Aqua-Hot 450D, AHE-450-DE5 Handbuch

Systemübersicht

Das Aqua-Hot 450D ist ein hydronisches (wasserbasiertes) Heizsystem, ein Warmwasser-Durchlaufsystem und ein Dieselmotor-Vorwärmsystem.
Das Heizsystem sorgt für eine angenehme, leise und komfortable Innenraumwärme mit bis zu 5 separaten, thermostatisch geregelten Temperaturzonen und verhindert das Einfrieren von Tanks und Leitungen in den Stauräumen.
Das Warmwasser-Durchlaufsystem erzeugt 90 Gallonen pro Stunde kontinuierlich Warmwasser bei Bedarf.
Das Dieselmotor-Vorwärmsystem zirkuliert die Frostschutzlösung des Motors durch einen internen Heizkreislauf im Aqua-Hot und pumpt sie zurück durch den Motor, wodurch die Motortemperatur in etwa 1 Stunde von 30°F auf 90°F steigt.
Derselbe Heizkreislauf, der den Dieselmotor vorwärmt, ermöglicht es dem Aqua-Hot-System, überschüssige Wärme, die vom Dieselmotor des Wohnmobils während des Betriebs erzeugt wird, aufzunehmen und sie zum Beheizen des Aqua-Hot-Systems zu nutzen.
Dieses als TribridHot™ bezeichnete System verwendet eine oder eine Kombination von Wärmequellen, um eine FDA-zugelassene, als sicher anerkannte ("GRAS") Frostschutzlösung auf Propylenglykolbasis im Kessel des Aqua-Hot zu erwärmen.
Das 450D verfügt über mehrere Wärmequellen: die überschüssige Wärme des Motors des Wohnmobils (während der Fahrt), ein 120V AC - 1650W Heizelement (bei Anschluss an Landstrom) und einen 12V DC-betriebenen Dieselbrenner (beim Freistehen). Diese Wärmequellen können separat oder gleichzeitig genutzt werden.
Neue emissionsarme Technologie eliminiert praktisch Rauch und Geruch aus dem Abgas durch Reduzierung der gesamten Kohlenwasserstoffemissionen um 82%, was Aqua-Hot zum saubersten verbrennenden dieselbetriebenen hydronischen Heizsystem auf dem Markt macht. Sollten Sie weitere Unterstützung benötigen, kontaktieren Sie bitte den technischen Support unter 574-AIR-XCEL (574-247-9235), Montag bis Freitag, zwischen 7:00 Uhr und 16:00 Uhr MST.

• Ein qualifizierter Installateur oder Servicetechniker muss die Installation oder Wartung des Geräts durchführen. Kontaktieren Sie Aqua-Hot für werkseitig autorisierte Servicezentren oder zertifizierte Techniker in Ihrer Nähe unter www.aquahot.com/service-help oder rufen Sie uns unter 574-AIR-XCEL (574-247-9235) an.
• Garantiearbeiten müssen von einem von Aqua-Hot autorisierten Servicezentrum durchgeführt werden.
• Ihr Produktidentifikationsetikett enthält die Spezifikationen Ihres Geräts. Werkseinstellungen können vom Fahrzeughersteller angepasst werden, bestätigen Sie die endgültige Einstellung mit Ihrem Händler.
• Dieses Heizsystem ist nur für den Einbau in Freizeitfahrzeugen zertifiziert, nicht für den Einsatz in Booten.
• Das Aqua-Hot Heizsystem arbeitet unabhängig vom Fahrzeugmotor und ist direkt an das elektrische System des Fahrzeugs angeschlossen.
• Bitte lesen Sie dieses Handbuch und befolgen Sie die Anweisungen, um Verletzungen während der Installation und/oder des Betriebs zu vermeiden.

Warmwasser-Prioritätssystem

Das Aqua-Hot 450D ist ein Warmwasser-Prioritäts-Heizsystem. Dies bedeutet, dass das 450D den Innenraum des Wohnmobils nicht gleichzeitig heizen und Warmwasser erzeugen kann. Wenn Warmwasser verwendet wird, schaltet sich das Innenraum-Heizsystem vorübergehend ab, bis kein Warmwasser mehr benötigt wird.
Wenn Warmwasser angefordert wird, wird Brauchwasser aus dem Frischwassertank des Wohnmobils durch eine Kupferschlange im Kessel des Aqua-Hot transportiert, wo Wärme von der beheizten Frostschutz- und destillierten Wasserlösung übertragen wird. Das erwärmte Brauchwasser fließt dann durch das Mischventil, um mit kaltem Wasser aus dem Frischwassertank gemischt zu werden, um eine geeignete Temperatur zu erreichen, bevor es zum Wasserhahn fließt.

Systemmerkmale

Das Aqua-Hot Heizsystem ist ein emissionsarmes hydronisches Heizsystem (Heizen mit Warmwasser), das Ihren Komfort erheblich verbessert, schädliche Emissionen, die in die Atmosphäre gelangen, reduziert und den Wert Ihres Wohnmobils um Tausende von Dollar erhöht.

Das Aqua-Hot Heizsystem ist ein 4-in-1-System

1. Innenraum-Heizsystem: Bietet leise, komfortable Innenraumwärme mit unabhängigen Temperaturzonen, die eine gleichmäßige Temperatur im gesamten Wohnmobil gewährleisten.
2. Stauraum-Heizsystem: Verhindert das Einfrieren von Rohren und Tanks im Stauraumbereich.
3. Warmwasser-Durchlaufsystem: Liefert einen stetigen Fluss von kontinuierlichem Warmwasser.
4. Motorvorwärmsystem: Reduziert den Motorverschleiß durch Kaltstarts durch Vorwärmen des Motors von 30°F auf 90°F in einer Stunde.

