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– Deutsch
KUPPLUNG
Selbstschmierende Kupplungslager
Die Kupplungslager der Modelle 371K und 3120K Air Injection werden automatisch
geschmiert, eine alte Spezialfunktion von Husqvarna. Ein Kanal in der Kurbelwelle
mündet beim Kupplungslager. Der im Kurbelgehäuse gebildete Überdruck pflanzt
sich zum Kupplungslager fort und hält das Lager frei von evtl. von außen eindrin-
genden Staubpartikeln und schmiert es gleichzeitig.
Bitte beachten!
Beim Drucktest des Kurbelgehäuses muss der Kanal verschlossen
werden.
ZÜNDSYSTEM
Das völlig geschlossene Zündsystem hat keine beweglichen Teile. Es ist unemp-
findlich gegen Feuchtigkeit und Schmutz und zudem so konstruiert, dass der
Zündpunkt nicht nachträglich justiert zu werden braucht.
Husqvarna 371K und 3120K Air Injection haben in der Elektronikeinheit einen
eingebauten Überdrehungsschutz, der die Motordrehzahl auf max. 9 750 U/min
begrenzt.