Maintronic SX2 Anleitung

Sx2 Tuning-Dongle
mit Bosch Classic Kabelkit
Sx2KB-Classic
Einbauanleitung
Art.Nr.: 16.100; 16.101
Dokument:
Sx2_Bosch_Classic_Kabelkit_Anleitung_B01_V10_DE
Erstellungsdatum: 01 / 2014
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Abbildung Klemmraum Motor
Nun wird der Geschwindigkeitssensor Stecker (1) aus
der Motoreinheit vorsichtig gezogen.
Der Sx2 Tuning-Dongle wird parallel zum Geschwin-
digkeitssensor angeschlossen, dabei ist auf die richtige
Polung zu achten. Rot auf Rot (3) und Rot/schwarz auf
schwarz (4).
Einstecken der 2 Adern (ohne Abisolierung) des Sx2
Tuning-Dongle Kabel in die je einseitigen Öffnungen der
Schneidklemmen (2).
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Bitte lesen Sie diese Anleitung vor der Benutzung sorg-
fältig durch und bewahren Sie Diese für den späteren
Gebrauch auf.
Wichtig!
Fahrer von Pedelecs, welche sich zuweilen außerhalb
des Geltungsbereiches der StVZO, z.B. auf Privatgrund-
stücken, abgesperrten Rennbahnen, im Ausland oder
mit roten Versicherungskennzeichen von der Leistungs-
fähigkeit ihres Antriebs überzeugen wollen, haben mit
dem gesteckten Sx2 Tuning-Dongle eine technische
Möglichkeit dies zu testen.
Entfernen Sie den Sx2 Tuning-Dongle, hat Ihr eBike wie-
der seine orginalen Eigenschaften.
Hinweis zur StVZO und
Haftungsausschluss:
Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass der Sx2
Tuning-Dongle nur auf privaten abgeschlossenen Plät-
zen oder Strecken genutzt werden darf.
Das Benutzen des Sx2 Tuning-Dongles führt zur Mani-
pulation der Geschwindigkeit Ihres Pedelecs, dies ist
im Bereich der StVZO nicht zulässig.
Für eventuell gegenwärtig und zukünftig entstehen-
de Schäden an Gegenständen und/oder Personen
durch den unsachgemäßen Ein-/Anbau und/oder die
unsachgemäße Nutzung wird keinerlei Haftung über-
nommen. Benutzung auf eigene Gefahr!
Die Garantie Ihres eBikes kann durch den Gebrauch
oder Einsatz des SX2 Tuning-Dongles eingeschränkt
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Zwischen Kabelmantel und Stecker (1) jeweils die +rote
mit der roten Ader und die schwarze mit der rot/schwar-
zen Ader einsetzen und mit der Hand die Schneidklem-
men (2) fest andrücken.
Danach mit einer Zange möglichst Parallel verpressen.
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werden oder erlöschen. Da der Einbau des SX2 Tu-
ning-Dongles eine Modifizierung bzw. Manipulierung
ihres eBikes darstellt.
Dieser Hinweis wurde maschinell erstellt und bedarf
keiner Unterschrift.
Erstellung und Fassung: November 2012
Beschreibung Eigenschaften:
• Zwischen 12 und 25 km/h wird die Geschwin-
digkeit durch /2 geteilt,und zeigt exakt die halbe
Geschwindigkeit an. Dadurch bleiben auch die
BOSCH Fahrmodi erhalten.
• Die steckbare und kompakte Bauform ermöglicht
das Fahren im öffentlichen Bereich der StVZO,
durch einfaches Ziehen des Sx2 Tuning-Dongles.
• Zum Schutz wird der Sx2 Tuning-Dongle wartungs-
frei vergossen und benötigt keine Batterie.
• Erweiterungen wie das Abschalten während der
Fahrt, oder eine Kabelverlängerung mit Handels-
ware machen den Sx2 Tuning-Dongle sehr flexibel.
Vor der Installation:
Das Kabelkit hat am Ende eine 3.5mm Klinken Ste-
reobuchse zum Einstecken des Sx2 Tuning-Dongle (6).
Das Sx2 Kabelkit für Bosch Sx2KB wird parallel zum
Geschwindigkeitssensor mit Gel- Schneidklemmen ver-
presst. Für diese Installationsart muss der Steinschlag-
schutz vom Motorklemmraum demontiert werden
um an den Anschluß zu gelangen. Wer kein passendes
Werkzeug hat, sollte es von einem guten eBike Fach-
händler einbauen lassen.
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Sind die Klemmen verpresst wird der Stecker vom Sen-
sor (1) wieder in die Motoreinheit gesteckt.
Bevor alles wieder zusammen gebaut wird, muss die
Funktion getestet werden. Dazu die Kette auflegen,
das Hinterrad aufbocken und das Pedal mit der Hand
langsam drehen, dabei die Tachoanzeige auf Funktion
beobachten.
Wird die Geschwindigkeit im Display angezeigt, ist das
ganze mit eingestecktem Sx2 Tuning-Dongle (6) zu
wiederholen. Nun muss bei einer Geschwindigkeit zwi-
schen 12 und 25 Km/h die Tachoanzeige auf den halben
Wert springen.
Danach kann der Steinschlagschutz und das eBike wie-
der zusammen montiert werden. Das Kabelkit sollte so
befestigt werden, das Kupplung und Stecker vor Spritz-
wasser und hängen bleiben geschützt sind.