Das Aqua-Hot wird von der TribridHot™-Technologie angetrieben und nutzt eine oder eine Kombination der folgenden Wärmequellen:

1. 120V AC Heizelement: Bei Anschluss an Landstrom ermöglicht das Element die Nutzung der bereits bezahlten Energie, um Wärme und leichtes Brauchwasser zu liefern.
2. Dieselbrenner: Dies ist die leistungsstärkste Wärmequelle des Aqua-Hot und deckt alle Heiz- und Warmwasserbedürfnisse bei kalten Temperaturen oder beim Freistehen ab.
3. Der Fahrzeugmotor: Beim Fahren oder im Leerlauf wird die überschüssige Wärme des Motors auf das Aqua-Hot übertragen und liefert Innenraumwärme und begrenztes Warmwasser, ohne weiteren Brennstoff zu verbrauchen.

HINWEIS: Dieses Aqua-Hot-Produkt verwendet eine Frostschutz- und Wasserheizlösung auf Propylenglykol-Basis. Diese Propylenglykol-basierte Lösung ist ein Kessel-Frostschutzmittel, das von der FDA als "Generally Recognized as Safe" (Allgemein als sicher anerkannt) (GRAS) eingestuft wird. Für weitere Informationen zu diesem "GRAS"-Frostschutzprodukt schlagen Sie bitte im Abschnitt "Pflege & Wartung" dieses Handbuchs nach, kontaktieren Sie die technische Supportabteilung von Aqua-Hot Heating Systems unter 574-AIR-XCEL ( 574-247-9235 ) oder besuchen Sie die Website unter www.aquahot.com.
HINWEIS: Ersatzteile und Zubehör sind über Aqua-Hot werkseitig autorisierte Servicezentren oder unter www.aquahot.com erhältlich.

HINWEIS: Dieses Produktetikett ist an der Oberseite des Aqua-Hot angebracht und dient als schnelle Referenz für Spezifikationen, Prüfstandards und wichtige Sicherheitshinweise.

Bauteilübersicht

HINWEIS: Die obere Abdeckung wurde in der obigen Ansicht transparent dargestellt, um die Erklärung der Heizung zu erleichtern. Entfernen Sie NICHT die obere Abdeckung. Dies birgt das Risiko einer irreparablen Beschädigung des Aqua-Hot. Entfernen Sie nur die Serviceabdeckungen.

1. Ablassventil
2. Umwälzpumpe Zone 1
3. Umwälzpumpe Zone 2
4. Dieselbrenner-Steuerung
5. Verbrennungslufthülse
6. Dieselbrenner
7. Dieselleitungen
8. Verriegelungsschalter
9. VAC-Zugangspanel
10. AC-Klemmenblock
11. AC-Anschluss
12. Heizkreislauf Zone 1 Ausgang
13. Heizkreislauf Zone 2 Ausgang
14. Kabelbaumanschluss
15. Aqua-Hot Reporter
16. Brauchwasserspirale
17. Heizkreislaufspirale
18. Motorvorwärmung Ausgang
19. Entlüftungsventil
20. Motorvorwärmungs-Umwälzpumpe
21. Motorvorwärmung Eingang
22. Kaltwasseranschluss für Brauchwasser
23. Warmwasseranschluss für Brauchwasser
24. Mischventil

Steuerungsübersicht

ACHTUNG
Betreiben Sie den Brenner und/oder das elektrische Heizelement NICHT ohne dass sich Frostschutz- und Wasserheizlösung im Kessel des Aqua-Hot befindet. Andernfalls wird die Heizung ernsthaft beschädigt.
Neuere Aqua-Hot-Geräte, die mit dem Reporter ausgestattet sind, verfügen möglicherweise über ein Touchscreen-Display im Wohnmobil anstelle des internen Schalters. Bitte bestätigen Sie die Position und Funktionalität Ihres internen Steuerungsbildschirms mit Ihrem Wohnmobilhändler oder Fahrzeughersteller.

Schalter:
Das Aqua-Hot Heizsystem wird von zwei Schaltern gesteuert: dem Brennerschalter und dem Schalter für das elektrische Element. Dieser Aqua-Hot-Typ ist auch mit einem Motorvorwärmelement ausgestattet. Wenn einer oder beide Schalter für Brenner oder elektrisches Element in der ON (EIN) Position stehen, wird die notwendige Wärme an den Kessel geliefert. Beachten Sie, dass das Aqua-Hot Betriebstemperatur haben muss, damit die Heizzonen und das Warmwasser ordnungsgemäß funktionieren. Bitte kontaktieren Sie den jeweiligen Wohnmobilhändler für die genaue Position der Schalterfunktionen. Ein Beispiel für das interne Schaltfeld finden Sie unten.

Thermostate:
Der Raumthermostat im Innenraum kann auf die gewünschte Temperatur eingestellt werden; daher wird, wann immer der Raum "calls for heat" (Wärme anfordert), die Umwälzpumpe des Aqua-Hot und die internen Wärmetauscherlüfter aktiviert. Der Frischwasserthermostat steuert den Stauraumheizbereich und sollte NICHT unter 40°F eingestellt werden, um das Einfrieren des Brauchwasser-Speichersystems zu verhindern. Bitte kontaktieren Sie den jeweiligen Wohnmobilhändler für die genaue Position der Thermostatsteuerungen.

Heizbetrieb:
Die Heizfunktionen werden von einem 12V DC Dieselbrenner und einem 120V AC Heizelement angetrieben. Diese beiden Heizelemente halten die Temperatur der Frostschutz- und Wasserheizlösung des Aqua-Hot, um Warmwasser und Innenraumwärme zu liefern.

