berücksichtigen Sie vor dem Deaktivieren der 12-V-Batterie alle Manipulationen an elektrischen Geräten im Fahrzeug (Lenkrad, elektrische Sitze, Fenster usw.).
SCHNEIDEN SIE KEINE ORANGEFARBENEN HOCHVOLTKABEL DURCH.

Warten Sie nach dem Deaktivieren der Ersthelfer-Trennschleife mindestens 1 Minute, damit sich die Hochvoltenergie entladen kann.

FAHRZEUG AN DER LADESTATION:
Falls möglich, beenden Sie den Ladevorgang, indem Sie den Ladestecker vom Fahrzeug entfernen. Falls aktiviert, kann der Diebstahlalarm des Fahrzeugs ausgelöst werden. Falls sich der Ladestecker nicht lösen lässt, befindet sich eine manuelle Entriegelungsschleife im hinteren linken Radkasten.
Es ist ein gängiger Ladestecker abgebildet; der DC-Schnellladestecker ist etwas größer und erfordert möglicherweise zusätzlichen Aufwand zum Trennen.

Zugang zu den Insassen

Beachten Sie das Rescue Sheet des Fahrzeugs für weitere Abbildungen, die die Positionen von hochfesten Strukturkomponenten, Hochvoltkomponenten und Sicherheitskomponenten zeigen.

Fahrzeugglas und abnehmbare Dachpaneele

• 
  Die Windschutzscheibe besteht aus Verbundglas
• 
  Die Türfenster und die Heckscheibe bestehen aus gehärtetem Glas
• 
  Die abnehmbaren Dachpaneele bestehen aus Polycarbonatmaterial

Öffnen einer verriegelten Tür

Wenn die Türen verriegelt bleiben, ziehen Sie zweimal am inneren Türgriff, um Zugang zu den Insassen an jedem Sitzplatz zu erhalten.

HINWEIS: Eine alternative Methode für den Zugang zu den Fondpassagieren kann erforderlich sein, wenn die Kindersicherungen der hinteren Türen aktiviert sind.

Neigungs- und Teleskopverstellung der Lenksäule

• Drücken Sie den Regler nach oben oder unten, um das Lenkrad nach oben oder unten zu neigen.
• Drücken Sie den Regler nach hinten oder vorne, um das Lenkrad näher an sich heranzuziehen oder wegzubewegen.

Bedienung der Vordersitze

Die Sitzschalter funktionieren für den Fahrer und den Beifahrer vorne gleich.

Vorderer Schalter

• Bewegen Sie den Sitz nach vorne oder hinten, indem Sie den Regler nach vorne oder hinten schieben.
• Heben oder senken Sie den Sitz, indem Sie den Regler nach oben oder unten bewegen.

Mittlerer Schalter
Drehen Sie den Schalter nach vorne, um die Rückenlehne anzuheben, und nach hinten, um die Rückenlehne zurückzulehnen.

Insassenrückhaltesysteme

Der HUMMER EV ist mit vier Airbags ausgestattet:

• Fahrer
• Beifahrer vorne
• (2) Seitenairbags vorne

Es gibt Sicherheitsgurt-Rückhaltesysteme für fünf Insassen. Das vordere Sicherheitsgurtsystem umfasst auf jeder Seite zwei Gurtstraffer.
Die Rücksitze verfügen über Kindersitz-Befestigungspunkte:

• Obere Befestigungsschlaufen für den Top Tether an der Oberseite der Rückenlehne
• Untere Anker an der Basis der Rückenlehne.

Hochfeste Stahlstruktur

Der Fahrgastraum ist durch hochfesten Stahl in den Säulen, Schwellerverkleidungen, Türverstärkungsträgern und der Bodenstruktur geschützt.

Wie bei jeder Personenrettung ist Vorsicht geboten. Die Hochvoltkabel und -komponenten des Fahrzeugs können unter Hochspannung stehen. Vermeiden Sie es, Hochvoltkabel oder -komponenten während einer Rettungsaktion zu berühren oder zu durchtrennen.

Gespeicherte Energie/Flüssigkeiten/Gase/Feststoffe

	Niedervolt-Blei-Säure-Batterie
	Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterie
	Hochspannungswarnung, Stromschlaggefahr
	Aus dem Batteriepack austretende Gase sind brennbar
	Aus dem Batteriepack austretende Gase sind giftig
	Hautkontakt kann Reizungen verursachen. Längerer Kontakt mit der Elektrolytmischung kann zu schwereren Reizungen führen. Spülen Sie kontaminierte Haut mit viel Wasser ab.

Aus dem Batteriepack austretende Flüssigkeiten können instabil werden und möglicherweise Brandgefahr darstellen. Überprüfen Sie die Temperatur des Batteriepacks mit einer Wärmebildkamera.

