Ricerca Dei Guasti - Kärcher STH 8.66 W Betriebsanleitung

Guasto Possibile causa
Il motore non si av- Il serbatoio del carburante è vuoto.
via
Carburante vecchio.
Il motore è freddo, la valvola aria non è su "ON/
CHOKE".
La leva dell'acceleratore non è su "veloce".
La spina per candela non è inserita.
La candela è sporca.
La candela è difettosa.
Il carburatore è pieno.
Ausilio per l'avviamento a freddo (titillatore) non
azionato.
Il motore gira in Valvola aria posizionata su "ON/CHOKE".
maniera irregolare
La spina per candela non è ben inserita.
Carburante vecchio. Acqua o sporcizia nell'im-
pianto del carburante.
Il foro di ventilazione del coperchio del serbatoio
è intasato.
L'apparecchio non La spina di sicurezza si è rotta.
sgombera la neve
Vite senza fine o pozzetto di espulsione intasati. Arrestare il motore, staccare la spina per cande-
Il cavo dell'innesto della trasmissione a ruota eli-
coidale e vite senza fine non è regolato corretta-
mente.
Cinghia trapezoidale allentata.
Cinghia trapezoidale rotta.
L'apparecchio non Il cavo dell'innesto della trazione non è regolato
parte correttamente.
La cinghia trapezoidale è allentata o strappata.
La gomma della ruota di frizione è spaccata.
Vibrazione ecces- Parti non salde o vite senza fine danneggiata.
siva
Le marce sono du- Il cavo dell'innesto della trazione non è regolato
re. correttamente.
Leva del cambio non regolata correttamente.
Informazioni sul motore
Il produttore del motore è responsabile per
tutti i problemi inerenti al motore per quanto
riguarda potenza, misurazione della poten-
za, dati tecnici, garanzie e assistenza tecni-
ca. Per ulteriori informazioni consultare il
Manuale del possessore / utente pubblica-
to dal produttore del motore e incluso a par-
te nella fornitura.
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Ricerca dei guasti

Rimedio
Riempire il serbatoio del carburante.
Raccogliere il carburante vecchio in un conteni-
tore idoneo, all'aperto (vedere "Manuale moto-
re"). Riempire il serbatoio di carburante pulito e
nuovo.
Posizionare la valvola aria su "ON/CHOKE".
Regolare la leva dell'acceleratore su "veloce".
Inserire la spina per candela nella candela.
Pulire la candela (vedere "Manuale motore").
Sostituire la candela.
Posizionare la valvola aria su "RUN/OFF" e av-
viare.
Azionare l'ausilio per l'avviamento a freddo (titil-
latore)
Posizionare la valvola aria su "RUN/OFF".
Inserire bene la spina per candela.
Raccogliere il carburante vecchio in un conteni-
tore idoneo, all'aperto (vedere "Manuale moto-
re"). Riempire il serbatoio di carburante pulito e
nuovo.
Pulire il coperchio del serbatoio e il foro di venti-
lazione.
Sostituire la spina di sicurezza (vedere "Sostitu-
zione della spina di sicurezza").
la. Rimuovere l'otturazione.
Regolare il cavo dell'innesto (vedere "Regolazio-
ne dell'innesto della trasmissione a ruota elicoi-
dale e vite senza fine").
Tendere la cinghia trapezoidale.
Sostituire la cinghia trapezoidale.
Regolare il cavo dell'innesto (vedere "Regolazio-
ne dell'innesto della trazione").
Tendere la cinghia trapezoidale se è allentata,
sostituirla se è strappata.
Sostituire la gomma della ruota di frizione.
Arrestare immediatamente il motore e staccare
la spina per candela. Serrare le viti e i dadi allen-
tati. Riparare la vite senza fine danneggiata.
Regolare il cavo dell'innesto (vedere "Regolazio-
ne dell'innesto della trazione").
Regolare la leva del cambio (vedere "Regolazio-
ne della leva del cambio").
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IT
Addetto
Utente
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Utente
Utente
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Servizio as-
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