PowerBox Systems PowerBox Cockpit SRS Bedienungsanleitung
Stromversorgung
Verwandte Anleitungen für PowerBox Systems PowerBox Cockpit SRS
Inhaltszusammenfassung für PowerBox Systems PowerBox Cockpit SRS
- Seite 1 Bedienungsanleitung PnwgrBox Systems World Leaders in RC PowerSupplySystems Po werBox. Cockpit Ccnwevii'icn...
- Seite 2 Sehr geehrter Kunde, wir freuen uns, dass Sie sich für die Stromversorgung PowerBox Cockpit / Competition SRS aus unserem Sortiment entschieden haben. Wir wünschen Ihnen mit der PowerBox Cockpit I Competition SRS viel Freude und Erfolg! I . Produktbeschreibung Die PowerBox Competition SRS und Cockpit SRS sind die neuesten...
- Seite 3 Einstellbare Framerate zwischen 12ms — 21 ms 16bit Prozessor für hochauflösende und schnelle Signalverarbeitung 4 Matchkanäle für je 2 Servos. Alle 8 Servos sind präzise verstellbar Doppelt geregelte Ausgangsspannung für Empfänger und Servos - Anschlussmöglichkeit für die Rückkanalbussysteme Spektrum und Multiplex MSB - ÜbertragungderAkkuspannungenund Kapazitätendirekt zum Sender...
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Seite 4: Anschließen
Taste für Aktivierung und Akkutyp-EinstelIlung LED's für Einschaltstatus Schalttaste für Akku I und Anschluss für MultiplexTelemetrieMSB Links:Anschlussfür Spektrum Telemetrie Rechts: Anschluss für SensorSchaIter 3. Erste Schritte Inbetriebnahme: In folgender Anleitung Wird zwischen PowerBox Cockpit SRS und Competition SRS nicht unterschieden. Die Programmierung ist völlig identisch, lediglich die Doorsequenzer... -
Seite 5: Ein- Und Ausschaltvorgang
Anschließend stecken Sie den SensorSchalter in die vorgesehene rote Buchse. Achten Sie darauf, dass das Flachbandkabel nach oben weggeführt wird. In Modellen in denen starke Vibrationen auftreten können, Wird empfohlen das Flachbandkabel mindestens an einer Stelle zusätzlich zu befestigen um das Abfallen des Steckers vermeiden. -
Seite 6: Grundeinstellungen
3.4. Grundeinstellungen IJm Ihnen eine Programmierung mittels LED Blinkcodes, Morsetönen Oder veralteten Steckbrücken zu ersparen, kommt in der PowerBox Cockpit I Competition SRS ein neuartiges graphisches OLED Display zum Einsatz. Die Bedienung ist besonders anwenderfreundlich, Wird doch damit keinerlei zusätzliches Einstell- und Programmiergerät benötigt, der SensorSchaIter ist immer vorhanden, weil er auch zum... - Seite 7 - Schalten beide Akkus ein. - Drücken Sie die SET- Taste und gedrückt halten bis folgender Bildschirm erscheint: 0SEOUENCE2 SERVO-MATCHING TX-SETTINGS powa RESET - Drücken Sie die Taste II bis der Cursor (runder nicht ausgefüllter Punkt) auf „Power Manager" steht und drücken die SET-Taste. Folgender Bildschirm ist jetzt zu sehen: OUTPUT- s.qv...
- Seite 8 Zur Erklärung der einzelnen Menüpunkte: - Chemistry: Hier stellen Sie den Akkutyp ein. 3 verschieden Akkutypen stehen zur Auswahl: • 2 Zelien LiPo • 5 Zelien NiMH • 2 Zelien LiFePo Capacity: Stellen Sie hier die Nennkapazität Ihrer Akkus ein. - Ausgangsspannung: ACHTUNG: Vergewissern...
- Seite 9 Zur Erklärung der einzelnen Punkte: • Digitale Spannungsanzeige: Anhand dieser hochgenauen Anzeige können Sie direkt die Spannung des Akkus ablesen die am Eingang der PowerBox anliegt. Graphische Spannungsanzeige: Mit einem kurzen Blick ins Modell sind Sie über den Zustand der Akkus informiert.
