MPM Sikorsky R-4 72045 Bedienungsanleitung

- t t t o r P l a s j f c ^
Kit No. 72045
PLASTIC AIRCRAFT KIT
Sikorsky R-4
PLASTIK FLUGZEUG MODELLBAUSATZ
<®
HISTORY
The R-4 helicopter was the first production helicopter outside Germany and among the first in the world, in
early 1941 Sikorsky began development of a military helicopter derived from the VS-300 A prototype to meet a
requirement issued by the USAAF. The resulting VS-316 A had a larger rotor, driven by a radial engine via 90°
angle gearbox, fabric covered fuselage of welded steel tube, fixed tailwheel landing gear and side-by-side seats
in a nose cabin, with side doors. Dual controls were optional.
The USAAF applied designation XR-4 to the first VS-316A, which in May 1942 flew from Connecticut to
Wright Field where the Air Corps began its evaluation program.
By early 1943 three YR-4AS and 27 YR-4Bs were conducting Artie and tropical trials and flights from a
platform on a tanker at sea. Prior to placing production orders the Army sent its R-4s, which were named
Hoverfly, to regions as diametrically opposite as Alaska and Burma to evaluate their operational potential under
actual field conditions. On 7 May 1943 an Army Pilot, Col. R.F. Gregory, took the XR-4 up for a series of sea
trials sponsored by the Maritime Commission, flying from a small platform erected on the deck of the merchant
tanker Bunker Hill.
After evaluation of the trial results the Navy took delivery of its first machine, an Army YR-4B, on October 16,
1943, designating the type HNS-1.
By the 1944 a batch of 100 R-4Bs were being built, 22 going to the Navy as HNS-1 and 45 to RAF. Used
mainly for pilot training and trial purposes, survivors in the USAF were redesignated H-4B. Total production was
131.
Technical specification (R-4B):
Diameter of three-blade rotor: 38 ft (11,58 m) Overall length (rotors turning): 48 ft 11 in (14,91 m)
Maximum speed: 77 m.p.h. (124 km/h) Range: 220 miles (322 km)
HISTORIC
Sikorsky R-4 war der erste ausserhalb Deutschlands serienmassig erzeugte Hubschrauber und einer der
ersten uberhaupt in der Welt. Anfang 1941 begann Sikorsky die Entwicklung eines vom Prototyp VS-300A
abgeleiteten Militartiubschraubers, als Antwort auf die durch das USAF Kommando erlassene Anforderung. Das
hieraus resultierende Projekt VS-316 A hatte einen grdsseren, durch einen Radialmotor, uber 90° geneigten
Getriebekasten angetriebenen Rotor, einen aus Stahlrohren geschweissten, mit Gewebe iiberzogenen Rumpf,
ein festes Fahrwerk und zwei nebeneinander, in der Bugkabine untergebrachten Sitze mit Seitentiiren. Die
Maschine konnte mit einer Doppelsteuerung ausgeriistet werden.
Die Luftwaffe (USAF) bezeichnete den ersten VS-316 A als XR-4. Dieser Hubschrauber flog im Mai 1942 aus
Connecticut auf den Wright Field Stutzpunkt Liber, wo die Luftwaffe mit ihm ein Priifprogramm begann. Die
Erzeugung wurde mit Vorserien-Hubschraubern fortgesetzt, drei Stuck YR-4A und 27 YR-4B Maschinen waren
im Jahre 1943 fur Flugversuche bestimmt. Bevor die Armee dem Hersteller den Auftrag fur die Erzeugung von
Serienmaschinen erteilte, vesandte sie diese Hubschrauber in Gebiete mit so unterschiedlichen klimatischen
Bedingungen, wie Alaska und Burma, urn ihre Operationsfahigkeiten in Feldbedingungen zu Priifen. Am
7.5.1943 begann der Armeepilot Oberst R. F. Gregory eine Serie von Probefliigen von einer am Deck des
Handelstanker Bunker Hill errichteten Plattform. Diese Prufungen wurden seitens der Marinekommission
sponsoriert. Nach der Auswertung der Prufungen ubernahm die Marine am 16.10.1943 den ersten
Hubschrauber, die Armeemaschine YR-4B und bezeichnete sie als HNS-1. Im Jahre 1944 wurden 100 Stuck
R-4B Hubschrauber erzeugt, 22 Maschinen hat die Marine als HNS-1 iibernommen und 45 Stuck wurden der
RAF tibergeben. Diese Maschinen waren uberwiegend fur Versuchs - und Obungszwecke verwendet, die
USAAF bezeichnete spater die restlichen Maschinen als H-4B. Die Gesamtproduktion belief sich auf 131 Stuck.
Technische Daten (R-4B):
Rotordurchmesser: 11,58 m Hochstgeschwindigkeit: 124 km/h
Gesamtlange (einschliesslich der sich drehenden Rotors): 14,91 m Flugweite: 322 km
o