AMYET S8 Handbuch

S8 TEILEIDENTIFIKATION

Konfigurationstabelle

Checkliste für die Sicherheit vor der Fahrt

Hinweis: Vor jeder Fahrt und nach jeweils 25-45 Meilen empfehlen wir, die Sicherheitscheckliste vor der Fahrt in der folgenden Tabelle zu beachten.

Ihre Züge, Speichen und Kette werden sich nach einer anfänglichen Einfahrzeit von 50-100 Meilen (80-160 km) dehnen, und verschraubte Verbindungen können sich lösen. Lassen Sie Ihr E-Bike immer von einem zertifizierten, renommierten Mechaniker warten/überprüfen, nach der anfänglichen Einfahrzeit von 50-100 Meilen (80-160 km) (abhängig von den Fahrbedingungen wie Gesamtgewicht, Fahreigenschaften und Gelände). Regelmäßige Inspektionen und Wartungen sind besonders wichtig, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrrad sicher und fahrbereit bleibt.

Fahrsicherheit

Bitte halten Sie sich strikt an die Verkehrsregeln und kontrollieren Sie die Fahrgeschwindigkeit innerhalb des sicheren Bereichs (Standard für sichere Geschwindigkeit ist 30km/h).
Bevor Sie fahren, machen Sie sich bitte mit dem Inhalt dieses Handbuchs vertraut. Suchen Sie dann einen leeren, ebenen Trainingsbereich, erlangen Sie die vollständige Kontrolle über die Grundlagen des Fahrzeugfahrens und machen Sie sich mit dessen Struktur vertraut; dies ist die Grundlage für sicheres Fahren.

Gefährlich:
Lesen Sie die Anweisungen sorgfältig durch und verstehen Sie die Leistung des Elektrofahrrads, bevor Sie es benutzen. Benutzen Sie das Elektrofahrrad nicht und verleihen Sie es nicht an Personen, die nicht mit dem Fahren eines Elektrofahrrads vertraut sind! Halten Sie sich strikt an die Verkehrsregeln, fahren Sie nicht unter Alkoholeinfluss, und das Fahren mit nur einer Hand nach dem Loslassen ist sehr gefährlich! Fahren bei Regen- und Schneewetter: Achten Sie besonders auf die Sicherheit, da nasser Boden bei Regen und Schnee gefährlich ist! Deshalb sollten wir überhöhte Geschwindigkeit vermeiden und besonders vorsichtig sein. Merken Sie sich insbesondere: Bremsen Sie bei Schnee rechtzeitig! Haben Sie keine Angst vor Regen oder Schnee bei lokalem Wetter, aber Sie können nicht waten; wenn Wasser den Radnabenmotor des Hinterrads überflutet, kann dies einen Kurzschluss der internen Verkabelung des Fahrzeugs und Schäden an den elektrischen Geräten verursachen, bitte beachten Sie dies!

Prüfung vor der Fahrt:

1. Bitte nutzen Sie das Fahrzeug mit doppelten Stützen, das Hinterrad vom Boden abgehoben, unter der Bedingung, dass der Netzschalter normal funktioniert.
2. Schließen Sie die Stromversorgung an, prüfen Sie, ob die Kontrollleuchte am Instrument normal ist; Prüfen Sie den Ladezustand des Akkus.
3. Prüfen Sie, ob die Hupe des Elektrofahrrads in gutem Zustand ist; Betätigen Sie den Lichtschalter und prüfen Sie, ob Scheinwerfer und Rückleuchten normal leuchten.
4. Stellen Sie den Sattel und die Sattelstütze ein.
5. Prüfen Sie den vorderen und hinteren Bremshebel; die Bremsen sollten nach dem Loslassen zuverlässig und flexibel zurückkehren. Bei Regen- und Schneewetter sollte der Bremsweg verlängert werden.
6. Ist der Reifendruck normal? Sind Risse, ungewöhnlicher Verschleiß oder Nägel, Steine, Glas und andere scharfe Gegenstände eingebettet?
   Hinweis: Abweichender Reifendruck, Risse und ungewöhnlicher Reifenverschleiß können eine ineffektive Lenkung oder einen Reifenplatzer verursachen.
7. Prüfen Sie, ob die vorderen und hinteren Schraubsicherungen und der Zustand der Kette in Ordnung sind.
8. Prüfen Sie den Zustand der Achsbefestigung und stellen Sie sicher, dass die Vorder- und Hinterachsen sowie die Lenkerklemmung zuverlässig sind.