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Seite 10: Einstellen
Systeme vollkommen ohne Toleranz sind jedoch niemals möglich. Eine 100% gleiche Entladung von 2 Akkus erreicht man nur mit Systemen die nur mit einem Regler ausgestattet werden, diese sind jedoch nicht redundant! 3.6. Einstellen des Empfangssystems Achtung: Stellen Sie sicher, dass der richtige Empfänger Typ eingestellt ist, bevor... - Seite 11 TIP: Beim Multiplex System muss bei einem Empfänger die Telemetrie deaktiviert werden. Beim Jeti System muss ein Empfänger als „Master", einer als „Slave" gebunden werden. Der Anschluss der Empfänger ist abhängig vom Fernsteuersystem Sie verwenden: • Spektrum: schließen mindestens Satelliten (Remotes) Empfänger an.
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Seite 12: Einstellen Der Mittenstellungen
Achtung: Entfernen Sie die Anlenkung an den ungematchten Servos bevor Sie diese Weiche einstecken. Beachten Einstellhinweise unter Punkt Das „Output-Mapping" Menü befindet sich im „TX-Settings" Menü. Sie finden verschiedene Bildschirme, je nach eingestelltem Fernsteuer- System: G:r.uxn H:AUX6 tauxs E: euxe K: TH*O F , OUX3 I-:GEna... - Seite 13 AIs Beispiel: Position „Ausgefahren": -100% Position „Eingefahren" : +100% IJm die Initialisierung auszuführen, bewegen Sie den Cursor vor den Menüpunkt „INIT CENTERPOS". Stellen sicher, dass alle Steuerknüppel mittig stehen und der Schalter für das Fahrwerk in der Position „Ausgefahren" steht. Drücken Sie dann die „SET"-Taste. Die Mittenpositionen für das Servo Matching und die Schalterstellungen sind jetzt eingelernt und gespeichert.
- Seite 14 Bringen Sie den Cursor zu „START", drücken aber noch nicht die „SET"-Taste. Wenn Sie Ihren Steuerknüppel jetzt bewegen, sehen Sie am Pfeil unten welchen OFFSET Sie verstellen. Das ist für den Einstell- vorgang nicht relevant, zeigt aber an, 0b man die Endstellung Oder die Mittenstellung verändert.
- Seite 15 Vorweg muss erwähnt werden, dass entwickelte PowerBox Doorsequenzer völlig neue Wege und ungeahnte Möglich- keiten in der Programmierung der Fahrwerkstüren bietet. So ist man mit diesem Doorsequenzer nicht an festgelegte Modi gebunden, die den Piloten zum Fahrwerk Ein- und Ausfahren an fest vorgegebene Vektoren binden.
- Seite 16 der Cursor bewegt Oder der ausgewählte Wert verstellt. Die „Set" Taste dient zum Menüpunkt auswählen Oder zum Bestätigen des Wertes. Beim Verstellen Positions-Werte fällt auf, dass bei Einzelschritten die Anzeige nur jeden 2. Tastendruck reagiert. Die Auflösung der Servo Ausgabe liegt bei extrem feinen O,5ps, das heißt, Sie können auch halbe...
- Seite 17 Ablauf Fahrwerk einfahren TASK wurde dazu verwendet test Hauptfahrwerkstüre sofort beim Umlegen sav-post des Schalters von A nach B zu öffnen. Durch sav-pos die Stopzeit von 3 Sekunden öffnet die Türe langsam. TASK 2 steuert die 2. Hauptfahrwerkstüre. TEST dieser ist, OTOSKI SW-POSI...
- Seite 18 Ablauf Fahrwerk ausfahren TASK 1 — Die Zeiten wurden genauso wie test beim Fahrwerk einfahren gewählt. Lediglich sav-post die Richtung bei ACTION muss von B » A sav-posit: gewählt werden. Die Werte für die Positionen I und II werden von der Software automatisch STOPTINR€...
- Seite 19 Das Beispiel zeigt deutlich wie die Funktion aufgebaut ist. Zusätzliche Bewegungen Oder Zwischenstopps beim Öffnen Oder Schließen der Klappen können jederzeit eingefügt werden. Man verwendet einfach die verbleibenden Tasks 7 bis 12. Das Ein- und Ausfahren Fahrwerks im Modell sollte dem Original jetzt in nichts mehr nachstehen. Auch der Fantasie sind hier keine Grenzen gesetzt.
