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PRODUKTHANDBUCH ABUS Fahrwerk Handfahrwerk HF Elektrofahrwerk EF AUF EINEN BLICK: Fahrwerk montieren: Seite 12 Fahrwerk anschließen: Seite 23 Bremse am Fahrantrieb prüfen: Seite 32 Luftspalt an der Bremse einstellen: Seite 38 Bremsrotor und Ankerplatte austauschen: Seite 42 AN 120133DE011 2024-10-02...
FAHRWERK: UNTERSCHIEDLICHE BAUARTEN, BAUGRÖßEN, VARIANTEN UND OPTIONEN Dieses Produkthandbuch gilt für Fahrwerke in unterschiedlichen Bauarten, Baugrößen und Varianten. Die beschriebenen Arbeitsschritte und die Technischen Daten unterscheiden sich je nach Bauart, Baugröße und Variante des Fahrwerks. Die Bereiche dieses Produkthandbuchs, die nicht für alle Fahrwerke, sondern nur unter bestimmten Bedingungen gelten, sind mit einem gestrichelten Kasten eingerahmt.
BAUGRÖßE DES FAHRANTRIEBS Baugröße des Fahrantriebs FAHRGRENZSCHALTER (OPTION) Fahrgrenzschalter (am Fahrwerk montiert) FAHRANTRIEB (VARIANTE) Fahrantrieb mit Stirnradgetriebe Fahrantrieb mit Planetengetriebe Typenschild: DSN 700329 Typenschild: DSN 703717 STROMZUFÜHRUNG (VARIANTE) Im Prüfbuch des Krans überprüfen, ob der Kran eine Stromzuführung über eine Energiekette oder über eine Schleppleitung hat.
I n h a l t s v e r z e i c h n i s INHALTSVERZEICHNIS L ü f t e r f l ü g e l m i t B r e m s b e l a g u n d A n k e r p l a t t e a m F a h r a n t r i e b m i t P l a n e t e n g e t r i e b e a u s t a u s c h e n .
A l l g e m e i n Z u e r s t ALLGEMEIN BETRIFFT JEDEN, DER MIT DEM KRAN, AM KRAN ODER IN DER NÄHE ARBEITET HINWEISE ZUM ZUERST PRODUKTHANDBUCH DIESES PRODUKTHANDBUCH Lesen Sie vor der Arbeit das Produkthandbuch BENUTZEN sorgfältig durch.
Siehe auch Konformitätserklärung bzw. GERÄTEBESCHREIBUNG Einbauerklärung. HANDFAHRWERK HF GEWÄHRLEISTUNG ─ ABUS übernimmt keine Haftung für Schäden, die verursacht wurden durch nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch, von nicht ausreichend ausgebildetem Personal, durch nicht sachgerecht durchgeführte Arbeiten, durch Veränderungen, Umbauten oder sonstige Änderungen am Kran oder an Komponenten des Krans, die nicht durch ABUS gestattet wurden.
A l l g e m e i n D a s F a h r we r k GERÄTEBESCHREIBUNG ELEKTROFAHRWERK EF LEISTUNGSMERKMALE Das Fahrwerk: ─ Das Fahrwerk dient als von Hand (HF) oder elektrisch (EF) angetriebenes Katzfahrwerk für Kettenzüge oder als Kranfahrwerk für den Einträgerkran EHB-I und den Zweiträgerkran ZHB-I.
45635, Teil 61 nach dem Substitutionsverfahren mit einer Schallleistungsquelle In der Tabelle ist der Schalldruckpegel LP in einem Abstand von 4 m vom Fahrwerk angegeben. Mit dem HF 3 42 – 120 Schallleistungspegel LW kann der Schalldruckpegel 121 – für beliebige Entfernungen berechnet werden.
A l l g e m e i n F a h r w e r k e n t s o r g e n FAHRWERK ENTSORGEN Wenn das Fahrwerk entsorgt werden soll: Das Fahrwerk so weit wie möglich zerlegen. Örtliche Vorgaben zur Entsorgung und Wiederverwertung beachten.
Gewicht der Kette addieren. ABUS. Siehe Produkthandbuch ABUS-Kettenzug. Maximale Tragfähigkeit addieren. ABUS übernimmt keine Haftung für Schäden durch Die gesamte Tragkonstruktion prüfen, ob sie nicht sachgemäße und von nicht qualifizierten der zu erwartenden Belastung standhält. Personen durchgeführte Inbetriebnahmen.