Richtig fahren:

1. Bevor Sie losfahren, stellen Sie sich links vom Hauptständer des Fahrrads hin und prüfen Sie das Fahrzeug auf Auffälligkeiten.
2. Öffnen Sie den ON/OFF (EIN/AUS) Schalter, die Leistungsanzeige leuchtet auf, was bedeutet, dass die Stromversorgung eingeschaltet ist.
3. Wenn Sie auf dem Fahrrad sitzen, drehen Sie die Geschwindigkeit langsam nach innen (gegen den Uhrzeigersinn) (rechts). Beginnen Sie, den Rotationswinkel von klein nach groß zu steuern, die Geschwindigkeit von langsam nach schnell. Gefahr: Nachdem das Hinterrad aufgesetzt hat und die Person noch nicht auf dem Fahrrad sitzt, darf keine Drehzahleinstellung vorgenommen werden.
4. Beim Bremsen sollte zuerst die Geschwindigkeit schnell zurückgenommen werden, um die Bremskraft zu dosieren. Langsames Bremsen und dann das schrittweise Festziehen ist ideal. Nicht während des Bremsens lenken. Notbremsen in Verbindung mit starkem Lenken sind die Hauptursache für Schleudern oder Umkippen und extrem gefährlich.

Hinweis: Wenn nur vorne oder hinten gebremst wird, kann das Fahrrad ausbrechen, was extrem gefährlich ist.

Unterwegs zu beachten:

1. Zu Ihrer und der Sicherheit anderer beachten Sie bitte bewusst die Verkehrsregeln, halten Sie sich an die langsame Fahrspur und nehmen Sie keine Personen mit.
2. Vor der Fahrt muss ein Schutzhelm getragen werden, sowie andere relevante Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden, um eine natürliche Fahrposition beibehalten zu können.
3. Beim Anfahren sollte langsam beschleunigt werden, um zu vermeiden, dass eine sofortige Beschleunigung einen zu hohen Anfahrstrom und somit Stromverschwendung verursacht. Ein unterstützendes Treten ist beim Starten besser.
4. Zur Schonung von Akku und Motor, beim Anfahren und Bergauffahren, sowie bei Modellen mit Tretunterstützung, versuchen Sie bitte, die Tretkraft zu nutzen.
5. Um die Sicherheit zu gewährleisten, sollte eine sparsame Geschwindigkeit eingehalten werden. Und versuchen Sie, die Tretkraft zu nutzen.
6. Das ständige Anziehen der Motordrehzahlregelung während des Bremsvorgangs sollte vermieden werden, um eine Überlastung des Motors und übermäßigen Schaden an anderen Teilen zu vermeiden.
7. Im Schlamm oder auf unebenen Straßen sollte so weit wie möglich mit eigener Muskelkraft gefahren werden.
8. Bei Regen- und Schneewetter ist die Fahrbahn nass. Der Bremsweg sollte verlängert werden. Beim Fahren sollte man sich konzentrieren, vorsichtig und langsam fahren, um ein Schleudern zu verhindern.
9. Die Standardeinstellung des Überstromschutzgeräts. Bei Bergauffahrten, starkem Gegenwind oder hoher Windgeschwindigkeit kann der Strom im Schaltkreis die Nennleistung (Fluss) überschreiten. Am besten nutzen Sie die Tretkraft, da sonst nicht nur die Leistung und Reichweite beeinträchtigt werden, sondern im schlimmsten Fall Motor und Elektrogeräte durchbrennen können. Der Fahrradrahmen und die Gehäuse der elektrischen Komponenten sollten nicht aufgeladen werden; ihr Isolationswiderstandswert darf 2 MQ nicht unterschreiten.
10. Der Controller verfügt über eine Unterspannungsschutzfunktion; wenn die Spannung unter den Unterspannungswert sinkt, wird die Stromzufuhr automatisch unterbrochen, um die Lebensdauer der Batterie zu schützen.