Im Brandfall

	Hochspannungswarnung, Stromschlaggefahr
	Eine brennende Batterie wird nicht explodieren
	Eine brennende Batterie wird nicht explodieren. Wenn Batteriezellen eine ausreichend hohe Temperatur erreichen, entlüften sie und setzen Elektrolyt frei. Batterieelektrolyt ist brennbar.
	Aus dem Batteriepack austretende Gase sind giftig
	Hautkontakt kann Reizungen verursachen. Längerer Kontakt mit der Elektrolytmischung kann zu schwereren Reizungen führen. Spülen Sie kontaminierte Haut mit viel Wasser ab.
	Potenzial für Augen-, Nasen- und Rachenreizungen bei längerer Exposition.
	Verwenden Sie reichlich Wasser, um die Batterie zu kühlen und einen Brand zu löschen. Verwenden Sie KEINEN ABC-Pulverlöscher, da dieser keinen Batterietyp-Brand löschen wird.

Potenzial für erneute Entzündung der Batterie.

Im Falle des Untertauchens

Die Hochvoltbatterie ist vom Fahrzeugchassis isoliert. Wenn das Fahrzeug in Wasser eingetaucht ist, werden Sie beim Berühren des Fahrzeugs keinen Stromschlag erleiden.
Nachdem das Fahrzeug aus dem Wasser geborgen wurde, gehen Sie wie folgt vor:

1. Lassen Sie das Fahrzeug trocknen.
2. Führen Sie das Hochvolt-Deaktivierungsverfahren im Abschnitt "Disable direct hazards/safety regulations" (Gefahren/Sicherheitsvorschriften direkt deaktivieren) durch.

Abschleppen/Transport/Lagerung

Abschlepphaken

Das Fahrzeug ist mit zwei vorderen Abschlepphaken ausgestattet, die verwendet werden, um das Fahrzeug von einer ebenen Fahrbahn auf einen Pritschenwagen zu ziehen.
Das Fahrzeug kann mit zwei optionalen hinteren Abschlepphaken ausgestattet sein, um das Fahrzeug von einer ebenen Fahrbahn auf einen Pritschenwagen zu ziehen.

Fahrzeugabschleppen und -transport

Die Hubpunkte sollten nur zum Anheben des Fahrzeugs verwendet werden. Verwenden Sie diese Merkmale NICHT als Befestigungspunkte, um das Fahrzeug zu bewegen oder zu sichern.

General Motors empfiehlt einen Pritschenwagen zum Transport eines außer Betrieb genommenen Fahrzeugs. Ein Radlift-LKW mit entsprechend ausgelegten Abschleppachsen kann verwendet werden, wenn kein Pritschenwagen verfügbar ist.
Das Bewegen des Fahrzeugs mit den Antriebsrädern auf dem Boden erzeugt unerwünschte Energie. Beschränken Sie die Bewegung des Fahrzeugs auf die Strecke, die zum Verladen des Fahrzeugs auf einen Pritschenwagen erforderlich ist.

Potenzial für anhaltende Gefahren (Wiederentzündung/erneute Gasfreisetzung/etc.), wenn eine beschädigte Fahrzeugbatterie während der Bergung, einschließlich des Abschlepp- und Lagerungsprozesses, erschüttert wird.
Nach einer Meldung "Battery Damaged Detected, Safely Exit Vehicle" (Batterieschaden erkannt, Fahrzeug sicher verlassen) oder einem abgeschlossenen Zyklus zur Eindämmung eines thermischen Durchgehens kann es angebracht sein, bis zu einer Stunde zu warten, bevor das Fahrzeug zur Fahrzeuginspektion zu einem zertifizierten Händler geschleppt wird, auch wenn Anzeichen eines thermischen Ereignisses wie Rauch möglicherweise nicht sichtbar sind und ungewöhnliche Gerüche am Fahrzeug nicht festgestellt werden. Um die Hupe zum Abschleppen des Fahrzeugs zu deaktivieren, entfernen Sie die Hupensicherung.

Entfernen der Hupensicherung

Wenn die Hupe vor dem Transport deaktiviert werden muss, suchen und entfernen Sie die Hupensicherung aus dem Elektrikzentrum unter der Motorhaube.

Fahrzeuglagerung nach einem Unfall

Lagern Sie das Fahrzeug im Freien in sicherem Abstand (15 Meter/50 Fuß) oder getrennt von brennbaren Gegenständen.

Dieses Fahrzeug wird von OnStar unterstützt, sofern verfügbar.

Erklärung der verwendeten Piktogramme

	Elektrofahrzeug
	Batterietechnologie
	Entzündlich
	Verletzungsgefahr
	Einschaltknopf
	Allgemeines Warnzeichen
	Hebepunkte
	Giftig
	Wasser verwenden
	Kabeltrennstelle
	Warnung, Elektrizität
	Wärmebildkamera
	Ätzend
	Entriegelung vorderes Fach

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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