Race Face Aeffect R Handbuch

Race Face Aeffect R Vorbau-Installation

Erforderliche FOX Werkzeuge:

• 4mm Inbusschlüssel
• Drehmomentschlüssel

Race Face Produkte sollten von einem qualifizierten Fahrradmechaniker gemäß den Race Face Installationsspezifikationen installiert werden. Wenn Sie Zweifel haben, ob Sie diesen Vorbau ordnungsgemäß an Ihrem Fahrrad installieren können, wenden Sie sich an einen professionell geschulten Fahrradmechaniker. Unsachgemäße Installation, Verwendung oder Wartung dieses Produkts kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrrad führen und zu vorzeitigem Bauteilversagen und/oder schweren PERSONENSCHÄDEN ODER TOD.

Lesen Sie alle Anweisungen sorgfältig durch, bevor Sie Race Face Komponenten installieren. Wenn Sie Race Face Komponenten in Verbindung mit Komponenten anderer Hersteller installieren, befolgen Sie immer die Anweisungen des Herstellers zusätzlich zu den in diesem Handbuch enthaltenen empfohlenen Praktiken für ordnungsgemäße Installationsverfahren. Das Nichtlesen, Verstehen und Anwenden dieses gesamten Dokuments kann zu mechanischen Fehlfunktionen oder Bauteilversagen führen, was zu Kontrollverlust, einem Sturz, SCHWEREN VERLETZUNGEN UND/ODER TOD führen kann. Wenn Sie etwas in diesen Anweisungen nicht verstehen, wenden Sie sich bitte an Ihren Race Face Händler, bevor Sie fortfahren.

Race Face Vorbauten sind für die Verwendung mit 1-1/8 Zoll Gabelschäften und Lenkern mit 31,8 mm oder 35 mm Durchmesser (modellabhängig) konzipiert. Der Lenkerdurchmesser ist auf der Innenseite der Vorbau-Lenkerklemmung markiert (35 mm unten gezeigt). Stellen Sie sicher, dass die Abmessungen Ihres Vorbaus mit dem Gabelschaft und dem Lenker übereinstimmen, die Sie verwenden möchten.

Beachten Sie den Drehmomentwert der Lenkerklemmbolzen, der auf der Innenseite der Vorbau-Lenkerklemmung eingraviert ist. Sobald Sie den Lenker installiert haben, ist dieser Wert nicht mehr sichtbar.

1. Entfernen Sie die Frontplatte, indem Sie alle 4 Schrauben mit einem 4mm Inbusschlüssel gegen den Uhrzeigersinn lösen.
   
2. Schieben Sie den Vorbau auf den Gabelschaft und positionieren Sie ihn gegen den Steuersatz oder die Spacer. Richten Sie den Vorbau so aus, dass das Logo und die Laserätzung richtig herum sind.
   
   
   Eine falsche Vorbau- und/oder Spacer-Konfiguration, zu hoch oder zu niedrig, kann zu Schäden am Gabelschaft oder Vorbau führen oder zu unerwünschten Bewegungen des Vorbaus, was zu Bauteilversagen, einem Sturz und SCHWEREN VERLETZUNGEN und/oder TOD führen kann. Für weitere Informationen konsultieren Sie Ihren Gabel-/Steuersatzhersteller, einen qualifizierten Fahrradmechaniker oder raceface.com.
3. Der Gabelschaft muss 3 mm unter der Oberkante des Vorbaus oder Spacers sitzen, abhängig von Ihrer Konfiguration.
   Bei Verwendung eines Spacers über dem Vorbau muss der Gabelschaft 3 mm unter der Oberkante des Spacers sitzen (abgebildet).
   Bei Nichtverwendung eines Spacers über dem Vorbau muss der Gabelschaft 3 mm unter der Oberkante des Vorbaus sitzen (nicht abgebildet).
   
4. Ziehen Sie die beiden Gabelschaft-Klemmschrauben von Hand im Uhrzeigersinn gerade so fest an, dass der Vorbau die korrekte Position beibehält.
   
5. Um den Lenker zu installieren, verwenden Sie die Frontplatte, um den Lenker locker zu klemmen. Richten Sie die Frontplatte korrekt aus, indem Sie die Markierungen an der Innen- oder Außenkante der Frontplatte übereinstimmen. Installieren Sie dann die Lenkerklemmbolzen lose, um den Lenker zu fixieren. Achten Sie darauf, zuerst die oberen beiden Schrauben und dann die unteren beiden Schrauben festzuziehen.
   
6. Ziehen Sie die oberen beiden Lenkerklemmbolzen mit dem empfohlenen Drehmoment an. Stellen Sie sicher, dass nach dem Anziehen kein Spalt (0 mm) zwischen der oberen Fläche des Vorbaus und der Frontplatte besteht.
   
7. Drehen und positionieren Sie den Lenker in die gewünschte Fahrposition. Ziehen Sie dann die unteren beiden Lenkerklemmbolzen mit dem empfohlenen Drehmoment an. Es wird einen Spalt zwischen der Unterseite der Frontplatte und dem Vorbaukörper geben.
   
8. Installieren Sie die Ahead-Kappe und die Schraube. Ziehen Sie die Ahead-Kappe gemäß den Anweisungen Ihres Herstellers an. Stellen Sie dann sicher, dass der Steuersatz kein Spiel hat.
   
9. Richten Sie den Vorbau so aus, dass er mit dem Vorderrad fluchtet. Ziehen Sie die Gabelschaft-Klemmschrauben mit dem auf der Außenfläche des Vorbaus angegebenen Drehmoment an.
   

Vor jeder Fahrt:

1. Stellen Sie sicher, dass der Vorbau Lenker und Gabelschaft fest klemmt, sodass diese sich nicht relativ zum Vorbau drehen oder verrutschen können. Klemmen Sie das Vorderrad zwischen Ihre Beine und versuchen Sie, den Lenker zu verdrehen. Stellen Sie sicher, dass sich der Vorbau nicht unabhängig vom Vorderrad bewegt.
2. Überprüfen Sie das Drehmoment aller Vorbau-Schrauben.
3. Überprüfen Sie Vorbau und Lenker auf Anzeichen von Beschädigungen, Ermüdung, Rissen, Dellen oder anderen Verschleißerscheinungen. Sollten Sie etwas Ungewöhnliches bemerken, konsultieren Sie einen professionell geschulten Fahrradmechaniker und besuchen Sie Raceface.com für weitere Informationen.

Die Nichtverwendung des richtigen Drehmoments für Ihre Teile und Komponenten kann zu Produktschäden und möglicherweise zu Produktausfällen führen, was SCHWERE VERLETZUNGEN ODER TOD zur Folge hat.

Fahrradfahren ist von Natur aus gefährlich. Um das Verletzungsrisiko beim Fahren zu verringern, tragen Sie bei jeder Fahrt einen zugelassenen Helm. Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrrad ordnungsgemäß gewartet und alle Komponenten korrekt installiert und eingestellt sind. Fahren Sie jederzeit vorsichtig und im Rahmen Ihrer Fähigkeiten.

RaceFace.com

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Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

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