Parken und zu beachtende Punkte:

1. Beim Absteigen sollte der Netzschalter ausgeschaltet werden, um zu verhindern, dass unbeabsichtigtes Drehen der Geschwindigkeit beim Schieben einen Unfall verursacht.
2. Beim Parken sollte das Fahrrad auf ebenem Untergrund abgestellt, der Parkständer verriegelt und die Stromversorgung ausgeschaltet werden.
3. Für Ihre Fahrsicherheit und damit Ihr Fahrrad in bestem Zustand bleibt, sind regelmäßige Wartung und Reinigung erforderlich.

Montageanleitung

Die folgenden Montageschritte sind lediglich eine allgemeine Anleitung zur Unterstützung bei der Montage Ihres Elektrofahrrads und stellen kein vollständiges oder umfassendes Handbuch für alle Aspekte der Montage, Wartung und Reparatur dar.
Wir empfehlen Ihnen, einen zertifizierten, seriösen Fahrradmechaniker zu konsultieren, um Unterstützung bei der Montage, Reparatur und Wartung Ihres Fahrrads zu erhalten.

Packen Sie das E-Bike aus dem Karton aus und legen Sie alle Inhalte der Box sorgfältig bereit. Entfernen Sie das Verpackungsmaterial, das den Fahrradrahmen und die Komponenten schützt.
Bitte recyceln Sie die Verpackungsmaterialien, insbesondere Karton und Schaumstoff (alle #6 EPS-Schaum).
Stellen Sie sicher, dass alle Teile im Paket enthalten sind, einschließlich:

• Akkuschlüssel (zwei, identisch mit Nummer)
• Luftpumpe
• Ladegerät
• Pedale (links und rechts markiert)
• Abdeckungen
• Vorderradschutzblech
• Scheinwerfer
• Vorderrad
• Montagewerkzeugsatz
• Handbuch
• S8 E-bike

Lenker

1. Drehen Sie die 4 Schrauben der Lenkerklemmung mit einem Schraubendreher;
   
2. Nehmen Sie den Lenker auf, um die Position zu fixieren, stellen Sie den Winkel ein, ziehen Sie die 4 Schrauben fest und achten Sie darauf, die Schrauben zu sichern, um ein Lösen zu verhindern;
   

Scheinwerfer

1. Nehmen Sie den Scheinwerfer heraus, öffnen Sie die Abdeckung auf beiden Seiten des Scheinwerfers und platzieren Sie den Scheinwerfer so, dass ein Leitungsende nach unten und das andere nach oben zeigt;
   
2. Nehmen Sie die Schraube und die Unterlegscheibe heraus. Denken Sie daran, zuerst die Unterlegscheibe und dann die Schraube einzusetzen und diese mit einem Schraubendreher festzuziehen;
   
3. Richten Sie den Pfeil des Scheinwerferkabels aus und stecken Sie es dann ein, achten Sie dabei auf die Pfeilrichtung;
   

Schutzblech

1. Nehmen Sie das Schutzblech und die Mutter heraus;
   
2. Setzen Sie das Schutzblech an die Position der Vorderradgabel, führen Sie die Schraube ein, und befestigen Sie dann die Mutter. Halten Sie die Mutter mit einem Schraubenschlüssel fest und ziehen Sie die Schraube mit einem Sechskant-Schraubendreher an;
   

Vorderrad

1. Schneiden Sie das Vorderradband durch, lösen Sie die Schutzstange der Vorderradgabel und positionieren Sie die Scheibenbremse des Vorderrads in der gleichen Richtung wie die Bremse;
   
2. Heben Sie den Körper des Elektrofahrzeugs an, und bringen Sie dann die Bremsscheibe in die Bremszange. Achten Sie auf die Reihenfolge von Unterlegscheiben, Vorderradgabel, Scheibe, Mutter. Passen Sie die Position mit einem Schraubenschlüssel an, um die Mutter festzuziehen;
   
3. Verbinden Sie das Motorkabel des Vorderrads. Achten Sie darauf, dass die Richtung des Motorkabels mit dem Stecker übereinstimmt, und ziehen Sie dann die Schrauben im Uhrzeigersinn fest;
   
4. Nach dem Festziehen der Mutter montieren Sie die Mutternabdeckung;
   

Pedale

1. Suchen Sie das rechte bzw. linke Pedal, das mit "R" (Rechts) und "L" (Links) gekennzeichnet ist und einen Aufkleber haben sollte.
   
