Rockville ATOM 8 Handbuch

Installation

Grundlagen der Installation

Bevor Sie mit der Installation beginnen, trennen Sie den NEGATIVEN (-) Anschluss von der Batterie Ihres Fahrzeugs. Diese Sicherheitsmaßnahme verhindert mögliche Kurzschlüsse während der Verkabelung Ihres Verstärkers. Rockville-Verstärker arbeiten ausschließlich mit 12-Volt-Negativ-Masse-Systemen. Es wird empfohlen, Ihr Soundsystem-Design zuerst auf Papier zu skizzieren. Dies hilft Ihnen bei der Installation, da Sie so einen Schaltplan haben und keine Ihrer Komponenten falsch verdrahten.
Installieren Sie einen Verstärker niemals im Motorraum oder an der Spritzwand. Stellen Sie sicher, dass genügend Freiraum um den Kühlkörper des Verstärkers vorhanden ist, damit dieser die erzeugte Wärme effizient ableiten kann. Der Verstärker kann entweder horizontal oder vertikal installiert werden.
Achten Sie beim Anbringen des Verstärkers auf Ihren Kraftstofftank, Kraftstoffleitungen und elektrische Leitungen. Bohren oder befestigen Sie keine Schrauben an Stellen, wo sie den Kraftstofftank Ihres Fahrzeugs durchdringen könnten.

Montage des Geräts

Der ATOM 8 Verstärker verfügt über vier Montagefüße, die über vorgebohrte Löcher an der Unterseite des Verstärkers befestigt werden müssen (siehe Abbildung unten).

Montage des Geräts
Wählen Sie einen geeigneten Montageort mit ungehinderter Luftzirkulation. Legen Sie den Verstärker auf und markieren Sie die Position der Befestigungslöcher. Entfernen Sie den Verstärker und bohren Sie Pilotlöcher für die Schrauben. Platzieren Sie den Verstärker und befestigen Sie ihn mit den mitgelieferten Schrauben an der Montagefläche.

ZIEHEN SIE DIE SCHRAUBEN NICHT ZU FEST AN.

Verkabelung

Verkabelung - Anschließen der Batterie

  1. Stellen Sie sicher, dass Sie den NEGATIVEN (-) Anschluss von der Bordbatterie Ihres Fahrzeugs trennen.
  2. Schließen Sie ein 8-Gauge- oder dickeres Kabel an die mit GND gekennzeichnete Schraubklemme des Verstärkers an. Verbinden Sie das andere Ende mit dem NEGATIVEN(-) Anschluss der Bordbatterie. Die Verbindung sollte so nah wie möglich am Verstärker sein (20 Fuß oder weniger). Für Längen von 20 Fuß oder mehr benötigen Sie ein 4-Gauge- oder dickeres Kabel. Wenn das schwarze Massekabel die Batterie nicht erreicht, kann es an ein Metallteil des Fahrzeugs angeschlossen werden. Stellen Sie sicher, dass keine Farbe oder andere Isolatoren eine gute Masseverbindung blockieren. Wenn Sie mehrere Verstärker installieren, montieren Sie diese in unmittelbarer Nähe, damit sie alle denselben Massepunkt nutzen können.
  3. Verbinden Sie den Remote-Anschluss mit dem Remote-Ausgang des Hauptgeräts unter Verwendung eines 18-Gauge- oder dickeren Kabels. Diese Verbindung ist dafür verantwortlich, den Verstärker zusammen mit dem restlichen System ein- und auszuschalten. Wenn kein dedizierter Remote-Ausgang vorhanden ist, stellen Sie diese Verbindung zur Stromantennenleitung her. Sollte Ihr Hauptgerät keine Einschaltleitungen haben, können Sie den Remote-Anschluss an eine Zubehörleitung anschließen, die den Verstärker mit der Zündung Ihres Fahrzeugs einschaltet.
  4. Verwenden Sie ein 8-Gauge- oder dickeres Kabel, um die mit +12V gekennzeichnete Schraubklemme mit dem POSITIVEN(+) Anschluss der Bordbatterie zu verbinden. Um die Batterie und die elektrischen Systeme Ihres Fahrzeugs zu schützen, fügen Sie einen Inline-Sicherungshalter innerhalb von 18" von der Batterie hinzu. Diese Inline-Sicherung bietet Schutz vor Schäden durch Kurzschlüsse. Das Stromkabel sollte in einem großen Ringkabelschuh enden, der direkt mit dem POSITIVEN (+) Anschluss verbunden ist. Eine optionale zweite Sicherung kann näher am Verstärker installiert werden, um zusätzlichen Schutz für den Verstärker selbst zu bieten. Wenn Sie mehrere Verstärker installieren, installieren Sie einen Verteilerblock in deren Nähe und verbinden Sie den Block mit einem 4-Gauge-Kabel mit dem Inline-Halter, der an die Batterie angeschlossen ist.
  5. Setzen Sie die Sicherung(en) in den/die Inline-Sicherungshalter ein und prüfen Sie, ob alle Verbindungen ordnungsgemäß gesichert sind.
  6. Bevor Sie das System einschalten, stellen Sie alle Pegelregler des Verstärkers auf Minimum, die Frequenzweichen-/Einstellungsschalter auf die gewünschte Position und die Lautstärke des Hauptgeräts auf 75%.

Wir haben Verstärker mit geschmolzenen Strom-/Masseklemmen in unserer Serviceabteilung zurückerhalten, die durch eine schlechte Masseverbindung verursacht wurden. Bei mangelhafter Masseverbindung entsteht Wärme an den Kontaktschrauben des Verstärkeranschlusses. Mit der Zeit beginnt die erzeugte Wärme, die Klemme zu schmelzen. Es ist eine gute Praxis, nach einiger Betriebszeit des Verstärkers die Strom- und Massekabel in der Nähe des Verstärkers zu fühlen. Wenn sich die Kabel heiß anfühlen, haben Sie wahrscheinlich eine schlechte oder lose Verbindung. Wenn sich die Kabel nach dem Anpassen der Verbindungen immer noch heiß anfühlen, sollten Sie auf ein dickeres Kabel umrüsten. Da sich Verbindungen aufgrund von Fahrzeugvibrationen lösen können, empfehlen wir, alle Strom- und Masseverbindungen regelmäßig festzuziehen.

