A Motorfırész Biztonsági Felszerelésének Vizsgálata, Karbantartása És Szervizelése - Husqvarna 345e TrioBrake Bedienungsanweisung

helyzetben egyenletesen jár. Ezenkívül megnyugtató távolságra
kell lenni attól a fordulatszámtól, ahol a lánc elkezd forogni.
VIGYÁZAT! Ha nem lehet úgy beállítani az
!
üresjáratot, hogy a lánc mozdulatlan
maradjon, akkor forduljon egy
szervizmıhelyhez. Ne használja a
motorfırészt addig, amíg az nincs rendesen
beállítva vagy megjavítva.
A magas fordulatszámú H-fúvóka
A motort gyárilag tengerszinten való mıködtetéshez
állították be. Ha a motort nagyobb tengerszint feletti
magasságon, illetve az elŒírásoktól eltérŒ idŒjárási
viszonyok, hŒmérséklet vagy páratartalom mellett
használják, szükség lehet a H tı kismértékı átállítására.
FIGYELEM! Ha a H tı túl mélyen van befogatva,
megsértheti a dugattyút és/vagy a hengert.
A gyári ellenŒrzésnél a H tıt úgy állítják be, hogy a motor
maximális teljesítmény esetén is megfeleljen a vonatkozó
törvényi elŒírásoknak. A porlasztó H tıjét ekkor a teljesen
kicsavart helyzetben lezárják egy mozgásszabályozóval. A
mozgásszabályozó a H tınek legfeljebb fél fordulatnyi
módosítását teszi lehetŒvé.
Helyesen beállított porlasztó
Egy helyesen beállított porlasztó azt jelenti, hogy a gép
gyorsulása azonnali és, hogy teljes fordulatszámnál finom, 4-
ütemıre emlékeztetŒ hangot ad. Ezenkívül, a láncnak nem
szabad üresjáraton forogni. Túl szegényre beállított alcsony
fordulatszámú L-fúvóka beindítási problémékat okozhat, és
rossz gyorsulást. Túl szegényre állított nagy fordulatszámú H-
fúvóka kisebb erŒt = alacsonyabb teljesítŒképességet
eredményez, valamint rossz gyorsulást és/vagy
motorkárosodást.
A motorfırész biztonsági
felszerelésének vizsgálata,
karbantartása és szervizelése
Megjegyzés A gépen végzett minden szerviz- és javítási
tevékenység szakképzettséget igényel. Ez különösen érvényes
a gép biztonsági berendezéseire. Ha a gép nem felel meg az
alábbiakban ismertetett ellenŒrzések bármelyikének, ajánlatos
szervizbe vinni.
110 – Hungarian
KARBANTARTÁS
Láncfék és biztonsági fékkar
A fékszalag kopásának ellenŒrzése
Kefélje le a fırészport, gyantát és piszkot a láncfékrŒl és a
tengelykapcsoló-dobról. A piszok és a kopás befolyásolja a fék
mıködését.
Rendszeresen ellenŒrizze, hogy a fékszalag a legvékonyabb
ponton is legalább 0,6 mm vastag-e.
A biztonsági fékkar ellenŒrzése
GyŒzŒdjön meg arról, hogy a biztonsági fékkar nem sérült, és
hogy látható hibáktól, például repedésektŒl mentes.
Mozgassa a biztonsági fékkart elŒre-hátra, és gyŒzŒdjön meg
arról, hogy szabadon mozog, valamint, hogy szilárdan
kapcsolódik a tengelykapcsoló fedeléhez.
Az automata fék ellenŒrzése
Helyezze a láncfırészt kikapcsolt motorral fatuskóra vagy más
szilárd felületre. Engedje el az elülsŒ fogantyút, és hagyja, hogy a
fırész saját súlyánál fogva elŒredŒljön a tuskó felé a hátsó
fogantyún átfordulva.