• Diesel – Der Dieselbrenner ist die primäre und leistungsstärkste Wärmequelle des Aqua-Hot und deckt alle Heiz- und Warmwasserbedürfnisse bei kalten Temperaturen und/oder bei hohem Warmwasserbedarf ab. Er kann aktiviert werden, indem der Brennerschalter in die ON (EIN) Position geschaltet wird oder indem der Brenner auf dem Wohnmobil-Display auf ON (EIN) getippt wird.
• Elektrisch – Das elektrische Element ist die sekundäre Wärmequelle des Aqua-Hot und kann bei Anschluss an Landstrom verwendet werden. Das elektrische Element liefert Wärme bei moderaten Temperaturen (50°F oder höher) und/oder bei geringem Warmwasserbedarf. Es kann aktiviert werden, indem der elektrische Schalter in die ON (EIN) Position geschaltet wird oder indem das elektrische Element auf dem Wohnmobil-Display auf ON (EIN) getippt wird.
• Motorvorwärmung – Um das Motorvorwärmelement des Aqua-Hot-Systems zu nutzen, müssen sowohl der Dieselbrenner ALS AUCH die Motorvorwärmung auf ON (EIN) gestellt werden. Lassen Sie das Motorvorwärmelement eine Stunde lang funktionieren, bevor Sie den Motor des Fahrzeugs starten.

Regulierung der Heizstufen:
Der Raumthermostat im Innenraum kann auf die gewünschte Temperatur eingestellt werden und wird automatisch aktiviert, um die Temperatur im Innenraum aufrechtzuerhalten. Beachten Sie, dass der Diesel- und/oder der elektrische Heizkörper sich in der ON (EIN) Position befinden müssen, damit die Heizung funktioniert.

Steuerung/Ausgleich der Heizzonen:
Stellen Sie den Raumthermostat für jede unabhängige Heizzone auf die gewünschte Temperatur ein. Diese Funktion ermöglicht es Ihnen, verschiedene Temperaturen für jede Heizzone in Ihrem Wohnmobil anzupassen.
ACHTUNG
Betreiben Sie den Brenner und/oder das elektrische Heizelement NICHT ohne dass sich Frostschutz- und Wasserheizlösung im Kessel des Aqua-Hot befindet. Andernfalls wird die Heizung ernsthaft beschädigt.

Brauchwarmwassersystem

Allgemeine Informationen:
Das Aqua-Hot System ist als Warmwasser-Bedarfssystem bekannt, da kein Warmwasser im Reisemobil gespeichert wird. Stattdessen wird das Wasser automatisch erwärmt, während es verwendet wird, wenn der Brenner und/oder das elektrische Heizelement EINGESCHALTET sind und der Aqua-Hot Betriebstemperatur erreicht hat. Öffnen Sie daher einfach einen Warmwasserhahn, sobald das System die Betriebstemperatur erreicht hat, und nach wenigen Sekunden steht Ihnen eine kontinuierliche Warmwasserversorgung zur Verfügung.
Um das Aqua-Hot Warmwassersystem zu betreiben, müssen Sie das interne Schaltfeld oder das Bedienfeld des Reisemobils in Ihrem Reisemobil lokalisieren. Falls Sie das interne Bedienfeld nicht finden können, wenden Sie sich an Ihren Händler, der Sie bei der Lokalisierung und Bedienung aller Schalterfunktionen unterstützen wird. Sobald Sie das interne Bedienfeld gefunden haben, schalten Sie den Brenner auf EIN. Dieser Vorgang aktiviert den Dieselbrenner. Lassen Sie dem Aqua-Hot System 10-20 Minuten Zeit, um die Betriebstemperatur zu erreichen. Bitte beachten Sie, dass der Dieselbrenner die primäre Wärmequelle für die Beheizung des Innenraums und des Warmwassers ist.
Um das elektrische Heizelement zu betreiben, schalten Sie die Elektrik auf EIN. Dieser Vorgang aktiviert das 120 Volt-Wechselstrom-Heizelement. Lassen Sie dem Aqua-Hot System 1-2 Stunden Zeit, um die Betriebstemperatur zu erreichen. Stellen Sie sicher, dass der Schalter für das elektrische Heizelement für maximale Wasserkapazität aktiviert ist.
Einige Reisemobile können anstelle des Aqua-Hot Drei-Schalter-Bedienfelds mit Touchscreen-Bedienfeldern ausgestattet sein. Wenn Sie unsicher sind, ob Ihr Reisemobil mit Touchscreen-Steuerungen ausgestattet ist, wenden Sie sich bitte an Ihren Reisemobilhersteller.

Mischventil
Das Mischventil für den Aqua-Hot mischt das erwärmte Brauchwasser aus dem Boilertank mit kaltem Brauchwasser im vorgegebenen Verhältnis, um das Risiko von Verbrühungen zu reduzieren. Dieses Ventil befindet sich auf der Rückseite der Aqua-Hot Einheit, wie in Abbildung 8 dargestellt.

Die rosa Farbmarkierung bestätigt, dass der Aqua-Hot auf die korrekte Werkseinstellung eingestellt ist und während des Versands oder der Installation nicht manipuliert wurde.
Überprüfen Sie die korrekte Einstellung der Temperatur des Mischventils mit einem Digitalthermometer an einem der Warmwasserhähne. Die Wassertemperatur sollte zwischen 115°F und 123°F liegen. Wenn die korrekte Temperatur nicht eingestellt werden kann, wenden Sie sich bitte an die technische Support-Abteilung von Aqua-Hot Heating Systems unter 574-AIR-XCEL (574-247-9235) für weitere Unterstützung oder besuchen Sie unsere Website unter www.aquahot.com.

Funktionsablaufplan

Wartungsplan

Übersicht:
Das Aqua-Hot System erfordert minimale Wartung, wenn die monatlichen, jährlichen und korrekten Einwinterungsmaßnahmen genau befolgt werden. Es ist äußerst wichtig, die nachstehenden Anweisungen präzise und sorgfältig zu befolgen, um die besten Ergebnisse zu erzielen und die Langlebigkeit Ihres Aqua-Hot zu fördern. Die monatliche Wartung des Aqua-Hot erfordert eine Sichtprüfung der Frostschutzmittel- und Wasserlösung, um sicherzustellen, dass sie sich auf dem korrekten Betriebsstand befindet. Die jährliche Wartung des Aqua-Hot erfordert den Austausch von zwei Teilen am Dieselbrenner: der Kraftstoffdüse und des Kraftstofffilters. Die Einwinterung eines Aqua-Hot Systems bereitet ein Reisemobil für die Lagerung während der Wintermonate vor, um das Einfrieren von Rohren und andere kritische Schäden zu verhindern.