2. Schrauben Sie das rechte Pedal vorsichtig von Hand im Uhrzeigersinn auf die rechte Kurbel. Ziehen Sie das Pedal dann mit einem Inbusschlüssel fest.
   
3. Schrauben Sie das linke Pedal vorsichtig von Hand gegen den Uhrzeigersinn auf die linke Kurbel. Ziehen Sie das Pedal dann mit einem Inbusschlüssel fest.
   
4. Prüfen Sie die Kettenausrichtung. Drehen Sie das rechte Pedal und die Kurbel rückwärts, als ob Sie rückwärts treten würden. Beobachten Sie die Kette und stellen Sie sicher, dass sie reibungslos durch den Antriebsstrang (das hintere Ritzel, den Kettenspanner und um das vordere Kettenblatt) läuft.
   

Hinweis: Wenn das Pedal/die Kette nicht reibungslos läuft oder etwas falsch ausgerichtet zu sein scheint, wenden Sie sich bitte an den AMYET Support.

ANZEIGE UND EINSTELLUNG

LCD-Anzeigesteuerung

Bedienung	Anweisungen
Fahrrad einschalten	gedrückt halten, bis sich die Stromversorgung einschaltet (zuerst die Batterie einschalten)
Fahrrad ausschalten	einmal drücken
Tretunterstützungsstufe (PAS) erhöhen	Taste (1) drücken
Tretunterstützungsstufe (PAS) verringern	Taste (2) drücken
Scheinwerfer einschalten	(5) einmal drücken
Elektrische Klingel aktivieren	(6) einmal drücken
Modus wechseln	Die M-Taste drücken, um die Oberfläche zu wechseln (3)

Funktionsbeschreibung

1. Anzeigefunktion
   Geschwindigkeitsanzeige, Leistungsstufenanzeige, Leistungsanzeige, Fehlerwarnung, Gesamtkilometerstand, Einzelfahrstrecke, Scheinwerferanzeige, Einzelfahrzeit.
2. Steuerungs- und Einstellfunktionen
   Netzschaltersteuerung, Scheinwerferschaltersteuerung, 6 km/h Punktsteuerung, Rad-Durchmessereinstellung, Höchstgeschwindigkeitseinstellung, automatische Leerlauf-Ruhezeiteinstellung, Hintergrundbeleuchtungshelligkeitseinstellung, Spannungsniveau-Einstellung.
3. Kommunikationsprotokoll
   Alle Inhalte der Anzeige (vollständige Anzeige innerhalb von 1 Sek. nach dem Start)
   
   1. Scheinwerfer , USB-Ladehinweise , Bremsstatuswarnung .
   2. Anzeige der Batteriekapazität (Restkapazität beträgt 100 Prozent der BMS-Unterstützung der Batterie)
      
   3. Multifunktionsanzeigebereich
      Gesamtkilometerstand ODO, Einzelfahrstrecke TRIP, digitale Spannung Pow, Einzelfahrzeit Time, metrische Fahrstrecke Km, britische Fahrstrecke Mile;
   4. Tretunterstützungsmodus
      0-9 Modi können angezeigt werden, 6 km Boost- und Cruise-Anzeige
   5. Geschwindigkeitsanzeigebereich
      
      Höchstgeschwindigkeit MAX, Durchschnittsgeschwindigkeit AVG Einheit MPH, KM/H Das Messgerät berechnet die wahre Geschwindigkeit basierend auf Raddurchmesser und Signaldaten
   6. E-Bike-Status und Fehlercode-Bedeutung
      Bedeutung des E-Bike-Statuscodes:

      Statuscode (dezimal)	Zustandsbedeutung
      0	Normalzustand
      1	Beibehalten
      2	Bremsen
      3	Fehler des Leistungssensors (fahren)
      4	Tempomat bei 6 KM/H
      5	Echtzeit-Tempomat
      6	Batterieunterspannung
      7	Motorfehler
      8	Grifffehler
      9	Controller-Fehler
      10	Kommunikationsempfangsfehler
      11	Kommunikationssendefehler
      12	BMS-Kommunikationsfehler
      13	Scheinwerfer defekt

   7. Einstellung
      P01: Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung, Stufe 1 ist die dunkelste, Stufe 3 ist die hellste;
      P02: Einheit des Kilometerstandes, 0: KM; 1: MILE;
      P03: Spannungsniveau: 24V, 36V, 48V, Standard 36V;
      P04: Schlafzeit: O, kein Schlaf; Andere Zahlen sind Schlafzeiten, von 1 bis 60; Einheit Minute;
      P05: PAS: 0-3 Modus:
      • Modell: 2V,
      • Modus 2: 3V,
      • Modus 3: 4V;
        1-5 Modus:
      • Modell: 2V,
      • Modus 2: 2,5V,
      • Modus 3: 3V,
      • Modus 4: 3,5V,
      • Modus 5: 4V;

P06: Raddurchmesser: Einheit, Zoll; Genauigkeit: 0,1;
P07: Magnetstahl-Anzahl der Geschwindigkeitsmessung: Bereich: 1-100;
P08: Geschwindigkeitsbegrenzung: 0 bis 100 km/h. 100 bedeutet, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht begrenzt ist,

1. Nicht-Kommunikationszustand (Instrumentensteuerung): Wenn die Geschwindigkeit größer als die eingestellte Geschwindigkeit ist, wird die PWM-Ausgabe ausgeschaltet; Wenn die Geschwindigkeit niedriger als die eingestellte Geschwindigkeit ist, wird die PWM-Ausgabe automatisch eingeschaltet, und die Fahrgeschwindigkeit ist die aktuelle Geschwindigkeit ±1km/h; (Nur für Leistungsgeschwindigkeitsbegrenzung, keine Geschwindigkeitsbegrenzung am Griff).
2. Kommunikationszustand (Controller-Steuerung): Fahrgeschwindigkeit wird auf dem eingestellten Wert gehalten, Fehler: ±1km/h; (Leistungs- und Griff-Geschwindigkeitsbegrenzung) Hinweis: Der Wert hier basiert auf Kilometern. Wenn die Einheiten-Einstellung von Kilometern in Meilen umgerechnet wird, wird der Geschwindigkeitswert in der Anzeigeoberfläche automatisch in den korrekten Meilenwert umgerechnet, aber die in diesem Menü unter der Meilen-Oberfläche eingestellten Geschwindigkeitsbegrenzungsdaten werden nicht umgerechnet, was nicht mit dem tatsächlich angezeigten Geschwindigkeitsbegrenzungswert in Meilen übereinstimmt.

P09: Nullstart, Nicht-Nullstart-Einstellungen, O: Nullstart; 1: Nicht-Nullstart;
P10: Fahrmodus-Einstellung 0: Leistungsantrieb (Bestimmt, wie viel Leistung über den Leistungs-Gang ausgegeben wird, zu diesem Zeitpunkt ist der Drehgriff ungültig).

1. Rein elektrisch (durch Drehen des Hebels antreiben, der Leistungsmodus ist zu diesem Zeitpunkt im Nullstartzustand ungültig)
2. PAS-Modus und Rein elektrisch werden gleichzeitig verwendet (Rein elektrisch ist im Nullstartzustand ungültig)

P11: Einstellung der Unterstützungs-Empfindlichkeit Bereich: 1-24;
P12: PAS-Einstellbereich: 0-5;
P13: Der Typ der unterstützten Magnetstahlplatte wird in 3 Typen eingestellt: 5, 8, 12 Magnetstahl;
P14: Der standardmäßige Strombegrenzungswert des Controllers liegt zwischen 1 und 20A;
P15: Die Funktion ist nicht verfügbar;
P16: ODO löschen Einstellung Die Aufwärtstaste 5 Sekunden lang gedrückt halten, um ODO zu löschen;
P17: 0: Tempomat deaktivieren, 1: Tempomat aktivieren. Automatischer Tempomat Optional (nur gültig für Protokoll 2);
P18: Einstellbereich des Anzeigegeschwindigkeitsverhältnisses: 50%—150%;
P19: O zeigt das Aktivierungsbit an. O: enthält die O-Datei. 1: enthält die 0-Datei nicht;
P20: Protokoll 0: 2 Protokoll I: 5S Protokoll 2: Standby 3: Standby;