Gefahr ACHTUNG
FÜR OPTIMALE LEISTUNG STELLEN SIE SICHER, DASS SIE IHR KABEL MINDESTENS WIE IM DIAGRAMM UNTEN DARGESTELLT ABISOLIEREN.
Verkabelung - Anschließen der Kabel

KLEMMENDURCHMESSER: STROM/MASSE = Φ 0.33in (8.5MM), REM = Φ 0.15in (4MM), LAUTSPRECHER = Φ 0.15in (4MM)
KLEMMENTIEFE: STROM/MASSE = 0.76in (19.5MM), REM = 0.66in (17MM), LAUTSPRECHER = 0.61in (15.5MM)

Verkabelung - Festziehen der Schrauben zur Sicherung der Kabel

Einstellungen

Systemeinstellung

  1. Sobald das System betriebsbereit ist, stellen Sie alle Frequenzweichen auf ungefähre Werte ein. Bei einem einfachen Subwoofer-System stellen Sie die Tiefpassfilter-(LPF)-Frequenzweiche auf etwa 100Hz ein. Stellen Sie den Bass-EQ auf 0 dB ein. Drehen Sie die Regler mit einem kleinen Schlitzschraubendreher. Üben Sie beim Drehen keinen Druck aus, da dies die Steuereinheit beschädigen könnte.
  2. Stellen Sie nun die Eingangsempfindlichkeit des Verstärkers ein. Der an der Seite des Verstärkers zugängliche Regler, der mit LEVEL (Verstärkung) gekennzeichnet ist, stellt die Eingangsempfindlichkeit ein. Drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN-Position. Stellen Sie die Lautstärke Ihres Hauptgeräts auf das Maximum ein, bevor das Signal verzerrt, oder auf die höchste Verstärkung, die bei den meisten Hauptgeräten etwa 75 - 85% beträgt (Sie können auch ein Oszilloskop verwenden, um zu sehen, bei welcher Verstärkung Ihr Hauptgerät verzerrt). Wenn Sie Verzerrungen im Klang hören, gehen Sie einen Schritt zurück. Drehen Sie nun den LEVEL-Regler am Verstärker im Uhrzeigersinn, bis Sie Verzerrungen hören. Drehen Sie den LEVEL-Regler um eine Stufe gegen den Uhrzeigersinn oder bis die Verzerrung verschwunden ist. Die Eingangsempfindlichkeit des Verstärkers ist nun eingestellt. Es ist hilfreich, eine zweite Person zu haben, die Ihnen hilft, die Verstärkung einzustellen. Wenn Sie ein Multi-Verstärker-System einrichten, stellen Sie die Pegelregler jedes Verstärkers separat ein. Beginnen Sie mit dem Bassverstärker und passen Sie dann den Pegelregler des Höhenverstärkers an. Bitte beachten Sie, dass der Pegelregler eines Fahrzeugverstärkers nicht mit einem Lautstärkeregler verwechselt werden sollte. Es ist ein ausgeklügeltes Gerät, das entwickelt wurde, um den Ausgangspegel Ihrer Quelleinheit an den Eingangspegel des Verstärkers anzupassen. Stellen Sie den Verstärkerpegel nicht auf Maximum ein, es sei denn, Ihr Eingangspegel erfordert dies. Ihr System kann auch extrem empfindlich auf Rauschen reagieren, wenn der LEVEL auf Maximum eingestellt ist und nicht zu Ihrem Eingangssignal passt. Diese Einstellungen müssen nur einmal bei der Ersteinrichtung des Systems vorgenommen werden.
  3. Sobald Sie mit den Pegelreglereinstellungen zufrieden sind, verwenden Sie eventuelle Equalizer-Regler, um den Klangpegel des Systems nach persönlichen Vorlieben anzupassen. Beachten Sie, dass Sie nach dem Equalizing möglicherweise die Pegelregler des Verstärkers zurücksetzen müssen.

Wenn Ihr Gerät professionell installiert wurde, ändern Sie bitte nicht die vom Installateur eingestellten Verstärkungseinstellungen, er ist der Profi!

Verwendung der elektronischen Frequenzweichen

Jeder Kanalsatz (1 - 4 & 5 - 8) des ATOM 8 Verstärkers verfügt über eine eigene, vollständig einstellbare 12dB pro Oktave Frequenzweiche mit Differentialschaltung. Dies macht den ATOM 8 ideal für Subwoofer (geschlossen und belüftet), Breitbandlautsprecher, Mitteltöner und sogar Hochtöner.

  • Koaxial- oder Komponentensysteme: Stellen Sie den CROSSOVER-Schalter auf FULL (bevorzugt) oder HPF. Nun regelt der HPF-Regler die Hochpassfrequenzen zwischen 50Hz - 250Hz.
  • Tiefpass-/Subwoofer-Systeme: Stellen Sie den CROSSOVER-Schalter auf LPF. Nun regelt der mit LPF gekennzeichnete Regler die Tiefpassfrequenzen von 50Hz - 250Hz. Ein häufiger Fehler ist die zu niedrige Einstellung der Tiefpassfrequenz, insbesondere bei der Verwendung von belüfteten Subwoofer-Gehäusen. Wir empfehlen, dass Sie bei den meisten Installationen den Frequenzregler nicht unter 80Hz einstellen.

Audio-Vorverstärkereingang

Diese Verstärker verfügen über RCA-Vorverstärkereingänge. Führen Sie RCA-Kabel von Ihrer Audioquelle zu den Verstärkereingängen. Stellen Sie sicher, dass Sie die RCA-Kabel auf der Seite des Fahrzeugs verlegen, die der Seite gegenüberliegt, auf der die Strom- und Masseleitungen des Verstärkers verlegt sind. Wir empfehlen die Verwendung hochwertiger, geschirmter RCA-Patchkabel, um unerwünschte elektrische Störungen in Ihrem System zu reduzieren und zu eliminieren. Verwenden Sie hochwertige RCA-Verbindungskabel. Billigere Kabel haben oft eine schlechte Abschirmung, die Störungen verursachen kann.

Eingangskonfigurationen

2-Kanal-Eingang, 4-Kanal-Modus
Wenn Ihr Hauptgerät ein einzelnes RCA-Ausgangspaar hat, verwenden Sie ein RCA-Stecker-zu-Stecker-Kabel, um das linke Kanalsignal an den Eingangsbuchse der Kanäle 1&3 zu senden. Verwenden Sie ein zweites RCA-Stecker-zu-Stecker-Kabel, um das rechte Kanalsignal an den Eingangsbuchse der Kanäle 2&4 zu senden. Stellen Sie den Eingangsmodus-Schalter auf 4Ch. Die Ausgabe erfolgt auf allen 8 Kanälen. Es wird einen Links-Rechts-Ausgleich geben.
2-Kanal-Eingang 4-Kanal-Modus Eingangskonfiguration

2-Kanal-Eingang, 8-Kanal-Modus
Wenn Ihr Hauptgerät ein einzelnes RCA-Ausgangspaar hat, verwenden Sie einen RCA-Buchse-auf-zwei-Stecker-Y-Adapter, um das linke Kanalsignal an die Eingangsbuchsen der Kanäle 1&3 und 5&7 zu senden. Verwenden Sie einen zweiten RCA-Buchse-auf-zwei-Stecker-Y-Adapter, um das rechte Kanalsignal an die Eingangsbuchsen der Kanäle 2&4 und 6&8 zu senden. Stellen Sie den Eingangsmodus-Schalter auf 8Ch. Die Ausgabe erfolgt auf allen 8 Kanälen. Es wird einen Links-Rechts-Ausgleich geben.
2-Kanal-Eingang 8-Kanal-Modus Eingangskonfiguration