Wenn der Aqua-Hot die maximale Betriebstemperatur erreicht hat, ist das Kühlmittel sehr heiß. Wenn das Aqua-Hot Heizsystem geöffnet wird, können Verbrühungen durch heißen Dampf oder Kühlmittel auftreten. Trennen Sie vor der Reinigung oder Wartung alle Stromversorgungen.

Monatlich:
Es ist äußerst wichtig, die Frostschutzmittel- und Wasserheizlösung des Aqua-Hot zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie sich auf dem richtigen Betriebsstand befindet. Dies kann durch eine Sichtprüfung des Kühlmittelstands im Ausgleichsbehälter des Aqua-Hot erfolgen. Bei maximaler Betriebstemperatur sollte die Frostschutzmittel- und Wasserheizlösung die Markierung "HEISS" am Ausgleichsbehälter erreichen. Der Kühlmittelstand sollte NUR bei maximaler Betriebstemperatur des Aqua-Hot überprüft werden. Daher sollte dieses Verfahren unmittelbar nach dem Abschalten des Dieselbrenners durchgeführt werden.
Wenn die Frostschutzmittel- und Wasserheizlösung nachgefüllt werden muss, entfernen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters und füllen Sie bis zur Markierung "HEISS" auf. Öffnen Sie beim Nachfüllen das am Ausgleichsbehälteranschluss befindliche Luftablassventil, um Lufteinschlüsse abzulassen. Achten Sie darauf, dass das Ventil nach Abschluss handfest geschlossen ist.

Jährlich:
Um den Aqua-Hot auf seiner vollen Leistung zu halten, wird dringend empfohlen, den Dieselbrenner jährlich warten zu lassen. Diese Wartung besteht aus einer neuen Kraftstoffdüse (Teilenummer: WPX-886-41A) und einem Kraftstofffilter (Teilenummer: FLE-120-100). Um eine maximale Leistung des Dieselbrenners zu gewährleisten, verwenden Sie beim Austausch dieser Teile immer die empfohlenen Kraftstoffdüsen und Kraftstofffilter. Informationen zu Ersatzteilen und detaillierte Austauschhinweise finden Sie im Wartungs- und Ersatzteilhandbuch des Aqua-Hot.

Betreiben Sie den Dieselbrenner und/oder das elektrische Heizelement NICHT ohne Frostschutzmittel- und Wasserheizlösung im Boilertank des Aqua-Hot. Andernfalls führt dies zu schwerwiegenden Schäden am Heizgerät.

Überhitzungsschutz
Jeder Aqua-Hot ist mit mindestens zwei Überhitzungsschutzvorrichtungen ausgestattet. Diese sind allgemein als Hochtemperaturthermostate bekannt. Diese Thermostate halten einen Stromkreis aufrecht, solange die Einheit unter 218°F (103°C) liegt.
Im Falle einer Überhitzung unterbrechen die Hochtemperaturthermostate das Betriebssignal zum Dieselbrenner und/oder zum elektrischen Heizelement. Wenn dieses Signal unterbrochen wird, schalten sich das elektrische Heizelement und der Dieselbrenner sofort ab.
Kontaktieren Sie Aqua-Hot Heating Systems LLC, um Unterstützung bei der Suche nach einer qualifizierten Person zur Wartung dieses Heizgeräts zu erhalten.

Versuchen Sie NICHT, die Hochtemperaturthermostate nach einer Überhitzung zurückzusetzen, bevor die Einheit von einem qualifizierten Techniker gewartet wurde. Andernfalls kann dies zu Schäden an der Einheit, Personenschäden oder Tod führen.

Einwintern des Aqua-Hot

Das Brauchwarmwasser-Heizsystem des Aqua-Hot muss vollständig von Brauchwasser entleert werden, wenn das Heizgerät an einem Ort gelagert wird, an dem Gefriertemperaturen auftreten können. Bitte befolgen Sie diese Anweisungen beim Einwintern des Aqua-Hot Brauchwarmwasser-Heizsystems. Abbildung 10 zeigt eine Systemübersicht.
HINWEIS: Der Aqua-Hot kann weiterhin zur Innenraumheizung verwendet werden, sobald das Brauchwarmwassersystem eingewintert wurde.

1. Entleeren Sie den Frischwassertank vollständig.
2. Trennen Sie die Saugleitung der Brauchwasserpumpe vom Frischwassertank.
3. Befestigen Sie ein geeignetes Schlauchstück an der Saugseite der Brauchwasserpumpe.
4. Tauchen Sie das andere Ende des Schlauchs in eine ausreichende Menge ungiftiges RV-Einwinterungsfrostschutzmittel (muss von der FDA als "GRAS" (Allgemein als sicher anerkannt) zertifiziert sein) und lassen Sie die Flüssigkeit durchpumpen.
5. Öffnen und schließen Sie alle Innen- und Außenwasserhähne nacheinander, bis NUR reines RV-Frostschutzmittel vorhanden ist. Führen Sie dieses Verfahren sowohl für Kalt- als auch für Warmwasserhähne durch.
6. Entfernen Sie den Schlauch und schließen Sie die Saugleitung der Brauchwasserpumpe wieder an den Frischwassertank an.

Wird der Aqua-Hot bei Gefriertemperaturen nicht eingewintert, führt dies zu ERNSTHAFTEN Schäden am Aqua-Hot Brauchwarmwasser-Heizsystem. Stellen Sie sicher, dass beim Einwintern dieser Einheit ausschließlich ungiftiges RV-Frostschutzmittel (FDA-zugelassenes "GRAS" (Allgemein als sicher anerkannt) Frostschutzmittel) verwendet wird, das für die Einwinterung zugelassen ist. Die Garantie deckt keine Frostschäden ab.

