Bosch GAL 1830 W-DC Professional Originalbetriebsanleitung Seite 34

34 | Norsk
Ladeapparat
Spenningsomformer 9
Produktnummer
Inngangsstrøm
Inngangsspenning
Utgangsspenning
Beskyttelsestype
Batteri-pakke
Produktnummer
Samsvarserklæring
Vi erklærer under eneansvar at produktet som er beskrevet
under «Tekniske data» er i overensstemmelse med alle rele-
vante bestemmelser i direktivene 2011/65/EF,1999/5/EF,
inkludert endringer, og følgende standarder:
EN 61558-1 :2005 + A1 : 2009, EN 61558-2-16 : 2014,
EN 60335-1:2012, EN 60335-2-29:2004 + A2:2010,
EN 62311:2008, EN 13309: 2010, ISO 13766 : 2006,
ISO 14982: 2009, EN 50498: 2011,
ETSI EN 301 489-1 V1.9.2 : 2011-09,
ETSI EN 301 489-3 V1.6.1 : 2013-08,
ETSI EN 300 330-1 V1.8.1 : 2015-03,
ETSI EN 300 330-2 V1.6.1 : 2015-03.
Teknisk dokumentasjon hos:
Robert Bosch GmbH, PT/ETM9,
70764 Leinfelden-Echterdingen, GERMANY
Henk Becker
Executive Vice President
Engineering
Robert Bosch GmbH, Power Tools Division
70764 Leinfelden-Echterdingen, GERMANY
Leinfelden, 01.07.2015
Bruk
Igangsetting
 Forsikre deg om at stikkontakten på kjøretøyet er kon-
struert for den angitte inngangsstrømmen. Stikkontak-
ten på kjøretøyet er beskyttet med en sikring.
Når laderen brukes på elektriske anlegg i kjøretøy iht. ISO
4165, må adapteren 8 fjernes (se pil på bilde).
Hvis adapteren 8 løsner fra en 12 V-stikkontakt og blir sitten-
de fast når 12 V-pluggen 6 trekkes ut, må du trekke ut adapte-
ren 8 med trekkroken 7.
 For å trekke ut en adapter 8 som er blitt sittende fast,
bruker du trekkroken 7. Ikke bruk metallgjenstander.
Det er fare for kortslutning.
Opplading
Ladingen begynner så snart 12 V-pluggen 6 settes inn i en 12
V-stikkontakt med spenning, angitt inngangsspenning er til-
gjengelig (motoren i kjøretøyet er startet) og det induktive
1 609 92A 18P | (29.6.15)
GAL 1830 W-DC
1 600 A00 AM6
A
V 13–16
V 290
IP 20
GBA 18 V ...Ah MW-...
2 607 336 ...
Helmut Heinzelmann
Head of Product Certification
PT/ETM9
batteriet 1 eller elektroverktøyet med batteri1 (med undersi-
den på batteriet) plasseres på ladeflaten 5.
Ladingen begynner ikke før batterikapasiteten er under
85 – 90 %. Dette forlenger batteriets levetid.
8
Med den intelligente oppladingsmetoden registreres batteri-
ets oppladingstilstand automatisk og lades opp med optimal
oppladingsstrøm avhengig av batteri-temperatur og -spen-
ning.
Slik skånes batteriet og er alltid fullt oppladet ved oppbeva-
ring i ladeapparatet.
Meldingenes betydning
Beredskapsvisningen lyser kontinuerlig (grønn) 2
Kontinuerlig lys i den grønne standby-indikato-
ren 2 signaliserer at inngangsspenning er tilgjen-
gelig og at laderen er klar til bruk.
Blinkende ladestatusvisning 3
Hurtigladingen signaliseres ved at de grøn-
ne lysdiodene til ladestatusvisningen blin-
ker 3. Etter hvert som batteriet lades, skif-
ter det grønne blinkende lyset til grønt
kontinuerlig lys.
Batteriet kan når som helst tas ut og brukes. Når alle de fem
lysdiodene lyser kontinuerlig grønt, er batteriet fulladet.
Feilvisningen lyser kontinuerlig (rød) 4
Kontinuerlig lys i den røde feilindikatoren 4 sig-
naliserer at temperaturen i batteriet eller laderen
er utenfor det tillatte ladetemperaturområdet, se
avsnitt «Tekniske data». Laderen skifter automa-
tisk til hurtiglading når temperaturen er i det tillatte området.
Feilvisningen blinker (rød) 4
Når den røde feilvisningen 4 blinker, signaliserer
det en annen feil under lading, se avsnitt «Feil –
Årsaker og utbedring».
Arbeidshenvisninger
Laderen er kombinert med en spenningsomformer 9 som om-
danner kjøretøyets 12 V-spenning til 290 V-spenning. Spen-
ningsomformeren 9 overvåker batterispenningen i kjøretøy-
et. Den er konstruert slik at den kun slår på laderen når
motoren går eller ved en spenning i kjøretøyet på > 13 V
(+/- 0,3 V). Når motoren er slått av eller hvis spenningen i kjø-
retøyet er < 13 V (+/- 0,3 V), slår laderen seg automatisk av
etter en etterløpstid på 3 minutter.
Siden laderen tar strøm fra startbatteriet, når ikke noe batteri
lades (tomgang), må det kobles fra strømforsyningen hvis
den ikke skal brukes over lengre tid.
Ved kontinuerlige oppladingssykluser hhv. oppladingssyklu-
ser som følger rett etter hverandre uten avbrudd kan ladeap-
paratet bli varmt. Dette er ikke farlig og er ikke tegn på en tek-
nisk defekt.
En vesentlig kortere driftstid etter oppladingen er et tegn på
at batteriet er oppbrukt og må skiftes ut.
Bosch Power Tools