Tastenübersicht

Die spezifischen Kombinationspositionen der Tasten sind wie folgt: Die Tastenbedienung umfasst kurzes Drücken und langes Drücken sowie langes Drücken von Kombinationstasten.
Kurzes Drücken für schnelle/häufige Vorgänge, z.B.

1. Beim Fahren müssen Sie den Leistungs-/Geschwindigkeitsgang ändern, kurz anklicken.
2. Während der Fahrt die Anzeigedaten im Multifunktionsbereich wechseln, darauf tippen. Den Leistungs-/Geschwindigkeitsgang kurz anklicken.
   Langes Drücken einer einzelnen Taste wird hauptsächlich für den Modus-/Schalterzustandswechsel verwendet. Eine zusammengesetzte Taste (langes Drücken) wird für die Parametereinstellung verwendet, da die Bedienung komplex ist, um Fehlbedienungen zu reduzieren (kurzes Drücken wird nicht für die zusammengesetzte Taste verwendet, da sie leicht versehentlich ausgelöst werden kann und die Bedienung zu schwierig ist).

Spezifische Bedienungserklärung

1. Den Leistungsmodus/Elektromodus ändern, angenommen, der aktuelle PAS-Modus
   1. Kurz drücken PAS + 1
   2. Kurz drücken PAS - 1
2. Geschwindigkeitsanzeige umschalten
   Lang drücken + Den Geschwindigkeitsanzeigemodus ändern
3. 6 km/h Tempomat ein-/ausschalten, Scheinwerfer ein-/ausschalten, ODO auf Null setzen Wenn das Fahrzeug stillsteht, gedrückt halten, den 6KM/h Tempomat-Modus aktivieren und den Tempomat-Modus mit losgelassenen Händen verlassen; lang drücken, um die Scheinwerfer ein- und auszuschalten; P16 Im Menübildschirm fünf Sekunden lang gedrückt halten, ODO zurücksetzen.
4. LCD umschalten
   Wenn die aktuelle Anzeige funktioniert, gedrückt halten, um die Anzeige zu schließen, ansonsten die Anzeige öffnen 5, den Inhalt des Multifunktionsanzeigebereichs wechseln.
   Kurz drücken Sie können den Wert des Multifunktionsanzeigebereichs wechseln.
5. Parameter einstellen
   Lang drücken + Der Parametereinstellungsbildschirm wird angezeigt. Einstellbare Parameter umfassen Raddurchmesser (Einheit: Zoll), Magnetstahl-Anzahl, Flüssigkristallhelligkeit, Unterspannungspunkt usw. (siehe Einstellungen: P01-P20);
   Auf dem Einstellungsbildschirm oder drücken, um den eingestellten Wert zu addieren oder zu subtrahieren, und der Parameter blinkt nach der Änderung. Nach Auswahl des eingestellten Wertes.
   1. Lang drücken Den aktuellen Wert speichern. Parameterblinken stoppt;
      Kurz drücken Zum nächsten Parameter wechseln und dabei die Einstellungen des vorherigen Parameters speichern;
   2. + drücken, um die Einstellungen zu verlassen und die Parameter zu speichern. Wenn Sie nicht drücken, verlässt das System nach 8 Sekunden automatisch und speichert die geänderten Parameter.

Hinweis: Aufgrund der Produktaktualisierung des Unternehmens können die Anzeigeinhalte einiger Produkte, die Sie erhalten, vom Handbuch abweichen, dies beeinträchtigt jedoch nicht Ihre normale Nutzung.