Entwinterung
Um das Aqua-Hot System zu entwintern, füllen Sie den Frischwassertank vollständig. Öffnen und schließen Sie die Innen- und Außenhähne nacheinander, bis nur noch klares Wasser vorhanden ist.

Desinfektion des Wassersystems
Die Aqua-Hot Heizsysteme enthalten Kupferrohre und sind nicht für längeren Kontakt mit Natriumhypochlorit (Bleichmittel oder Flüssigbleiche) geeignet. Die Verwendung von Produkten, die Bleichmittel enthalten, einschließlich Wasserauffrischern, kann Korrosion der Brauchwasserleitungen verursachen, was zu einem katastrophalen Ausfall des Aqua-Hot Systems durch Lecks führen kann, die nicht repariert werden können. Dieser Schaden wird nicht von der Aqua-Hot Garantie abgedeckt.

Frostschutzmittel-Typen

Die folgenden Informationen befassen sich mit der notwendigen Verwendung eines Propylenglykol-basierten Frostschutzmittels vom "Boiler"-Typ im Aqua-Hot. Propylenglykol ist eine sicherere Alternative zum toxischeren Ethylenglykol-Frostschutzmittel; jedoch dürfen, wie von der IAPMO (International Association of Plumbing and Mechanical Officials) vorgeschrieben, nur Propylenglykol-basierte Frostschutzmittel vom "Boiler"-Typ verwendet werden, die von der FDA als "Generally Recognized As Safe" (GRAS) (Allgemein als sicher anerkannt) eingestuft wurden.
Aufgrund des erheblichen Einflusses, den verschiedene Arten von Frostschutzmitteln auf ein hydronisches Heizsystem haben können, einschließlich des Sicherheitsniveaus, wurde die Notwendigkeit erkannt, eine Erklärung zu zwei weiteren wichtigen verfügbaren Frostschutzmittel-/Kühlmitteltypen abzugeben. Die folgenden Informationen sollten als Aufklärungsmittel genutzt werden, um sicherzustellen, dass der richtige Typ des Propylenglykol-basierten Frostschutzmittels ausgewählt wird.

Wohnmobil- & Marine-Frostschutzmittel
Diese Arten von Propylenglykol-basierten Frostschutzmitteln sind speziell nur f**SIGNuuml;r "Einwinterungs"-Anwendungen formuliert. Obwohl Wohnmobil- & Marine-Frostschutzmittel oft von der FDA als "Generally Recognized As Safe" (Allgemein als sicher anerkannt) eingestuft werden, sollten sie niemals im hydronischen Heizsystem des Aqua-Hot verwendet werden. Diese Art von Frostschutzmittel ist nicht dafür formuliert, Wärme zu übertragen, was für die Funktionalität des Heizsystems wesentlich ist, und enthält keine Rostschutzmittel. Bitte beachten Sie jedoch, dass Wohnmobil- & Marine-Frostschutzmittel zur Einwinterung der Aqua-Hot Brauchwarmwasser-Heizsysteme verwendet werden können.

Automobil-Frostschutzmittel/Kühlmittel
Diese Arten von Propylenglykol-basierten Frostschutzmitteln sind speziell formuliert, um Automotoren vor Korrosion, Gefriertemperaturen und Überhitzung zu schützen. Sie weisen auch ausgezeichnete Wärmeübertragungs- und Wärmeleitfähigkeitseigenschaften auf. Obwohl diese Arten von Frostschutzmitteln als weniger toxisch und sicherer als Ethylenglykol für Menschen, Haustiere und die Umwelt gelten, sind sie von der FDA nicht als "Generally Recognized As Safe" (GRAS) (Allgemein als sicher anerkannt) eingestuft. Daher müssen sie mit einem Warnhinweis "Gesundheitsschädlich beim Verschlucken" versehen sein. Dieser zusätzliche Warnhinweis ist erforderlich, da diese Arten von Frostschutzmitteln hohe Konzentrationen an chemischen Rostschutzmitteln enthalten. Aufgrund ihrer potenziell gefährlichen Eigenschaften sollten sie niemals im hydronischen Heizsystem des Aqua-Hot verwendet werden.

Empfehlungen zur Qualität des Frostschutzmittelgemisches
Um die maximale Leistung und Langlebigkeit des Boilertanks und der zugehörigen Komponenten eines Aqua-Hot Heizsystems zu gewährleisten, wurde festgestellt, dass destilliertes, deionisiertes oder enthärtetes Wasser in Kombination mit konzentriertem Propylenglykol für die Frostschutzmittel- und Wasserheizlösung des Aqua-Hot verwendet werden muss.
Bitte beachten Sie, dass dies nur beim Mischen von konzentriertem Propylenglykol-Frostschutzmittel mit Wasser erforderlich istSIGN** Lieferanten von vorgemischtem Frostschutzmittel sind für die Verwendung von qualitativ hochwertigem (destilliertem, deionisiertem oder enthärtetem) Wasser bei der Herstellung ihres Frostschutzmittels zum Verkauf verantwortlich.
Hartes Wasser enthält einen hohen Gehalt an Kalzium- und Magnesiumionen, die die Korrosionsschutzmittel des Propylenglykol-Frostschutzmittels aufbrauchen. Dies führt wiederum dazu, dass die Frostschutzmittel- und Wasserheizlösung sauer wird, was den Boilertank und die zugehörigen Komponenten des Aqua-Hot vorzeitig korrodieren kann. Daher sollte konzentriertes Propylenglykol mit destilliertem, deionisiertem oder enthärtetem Wasser verdünnt werden, dessen Gesamthärte 80 ppm oder weniger beträgt. Die örtliche Wasserbehörde sollte aktuelle Wasserqualitätsberichte haben, die Aufschluss darüber geben sollten, ob das örtliche Leitungswasser innerhalb dieser Richtlinie liegt.

