Frog NORTH AMERICAN MUSTANG Mk 2 Anweisungen

North American Mustang Mk 2
The original Mustangs were designed and built bv North American Aviation of California to satisfy R.A.F
requirements. The prototype first flew in September 1940 and deliveries Of production planes to Britain
started in October 1941. Their first operations were in July 1942 when they were engaged in cross-channel
sweeps, taking photographs and attacking ground targets. Later Mustangs fitted with Packard-built Merlin
engines were employed in large numbers escorting U.S.A.A.F. daylight bombing missions Over Germany.
Engine 1.120 h.p_ Allison V-1710-81 , Max. speed 390 m.p.h. at 8.000 ft..
Armament four 0.50 guns and four 0.30 guns.
Die ursprünglichen Mustang-Flugzeuge wurden von North American Aviation
des RAF•Bedarfs entworten und gebaut. Der Prototyp flog ZL_jm ersten
von Serienttugzeugen nach Gronyitannien
1942 Statt, als Sie sich an Kana'streifflugen beteilligten,
Spater wurden Mustangs, die mit von Packard gebauten Merlin-Motoren ausgerüstet waren, in großen Zahlen
als degleitflugzeuge bei Tagbombardierungen
1120 PS, Typ Allison V-1110-81. Höchstgeschwindigkeit:
m. vier 0,50 Maschinengewehre und vier 0,30 Maschinervwehre.
Les premiers Mustang furent corwus et construits
besoins de Ia R.A.F. Le prototype effectua son premier vol en Septembre 1940 et 'es 'ivraisons des avions
de Série commencérent en Octobre 1941. Leurs activités commencérent en Ju•ilet 1942; ds procédérent
ators des ' 'sweeps" de Ia Manche, prenant des photos et attaquant des Objectits au sol. Par Ia suite des
Mustangéquipésde moteurs Merlin construits pat Packardturent utilisés en grandnombrepour escorterles
appareilsde I'IJS.A.A.F. 'orsde sesbombardements d e jour sur I'AIIemagne. P ropulsion: Allison V, 1710-81,
1120 cv. Vitesse maxi: 627 km/h 2440 metres. Plafond pratique: 9.
mitrailleuses de 0,50 et quatre mitrailleuses de 0.30.
Det opprinnelige Mustang•flyet ble konstruert og
til R.A.F spesifikasioner. Prototvpen flov for forste gang i september 1940, og levering av flvene fra
fabrikken til Storbritannia begvnte i oktober 1941. Oe deltok aktivt for for"e gang i juli 1942 da de var med
på tokt over Kanalen og tok fotografier oq anqrep bakkemål. Senere utgaver av Mustang.iageren. utstvrt med
Merlinmotorer bygget av Packard. ble brukt i store mengder som eskorte tor de amerikanske bombefly som
angrep Tyskland i dagslys. Motor:
høvde. Storste operasjonshevde: 9760 meter. Bevepning: Fire 0.50 maskin•nvær og fire 030 maskingevær.
I Mustang originali furono progettati e costruiti dalla North American Aviation delia California pet
soddisfare Ie richieste dena R.A.F. II prototipo compi i' primo volo nel settembre del 1940 e la consegna alla
Gran Bretagnadegli aereidi serieiniziö nell'ottobre del 1941. Le lor0 prime azioni ebberoluogo nel luglio
1942 quando furono impeqnati in operazioni sulla Manica prendendototografie ed attaccandobersagli d i
terra. Piü tardi i Mustang con motori Merlin costruiti daila Packard furono usati in largo numero per scortare
I'U.S.A.A.F. durante missioni di bombardamento diurne sopra Ia Germania. Motore: Allison V-1710-81 di
1120 C.V. Velocitå massima:627 km/orari a 2440 metri.'Tangenza pratica: 9760 metri- Armamento:
quattro mitragliatrici di 0.50 e mitragliatrici di 0.30.
De Mustang was oorspronkeliik door de North American Aviation in Californie ontworpen en gebouwd om
aan de eisen van de R.A.F. te voidoen. Het prototype vloog voor het eerst in September 1940 en de eerste in
serie getabriceerde toesteilen werden in October 1941. in Engeland atgeleverd. Zij kwamen voor het eerst in
actie in Juli 1942 met vluchten naar de overkant
aanvielen. Grote aantdlien latere Mustangs met door Packard gebouwde Merlin motoren werden ingezet voor
jagerbescherming bii bomaanvanen overdag door de U.S.A.A.F. over Duitsland. Motor: Allison VM710-81,
1120 PK. Max. snelheid 627 km/u op 2440 m hoogte. Practische hoogtegrens 9760 m. Bewapening: vier
0.50 en vier 0,30 machinegeweren.
LOS Mustangs originales fueron disenados V construidos por North American Aviation de California para
satisfacer IOS requerimientos de la R.A.F. El prototipo
empezaron Lasentregas de aviones de producciön a Inglaterra en octubre de 1941. Sus primeras operaciones
fueron en julio de 1942 ai ocuparse en incursiones sobre
atacar objetivos de tierra. Después, muchisimos
Packard se emplearon escoltando bombardeos
1120 h.p_ Allison V, 1710-81. Velocidad rnåx.ma: 627 k.p.h. a 2440 metros. TechO practico: 9760 metros.