FAQ
(weitere Hilfe finden Sie auf support.maintronic.de)
Ich habe die Installation genau so durchgeführt, der
Umschaltpunkt ist nicht so erkennbar?
ANTWORT:
Abstand und Position des Magneten beeinflussen die
Schaltzeit des Geschwindigkeitssensors.
Je kürzer die Schaltzeit ist, umso früher wird der Um-
schaltpunkt erreicht und umgekehrt. Drehen Sie mit der
Hand bei abgeschaltetem Motor die Geschwindigkeit
langsam bis 50Km/h hoch und beobachten die ange-
zeigte Geschwindigkeit.
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Lieferumfang / Zubehör:
• 1x Bosch Kabelsatz mit 3,5mm Klinkenbuchse (5)
• 2x Gel- Schneidklemmen (2)
• 1x Einbauanleitung Sx2 Tuning-Dongle mit
Bosch Classic Kabelkit Sx2KB-Classic
Abbildung Bezeichnungen Sx2KB Bosch Classic Kabelkit
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Der Umschaltpunkt des Sx2 Tuning-Dongle bei dem die
angezeigte Geschwindigkeit halbiert wird soll zwischen
12Km/h und 25Km/h liegen.
Wie kann ich den Umschaltpunkt beeinflussen?
ANTWORT:
Der Umschaltpunkt kann durch verschieben des Mag-
neten beeinflusst werden. Versuchen Sie den Magneten
in Richtung Achse oder nach außen Richtung Reifen zu
verschieben. Dazu die Kreuzschlitzschraube vorsichtig
lösen und den Magneten auf der Speiche maximal 5mm
in jede Richtung verschieben. Der passende Magnet-
abstand ist bei jedem E-Bike individuell und kann nicht
pauschalisiert werden.
Wenn nach dem Verschieben nichts mehr funktioniert,
ist der Magnet außerhalb des Magnetfeldes und muss
wieder zurück geschoben werden.
Anleitung >>> support.maintronic.de.
Ist der Kabelsatz richtig angeschlossen?
ANTWORT:
Für eine Diagnose kann ein 3,5mm Stereo Klinkenka-
bel anstatt des Sx2 Tuning-Dongle eingesteckt werden.
Dabei muss von Ground ( Spitze) gegen Ring stabil +5V
auch bei bewegen der Verbindungen gemessen wer-
den, wenn der Magnet nicht über dem Geschwindig-
keitssensor steht.
Anleitung >>> support.maintronic.de
Installation Bosch
Es gibt verschiedene Möglichkeiten einer Installation.
Ohne Spezialwerkzeug kann man den Kabelsatz nur
außerhalb des Steinschlagschutzes an das Kabel des
Geschwindigkeitssensors anschließen. Dazu wird die
Umhüllung des Kabels ca. 4cm entfernt um die Schneid-
klemmen zu verpressen.
Am besten ist die Installation direkt am Stecker des Ge-
schwindigkeitssensors. Da sich dieser im Motorklemm-
raum befindet muss der Steinschlagschutz entfernt wer-
den. Dieser ist mit drei Torxschrauben befestigt. Zwei
lassen sich immer ohne das entfernen des Kettenblattes
Lösen. An die dritte kommt man ohne das entfernen des
Kettenblattes nicht bei jedem E-Bike so einfach dran.
Deshalb wird folgendes Spezialwerkzeug benötigt: 8mm
Inbusschlüssel zum Lösen der rechten Kurbelschraube.
Isis Kurbelabzieher zur Demontage der rechten Kurbel.
Spidertool zum Lösen des Verschlussrings des Spiders
für das Kettenblatt (Achtung Linksgewinde!) Torx T20
Schlüssel für die Schrauben des Steinschlagschutzes.
Der Steinschlagschutz wird durch lösen der 3 Torx-
schrauben entfernt um an den Geschwindigkeitssensor
zu gelangen.
Nach dem entfernen des Steinschlagschutzes gelangt
man an die Anschlusskabel und die Motoreinheit.
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Ist eine Verlängerung des Kabels möglich?
ANTWORT:
Ja, mit einer handelsüblichen Kopfhörer Verlängerung
kann der Dongle an einem beliebigen Ort am Fahrrad
platziert werden.
Rücksendung
Das Rücksendeformular ist Schritt für Schritt und mit
genauer Fehlerbeschreibung auszufüllen. Der Kaufbe-
leg ist hier beizulegen. Unser Produkt ist in einem ge-
polsterten Kuvert oder einem Karton zurückzuschicken.
Entsorgung
Entsorgungsregeln für EU-Länder:
Gemäß der europäischen Richtlinie 2002/96/EG müssen
nicht mehr gebrauchsfähige Elektrogeräte und defekte
oder verbrauchte Akkus/Batterien (europäische Richt-
linie 2006/66EG) getrennt gesammelt und durch eine
umweltgerechte Verwertung entsorgt werden.
Bitte entsorgen Sie den Sx2 Tuning-Dongle und den Ka-
belsatz nicht in Ihrem Hausmüll!
© 2013 - MTC maintronic® GmbH behält sich das Recht
vor, technische Änderungen und Produktverbesse-
rungen jederzeit ohne vorherige Ankündigung vorzu-
nehmen. Irrtum und Druckfehler vorbehalten.
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