Begriffe für Frostschutzmittel & Mischungsverhältnis

Frostschutzlösung auf Propylenglykolbasis
Die folgende Information befasst sich mit dem Prozess der Auswahl einer Frostschutzlösung auf Propylenglykolbasis, die einen angemessenen Schutz vor Frost, Überhitzung und Rost/Korrosion bietet. Eine Frostschutzlösung mit 35 % bis 50 % Propylenglykol zu destilliertem Wasser wird empfohlen. Eine Frostschutzlösung mit 50 % Propylenglykol führt zu einem Gefrierpunkt von ungefähr -28°F und einem Siedepunkt von ungefähr 222°F.

Gefrierpunkt und Berstpunkt
Der Punkt, an dem das Wasser beginnt zu erstarren, wird als "Freeze Point" (Gefrierpunkt) bezeichnet. Obwohl das Wasser in der Lösung zu gefrieren begonnen hat und eine "slushy" (schlammige) Konsistenz annimmt, wird das Frostschutzmittel in der Lösung die normale Ausdehnung der Lösung beim Gefrieren weiterhin bekämpfen. Der Punkt, an dem sich die Lösung aufgrund kälterer Temperaturen auszudehnen beginnen kann, wird als "Burst Point" (Berstpunkt) bezeichnet. Sobald die Lösung den Berstpunkt erreicht hat, besteht die Möglichkeit von geplatzten Rohren. Der Berstpunkt der Frostschutz- und Wasserheizlösung hängt von der verwendeten Marke des Propylenglykol-Frostschutzmittels ab.

Rost- und Korrosionsschutzinhibitoren
Eine weitere Hauptfunktion der Frostschutzlösung ist der Schutz der internen Metallkomponenten des Aqua-Hot Hydronic Heating System vor Korrosion und Rost. Frostschutzmittel kann diese Funktion durch die Zugabe von Rost- und Korrosionsschutzinhibitoren erfüllen, die speziell dafür entwickelt wurden, in einer wässrigen Lösung zu wirken.

Zusammenfassung
Die Frostschutzlösung hat drei grundlegende Funktionen: Frostschutz, Überhitzungsschutz und Rost-/Korrosionsschutz.
Die Propylenglykol-Frostschutzlösung ist auch hauptsächlich für die Wärmeübertragung verantwortlich; Propylenglykol selbst besitzt jedoch keine akzeptablen Wärmeübertragungseigenschaften. Da Wasser ein ausgezeichneter Wärmeleiter ist, wird es daher der Mischung hinzugefügt. Eine Propylenglykol-Frostschutzlösung, gemischt mit destilliertem Wasser, in einem Verhältnis von 35 % bis 50 % wird empfohlen, um die beste Leistungskombination der vorgenannten Funktionen zu gewährleisten. Wenn sich überschüssiges Propylenglykol in der Heizlösung befindet, werden die Wärmeabsorptionseigenschaften des Wassers beeinträchtigt. Letztendlich könnte dies Aqua-Hot daran hindern, ausreichend Warmwasser und Innenraumheizung bereitzustellen.
Wenn die Frostschutz- und Wasserheizlösung zudem über 70 % Propylenglykol enthält, wird der Gefrierpunkt tatsächlich erhöht, was zu einem geringeren Frostschutz führt. Bitte beachten Sie die beigefügte grafische Darstellung bezüglich des Prozentsatzes von Frostschutzmittel zu Wasser und wie dieser den Gefrierpunkt der Lösung direkt beeinflusst.

Verwendung eines Refraktometers

Frostschutzmittel korrekt auf die Prisma-Baugruppe auftragen
Befolgen Sie die untenstehende Anleitung, um die Propylenglykolmischung korrekt auf die Prisma-Baugruppe des Refraktometers aufzutragen. Sobald dies abgeschlossen ist, blicken Sie durch das Okular des Refraktometers, um mit dem nächsten Schritt fortzufahren.

Die Grenzlinie einstellen
Sobald die Glykollösung korrekt aufgetragen wurde, stellen Sie die Kalibrierungsschraube so ein, dass die Grenzlinie mit der Beschriftung "Propylene Glycol" (Propylenglykol) auf 32°F eingestellt ist. Die Grafik rechts dient als Hilfe, beachten Sie jedoch, dass sie von dem, was im Sichtglas des Refraktometers angezeigt wird, abweichen kann.

Allgemeine Fehlerbehebung

Ihr neues Aqua-Hot 450D enthält den Aqua-Hot Reporter, einen Ersatz für unsere früheren elektronischen Steuerungen. Sollte das Aqua-Hot Hydronic Heating System nicht funktionieren, führen Sie die folgenden Überprüfungen durch:

1. Überprüfen Sie, ob die Zugangsabdeckung des Aqua-Hot sicher angebracht ist. Das Aqua-Hot Hydronic Heating System funktioniert nicht, wenn die Zugangsabdeckung nicht vollständig installiert ist.
2. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank des Fahrzeugs ausreichend Kraftstoff enthält. Das Aqua-Hot System funktioniert nicht, wenn der Kraftstoffstand bei oder unter einem Viertel des Tanks liegt.
3. Stellen Sie sicher, dass der Heizkessel des Aqua-Hot eine ausreichende Menge an Frostschutz- und Wasserheizlösung enthält, indem Sie den Füllstand am Ausdehnungsgefäß überprüfen. Wenn der Füllstand niedrig ist, finden Sie Anweisungen zum Nachfüllen im Abschnitt "Wartung und Pflege" dieser Anleitung.
4. Überprüfen Sie den Fehlerbildschirm des Aqua-Hot Reporter auf eventuelle Fehler und notieren Sie gegebenenfalls alle aufgetretenen Fehlerbedingungen.