Armamento: Cuatro de 0.50 V Cuatro ametralladoras de 0.30.
Kaliforniaiainen North American Aviation
R.A.F-:N tarpeita_ Prototyvppi lensi ensi kerran syvskuussa 1940 ia sariavalmisteisten koneiden vienti
Englantiin alkoi lokakuussa 1941 . Niiden ensimmiinen operaatio oli heinikuussa 1942, iolloin ne toimivat
Kanaalin yli lennoissa valokuvaten ja tehden hyökkayksia maakohteisiin. Mvöhemmin Mustangit varustettiin
Packard-rakennetuin Merlin moottorein ja olivat käytössa suurin lukumåårin U.S.A.A.F..'n paivapommitus-
lentueiden saattaiahåvittåjina. Moottori: 1120 h/v Allison V, 1710-81. Kattonopeus:
metrin korkeudessa. Palveluslakikorkeus:
Service ceiling 32.000 ft.
of California zur Erfüllung
1mSeptember 1940,
iNgannen im Oktober 1941. ihrp ersten Einsatze fanden im Juli
Aufnahmen und Bodenziele angriffen.
durch die U.S.A.A.F. uber Deutschland eingesetzt. Motor:
621 km/Std. bei 2440 m. Dienstgipfeihöhe:
par North American Aviation Of California pour Ies
métres. Armement:
av North American Aviation i Californid i henhold
HK Allison V-1710-81_ Storste hastighet: 627 km/t
Van het Kanaal Waar foto•s namen
por Primera veZ en septiembre de 1940 V
continente europeo, en sacar fotografias V en
Mustangs proveidos de motores Merlin construidos por
por la U.S.A.A.F. en pleno dia sobre Alemania.
suunnitteli ia rakensi alkuperaisen Mustangin
9760 metriå. Aseistus: neljå 0.50 ja nelia 0.30 konekivaaria.
NORTH
ENGLISH
Test assembly
parts before
mounted on
plane.
ANWEISUNGEN
Vor dem Zusammenkitten,
überprüfen.
vorgeschriebenen
Ständer montiert
Flugzeug völlig Öffnen.
quatre
CONSIGNES
Essayer la position
coiler. Peindre
Si la maquette
l'entaille partiellement
ANVISNINGER
i 2440 m
Prøv sammensetting
Sammensettingen.
skal stå pa et stativ,
ISTRUZIONI
Provare la posizione
cementare.
nell'ordine
allargare completamente
inferiore dell'aereo.
AANWIJZINGEN,
en gronddoelen
Alvorens
samengevoegd
voordat ze gemonteerd
volgorde
eerst de gedeeltelijk
geheei openen.
INSTRUCCIONES
Ponga a prueba la posici6n de montaje y ajuste de piezas antes de
Motor: encolarlas.
en el Orden
completamente
avlön.
tyydvttamaån
SUOMALAISET
Kokeile osien asennus ja sopivuus
ennen kokoon
627 Km. pit 2440
ialustalle,
1:72
SCALE
AMERICAN MUSTANG
Single-seat f ighter reconnaissance
INSTRUCTIONS
position and fit of parts before
assembly and assemble in sequence
stand, fully open out part-formed
AUF DEUTSCH
Montage der Teile,
Kleine Teile vor dem Montieren
Folge zusammenbauen.
werden sol', den teilweise
EN FRANGAIS
de montage et l•ajustage des pieces avant de les
les petites piices et puis les monter
doit étre montée sur un support,
faite en dessous de l'avion.
PA NORSK
og at delene passer for de limes. Mal små deler før
og sett dem sammen i angitt
ma slissen pa undersiden
IN ITALIANO
di montaggio ed attacco
Verniciare le parti piccole prima
indicato. Se si vuole montare
la fessura parzialmente
NEDERLANDS
de delen aan elkaar te liimen
worden en Of ze passend
worden en zet dan het model
in elkaar. Als het model op
gevormde gleuf aan de onderkant
EN ESPANOL
Pinte las piezas pequeöas antes de montar
mostrado. Si va a montarse
la ranura formada en parte
RAKENNUSOHJEET
ennen Iiimaamista.
panoa ja kokoa esitetvsså
aukaise koneen alla Oleva puolivalmis
MODEL
Mk 2
F. 196/427
cementing. Paint small
shown. If model to be
slot in underside of
sowie deren gute Passung
anstreichen und in der
Wenn das Modell auf den
geformten Schlitz unten am
dans l'ordre indique.
ouvrir
rekkefølge. Hvis modellen
av flvet apnes helt.
delle parti prirna di
del montaggio e montare
il modello su un supporto
formata nella parte
eerst controleren hoe deze
ziin. Verf de kleinere delen
in de aangegeven
het voetstuk geplaatst wordt
van het vliegtuig
y entonces monte
el modelo en un soporte. abra
en la superficie inferior del
Maalaa pienet osat
jårjestvksesså. Jos malli tulee
aukko tåvdellisesti.