Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Biztonsági Előírások; Ápolási Tanácsok - Westfalia BC 70 Montage- Und Betriebsanleitung, Originalbetriebsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
H
Biztonsági előírások
Mielőtt megkezdené a felszerelést, kérjük gondosan olvassa el ezt a Szerelési- és kezelési utasítást. Az utasítások figyelmen kívül hagyása veszélyeztetheti az
Ön és mások biztonságát. A gépkocsi vezetője felelős a hátsó hordozórendszer állapotáért, ill. rögzítéséért és terheléséért. A hátsó hordozót az utasításoknak
megfelelően biztonságosan kell felszerelni.
Ellenőrizze a kerékpártartó összes rögzítőhevederének és tartójának szorosságát, és szükség esetén húzzon még rajtuk. A vonószerkezetnek alkalmasnak kell
lennie egy kerékpártartó felszereléséhez. A gömbfejű vonóhorog anyaga min. St 52-3, S355, GJS 520, GGG-52 értékű, vagy Westfalia Automotive alumínium
gömbfejű vonóhorog. Tilos GGG-40-es gömbfejű vonóhorgot alkalmazni. A kiegészítő használatánál ügyeljen arra, hogy a gömb alatti átmérő (a gömbnyaknál)
legalább 28,5mm ø legyen. Bizonytalanság esetén a vonószerkezet gyártójától kaphat felvilágosítást. A hátsó hordozórendszer felszerelése előtt, kérjük
ellenőrizze a vonószerkezet gömbfelületét. A gömbfelületnek tisztának és zsírmentesnek kell lennie.
A kerékpártartó használatakor a jobb- és bal külső tükörre is szükség van. Nem szabad túllépni a kerékpártartó max. terhelhetőségét valamint a gépjármű és a
vonószerkezet támasztóterhelését. Be kell tartani a gépjármű maximálisan megengedett tengelyterhelését és megengedett összterhelését (lásd a gépjármű-
üzemeltetési utasítását) beleszámítva a kerékpártartót és a kerékpárokat is.
Ha a rakomány több mint 40 cm-rel túl lóg a hátsó hordozórendszer jelző- vagy féklámpájának a fénykibocsátó felületénél, akkor azt jelzéssel kell ellátni, max. 40
cm-re az oldalsó szélétől és max 150 cm magasságban az úttesttől, előre fehér lámpával hátrafelé pedig piros lámpával.
Be kell tartani a mindenkori ország sebességre vonatkozó irányelveit és minden más közlekedési előírását. Maximális sebesség: 130 km/h. A felszerelt hátsó
hordozórendszer a kanyarban és fékezéskor befolyásolhatja a gépkocsi viselkedését. A sebességet a rakománynak és a további adottságoknak megfelelően
kell megválasztani.
A gépjármű hossza a hordozószerkezet felszerelésével megnő, megrakásakor megnövekedhet a szélesség és a magasság is. Vigyázat hátramenetben, be- és
átjárókon való áthaladáskor és mélygarázsba hajtáskor. A gépkocsi vezetője felelős azért, hogy kilátása és hallása a rakomány vagy a gépjármű állapota által
ne legyen korlátozva. Köteles gondoskodni a gépjármű és rakománya előírásszerű állapotáról, és a gépjármű közlekedés-biztonságának a fenntartásáról.
Az előírt világításnak és világítóeszközöknek - nappal is működtetésre készen - rendelkezésre kell állniuk. Vezetés közben a lámpakonzolokat mindig ki kell
hajtani.
Óvintézkedések
A vezetés megkezdése előtt ellenőrizni kell a hátsó lámpák és a rendszámtábla-megvilágítás működését. Ha a hátsó hordozórendszeren a ködlámpa be van
kapcsolva, akkor ki kell kapcsolni a gépjármű ködlámpáját; tehát a kettőnek tilos egyszerre világítania.
A szállítás előtt távolítson el a kerékpárról minden laza és külön felszerelt dolgot. Távolítsa el a gyerekülést, bávásárlókosarat, levegőpumpát és elektromos
kerékpároknál az akkumulátort. Ezek menet közben meglazulhatnak és másokat veszélyeztethetnek a közlekedésben. Ne takarja le a kerékpárokat ponyvával
vagy más védőburkolattal. A csomagtérben a nehezebb rakományokat minél előrébb helyezze, hogy megakadályozza a far túlzott megterhelését.