Wenn die Funktionsstörung des Aqua-Hot Heating System durch die oben genannten Überprüfungen nicht behoben werden kann, wenden Sie sich bitte an die technische Supportabteilung von Aqua-Hot Heating Systems unter 574-AIR-XCEL (574-247-9235) für weitere Unterstützung oder besuchen Sie unsere Website unter www.aquahot.com.
Wenn die "light" (Kontrollleuchte) des Dieselbrennerschalters des Aqua-Hot (auf der internen Schalttafel) nicht leuchtet und der Dieselbrenner nicht funktioniert, suchen Sie den Reporter und überprüfen Sie die folgenden Punkte.
HINWEIS: Der Verriegelungsschalter verhindert den Betrieb des Aqua-Hot, wenn die Abdeckung nicht installiert und ordnungsgemäß angebracht ist.

Reporter-Diagnose:

1. Überprüfen Sie den Fehlerbildschirm des Reporters auf eventuelle Fehlerbedingungen, die mit diesem Gerät verbunden sind. Notieren Sie diese Bedingungen.
2. Überprüfen Sie lose Kabelverbindungen am Reporter, indem Sie die vier Bolzen/Schrauben entfernen, die das Gehäuse an seiner Montageposition befestigen. Es kann notwendig sein, sich an Ihren Wohnmobilhersteller zu wenden, um die beste Methode zum Entfernen des Reporters zu ermitteln. Entfernen Sie NICHT die Leiterplatte aus dem Gehäuse.
3. Entfernen Sie den Reporter und stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen gesichert sind und die Kabel in gutem Zustand sind. Siehe Abbildung 11.
   
4. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank des Fahrzeugs ausreichend Kraftstoff enthält.
5. Wenn das Aqua-Hot immer noch nicht funktioniert, wenden Sie sich bitte an die technische Supportabteilung von Aqua-Hot Heating Systems unter 574-AIR-XCEL (574-247-9235) oder besuchen Sie unsere Website unter www.aquahot.com.

Der Aqua-Hot Reporter enthält sowohl eine Fehlerseite als auch ein Fehlerprotokoll. Die Fehlerseite enthält Informationen zu Fehlern, die seit dem letzten Zurücksetzen oder Neustart des Reporters aufgetreten sind. Das Fehlerprotokoll kann nicht gelöscht werden und kann bis zu vier historische Fehlerbedingungen enthalten, die nicht unbedingt mit einem aktuellen Problem zusammenhängen. Der Reporter zeigt die folgenden Fehlerbedingungen zusammen mit der Komponente an, die den Fehler verursacht hat (Pumpe, Lüfter, Brenner usw.).

Funktionsprüfung

Reset-Funktion
Die oben auf dem Fehlerbildschirm des Reporters gezeigte RESET-Taste kann verwendet werden, um den Reporter zurückzusetzen, nachdem eine Komponente geändert oder modifiziert wurde. Einige Komponenten erfordern einen vollständigen Neustart, um das Aqua-Hot System vollständig zurückzusetzen.

Überstrom
Eine Überstrom-Fehlerbedingung tritt auf, wenn eine Komponente (Ausgangskanal), normalerweise ein Lüfter oder eine Pumpe, zu viel Strom zieht. Wenn eine Überstrombedingung auftritt, deaktiviert der Reporter die überstromverursachende Komponente als Sicherheitsmaßnahme, um Schäden zu verhindern. Dieser Fehler kann erst behoben werden, nachdem der Reporter zurückgesetzt wurde. Bitte beachten Sie, dass, wenn die verantwortliche Komponente nicht repariert oder ersetzt wird, sie kontinuierlich Überstrom-Fehlerbedingungen verursachen und somit die Funktionalität des Aqua-Hot Geräts beeinträchtigen kann.

Übertemperatur (Reporter 2.0)
Die Übertemperatur-Fehlerbedingung tritt auf, wenn der Tanktemperatursensor anzeigt, dass das Gerät überhitzt ist. Eine Überhitzung liegt vor, wenn die Frostschutz- und Wasserheizlösung im Aqua-Hot 210°F überschreitet.

Niederspannung
Der Reporter ist für den Betrieb zwischen 11V Gleichstrom (DC) und 16V DC ausgelegt. Wenn der Reporter erkennt, dass er weniger als 11,8V DC empfängt, zeigt er einen Niederspannungsfehler an. Wenn der Reporter länger als 30 Sekunden unter 11,2V DC fällt, wird ein Sicherheitsmechanismus aktiviert, der das Aqua-Hot abschaltet.

Abschaltung bei niedrigem Füllstand
Aqua-Hot Geräte benötigen eine Mindestmenge an Frostschutzmittel, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Beachten Sie, dass die genaue Flüssigkeitsmenge je nach Aufbau Ihres Wohnmobils variieren kann. Wenn die Heizung unter den auf dem Ausdehnungsgefäß angegebenen Mindestfüllstand fällt, schaltet der Reporter alle Lüfter, Pumpen und Wärmequellen ab, bis das Gerät nachgefüllt und der Reporter zurückgesetzt wurde.

Zündungsfehler
Zündungsfehler treten auf, wenn der Brenner im Inneren der Heizung nicht zündet. Dies ist alles, was die Fehlerbedingung anzeigt. Eine präzise Diagnose erfordert hier eine detaillierte Fehlerbehebung.

Funktionsprüfung
Der Reporter wurde entwickelt, um eine Vielzahl von Testfunktionen zu integrieren, die eine schnellere Diagnose und Reparatur von Komponenten ermöglichen. Mit den Tasten "PREVIOUS" (Vorherige) und "NEXT" (Nächste) auf dem Testbildschirm ist es möglich, zwischen Brenner- und elektrischen Subsystemen, Zonenlüftern und Pumpen zu wechseln. Die Tests sind in verschiedene Bildschirme unterteilt: TESTING—PUMPS (Testen – Pumpen), TESTING—HEAT (Testen – Heizung), TESTING—FANS (Testen – Lüfter). Es darf immer nur ein Testbildschirm gleichzeitig verwendet werden. Das Starten eines Pumpentests und das anschließende Wechseln zum Bildschirm TESTING—FANS (Testen – Lüfter) deaktiviert den Pumpentest. Zusätzlich wird der Reporter nach fünf Minuten Inaktivität eine "timeout" (Zeitüberschreitung) durchführen und zum Startbildschirm zurückkehren. Dies beendet alle aktuell laufenden Tests.

