Inhaltsverzeichnis
Werbung
8. Wenn der Fahrantriebsriemen erneuert werden muss,
schieben Sie den mittleren Scheibenabschnitt und den
Riemen von der Kurbelwelle und nehmen den Riemen
von der Scheibe ab (Bild 31).
9. Am Steuerungskabel für den Riemen, den Sie aus-
tauschen möchten, lösen Sie die Klemmmuttern, mit
denen das Kabel am Bügel befestigt ist (Bild 28).
Hinweis: Das Kabel muss sich im Bügel frei bewegen
lassen, wenn Sie die Riemen auswechseln.
10. Wenn der Fahrantriebsriemen ausgetauscht wird, legen
Sie ihn um den Fahrantrieb und den mittleren Scheiben-
abschnitt und schieben Sie den mittleren Scheibenab-
schnitt auf die Kurbelwelle (Bild 31).
11. Installieren Sie den Fahrantriebsriemen an der
Spannscheibe (Bild 31).
12. Installieren Sie den Antriebsriemen für Schnecke/Ge-
bläserad an der Halbscheibe und schieben Sie die Halb-
scheibe auf die Kurbelwelle (Bild 31).
Hinweis: Die Laschen auf der Halbscheibe müssen in
die Befestigungsrillen an der Mittelscheibe eingeführt
werden.
13. Bringen Sie die Schrauben und die Sicherungsscheibe
für die Befestigung der Halbscheibe an der Vorderseite
der Scheibengruppe an.
14. Bringen Sie die Scheibengruppe am Motorrahmen an
und befestigen Sie sie mit den beiden Bundbolzen
(Bild 31).
Hinweis: Beim Installieren der Spannscheibengruppe
muss darauf geachtet werden, dass die Spannscheiben
auf die Riemen ausgerichtet werden.
15. Bringen Sie die Abdeckungen von Riemen und Kabel
wieder an.
16. Für eine Einstellung der Riemen lesen Sie Einstellung
des Fahrantriebsriemens auf Seite 23 oder Einstellung
des Antriebsriemens für Schecke/Gebläserad auf
Seite 23.
17. Schließen Sie das Kabel an die Zündkerze an.
Wechseln des Motoröls
Das Öl muss zuerst nach den ersten 2 Betriebsstunden und
danach alle 25 Betriebsstunden und gegen Ende der Winter-
saison ausgewechselt werden. Lassen Sie den Motor un-
mittelbar vor dem Ölwechsel laufen, weil warmes Öl besser
abfließt und mehr Schmutzstoffe mit sich führt.
1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle sich
bewegenden Teile zum Stillstand gekommen sind.
2. Klemmen Sie das Kabel von der Zündkerze ab und
stellen Sie sicher, dass das Kabel nicht mit der Kerze in
Berührung kommt (Bild 25).
3. Reinigen Sie den Bereich um die Ölablassschraube
(Bild 32).
1. Ablassschraube
4. Schieben Sie eine Ölwanne unter den Ablassstutzen und
entfernen Sie die Ablassschraube.
5. Lassen Sie das Öl ab.
6. Montieren Sie die Ölablassschraube.
7. Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit Öl. Siehe Auffüllen
des Antriebskurbelgehäuses mit Öl, Seite 13.
8. Wischen Sie verschüttetes Öl auf.
9. Schließen Sie das Kabel an die Zündkerze an.
Schmieren der Antriebskette
Nach jeweils 15 Betriebsstunden sowie zum Ende der
Wintersaison wird die Antriebskette leicht geschmiert.
1. Klemmen Sie das Kabel von der Zündkerze ab und
stellen Sie sicher, dass das Kabel nicht mit der Kerze in
Berührung kommt (Bild 25).
2. Schmieren Sie die Antriebskette leicht mit einem
Kettenschmiermittel (Bild 33).
1. Antriebskette
3. Wischen Sie überflüssiges Öl ab.
4. Schließen Sie das Kabel an die Zündkerze an.
25
Bild 32
1
181
Bild 33
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