FEHLERCODES DES DISPLAYS

LADEN UND AKKU: WICHTIGE HINWEISE

Ladeanweisungen

1. Suchen Sie den Akkuladeanschluss (in der Nähe des Schlüssellochs des Akkufachs).
2. Verbinden Sie zuerst den Ausgangsstecker des Ladegeräts ordnungsgemäß mit dem Ladeanschluss des Fahrrads und stecken Sie anschließend den Eingangsstecker des Ladegeräts in die Steckdose.
3. Wenn die rote LED-Anzeige grün leuchtet, ist der Akku vollständig geladen.
4. Ziehen Sie nach dem Laden zuerst den Stecker aus der Steckdose und trennen Sie dann das Ladegerät vom Ladeanschluss.

Wichtige Hinweise zum Akku

1. Laden Sie den Akku vor der ersten Fahrt. Je nach Umgebungstemperatur und Restleistung kann dies 2 bis 9 Stunden dauern.
2. Laden Sie den Akku nicht bei Temperaturen unter 0°C oder über 40°C. Bei Temperaturen über 40°C kann dies zu Akkuversagen und sogar zu einem Brand führen.
3. Stellen Sie sicher, dass die Netzspannung 220/240V beträgt. Schließen Sie das Ladegerät NICHT an eine Stromversorgung mit anderer Spannung an.
4. Laden Sie den Akku nach jeder Fahrt, um eine ausreichende Leistung für die nächste Fahrt zu gewährleisten.
5. Laden Sie den Akku mindestens einmal im Monat, wenn Sie das Elektrofahrrad nicht benutzen.
6. Lagern Sie den Akku im Winter an einem Ort mit einer Temperatur über 0°C.
7. Vermeiden Sie eine Tiefentladung des Akkus.
8. Laden Sie den Akku nicht länger als 24 Stunden, da dies seine Lebensdauer verkürzen kann.
9. Halten Sie den Akku trocken. Lassen Sie KEIN Wasser in den Akku gelangen, da dies zu einem Stromschlag oder Kurzschluss führen kann. Wenn Wasser in den Akku gelangt, laden Sie den Akku NICHT auf, bis das Wasser vollständig verdunstet ist.
10. Reinigen Sie Ihr Fahrrad NICHT während des Ladevorgangs.
11. Verwenden Sie nur das von unserem Unternehmen gelieferte Spezialladegerät.
12. Verwenden Sie dieses Ladegerät oder unseren Akku NICHT, um inkompatible Geräte mit Strom zu versorgen oder aufzuladen.
13. Zerlegen Sie den Akku niemals.
14. Lassen Sie den Akku NICHT fallen. Dies kann zu Akkuschäden führen.
15. Trennen Sie ihn, wenn er während des Ladevorgangs ungewöhnlich riecht oder raucht, und melden Sie Probleme dem Wartungszentrum zur Fehlerbehebung oder zum Akkuwechsel.

PRÜFANWEISUNGEN

1. Überprüfen Sie die Spannung von Kette und Speichen, um sicherzustellen, dass keine Geräusche oder Lockerungen vorhanden sind.
2. Stellen Sie sicher, dass alle mechanischen Komponenten normal funktionieren, d.h. Räder, Pedale und Lenker sich frei und ohne unnötige Geräusche drehen.
3. Stellen Sie sicher, dass alle festzuziehenden Teile, wie Rahmen, Lenker, Sattelstütze usw., korrekt angezogen wurden.
4. Der Abstand zwischen Bremshebel und Lenker muss mindestens 15 mm betragen, wenn Sie den vorderen und hinteren Bremshebel drücken, um die Räder vollständig zum Stillstand zu bringen.
5. Halten Sie den Gasgriff in einem angemessenen Bereich und erreichen Sie eine progressive Motorzugkraftregelung.