Pumpen und Zonenlüfter
Pumpen und Zonenlüfter werden einzeln aktiviert und bleiben es, bis der Reporter eine Zeitüberschreitung feststellt oder der Test manuell beendet wird.

Heizungs-Subsysteme
Der Reporter ermöglicht die Aktivierung und den Betrieb der elektrischen und Brenner-Subsysteme für maximal fünf Minuten, um deren Funktionalität zu überprüfen. Bitte beachten Sie, dass dieses Testwerkzeug bei unsachgemäßer Verwendung Schäden an Ihrem Aqua-Hot Gerät verursachen kann und der Test des Heizungs-Subsystems KEIN Ersatz für den normalen Gerätebetrieb ist. Wenn Sie Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, die technische Supportabteilung von Aqua-Hot unter 574-AIR-XCEL (574-247-9235) zu kontaktieren.

HEIZUNGS-SUB-SYSTEME NICHT AKTIVIEREN, WENN DAS GERÄT NAHE DER BETRIEBSTEMPERATUR IST. DIES KANN ZU EINER GEFÄHRLICHEN ÜBERHITZUNGSSITUATION FÜHREN.

Heartbeat-Funktion
Aqua-Hot Reporter-Einheiten mit Firmware 1v5 und neuer sowie alle Reporter 2.0-Einheiten sind mit einer "heartbeat" (Heartbeat)-Funktion ausgestattet, die ein Signal zwischen dem RV-C System und dem Reporter herstellt. Der Reporter wartet ständig auf ein Signal vom RV-C Netzwerk, das dem Reporter anzeigt, dass er den normalen Betrieb fortsetzen soll. Der Verlust von 6 aufeinanderfolgenden Signalen vom RV-C Netzwerk veranlasst den Reporter, das Aqua-Hot zu deaktivieren. Dies dient als Sicherheitsmerkmal, um sicherzustellen, dass das Aqua-Hot nicht weiterbetrieben wird, wenn das Wohnmobil die Stromversorgung verliert. Sobald die Stromversorgung des Wohnmobils und der Reporter-Einheit wiederhergestellt ist, wird "BATTERY DISCONNECT SWITCH OFF" (BATTERIE-TRENNUNGSSCHALTER AUS) im Fehlerprotokoll angezeigt, was darauf hinweist, dass der Reporter die Verbindung zum RV-C Netzwerk verloren hat.

RV-C Netzwerk-Konnektivität

Der Aqua-Hot 450D ist mit dem Reporter ausgestattet. Die zuvor verwendete elektronische Steuerplatine wurde bei neuen Geräten zugunsten des Reporters eingestellt. Der Reporter wurde entwickelt, um mit dem RV-C Netzwerk auf der Fahrzeugseite zu kommunizieren und so die Integration des Aqua-Hot in das bordeigene RV-C Netzwerk zu erleichtern. Auf der Rückseite des Reporters befindet sich eine Anzeigeleuchte, die den aktuellen Status der Verbindung des Reporters zum RV-C Netzwerk anzeigt. Dies ist nützlich bei der Diagnose potenzieller Probleme mit dem RV-C Netzwerk auf der Fahrzeugseite.

Manueller Modus

Die 2.0 Reporters mit CFG 1.9 und höher verfügen über einen manuellen Modus für den Fall, dass das allgemeine RVC-Netzwerk des Fahrzeugs ausfällt. Dieser ermöglicht einen eingeschränkten Betrieb, während das größere Netzwerk-/Modulproblem behoben wird.
Um die Version des Reporter zu bestimmen, sind die Reporter 2.0-Module mit Versionsaufklebern auf der Rückseite der Platine versehen ODER auf dem Startbildschirm angezeigt - "FW: 2.0" (FW: 2.0). Dieser Modus kann über die Testseite des AquaHot Reporter aufgerufen werden (siehe unten).

Sobald die Testseite geöffnet ist, wählen Sie den MANUAL MODE (Manueller Modus) und dann "NEXT" (WEITER). Der manuelle Modus läuft bis zu 3 Tage ohne Benutzereingriff weiter. Das Drücken der Reset-Taste, während dieser Modus aktiviert ist, setzt den Timer jederzeit zurück und lässt ihn für weitere 3 Tage laufen.

Alle Heizzonen sind miteinander verbunden und können mit 25 %, 50 %, 75 % und 100 % betrieben werden (wie unten gezeigt). Der Brenner und die Elektrik können aktiviert oder deaktiviert werden. Für alle Stufen gibt es einen 10-minütigen Arbeitszyklus, der es den Cozy-Ventilatoren ermöglicht, für den angegebenen Prozentsatz von 10 Minuten eingeschaltet zu sein. Beispiel: 25 % wären 2,5 Minuten eingeschaltet und dann 7,5 Minuten ausgeschaltet. Es beginnt immer mit dem Einschaltzyklus und schaltet sich dann für den Rest des 10-Minuten-Zeitraums aus.

Wenn die Systemstromversorgung unterbrochen wird, wird der manuelle Modus deaktiviert und muss manuell reaktiviert werden. Das Verlassen der Seite für den manuellen Modus deaktiviert ebenfalls den manuellen Modus und stellt den normalen Betrieb wieder her. Der manuelle Modus sollte erst verlassen werden, wenn der Systemfehler behoben wurde und der normale Betrieb wieder aufgenommen werden kann.
HINWEIS: Wenn Sie die Wippschalter verwenden, müssen die Brenner- und Elektroschalter nach dem Verlassen des manuellen Modus ein-/ausgeschaltet werden.

Referenzen

• Aqua-Hot Heizsysteme für Wohnmobile, UTV, RTV

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

Aqua-Hot 450D, AHE-450-DE5 Handbuch herunterladen

Verfügbare Sprachen