4-Kanal-Eingang
Wenn Ihr Hauptgerät zwei RCA-Ausgangspaare hat, schließen Sie Front Left und Front Right an die Eingangsbuchsen der Verstärkerkanäle 1&3 und 2&4 an. Rear Left und Rear Right an die Eingangsbuchsen der Verstärkerkanäle 5&7 und 6&8. Stellen Sie den Eingangsmodus-Schalter auf 8Ch. Die Ausgabe erfolgt auf allen 8 Kanälen. Es wird einen Links-Rechts-Ausgleich und einen Front-zu-Rear-Fader mit konstantem Subwoofer geben.
Eingangskonfigurationen - 4-Kanal-Eingangsverbindung

6-Kanal-Eingang
Für Hauptgeräte mit zwei RCA-Ausgangspaaren und einem Subwoofer-Ausgang; verwenden Sie einen zwei-Buchsen-auf-Stecker-Y-Adapter, um den Front-Links- und Front-Rechts-Ausgang an den Eingang der Kanäle 1&3 zu senden, verwenden Sie einen zweiten zwei-Buchsen-auf-Stecker-Y-Adapter, um den Rear-Links- und Rear-Rechts-Ausgang an den Eingang der Kanäle 2&4 zu senden. Das Signal des Subwoofer-Links-Ausgangs wird an den Eingang der Kanäle 5&7 und das Signal des Subwoofer-Rechts-Ausgangs an den Eingang der Kanäle 6&8 gesendet. Wenn Ihr Hauptgerät nur einen einzelnen Subwoofer-Ausgang hat, verwenden Sie einen Stecker-auf-zwei-Stecker-Y-Adapter, um das Signal entsprechend an die Eingänge der Kanäle 5&7 und 6&8 zu senden. Stellen Sie den Eingangsmodus auf 8Ch ein. Die Ausgabe erfolgt auf allen Kanälen. Es wird einen Links-Rechts-Ausgleich und einen Front-zu-Rear-Fader mit konstantem Subwoofer geben.
Eingangskonfigurationen - 6-Kanal-Eingangsverbindung

Ausgangskonfigurationen

Vier oder acht Breitbandlautsprecher mit zwei oder vier Subwoofern
Schließen Sie vier Breitbandlautsprecher an die Kanäle 1&3 und 2&4 an und achten Sie darauf, keinen einzelnen Kanal unter 2 Ohm Stereo zu belasten. Stellen Sie den entsprechenden Frequenzweichen-Modusschalter auf Full Range. Alternativ können Sie 8 Breitbandlautsprecher (jeweils 2 pro Kanal) an die Kanäle 1&3 und 2&4 anschließen.
Schließen Sie zwei Tieftöner, jeweils gebrückt, an Kanal 5/6 und Kanal 7/8 an; oder schließen Sie 4 Tieftöner, jeweils einen an Kanal 5&7 und 6&8, an. Achten Sie darauf, keinen einzelnen Kanal unter 4 Ohm zu belasten. Stellen Sie den entsprechenden Frequenzweichen-Modusschalter auf LPF.
4 oder 8 Lautsprecher Ausgangskonfiguration - Teil 1
4 oder 8 Lautsprecher Ausgangskonfiguration - Teil 2

Acht oder sechzehn Breitbandlautsprecher
Installieren Sie beliebige Lautsprecherkombinationen unabhängig voneinander auf allen 8 Kanälen und achten Sie darauf, keinen einzelnen Kanal unter 2 Ohm Stereo zu belasten. Alternativ können Sie bis zu zwei Lautsprecher pro Kanal anschließen, um insgesamt sechzehn Breitbandlautsprecher zu erhalten. Für typische 6" x 9" oder 6.5" oder Komponentenlautsprecherinstallationen stellen Sie die Frequenzweichen-Modusschalter auf FULL.
8 oder 16 Lautsprecher Ausgangskonfiguration - Teil 1
8 oder 16 Lautsprecher Ausgangskonfiguration - Teil 2

Vier Subwoofer
Schließen Sie vier Tieftöner, jeweils gebrückt, an Kanal 1/2, 3/4, 5/6 und 7/8 an. Stellen Sie sicher, dass die Last 4 Ohm nicht unterschreitet. Stellen Sie beide Frequenzweichen-Modusschalter auf LPF.
Vier Subwoofer Ausgangskonfiguration

Eigenschaften

Bluetooth
Der ATOM 8 bietet Bluetooth-Konnektivität über eine automatische Kopplungsfunktion. Detaillierte Anweisungen finden Sie im Abschnitt unten. Bitte beachten Sie: Wenn der Bluetooth-Modus aktiv ist, ist der RCA-Eingang deaktiviert.

Bass-Entzerrungsschaltung
Eine schmalbandige „Q“-Peaking-Entzerrungsschaltung ist in den Verstärkern enthalten. Das Entzerrungssystem ist auf 45Hz voreingestellt. Mit dem Equalizer-Regler können Sie bis zu 12 dB Bass-Anhebung hinzufügen. Nutzen Sie den Bass-Equalizer, um Ihre Basswiedergabe an die Anforderungen Ihres Systems anzupassen. Stellen Sie sicher, dass Ihre Lautsprecher die zusätzliche Ausgangsleistung bewältigen können! Es wäre unklug, Tieftönern mit geringem Hub von 8 Zoll und 1cr oder Mittel- und Hochtönern eine Verstärkung von 12 dB hinzuzufügen. Das ist ein sicherer Weg, Ihre Lautsprecher zu beschädigen.

Audio-Ausgangsstufe
Die Audio-Ausgangsstufe dieses Verstärkers verfügt über robuste, schnell schaltende MOSFETs.

4-Wege-Systemschutzschaltung
ATOM 8 Verstärker verfügen über unsere einzigartige IC-gesteuerte Schutzschaltung. Diese ausgeklügelte Schaltung überwacht ständig die interne Kühlkörpertemperatur und verschiedene Spannungen, passt den Verstärker automatisch an und schützt ihn vor gefährlichen Bedingungen. Die Status-LED auf dem Eingangsfeld des Verstärkers zeigt den Status des Verstärkers an. Sie leuchtet grün, wenn der Verstärker ordnungsgemäße Strom-, Masse- und Remote-Spannungen erhält und die IC-Überwachungssequenz anzeigt, dass der Verstärker funktionsfähig ist. Falls der Verstärker eine der unten aufgeführten Diagnosebedingungen feststellt, leuchtet die LED rot und zeigt damit eine Diagnosebedingung an. Wird eine Diagnosebedingung erkannt, wechselt der Verstärker in einen Selbstschutzmodus und schaltet sich, wenn die Ursache der Diagnosebedingung nicht behoben wird, schließlich ab. Es gibt bestimmte kritische Diagnosebedingungen, die den Verstärker sofort ausschalten.

Überhitzungsschutz: Wenn der Verstärker eine unsichere Betriebstemperatur von 80 Grad Celsius erreicht, schaltet er sich ab. Sobald der Verstärker auf eine sichere Temperatur abgekühlt ist, schaltet er sich automatisch wieder ein. Wenn Sie in einem heißen Klima leben und Ihr Verstärker in einem geschlossenen Raum installiert ist, empfehlen wir die Installation zusätzlicher Lüfter, um die heiße Luft abzuführen, die sich im Installationsbereich ansammeln kann. Dies hilft, die Umgebungstemperatur in diesem Bereich so niedrig wie möglich zu halten, damit Ihre Verstärker einwandfrei und ohne musikalische Unterbrechung funktionieren.

Lautsprecher-Kurzschlussschutz: Sollten Ihre Lautsprecher aufgrund eines durchgebrannten Schwingspule kurzschließen oder sollte der Verstärker eine zu niedrige Impedanz feststellen, leuchtet die Schutz-LED auf und zeigt eine Diagnosebedingung an. Schalten Sie Ihr System aus, trennen Sie nacheinander einen Lautsprecher und versuchen Sie festzustellen, welcher Lautsprecher defekt sein könnte. Beheben Sie den Fehler und starten Sie den Verstärker neu. Sie müssen den Verstärker zurücksetzen, indem Sie ihn nach Behebung einer Diagnosebedingung über den Remote-Stromanschluss AUS- und dann wieder EINSCHALTEN. (Schalten Sie Ihr Radio aus und dann wieder ein.) Clipping oder eine vollständige Abschaltung können auch die Folge einer schlechten Masseverbindung oder einer losen Masse sein. Wenn Sie feststellen, dass Ihre Lautsprecher und Lautsprecherkabel keinen Kurzschluss haben, überprüfen Sie bitte Ihre Masse- und Stromanschlüsse.

Eingangs-Überlastschutz: Diese Schaltung schaltet den Verstärker entweder vollständig ab oder lässt ihn immer wieder kurz an- und ausgehen, was auf eine Diagnosebedingung hinweist. Schalten Sie das System aus und reduzieren Sie die Verstärkung am Verstärker oder die Lautstärke an Ihrem Hauptgerät; dies sollte zu einer behobenen Bedingung führen.

Gleichspannungs-Offset-Schutz: Sollte eine Gleichspannung versuchen, über die Lautsprecheranschlüsse in den Verstärker zu gelangen, führt dies dazu, dass der Verstärker abschaltet und nicht funktioniert, bis dieser Zustand behoben ist. Diese Schaltung schützt auch vor schädlichen hohen Gleichspannungen, die Ihre Lautsprecher erreichen könnten, falls Ihr Verstärker jemals eine Fehlfunktion aufweist.

Sie müssen den Verstärker zurücksetzen, indem Sie ihn nach Behebung einer Diagnosebedingung AUS- und dann wieder EINSCHALTEN (schalten Sie Ihr Radio aus und dann wieder ein). Bleibt der Verstärker nach einem Reset im Schutzmodus, ist er höchstwahrscheinlich defekt. Bitte beachten Sie: Um den Verstärker zurückzusetzen, müssen Sie zuerst die Ursache des Problems diagnostizieren, den Fehler beheben und das System neu starten.

Stumm-, Verzögerungs- und Soft-Start-Technologie
Dies ist eine Anti-Thump-, Stumm- und Verzögerungsschaltung, die störende, lautsprecherschädigende Ein- und Ausschalttransienten eliminiert, die normalerweise bei weniger teuren Verstärkern auftreten.

Batteriespannung
ATOM 8 Verstärker verfügen über eine praktische LED-Anzeige, die die aktuelle Eingangsspannung während des Betriebs des Verstärkers anzeigt. Der Verstärker wechselt in den Schutzmodus, wenn die Spannung unter 10 Volt oder über 16 Volt fällt.

Bluetooth

Kopplung
Stellen Sie den Bluetooth-Schalter auf die Position ON (EIN). Die Bluetooth-Status-LED blinkt blau und zeigt an, dass sich der Verstärker im Kopplungsmodus befindet. Suchen und wählen Sie nun ATOM BT in der Liste der verfügbaren Bluetooth-Verbindungen Ihres Geräts. Nach erfolgreicher Kopplung leuchtet die Bluetooth-Status-LED dauerhaft blau.
Bluetooth-Kopplung

Bedienung
Durchsuchen, auswählen, Dateien abspielen/pausieren und die Lautstärke von Ihrem Gerät aus steuern. Um die Verbindung zu beenden, trennen Sie sie über Ihr Gerät und stellen Sie den Bluetooth-Modusschalter auf die Position OFF (AUS).

Eigenschaften/Spezifikationen

  • Dyno-zertifizierte RMS-Ausgangsleistung
    2 Ohm: 110 Watt x 8 Kanäle <1% THD+N
    4 Ohm: 70 Watt x 8 Kanäle <1% THD+N
    4 Ohm gebrückt: 220 Watt x 4 Kanäle <1% THD+N
  • Spitzenleistung 3500 Watt
  • Spitzenleistung gebrückt
    4 Ohm gebrückt: 880 Watt x 4 Kanäle
  • Variabler Hochpassfilter: 50Hz - 250Hz bei 12dB/Oktave
  • Variabler Tiefpassfilter: 50Hz - 250Hz bei 12dB/Oktave
  • Bass-Entzerrung: Voll einstellbar 0 - 12dB bei 45Hz
  • Frequenzgang: 10Hz - 30kHz
  • Rauschabstand (S/N): >95dB
  • Minimaler THD: < 0.05%
  • Dämpfungsfaktor: > 150 @ 100Hz
  • Eingangsspannung: 280mV - 7V
  • Kanaltrennung: >45dB
  • Eingangsimpedanz: 15k Ohm
  • 80 Ampere externe Sicherung
  • Abmessungen: (B x H x L) 6.7" x2" x 10.8"
  • Hochgeschwindigkeits-MOSFET-Netzteil
  • Digitale Class D Audio-Topologie
  • Integrierter Schaltkreis der Ausgangsstufe in Studioqualität
  • Mikro-Größen-Architektur mit SMD-Bauteilschaltung
  • 4-Wege-Systemschutzschaltung (DC, Kurzschluss, Thermisch, Überlast)
  • Statusmodus-LED-Anzeige
  • Konfigurierbar für 8, 6 oder 4 Kanäle
  • 4CH/8CH Eingangsmodus-Wahlschalter
  • Unabhängige Frequenzweichenregler für CH1 - 4 und CH5 - 8
  • Kabelloses Bluetooth mit automatischer Kopplung
  • RCA Line-Ausgang
  • Spannungsanzeige am Verstärker
  • Full Range/Tiefpass/Hochpass konfigurierbar
  • Rostfreier RCA-Eingang
  • Rostfreie verschraubte Blockklemmen
  • Hochleistungs-Aluminiumlegierungskühlkörper
  • Endkappen aus Edelstahl, Montagematerial und Bodenplatte
  • Entspricht den Marine-Elektronik-Standards des American Boat and Yacht Council (ABYC)
  • UV- und Salzwasserbeständige Lackierung, Siebdruck und Kühlkörpergehäuse
  • Korrosionsbeständiges Aluminiumgehäuse mit schwarzer Hairline-Oberfläche (ATOM8B)
    Weiß pulverbeschichtetes Aluminiumgehäuse (ATOM8W)
  • Marine-taugliche, konform beschichtete Platinen widerstehen Korrosion durch Salznebel und Feuchtigkeit

Tieftöner-Verdrahtungsanleitung

Bitte beachten Sie, dass die minimale Impedanzlast für ATOM 8 Verstärker 2 Ohm Stereo und 4 Ohm Mono gebrückt beträgt. Niedrigere Impedanzlasten führen zu Überhitzung und können die Verstärker beschädigen.
Mischen Sie keine Lautsprecher mit unterschiedlichen Impedanzen in Reihen- und/oder Parallelschaltungen, da dies zu ungleicher Leistungsverteilung und akustischen Ausgängen führt.

SVC-Konfigurationen

Tieftöner-Verdrahtungsanleitung - SVC-Konfigurationen

DVC-Konfigurationen

Tieftöner-Verdrahtungsanleitung - DVC-Konfigurationen

Fehlerbehebung

PROBLEM URSACHE/LÖSUNG

Das Gerät geht in den Schutzmodus

  1. Kurzschlussschutz – Verursacht, wenn das Strom- oder Massekabel nicht fest angeschlossen ist. Trennen Sie die Lautsprecher vom Verstärker. Wenn der Verstärker immer noch im Schutzmodus ist, wissen Sie nun, dass das Problem bei der Strom-, Masse- oder Remote-Leitung liegt. Sie sollten prüfen und sicherstellen, dass die Masseverbindung fest ist. Überprüfen Sie die Stromkabelanschlüsse. Stellen Sie sicher, dass Plus an Plus und Minus an Minus angeschlossen ist. Wenn all dies sicher ist, können Sie ein Multimeter verwenden und sicherstellen, dass Sie 12–14,4 Volt von Ihrem Stromkabel erhalten. Wenn dies alles korrekt ist, sollten Sie überprüfen, ob das Remote-Kabel ordnungsgemäß mit dem Remote-Kabel Ihres Receivers verbunden ist. Oft wird es stattdessen fälschlicherweise an das Antennenkabel angeschlossen. Wenn dies korrekt ist, sollten Sie auch ein Multimeter verwenden und sicherstellen, dass Ihr Remote-Kabel 5 Volt erhält.
  2. Überhitzungsschutz – Dies geschieht, wenn der Verstärker überhitzt. Überprüfen Sie, ob Ihre Subwoofer mit Ihrem Verstärker kompatibel und korrekt verkabelt sind.
  3. Durchgebrannter Lautsprecher – Um einen durchgebrannten Lautsprecher zu überprüfen, trennen Sie alle Lautsprecher vom Verstärker. Wenn der Verstärker den Schutzmodus verlässt, ist das Problem tatsächlich ein durchgebrannter Lautsprecher. Finden Sie den defekten Lautsprecher und ersetzen Sie ihn.
  4. Falsche Lautsprecherimpedanz – Ersetzen Sie den/die Lautsprecher durch einen/e mit der richtigen Impedanz.
  5. Sich berührende Lautsprecherkabel – Wenn sich die positiven und negativen Lautsprecherkabel, die von Ihren Lautsprechern zu Ihrem Verstärker führen, berühren, entweder an den Lautsprecheranschlüssen oder an den Verstärkeranschlüssen, geht der Verstärker in den Schutzmodus. Überprüfen Sie alle Lautsprecheranschlüsse, um sicherzustellen, dass sich die Kabel nicht berühren.
  6. Verpolungsschutz – Verpolung bedeutet, dass die positiven und negativen Stromkabel vertauscht sind. Schließen Sie die Lautsprecherkabel an die richtigen Anschlüsse an.
  7. Querschnitt des Stromkabels – Wenn Ihr Strom- und Massekabel nicht dick genug sind, geht der Verstärker in den Schutzmodus, um sich vor unsicheren Signalen zu schützen. Stellen Sie sicher, dass Sie Kabel mit dem richtigen Querschnitt verwenden.
  8. RCA-Kabel – RCA-Verbindungskabel, die geerdet oder anderweitig defekt sind, können ebenfalls dazu führen, dass die Schutzleuchte aufleuchtet. Um dies zu überprüfen, können Sie einfach einen Satz bekanntermaßen guter RCA-Kabel an Ihr Autoradio und Ihren Verstärker anschließen. Wenn dies dazu führt, dass die Leuchte ausgeht, wird der Austausch der RCA-Kabel das Problem beheben.

Gerät lässt sich nicht einschalten

  1. Die externe Sicherung ist nicht richtig am Stromkabel befestigt oder stellt keinen richtigen Kontakt zum Kabel her. Stellen Sie sicher, dass die Sicherung richtig sitzt und Kontakt herstellt.
  2. Ihre externe Sicherung (im Sicherungshalter) ist durchgebrannt. Ersetzen Sie die Sicherung. Ersetzen Sie niemals die mitgelieferte externe Sicherung durch eine mit einem größeren Wert.
  3. Überprüfen Sie das Massekabel. Stellen Sie sicher, dass die Verbindung 100% sicher und fest ist.
  4. Das Stromkabel ist nicht richtig am Ringkabelschuh angeschlossen oder es weist Säurekorrosion auf. Überprüfen Sie die Verbindung zum Ringkabelschuh und verwenden Sie eine Drahtbürste, um Korrosion vom Ring zu entfernen.
  5. Überprüfen Sie das Stromkabel. Stellen Sie sicher, dass Plus an Plus und Minus an Minus angeschlossen ist. Stellen Sie sicher, dass das Stromkabel sicher befestigt ist.
  6. Überprüfen Sie das Remote-Einschaltkabel. Stellen Sie sicher, dass dieses Kabel an einem Ende sicher am Verstärker angeschlossen ist und dass das andere Ende an den Remote-Eingang des Receivers angeschlossen ist. Ein häufiger Fehler ist, dass das Remote-Einschaltkabel stattdessen an das Antennenkabel anstatt an das Remote-Einschaltkabel des Autoradios angeschlossen wird. Bitte beachten Sie, dass das Remote-Einschaltkabel ein notwendiges Kabel ist. Der Verstärker funktioniert nicht, wenn es nicht angeschlossen ist. Es ist auch möglich, dass der Remote-Anschluss locker ist und herausgefallen ist.
  7. Das Stromkabel ist am Masseanschluss des Verstärkers angeschlossen. Verbinden Sie das Stromkabel mit dem +12V-Anschluss des Verstärkers.
  8. Strom- oder Massekabel hat sich gelöst. Überprüfen Sie alle Verbindungen und stellen Sie sicher, dass sie fest sind.