Ha a jármű elektromos csomagtér-ajtóval rendelkezik, akkor ügyeljen arra, hogy megmaradjon a megkövetelt szabad tér a hátsó hordozószerkezet felszerelése
után. Lehetőség szerint ki kell kapcsolni és kézzel nyitni- zárni. Elektronikus tolatóradarral felszerelt járműveknél előfordulhat, hogy hibásan működik a rendszer
ha fel van szerelve a kerékpártartó.
A hátsó hordozórendszer hibás, vagy kopott részeit haladék nélkül le kell cserélni. Menet közben a felszerelt hordozórendszer minden csavarjának és
bilincsének mindig szorosnak kell lennie. Ajánlott a szorítócsavart állandóan lezárni. Menet közben a hátsó hordozószerkezetet mindig le kell zárni.
Alapvetően tilos a hátsó hordozószerkezetet módosítani. Javításokat, vagy alkatrészcseréket csak szaküzemben végeztessen. Csak eredeti alkatrészeket
szabad alkalmazni.
Azoknál a gépjármű típusoknál, amelyek típusengedélye 1998.10.01. után lett először kiállítva, a felszerelt hátsó hordozórendszer vagy a rakomány nem
takarhatja el a jármű harmadik féklámpáját. A gépjármű harmadik féklámpájának szabadnak kell lennie: jobbra és balra a jármű hossztengelyéhez mérten – 10°
vízszintes szögben, felfelé a lámpa széléhez mérten – 10° függőleges szögben, és lefelé a lámpa alsó széléhez mérten – 5° függőleges szögben. Ha ezek az
értékek nem lettek betartva, akkor fel kell szerelni egy "harmadik" pót-féklámpát.
A hátsó hordozórendszer standard vázas kerékpárok szállítására alkalmas. A Westfalia Automotive GmbH semmilyen esetben sem vállal felelősséget a
termék nem előírásszerű felszereléséből vagy használatából eredő személyi- és/vagy anyagi károkért vagy az abból eredő vagyoni károkért.
Ha a hátsó hordozórendszer többszöri használata után azt állapíthatja meg, hogy a hátsó hordozórendszert el lehet forgatni a vonószerkezeten (vontatóhorgon),
vagy hogy a szorítókar működtetése gyengült, – ami által lazul a szorítóerő, – akkor a szorító szerkezetet utána kell állítani. A csapszegeket beállítás előtt be kell
kenni. A beállításhoz a feszítőmechanizmus jobb oldalán található egy utánállító csavar. A csavar jobbra forgatásával a szükséges kézi erő megnő. A csavar balra
forgatásával a kézi erő csökken. Az emelőkart legalább 35-40 kg-mal mozgassa. Forduljon a szakkereskedőjéhez. (www.westfalia-automotive.de)
Éjszakai utazáskor takarja le a kerékpárok lámpáit, fényvisszaverőit és a kerekek fényvisszaverő részeit is, hogy ne akadályozza, ill. irritálja a közlekedés más
résztvevőit.
A világítás 12 V feszültséghez alkalmas. A kerékpártartón lévő rendszámnak meg kell egyeznie a jármű rendszámával. Tilos a kerékpártartó rendszámát és
világítását eltakarni. Menet közben a sofőr ellenőrizze a visszapillantó tükörben, hogy nem tolódott/csúszott-e esetleg el a kerékpártartó és a kerékpárok.
Ha változást észlel, haladjon csökkentett sebességgel a lehető legközelebbi megállási lehetőségig, és húzza meg újból a kerékpártartó, ill. a kerékpárok
csavarozásait és rögzítéseit. Ez a Szerelési- és kezelési utasítás tartalmazza a kerékpártartó általános engedélyét, ezért mindig a járműben kell tartani.
Ápolási tanácsok
A hátsó hordozórendszer tisztítható vízzel és szokásos autósamponnal. Kérjük, ne használjon magasnyomású tisztító készüléket. Mielőtt autómosóba hajtana be,
szerelje le a kerékpártartót. A szorító szerkezet csapszegeit rendszeresen kenni kell.
Zárak:
A zárakat 100 zárás után, de legkésőbb 2 havonta le kell ápolni. Ekkor fújja be a porfogó fedelet és a zárhenger belső részét egy gyantamentes olajjal, ezután
forgassa a kulcsot többször ide-oda.
Változtatások jogát fenntartjuk.
350 035 691 101 - 001
25

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis