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Kärcher LM 530/36 Bp Originalbetriebsanleitung Seite 62

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  • DEUTSCH, seite 1
bilizar a lâmina se transportar o
aparelho para dentro ou para fo-
ra da área de corte ou se inclinar
o aparelho ao transferi-lo de ou-
tra base que não a erva. ● Pare
a lâmina antes de transferir para
áreas de gravilha. ● Nunca utili-
ze o aparelho com dispositivos
de avanço defeituosos ou sem
unidades de segurança, como,
por exemplo, deflectores e/ou
saco de recolha de erva. ● Não
coloque as mãos e pés perto ou
debaixo das peças rotativas. Li-
gue o motor conforme indicado
nas instruções. ● Nunca levante
ou transporte o aparelho com o
motor a funcionar. ● Os terrenos
acidentados aumentam o perigo
de deslizamento e acidentes.
Evite buracos, sulcos, desní-
veis, pedras ou outros objectos
ocultos. ● Ligue o aparelho ape-
nas se se encontrar numa zona
segura, atrás da pega.
 Pousar as quatro rodas no
chão.
 O compartimento de ejecção
de erva não fica descoberto,
já que está protegido pelo sa-
co de recolha de erva ou pela
cobertura.
 As mãos e os pés de todas as
pessoas estão afastadas da
carcaça de corte.
● Desligue o motor e retire a
chave de segurança. Assegure-
se de que todas peças móveis
estão completamente paradas.
62
 Sempre que deixar o aparelho
sem supervisão, incluindo na
remoção de aparas de erva.
 Antes de remover um blo-
queio ou limpar a abertura de
ejeção.
 Antes de verificar ou limpar o
aparelho e antes de trabalhar
nele.
 Depois de encontrar um corpo
estranho. Verifique primeiro o
aparelho quanto a danos e re-
pare-os antes de reiniciar o
aparelho.
 Antes de remover o saco de
recolha de erva ou de abrir a
cobertura do depósito de re-
colha de erva.
 Se o aparelho começar a vi-
brar de forma anómala. Verifi-
que imediatamente no
aparelho:
Se existem peças soltas.
Aperte as peças soltas, caso
necessário.
Se existem danos, especial-
mente na lâmina. Repare ou
substitua as peças danifica-
das.
CUIDADO ● Verifique com
regularidade o saco de recolha
de erva quanto a desgaste.
ADVERTÊNCIA ● Certifique-se
de que o cabo de controlo do
motor nunca fica preso ou dani-
ficado de qualquer outra forma
durante a montagem ou ao re-
colher a pega.
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