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Einleitung
Der Batteriebelastungsprüfer ist zur Ermittlung des Batteriezustandes einer
12 V bzw. 6 V Blei-Säure-Batterie mit einer Kapazität von mindestens 36 Ah
geeignet. Außerdem können Sie die Ladespannung ermitteln sowie die
Batteriespannung unter Last messen.
Kaltstartstrom
Ermitteln Sie erst den Kaltstartstrom der Batterie, um auf der Skala des
Batteriebelastungsprüfers die Messwerte richtig abzulesen.
Der Kaltstartstrom gibt den maximalen Strom an, den die Batterie bei -18 °C
(0 °F) für eine Dauer von 30 Sekunden liefern kann.
Der Kaltstartstrom wird auch „CCA" (Cold Cranking Amps) in der Einheit Ampere
auf die Batterie aufgedruckt. Sollte auf Ihrer Batterie kein Kaltstartstrom
angegeben sein, so entnehmen Sie den Wert der folgenden Beispieltabelle:
Batteriekapazität
5 – 14 Ah
20 – 40 Ah
52 – 70 Ah
74 – 80 Ah
95 – 110 Ah
Temperaturkompensation
Die Testergebnisse sind abhängig von der Batterietemperatur. Um genaue
Ergebnisse zu erhalten muss ab einer Temperatur von -7 °C eine Temperatur-
kompensation durchgeführt werden. Von dem aufgedruckten Wert des Kaltstart-
stroms der Batterie ziehen Sie bei -7 °C 50 Ampere Kaltstartstrom (1 Stufe) ab.
Beispiel: Kaltstartstrom der Batterie z.B. 360 A minus 100 A (2 Stufen) wenn die
Temperatur unter -18°C liegt (Ergebnis: 260 A). Bei -29 °C würden Sie 150 A
(3 Stufen) vom Kaltstartstrom der Batterie abgeziehen.
Batteriebelastungstest
Mit dem Batteriebelastungstest können Sie feststellen, ob die Batterie über
genügen Kapazität verfügt, den Motor auch bei ungünstigen Witterungsverhält-
nissen zu starten. Während der Messung wird die Batterie mit ca. 100 A belastet.
Benutzung
5
Kaltstartstrom (EN)
30 – 140 A
120 – 330 A
320 – 630 A
450 – 740 A
570 – 920 A
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