Strom vorhanden, aber kein Ton

  1. Überprüfen Sie, ob Schutzleuchten leuchten. Wenn Schutzleuchten leuchten, beachten Sie bitte den Abschnitt „"4-Way System Protection Circuitry" (4-Wege-Systemschutzschaltung)“ und den Abschnitt „"Amp goes into protect mode" (Verstärker geht in den Schutzmodus)“.
  2. Stellen Sie sicher, dass das RCA-Kabel, das an Ihren Verstärker angeschlossen ist, in den RCA-Eingang gesteckt ist. Wenn Sie es in den RCA-Ausgang gesteckt haben, dann erhält der Verstärker keinen Ton.
  3. Überprüfen Sie das RCA-Kabel, das vom Verstärker zum Receiver führt. Wir empfehlen, ein Ersatz-RCA-Kabel zum Testen bereitzuhalten. Oft werden RCA-Kabel defekt, da es sich um dünne Kabel handelt. Sie können Ihr RCA-Signal auch mit einem Multimeter testen.
  4. Als Nächstes überprüfen Sie das Lautsprecherkabel, das vom Verstärker zu den Lautsprechern führt. Wenn der Verstärker im Brückenmodus ist, stellen Sie sicher, dass Sie das Lautsprecherkabel an die richtigen Anschlüsse angeschlossen haben.
  5. Überprüfen Sie Ihre Verstärkung – am Verstärker und/oder an Ihrer Bassfernbedienung. Wenn sie auf 0 steht, drehen Sie sie langsam auf.
  6. Überprüfen Sie das RCA-Kabel, das an Ihren Receiver angeschlossen ist. Stellen Sie sicher, dass Sie den Verstärker an den Vorverstärkerausgang angeschlossen haben, der rot und weiß ist. In vielen Fällen haben wir gesehen, dass Kunden das RCA-Kabel in den RCA-Videoeingang ihres Receivers stecken, der gelb ist. Wenn dies der Fall ist, stecken Sie das RCA-Kabel einfach in die richtigen Anschlüsse, und Ihr Problem ist gelöst.
  7. Es gibt eine Einstellung an Ihrem Receiver, die Ihre RCA-Ausgänge deaktivieren kann. Die Einstellung befindet sich unter Fader/Balance-Regelung. Navigieren Sie auf Ihrem Receiver zu Fader/Balance und suchen Sie die Einstellung, stellen Sie dann sicher, dass Sie die Vorverstärkerausgänge für Front, Rear und Sub aktivieren. Manchmal erlaubt das Autoradio nur die Aktivierung von Front und Rear, was dazu führen würde, dass der Verstärker keinen Ton hat.
  8. Das Lautsprecherkabel stellt keinen guten Kontakt am Lautsprecherausgang des Verstärkers oder am Lautsprecheranschluss her. Sie müssen sicherstellen, dass das Lautsprecherkabel fest im Lautsprecheranschluss und im Verstärkeranschluss angezogen ist.
  9. Ein eingeklemmtes oder durchtrenntes Lautsprecherkabel, das jetzt kein Signal mehr überträgt. Lautsprecherkabel sind sehr dünn und können leicht reißen oder durchtrennt werden. Wenn Sie ein Ersatz-Lautsprecherkabel haben, können Sie dieses Problem mit einem neuen Lautsprecherkabel testen und sehen, ob dies Ihr Problem löst. Sie können auch Ihr aktuelles Lautsprecherkabel visuell überprüfen.
  10. Stellen Sie sicher, dass die positiven und negativen Lautsprecherkabel an den positiven und negativen Lautsprecheranschluss des Verstärkers angeschlossen sind. Wenn sie vertauscht sind, dann gibt der Lautsprecher keinen oder nur sehr wenig Ton wieder.

Das Gerät übersteuert

  1. Lautsprecher/Subwoofer sind zu leistungsstark für den verwendeten Verstärker. Überprüfen Sie die Kompatibilität Ihrer Lautsprecher/Subwoofer. Ersetzen Sie inkompatible Lautsprecher/Subwoofer durch kompatible.
  2. Wenn die Lautsprecher/Subwoofer mit einer niedrigeren Impedanz (Ohm) angeschlossen sind, als der Verstärker betreiben sollte, kann dies dazu führen, dass der Verstärker übersteuert. Schließen Sie die Lautsprecher/Subwoofer mit der richtigen Impedanz an.
  3. Wenn die Gain-Einstellung zu hoch ist, kann dies dazu führen, dass der Verstärker übersteuert. Die richtige Vorgehensweise, um Ihre Verstärkung einzustellen, ist, die Lautstärke Ihres Receivers auf 75% des Maximums zu drehen und dann langsam Ihre Verstärkung aufzudrehen. Sobald Sie eine leichte Verzerrung hören, drehen Sie sie eine Stufe herunter und lassen Sie sie auf dieser Einstellung. Verstärker sind nicht dazu gedacht, mit maximaler Verstärkung betrieben zu werden. Wenn dies der Fall ist, senken Sie Ihre Verstärkung langsam, bis der Verstärker nicht mehr übersteuert.
  4. Eine schlechte Massekabelverbindung und stellen Sie sicher, dass das Kabel fest angezogen ist.
  5. Eine sehr häufige Ursache für das Übersteuern des Verstärkers sind Strom- und Massekabel, die für den Verstärker einen zu geringen Querschnitt haben. Bestimmen Sie den erforderlichen richtigen Kabelquerschnitt und ersetzen Sie vorhandene Kabel.
  6. Wenn Sie mehrere Geräte mit Lautstärkeregelung verwenden (wie einen Equalizer oder Prozessor, Receiver und den Verstärker), dann müssten Sie ein oder zwei dieser Geräte herunterregeln, um das Übersteuern des Verstärkers zu stoppen.