Fahrwerken angebracht. Siehe Seite 21 ─ Der elektrische Anschluss des Fahrwerks unterscheidet sich, je nachdem ob es an eine ABUS-Krananlage (siehe Seite 23) oder eine Nicht-ABUS-Anlage (siehe Seite 25) angeschlossen wird. ─ Schließlich werden die Anschlussleitungen ordentlich verlegt. Siehe Seite 27.
M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n F a h r we r k v o r m o n t i e r e n SEITENSCHILDE MONTIEREN FAHRWERK ZUSAMMENSCHRAUBEN Unterlegscheibe...
Mo n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n F a h r we r k a n I - T r ä g e r m o n t i e r e n NUR BEI ELEKTROFAHRWERK FAHRWERK AN I-TRÄGER EF 14 UND EF 22 (BEI SCHMALEN...
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Personen töten oder verletzen. Toleranz vor dem Einbau genau Selbstsichernde Mutter prüfen. Selbstsichernde Mutter festschrauben. Baugröße Anzieh- Drehmoment Laufrad Spurkranz HF 3 70 Nm HF 6 90 Nm HF 14 130 Nm EF 14 HF 22 160 Nm EF 22 HF 36...
Mo n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n S t r o m m i t n e h m e r m o n t i e r e n ZAHNKRÄNZE SCHMIEREN STROMMITNEHMER MONTIEREN Der Strommitnehmer wird an einem der beiden...
M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n S t r o m m i t n e h m e r m o n t i e r e n ZUSÄTZLICH EIN WAAGERECHTES QUADRATROHR MONTIEREN Je nach Stromzuführung kann es nötig sein, ein...
Mo n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n S t r o m m i t n e h m e r m o n t i e r e n Gewindebügel Quadratrohr Waagerechtes Quadratrohr einschieben.
M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n S t r o m m i t n e h m e r m o n t i e r e n STROMMITNEHMER MIT NUR BEI ENERGIEKETTE STROMZUFÜHRUNG VERBINDEN...
M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n F a h r g r e n zs c h a l t e r m o n t i e r e n FAHRGRENZSCHALTER MONTIEREN KREUZHEBELSCHALTER MONTIEREN...
F a h r a n t r i e b a n A B U S - K r a n a n s c h l i e ß e n PUFFERSTANGE MONTIEREN FAHRANTRIEB AN ABUS-KRAN ANSCHLIEßEN Pufferstange NUR BEI ELEKTROFAHRWERK EF Wird der Fahrantrieb an eine ABUS-Krananlage angeschlossen, hier weiterlesen. Wird der Fahrantrieb an eine eigene Anlage angeschlossen: Siehe „Fahrantrieb an Nicht-ABUS-Krananlage anschließen“ Seite 25. Gewindebügel Gewindebügel mit selbstsichernden...
M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n F a h r a n t r i e b a n A B U S - K r a n a n s c h l i e ß e n FAHRANTRIEB ANSCHLIEßEN NUR BEI FREQUENZUMRICHTER Stiftleiste am...
Sobald die Krananlage einsatzbereit ist: Funktion des Elektrofahrwerks testen. Wird der Fahrantrieb an eine Anlage angeschlossen, die nicht von ABUS ist, hier weiterlesen. Wird der Fahrantrieb an eine ABUS- Krananlage angeschlossen, siehe „Fahrantrieb an Fährt der Fahrantrieb in die falsche ABUS-Kran anschließen“...
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M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n F a h r a n t r i e b a n N i c h t - A B U S - K r a n a n l a g e a n s c h l i e ß e n FAHRANTRIEB ANSCHLIEßEN Nur schnelle Fahrgeschwindigkeit: Drahtbrücke zwischen 1W und 2W...
M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n A n s c h l u s s l e i t u n g v e r l e g e n ANSCHLUSSLEITUNG VERLEGEN ÜBERSICHT ANZIEH-DREHMOMENTE SCHRAUBEN...
