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● Das Sichtfeld ist ausreichend
klar.
● Bei einer Fahrspurabweichung
wurde der Blinker für die Abbie‐
gerichtung (rechts oder links)
nicht betätigt.
● Die Fahrspur des Fahrzeugs
stimmt mit der Straßenführung
überein.
Störung
Die Kontrollleuchte e blinkt und es
wird eine Meldung im Fahrerinfodi‐
splay angezeigt, begleitet von einem
Warnton.
Hilfe einer Werkstatt in Anspruch
nehmen.
Ohne erkennbare Spurmarkierungen
funktioniert das System nicht.
Laden
Allgemeine Informationen
9 Warnung
Personen mit Herzschrittmacher
sollten mit einem Arzt über even‐
tuelle Vorsichtsmaßnahmen spre‐
chen.
Das Laden der Hochvoltbatterie des
Fahrzeugs hängt von verschiedenen
Faktoren ab:
● Hochvoltbatterie des Fahrzeugs
● interner Onboard Charger (OBC)
● externes Ladegerät
● Ladekabel
Das Ladekabel verbindet die Hoch‐
voltbatterie des Fahrzeugs mit einem
externen Ladegerät, das elektrische
Fahren und Bedienung
Leistung bereitstellt. Dies kann eine
Haushaltssteckdose, eine Wallbox
oder eine öffentliche Ladestation
sein.
Die Hochvoltbatterie kann nur mit
Gleichstrom (DC) geladen werden.
Beim Laden über eine Haushaltss‐
teckdose, eine Wallbox oder eine
Wechselstrom-Ladestation muss der
Wechselstrom (AC) in Gleichstrom
(DC) umgewandelt werden. Dies
erfolgt über den Onboard Charger
des Fahrzeugs.
Wenn das Fahrzeug an einer öffentli‐
chen Gleichstrom-Ladestation gela‐
den wird, ist keine Umwandlung in
Gleichstrom erforderlich. Die Hoch‐
voltbatterie kann direkt mit dem von
der Gleichstrom-Ladestation bereit‐
gestellten Gleichstrom geladen
werden.
Die zum Laden der Hochvoltbatterie
benötigte Dauer hängt vom schwäch‐
sten Element in der Ladekette ab. Um
ein möglichst schnelles Laden zu
erreichen, müssen Ladekabel und
Ladegerät aufeinander abgestimmt
sein.
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