Verzerrung/Hintergrundrauschen/Knistern oder Zischen in den Lautsprechern

  1. Überprüfen Sie zunächst, wie Ihre Kabel verlegt sind. Wenn Ihre RCA-Kabel und Lautsprecherkabel parallel zu Ihren Stromkabeln verlegt sind, nehmen sie Störungen auf. In diesem Fall müssen Sie das RCA-Kabel separat von Ihrem Stromkabel auf der anderen Seite verlegen.
  2. Eine schlechte Massekabelverbindung kann dazu führen, dass Ihr Verstärker übersteuert, da der Verstärker eine falsche Erdung erhält. Überprüfen Sie Ihre Masseverbindung und stellen Sie sicher, dass das Kabel fest angezogen ist.
  3. Motorgeräusche – Sie werden wissen, dass es sich um Motorgeräusche handelt, wenn das Geräusch jedes Mal lauter wird, wenn Sie Ihren Motor auf Touren bringen. Sie können einen Masseschleifenisolator an der Stromversorgung des Receivers installieren, um Signalstörungen zu reduzieren. Meistens stammen Motorgeräusche jedoch von einer losen oder intermittierenden Masseverbindung. Stellen Sie sicher, dass Ihre Masseverbindung fest ist und Sie das richtige Kabel mit dem richtigen Querschnitt verwenden.
  4. Wenn die Verstärkung Ihres Verstärkers auf Maximum eingestellt ist und Ihr Receiver eine hohe Vorverstärkerspannung hat, verursacht dies unerwünschte Geräusche. Um Ihre Verstärkung richtig einzustellen, spielen Sie eine CD oder andere Musik ab. Stellen Sie nun die Lautstärke des Receivers auf 75% – 80% des Maximums ein. Drehen Sie dann langsam die Verstärkung des Verstärkers auf eine Einstellung, bei der Sie kein lautes Zischen hören. Ein leises Zischen ist akzeptabel, da Sie es bei laufender Musik nie hören werden. Bitte beachten Sie, dass die Verstärkungsverstärkung kein Lautstärkeregler ist. Sie soll auf die Vorverstärkerspannung eines Autoradios abgestimmt werden. Es ist wichtig, Ihre Verstärkung richtig einzustellen, wenn Sie einen neuen Verstärker kaufen.
  5. Geräusche können durch defekte RCA-Kabel aufgenommen werden. Besonders die sehr billigen. Wir empfehlen, einen Test mit verschiedenen RCA-Kabeln durchzuführen. Ersetzen Sie die RCA-Kabel bei Bedarf.
  6. Minderwertige Lautsprecherkabel verursachen ebenfalls Geräusche. Wir empfehlen Ihnen, hochwertige isolierte Lautsprecherkabel für Marineanwendungen zu kaufen.

Der Ton ist zu leise

  1. Dies kann durch eine Verkabelung mit zu hoher Impedanz (Ohm) verursacht werden, wobei der Verstärker eine geringe Leistung abgibt, z. B. bei 4 oder 8 Ohm. Um dies zu beheben, müssen Sie Ihre Lautsprecher/Subwoofer richtig an den Verstärker anschließen.
  2. Überprüfen Sie den Gain-Pegel am Verstärker. Möglicherweise müssen Sie ihn erhöhen.
  3. Strom- und Massekabel, die für den Verstärker einen zu geringen Querschnitt haben, können zu einem leisen Ton führen. Bestimmen Sie den erforderlichen richtigen Kabelquerschnitt und ersetzen Sie vorhandene Kabel.
  4. Stellen Sie sicher, dass Ihre positiven und negativen Lautsprecherkabel nicht vertauscht sind, da dies dazu führen würde, dass der Subwoofer zwar schwingt, aber kaum Geräusche macht.
  5. Überprüfen Sie Ihre Frequenzweicheneinstellung an Ihrem Verstärker. Möglicherweise müssen Sie mehr hohe Frequenzen herausfiltern, die Ihr Subwoofer nicht wiedergeben soll. Stellen Sie also sicher, dass er sich im Tiefpassmodus befindet und versuchen Sie dann auch, die Frequenz dieser Tiefpassweiche zu senken, und sehen Sie, ob das hilft.
  6. An Ihrem Receiver ist es sehr üblich, eine Lautstärkeregelung für die Vorverstärkerausgänge zu haben (getrennt von Ihrer Master-Lautstärkeregelung). Um dies zu beheben, können Sie zu den Audioeinstellungen navigieren und nach Subwoofer-Pegelreglern sowie den Pegelreglern für die Front- und Rear-Vorverstärkerausgänge suchen. Erhöhen Sie den Pegel in dieser Einstellung, und Sie sind wieder im Geschäft.
  7. Der Verstärker ist möglicherweise nicht leistungsstark genug. Wenn dies der Fall ist, empfehlen wir ein Upgrade auf einen leistungsstärkeren Verstärker.

Das Gerät brennt ständig Sicherungen durch

Hauptsicherung – Wenn Sie feststellen, dass Ihre Hauptsicherung durchbrennt, dann sollten Sie darauf achten, wann sie durchbrennt. Versuchen Sie, eine gute, richtig bemessene Sicherung einzusetzen, während Ihr Autoradio – und Verstärker – ausgeschaltet sind. Wenn die Sicherung sofort durchbrennt, wenn alles ausgeschaltet ist, dann haben Sie es wahrscheinlich mit einer Art Kurzschluss im Stromkabel zwischen der Hauptsicherung und dem Verstärker zu tun, wenn kein Stromverteilerblock im System vorhanden ist.
Verteilerblock-Verstärkersicherung – Wenn beide Seiten der Hauptsicherung Strom haben und eine Seite des Verteilerblocks Strom hat, aber die andere Seite dieser Sicherung tot ist, dann liegt entweder ein kurzgeschlossenes Stromkabel oder ein interner Verstärkerfehler vor. Es gibt mehrere Möglichkeiten, den Übeltäter zu ermitteln, je nachdem, wie Ihr Verstärker installiert ist und wo die Kabel verlegt sind.

  1. Überprüfen Sie, ob Sie das Stromkabel sehen können, das den Verteilerblock mit Ihrem Verstärker verbindet. Im Idealfall können Sie die gesamte Länge des Kabels sehen. Wenn dies nicht möglich ist, ist die nächstbeste Lösung, das Stromkabel einfach von Ihrem Verstärker zu trennen, stellen Sie sicher, dass das lose Ende keinen Kontakt zur Masse hat, und überprüfen Sie, ob die Sicherung immer noch durchbrennt. Wenn ja, dann liegt das Problem im Stromkabel, und dessen Austausch wird Ihr Problem mit ziemlicher Sicherheit beheben. Natürlich müssen Sie Vorsicht walten lassen, wenn Sie das neue Kabel verlegen, damit es nicht ebenfalls einen Kurzschluss verursacht. Wenn die Sicherung nicht durchbrennt, wenn das Stromkabel von Ihrem Verstärker getrennt ist, dann haben Sie ein internes Verstärkerproblem.