Ü b e r s i c h t A n z i e h - D r e h m o m e n t e S c h r a u b e n SELBSTSICHERNDE MUTTERN WAAGERECHTES QUADRATROHR FAHRWERKSBOLZEN ─ Rippmutter M8 ─ 4x pro Rohrschelle ─ Handfest festschrauben HF 3 Selbstsichernde 70 Nm Mutter M12 HF 6 Selbstsichernde 90 Nm Mutter M16 SENKRECHTES ODER HF 14 und...
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M o n t i e r e n u n d a n s c h l i e ß e n Ü b e r s i c h t A n zi e h - D r e h m o m e n t e S c h r a u b e n KREUZHEBELSCHALTER ─...
Personen mit umfassender Kenntnis durch fachliche Ausbildung im Maschinenbau und in Der Betreiber ist verantwortlich, die Voraussetzungen der Elektrik von Kranen. zu prüfen und die Prüfabstände festzulegen. ABUS steht bei Fragen gerne zur Verfügung. ─ Personen mit ausreichender Erfahrung in Betrieb, Montage und Wartung von Kranen.
Zusätzlich mindestens diese Punkte prüfen: Fahrwerksbolzen prüfen. Siehe „Fahrwerksbolzen prüfen“ Seite 31. Spurkranzspiel prüfen. Siehe „Spurkranzspiel prüfen“ Seite 32. HF 3 22 mm 19 mm Nur bei Elektrofahrwerk EF: Luftspalt und Bremsbelagstärke prüfen. Siehe „Bremse am HF 6 30 mm 26 mm Fahrantrieb mit Stirnradgetriebe prüfen“...
P r ü f e n S p u r k r a n z s p i e l p r ü f e n SPURKRANZSPIEL PRÜFEN BREMSE AM FAHRANTRIEB MIT STIRNRADGETRIEBE PRÜFEN Übersicht: Zum Prüfen der Bremse wird zum einen der Luftspalt Maximaler Wert zwischen Magnetkörper und Ankerplatte und zum Spurkranzspiel SP...
P r ü f e n B r e m s e a m F a h r a n t r i e b m i t P l a n e t e n g e t r i e b e p r ü f e n BREMSBELAGSTÄRKE MESSEN BREMSE AM FAHRANTRIEB MIT PLANETENGETRIEBE PRÜFEN...
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P r ü f e n B r e m s e a m F a h r a n t r i e b m i t P l a n e t e n g e t r i e b e p r ü f e n LÜFTERHAUBE ABNEHMEN BREMSBELAGSTÄRKE MESSEN Lüfterhaube...
P r ü f e n B r e m s e a m F a h r a n t r i e b m i t P l a n e t e n g e t r i e b e p r ü f e n LÜFTERHAUBE SCHLIEßEN Lüfterhaube Lüfterhaube aufstecken.
─ Personen mit regelmäßiger Schulung durch an, die zum Tod führen können. ABUS. Diese Sicherheitshinweise gelten speziell für ABUS übernimmt keine Haftung für Schäden durch den Fahrantrieb: nicht sachgemäße und von nicht qualifizierten ─ Lüfterhaube nicht dauerhaft entfernen! Wird die Personen durchgeführte Instandhaltungen.
Lüften der Ankerplatte Seitenschilde anschrauben. gewährleistet ist. Mit dem Eingreifen der Spaltbegrenzung lässt die Bremswirkung der Bremse Baugröße Anzieh- nach. Drehmoment HF 3 70 Nm HF 6 90 Nm HF 14 und 130 Nm EF 14 HF 22 und...
I n s t a n d h a l t e n L u f t s p a l t a n d e r B r e m s e a m F a h r a n t r i e b m i t S t i r n r a d g e t r i e b e e i n s t e l l e n LUFTSPALT EINSTELLEN Bremsrotor mit Magnetkörper...
I n s t a n d h a l t e n L u f t s p a l t a n d e r B r e m s e a m F a h r a n t r i e b m i t P l a n e t e n g e t r i e b e e i n s t e l l e n MOTOR SCHLIEßEN LUFTSPALT AN DER BREMSE AM FAHRANTRIEB MIT...
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I n s t a n d h a l t e n L u f t s p a l t a n d e r B r e m s e a m F a h r a n t r i e b m i t P l a n e t e n g e t r i e b e e i n s t e l l e n LÜFTERHAUBE ABNEHMEN Die selbstsichernde Mutter wird nun gelöst, um den Luftspalt der Bremse optimal einzustellen.