- Seite 20 anderen abweichen, überprüfen Sie diesen Oder verändern dessen Einbauposition. • LOST FRAMES: Dieser Wert Wird inkrementiert wenn alle Satelliten gleichzeitig für mindestens 20ms kein Signal haben. Dieser Wert Wird solange inkrementiert Signalverlust andauert. D.h. Signalverlust für 100ms gibt hier einen Wert von 5 aus. •...
- Seite 21 - Jeti I Analoge Systeme: FLIGHT*ECOROER L05TFRhMES HOLDS axe; Bedeutung der einzelnen Werte: • LOST FRAMES: Dieser Wert kann bei diesem System nicht ausgewertet werden. • HOLDS: Dieser Wert Wird gezählt wenn eine Empfängerumschaltung stattfindet. Wenn bei dem aktiven Empfänger das Signal länger als 20ms (1 Frame) fehlt, Wird auf den zweiten umgeschaltet.
- Seite 22 im Menü TX-Settings programmiert. Bringen Sie mit dem Sender alle Ruder in die gewünschte Stellung. Der Cursor in der Weiche muss auf dem Menüpunkt „Teach Failsafe" gebracht werden. Drücken Sie jetzt die „SET-TASTE". Die Ruderpositionen sind jetzt gespeichert. 1m Falle eines Signalverlustes allen...
- Seite 23 8. Frame Rate bedeutet Frame-Rate? Der Wert sagt aus, in welchen Zeitabständen Ihre Servos neu getriggert werden. Moderne Digitalservos sollten auch 12ms keine Schwierigkeiten haben. Bei älteren Analogservos kann es hilfreich sein die Einstellung auf 21ms zu erhöhen. Genauere Informationen bekommen Sie vom Servohersteller.
- Seite 24 10. Anschlüsse für rückkanalfähige Fernsteuerungsysteme Die PowerBox Cockpit I Competition SRS verfügt über ein ganz neuartiges Feature: können hier verschiedene Fernsteuerungssysteme anschließen um alle Akkudaten direkt auf das Display Ihrer Fernsteuerung zu übertragen. Unterstützt Wird der „MSB" von Multiplex und die Telemetrie von Spektrum. Sie verbinden einfach vor dem Einschalten den Empfänger Oder den DownLink...
- Seite 25 Drei Möglichkeiten lösen diese Warnung aus: - Einer Oder beide Regler geben keine Oder zu wenig Ausgangs- spannung ab. Es besteht die Möglichkeit, dass man dadurch nur noch mit einem Regler fliegt. Aus Sicherheitsgründen ist dies nicht zu empfehlen. - Einer Oder beide Regler arbeiten nicht und schalten die volle Akkuspannung durch.
- Seite 26 12. Technische Daten Betriebsspannung: Volt bis 9,0 Volt Stromversorgung: 2 x 2 zelliger LiPo Akku 7,4 Volt 2 x NiCd bzw. NiMH Akkus mit 5 Zellen, 2 x 2 zelliger LiFePo Akku (A123) Stromaufnahme: eingeschalteter Zustand ca. 125 mA ausgeschalteter Zustand ca.
- Seite 27 Abmessungen: 20.2 -57-...
- Seite 28 13. Lieferumfang - PowerBox Cockpit I Competition - 2 Patchkabel - SensorSchaIter - 4 Gummitüllen und Messinghülsen, bereits vormontiert - 4 Befestigungsschrauben - Bedienungsanleitung 14. Garantiebestimmungen Wir legen besonderen Wert auf einen hohen Qualitätsstand. Deshalb ist die PowerBox Systems GmbH zurzeit als einziger RC-EIektronik...
- Seite 29 Wir wünschen Ihnen Erfolg beim Einsatz Ihrer neuen Stromversorgung aus dem Hause PowerBox Systems! Donauwörth im April 2011 -59-...
- Seite 30 PowerBox Systems World Leaders in RC Power SupplySystems PowerBox•Systems GmbH zertifiziert nach DIN EN •SO 9001 :2008 Ludwig-Auer-Strasse D-86609 Donauwörth Germany Tel: +49-906-22 55 9 Fax: +49-906-22 45 9 info@PowerBox-Systems.com www.PowerBox-Systems.com...