Interne Verstärkersicherung – Wenn die Sicherung durchbrennt, wenn der Verstärker aufgedreht wird, dann haben Sie wahrscheinlich Subwoofer, die entweder inkompatibel sind oder mit einer zu geringen Impedanz angeschlossen sind. Verkabeln Sie neu, um die richtige Impedanz zu erreichen, oder ersetzen Sie die Subwoofer durch kompatible. Überprüfen Sie und stellen Sie sicher, dass die Strom- und Massekabel nicht vertauscht wurden. Überprüfen Sie außerdem und stellen Sie sicher, dass Ihre Lautsprecherkabel nicht vertauscht sind.

Das Gerät wird sehr heiß

  1. Der Hauptgrund für das Überhitzen von Verstärkern ist, wenn die Impedanz, mit der sie betrieben werden, sehr niedrig ist, oder wenn der Subwoofer mehr Leistung benötigt, als der Verstärker liefern kann. Auch wenn die Verkabelung nicht schnell genug den richtigen Strom liefern kann, kann dies dazu führen, dass der Verstärker ebenfalls heiß wird. Stellen Sie sicher, dass der Verstärker mit der richtigen Impedanz arbeitet, oder verwenden Sie Subwoofer, die mit dem Verstärker kompatibel sind. Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung korrekt ist und Sie die richtigen Kabel für Ihr System verwenden.
  2. Eine schlechte Massekabelverbindung kann dazu führen, dass Ihr Verstärker sehr heiß wird. Überprüfen Sie Ihre Masseverbindung und stellen Sie sicher, dass das Kabel fest angezogen ist.
  3. Überprüfen Sie den Montageort Ihres Verstärkers. Stellen Sie sicher, dass er sich an einem Ort befindet, an dem er ausreichend Belüftung erhält.
Verstärker oder aktiver Subwoofer schaltet sich nicht aus, wenn Sie das Fahrzeug ausschalten
  1. Diese Situation tritt auf, wenn Sie das Remote-Einschaltkabel an ein konstantes 12V-Stromkabel (oft ein gelbes Kabel) anstatt an das Remote-Einschaltkabel des Kabelbaums Ihres Receivers anschließen. Ziehen Sie Ihren Receiver heraus und stecken Sie das Remote-Einschaltkabel des Verstärkers in den richtigen Remote-Einschaltanschluss des Kabelbaums Ihres Receivers.
  2. In einer seltenen Situation berührt der Remote-Einschaltkabel-Eingang das Stromkabel, was ebenfalls dieses Problem verursachen kann. Wenn dies der Fall ist, nehmen Sie einfach das Remote-Einschaltkabel aus dem Verstärkeranschluss und stecken Sie es vorsichtig wieder so ein, dass es das Stromkabel berührt.

Ein Kanal am Gerät funktioniert nicht

  1. Überprüfen Sie das RCA-Kabel, das vom Verstärker zum Receiver führt. Wir empfehlen, ein Ersatz-RCA-Kabel zum Testen bereitzuhalten. Oft werden RCA-Kabel defekt, da es sich um dünne Kabel handelt. Sie können Ihr RCA-Signal auch mit einem Multimeter testen.
  2. Überprüfen Sie das RCA-Kabel, das an Ihren Receiver angeschlossen ist. Stellen Sie sicher, dass Sie den Verstärker an den Vorverstärkerausgang angeschlossen haben, der rot und weiß ist. In vielen Fällen haben wir gesehen, dass Kunden das RCA-Kabel in den RCA-Videoeingang ihres Receivers stecken, der gelb ist. Wenn dies der Fall ist, stecken Sie das RCA-Kabel einfach in die richtigen Anschlüsse, und Ihr Problem ist gelöst.
  3. Es gibt eine Einstellung an Ihrem Receiver, die Ihre RCA-Ausgänge deaktivieren kann. Die Einstellung befindet sich unter Fader/Balance-Regelung. Navigieren Sie auf Ihrem Receiver zu Fader/Balance und suchen Sie die Einstellung, stellen Sie dann sicher, dass Sie die Vorverstärkerausgänge für Front, Rear und Sub aktivieren. Manchmal erlaubt das Autoradio nur die Aktivierung von Front und Rear, was dazu führen würde, dass der Verstärker keinen Ton hat.
  4. Das Lautsprecherkabel stellt keinen guten Kontakt am Lautsprecherausgang des Verstärkers oder am Lautsprecheranschluss her. Sie müssen sicherstellen, dass das Lautsprecherkabel fest im Lautsprecheranschluss und im Verstärkeranschluss angezogen ist.
  5. Stellen Sie sicher, dass das positive Lautsprecherkabel mit dem positiven Anschluss am Lautsprecher und am Verstärker verbunden ist, und stellen Sie sicher, dass das negative mit dem negativen verbunden ist.
  6. Jeder Kanal Ihres Verstärkers verfügt über eine Gain-Regelung. Stellen Sie sicher, dass die Gain-Einstellung an diesem Kanal des Verstärkers aufgedreht ist.

WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE

VerbrennungsgefahrVerbrennungsgefahr
GEFAHR EINES STROMSCHLAGS.
NICHT ÖFFNEN


ACHTUNG! Die Verwendung dieses Verstärkers bei extrem hohen Lautstärken über längere Zeiträume kann zu Gehörverlust und/oder Gehörschäden führen. Bei längerer Exposition gegenüber hohen Lautstärken wird die Verwendung von Gehörschutzgeräten empfohlen. Ihre Fähigkeit, notwendige Verkehrsgeräusche zu hören, wird beeinträchtigt. Halten Sie die Lautstärke Ihres Geräts beim Betrieb Ihres Fahrzeugs immer auf einem angemessenen Niveau. Wir bei Rockville möchten, dass Sie noch viele Jahre lang gut hören können.

  • Stellen Sie bei der Installation des Verstärkers sicher, dass er fest befestigt ist. Ein unbefestigter Verstärker in Ihrem Fahrzeug kann bei abrupten Manövern oder plötzlichen Stopps schwere Verletzungen bei Passagieren und Schäden an Ihrem Fahrzeug verursachen.
  • Stromschlaggefahr Um das Risiko eines Stromschlags zu verringern, öffnen Sie das Gerät niemals. Es gibt keine vom Benutzer zu wartenden Teile; wenden Sie sich für Wartungsarbeiten an das Rockville Service Center.
  • Bitte stellen Sie sicher, dass das Gerät in einem gut belüfteten Bereich aufgestellt wird.

Sollten Sie Hilfe benötigen, rufen Sie bitte unsere technische Hotline unter 1-646-758-0144 an, 24 Stunden am Tag/7 Tage die Woche.

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

Rockville ATOM 8 Handbuch herunterladen

Verfügbare Sprachen

Inhaltsverzeichnis