I n s t a n d h a l t e n B r e m s r o t o r u n d A n k e r p l a t t e a m F a h r a n t r i e b m i t S t i r n r a d g e t r i e b e a u s t a u s c h e n MAGNETKÖRPER DEMONTIEREN BREMSROTOR UND ANKERPLATTE AM FAHRANTRIEB MIT...
I n s t a n d h a l t e n B r e m s r o t o r u n d A n k e r p l a t t e a m F a h r a n t r i e b m i t S t i r n r a d g e t r i e b e a u s t a u s c h e n REIBBLECH DEMONTIEREN UND NABE DEMONTIEREN UND MONTIEREN...
I n s t a n d h a l t e n L ü f t e r f l ü g e l m i t B r e m s b e l a g u n d A n k e r p l a t t e a m F a h r a n t r i e b m i t P l a n e t e n g e t r i e b e a u s t a u s c h e n NUR BEI BAUGRÖßE 140 LÜFTERFLÜGEL MIT BREMSBELAG...
I n s t a n d h a l t e n L ü f t e r f l ü g e l m i t B r e m s b e l a g u n d A n k e r p l a t t e a m F a h r a n t r i e b m i t P l a n e t e n g e t r i e b e a u s t a u s c h e n ANKERPLATTE DEMONTIEREN Passfeder...
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I n s t a n d h a l t e n L ü f t e r f l ü g e l m i t B r e m s b e l a g u n d A n k e r p l a t t e a m F a h r a n t r i e b m i t P l a n e t e n g e t r i e b e a u s t a u s c h e n LUFTSPALT EINSTELLEN LÜFTERHAUBE SCHLIEßEN...
Bei Bedarf die Problembeschreibung per Fax oder eMail senden: ─ Telefax: 02261-37-265 ─ eMail: service@abus-kransysteme.de Schmierung vor Ort mit „High-Lub LT1 EP“, ABUS- Artikelnummer 318490. NUR AUßERHALB VON Schmierung ab Werk durch „High-Lub LT1 EP“, DEUTSCHLAND ABUS-Artikelnummer 317880. Die ABUS-Niederlassung oder den Kran- Menge: Schmierstoff mit Pinsel satt auftragen.
I n s t a n d h a l t e n S c h m i e r s t o f f e GETRIEBE AM FAHRANTRIEB MIT STIRNRADGETRIEBE Schmierung ab Werk durch Schmierstoff mit der Normbezeichnung: GP 00 K-45 (DIN 51502) Menge: ─...
Mögliche Ursache Fehler beheben Nur bei Elektrofahrwerk EF: Keine Netzspannung. Elektrischen Anschluss prüfen. Fahrwerk fährt in keine Richtung, Siehe „Fahrantrieb an ABUS-Kran Fahrantrieb brummt nicht beim anschließen“ Seite 23 oder Betätigen des Hängetasters. „Fahrantrieb an Nicht-ABUS- Krananlage anschließen“ Seite 25.
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I n s t a n d h a l t e n F e h l e r a m F a h r we r k b e h e b e n Fehler Mögliche Ursache Fehler beheben Nur bei Elektrofahrwerk EF: Schaltblock im Hängetaster defekt.
Anlage, in die das Fahrwerk eingebaut werden soll, in seiner Gesamtheit den Bestimmungen der genannten EG–Richtlinien in der zum Zeitpunkt der Ausstellung gültigen Fassung entspricht. Wenn das Fahrwerk Teil einer ABUS-Krananlage ist, gilt die Konformitätserklärung im Prüfbuch des Krans. Diese Erklärung ist dann ohne Bedeutung.
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ABUS Kransysteme GmbH Sonnenweg 1 D – 51647 Gummersbach Tel. 0049 – 2261 – 37-0 Fax. 0049 – 2261 – 37-247 info@abus-kransysteme.de Weitergabe sowie Vervielfältigung dieser Unterlage, Verwertung und Mitteilung ihres Inhaltes ist nicht gestattet, soweit nicht ausdrücklich zugestanden. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Alle Rechte für den Fall der Patenterteilung oder Gebrauchsmuster–Eintragung vorbehalten.