Beko BEKOMAT 3 CO LA Installation Und Betriebsanleitung Seite 3

Der BEKOMAT LA / LALP dient zum Ableiten von Kondensat
bei mehrstufigen Verdichtern.
Der BEKOMAT LALP ist zusätzlich für geringen Betriebs-
druck/Differenzdruck z.B. in der ersten Verdichterstufe
geeignet.
Wird bei mehrstufigen Verdichtern das Kondensat aus
den Zwischenkühlern nicht zuverlässig abgeleitet, gelangt
es in die nächste Verdichterstufe.
a) Dies führt bei Turboverdichtern zu einem "Tropfen-
beschuss" des Laufrades.
Hoher Verschleiß, kurze Lebensdauer sowie schnell
abfallender Wirkungsgrad sind die Folge.
b) Bei mehrstufigen Schrauben- und Kolbenverdichtern
kommt es zu unkalkulierbaren Belastungen.
c) Während der Stillstandphase können Undichtigkeiten
im Kühlwasserkreislauf (zur Druckluftseite hin) zu einer
Maschinenüberflutung führen und den gefürchteten
Wasserschlag auslösen, was bis zur Zerstörung der
Verdichtereinheit führen kann.
Diese Probleme und Sicherheitsrisiken lassen sich durch
den BEKOMAT LA bzw. BEKOMAT LALP zuverlässig
vermeiden:
1.
Im Lastbetrieb ist die bewährte BEKOMAT-Standard-
funktion aktiv: Anfallendes Kondensat wird zuverlässig
und ohne unnötigen Druckluft- bzw. Druckgasverlust
abgeleitet.
2. In der Leerlaufphase wird anfallendes Kondensat über
ein zusätzliches Leerlastventil drucklos abgeleitet.
3.
Während der Stillstandphase wird möglicherweise in
den Verdichter eindringendes Kühlwasser ebenfalls
abgeleitet.
4.
Droht der Verdichter dennoch aus unvorhersehba-
ren Gründen zu überfluten, reagiert die BEKOMAT-
Sensorik frühzeitig. Sobald die in den Verdichterraum
eindringende Wassermenge größer wird, als durch
das offene Leerlastventil abfließen kann, meldet die
BEKOMAT-Elektronik Überlastgefahr. Über eine Si-
cherheitsschaltung wird ein Anlaufen des Verdichters
verhindert werden.
BEKOMAT 3 CO LA/LALP, 6 CO LA/LALP
Anwendung /
Utilizzo
Il BEKOMAT LA / LALP serve allo scarico della condensa
in compressori multistadio.
Il BEKOMAT LALP è adatto anche a pressione di funzio-
namento / pressione differenziale ridotte, ad es., nel primo
stadio del compressore.
Se, in compressori multistadio la condensa non viene
scaricata in modo affidabile dai refrigeratori intermedi, essa
giunge al successivo stadio di compressione.
a) In caso di turbocompressori si verifica una sorta di
"bombardamento di gocce" della girante.
Ne conseguono maggiore usura, durata utile inferiore,
nonché rapida riduzione del grado di efficacia.
b) In caso di compressori a vite e a pistoni, si verificano
sollecitazioni non calcolabili.
c) Durante la fase di attesa, i difetti di tenuta nel circuito
dell'acqua di refrigerazione (verso il lato aria compres-
sa) possono causare un allagamento della macchina e
scatenare il temuto colpo d'ariete che, a sua volta, può
causare la distruzione dell'unità di compressione.
Questi problemi e rischi in termini di sicurezza possono
essere impediti in modo affidabile usando il BEKOMAT LA
oppure il BEKOMAT LALP:
1.
Con esercizio sotto carico, è attivo il comprovato funzio-
namento standard BEKOMAT: la condensa originatasi
viene scaricata in modo affidabile e senza inutile caduta
di aria compressa oppure di gas compresso.
2. Nella fase di esercizio a vuoto, la condensa originatasi
viene scaricata depressurizzata tramite un'aggiuntiva
valvola di carico a vuoto.
3. Durante la fase di attesa, viene scaricata anche l'acqua
di refrigerazione eventualmente penetrata nel compres-
sore.
4. Se, per motivi imprevedibili, il compressore rischia co-
munque di inondarsi, i sensori BEKOMAT reagiscono
tempestivamente. Appena la quantità d'acqua penetrata
nella camera del compressore è maggiore di quella sca-
ricabile tramite la valvola di carico a vuoto, l'elettronica
BEKOMAT notifica un pericolo di troppopieno. Tramite
una modalità di sicurezza, viene impedito l'avvio del
compressore.
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