HINWEISE UND VORSICHTSMASSNAHMEN

1. Vermeiden Sie direkten Kontakt mit Wasser. Sollte Wasser eindringen, wischen Sie das Wasser bitte ab und stellen Sie das Elektrofahrrad so schnell wie möglich an einen trockenen, luftigen Ort. Öffnen Sie dann das im Rahmen integrierte Steuermodul und das Schalterfach (29), den Rahmen und die Lenkerklemme, bis das Wasser vollständig verdunstet ist. Laden Sie den Akku NICHT auf, bevor das Wasser vollständig verdunstet ist.
2. Überprüfen Sie regelmäßig den Verschleiß und die Beschädigungen des Elektrofahrrads sowie den Verlust von Komponenten.
3. Überprüfen Sie alle 100 km die Befestigung jeder Mutter.
4. Da Kettenräder, Zahnräder, Reifen, Griffe, Bremsbeläge usw. Verschleißteile mit begrenzter Lebensdauer sind, überprüfen Sie diese bitte regelmäßig und ersetzen Sie sie rechtzeitig, um ein sicheres und effizientes Fahren zu gewährleisten.
5. Reinigen Sie das Elektrofahrrad NICHT unter Wasser oder mit einem Hochdruckreiniger.
6. Reinigen Sie Rahmen, Vorderradgabel, Sattel und Räder mit einem weichen, ausgewrungenen, feuchten Tuch.
7. Reinigen Sie die elektrischen Komponenten oder elektrischen Teile mit einem weichen, trockenen Tuch.
8. Schalten Sie den Strom unbedingt aus, wenn das Fahrrad nicht benutzt wird.

WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE

Elektrofahrräder können gefährlich sein. Der Benutzer oder Verbraucher übernimmt alle Risiken von Personenschäden, Beschädigungen oder Ausfällen des Fahrrads oder Systems sowie alle anderen Verluste oder Schäden an sich selbst und anderen und an jeglichem Eigentum, die sich aus der Nutzung des Fahrrads ergeben. Es ist wichtig, dass Sie Ihr neues Fahrrad verstehen. Indem Sie dieses Handbuch vor Ihrer ersten Fahrt lesen, erfahren Sie, wie Sie eine bessere Leistung, mehr Komfort und Fahrfreude aus Ihrem neuen Fahrrad herausholen können. Es ist auch wichtig, dass Ihre erste Fahrt mit Ihrem neuen Fahrrad in einer kontrollierten Umgebung stattfindet, fern von Autos, Hindernissen und anderen Radfahrern.

1. Tragen Sie immer einen Helm
   Helme reduzieren die Anzahl und Schwere von Kopfverletzungen erheblich. Tragen Sie beim Fahren des E-Bikes immer einen Helm, der den Gesetzen Ihres Bundeslandes entspricht. Erkundigen Sie sich bei Ihrer örtlichen Polizeidienststelle nach den Anforderungen in Ihrer Gemeinde. Machen Sie sich sichtbarer, indem Sie helle reflektierende Kleidung tragen. Halten Sie Ihre Reflektoren sauber und schützen Sie Ihre Augen. Überprüfen Sie auch die Gesetze Ihres Bundeslandes bezüglich anderer Schutzausrüstung, die beim Fahren des E-Bikes erforderlich sein kann.
2. Kennen Sie Ihr E-Bike
   Ihr neues E-Bike verfügt über viele Funktionen und Merkmale, die zuvor noch nie in ein Fahrrad integriert wurden. Lesen Sie dieses Handbuch gründlich durch, um zu verstehen, wie diese Funktionen Ihr Fahrvergnügen und Ihre Sicherheit verbessern.
3. Fahren Sie innerhalb Ihrer Grenzen
   Fahren Sie langsam, bis Sie mit den Fahrbedingungen vertraut sind, denen Sie begegnen. Seien Sie besonders vorsichtig bei Nässe, da die Traktion stark reduziert werden und die Bremsen weniger wirksam werden können. Fahren Sie niemals schneller, als es die Bedingungen zulassen oder über Ihre fahrtechnischen Fähigkeiten hinaus. Denken Sie daran, dass Alkohol, Drogen, Müdigkeit und Unaufmerksamkeit Ihre Fähigkeit, gute Urteile zu fällen und sicher zu fahren, erheblich beeinträchtigen können.
4. Halten Sie Ihr E-Bike in sicherem Zustand
   Für Ihre Sicherheit und Ihr Vergnügen sowie um eine lange Lebensdauer Ihres E-Bikes zu gewährleisten. Inspizieren und warten Sie Ihr E-Bike regelmäßig. Befolgen Sie die Inspektions- und Wartungsrichtlinien von Anfang an. Überprüfen Sie die kritische Sicherheitsausrüstung vor jeder Fahrt.

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Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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