PIKO SmartDecoder XP Sound G Kurzanleitung

CV-Tabelle
CV Beschreibung
1 Adresse der Lok
2 Minimale Geschwindigkeit (ändern, bis die Lok bei Fahrstufe 1 gerade fährt)
3 Anfahrverzögerung
4 Bremsverzögerung
5 Maximale Geschwindigkeit (muß größer als CV 2 sein)
6 Mittlere Geschwindigkeit (muss größer als CV 2 und kleiner als CV 5 sein)
Herstellerkennung Decoderreset CV8 = 8
8
Betriebsarten
Bit 0=1 DC (Analogbetrieb Gleichstrom) ein
Bit 2=1 Datenformat DCC ein
12
Bit 4=1 AC (Analogbetrieb Wechselstrom) ein
Bit 5=1 Datenformat Motorola ein
®
Bit 6=1 Datenformat mfx ein
®
Lange Lokadresse
17
17 = Höherwertiges Byte
18
18 = Niederwertiges Byte
Einstellungen Bremssignal (automatisches Halten)
Bit 0 = 1 -> ABC rechte Schiene positiver
27 Bit 1 = 1 -> ABC linke Schiene positiver
Bit 4 = 1 -> DC mit Fahrtrichtung entgegengesetzt
Bit 5 = 1 -> DC mit Fahrtrichtung gleich
Konfiguration nach DCC-Norm
Bit 0=0 Normale Fahrtrichtung
Bit 0=1 Entgegengesetzte Fahrtrichtung
Bit 1=0 14 Fahrstufen
Bit 1=1 28 Fahrstufen
Bit 2=0 Nur Digitalbetrieb
29 Bit 2=1 Automatische Analog-/Digitalumschaltung
Bit 3=0 RailCom ausgeschaltet
®
Bit 3=1 RailCom eingeschaltet
®
Bit 4=0 Fahrstufen über CV 2, 5 und 6
Bit 4=1 Kennlinie aus CV 67 - 94 benutzen
Bit 5=0 Kurze Adresse (CV 1)
Bit 5=1 Lange Adresse (CV 17/18)
Fehlerspeicher für Motor-, Funktionsausgänge und Temperaturüberwachung
30
1 = Fehler Motor, 2 = Temperaturüberschreitung, 4 = Fehler Fkt.-Ausgänge
Energiespeicher
251
Pufferzeit in 500ms Schritten Bit 0 - 3, Energiespeicher eingeschaltet Bit7 = 1
* ab Werk eingestellte Werte
Zuordnung der Funktionstasten
F0 Licht F7 Handbremse
F1 Motor F8 Rangiergang
F2 Horn hoch kurz F9 Rotlicht
F3 Horn hoch lang F10 Notbremse
F4 Horn tief kurz F11 Zugbremse
F5 Horn tief lang F12 Bahnhofsdurchsage 1
F6 Kompressor F13 Bahnhofsdurchsage 2
PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstr. 30
96515 Sonneberg
GERMANY
36535-90-7000_2023
Bereich Wert*
DCC: 1 - 127
3
Mot: 1 - 80
0 - 255 1
0 - 255 80
0 - 255 60
0 - 255 185
0 - 255 100
- 162
Wert
*1
*4
0 - 117 117
*16
*32
*64
1 - 10239 1000
192 - 231 195
0 - 255 232
Wert
1
2 0 - 51 0
16
32
Wert
*0
1
0
*2
0
*4 0 - 63 14
0
*8
*0
16
*0
32
0 - 7 0
0 - 143 132
F14 Bahnhofsdurchsage 3
F15 Bahnhofsdurchsage 4
F16 Lüfter
F17 Kurvenquietschen
F18 Schienenstöße
F19 Lautstärkeregelung
F20 Tunnelmodus
#36535 PIKO SmartDecoder XP Sound G
für Diesellokomotiven BR 218 G
Multiprotokoll inklusive mfx
HINWEIS: Die ausführliche Bedienungsanleitung der PIKO SmartDecoder XP Sound G finden Sie in
unserem Webshop als PDF auf der Seite des jeweiligen Artikels. Dort werden alle Möglichkeiten Ihres
PIKO SmartDecoder XP Sound G umfassend beschrieben.
Beschreibung
Dieser PIKO SmartDecoder XP Sound G ist ein kompakter, sehr leistungsfähiger Multiprotokoll-Sounddecoder der
neuesten Generation. Der Decoder wird direkt auf eine im Fahrzeug verbaute Trägerplatine aufgesteckt. Durch diese
Schnittstellentechnik müssen bei einem eventuellen Decoderwechsel, oder beim Nachrüsten in dazu vorbereiteten
Fahrzeugen keine Kabel am Decoder angeschlossen werden. Der PSD XP S G arbeitet mit 12 Bit Sounds, einer hohen
Samplefrequenz, 8 Soundkanälen, einer Ausgangsleistung von 7 Watt sowie einer Speichertiefe von 128Mbit (480
Sekunden). Der Sounddecoder sorgt für ein rauschfreies Sounderlebnis auf höchstem Niveau. Er entspricht in allen
Bereichen den aktuellen RCN-Normungen und kann in DCC-, mfx
Darüber hinaus arbeitet er ebenfalls im Analogmodus mit Gleich- oder Wechselspannung. Der Sounddecoder ist RailCom
sowie RailCom Plus fähig. Der innovative PIKO SmartDecoder XP Sound G mit vielen Bremsstreckenfunktionen erkennt
®
hierbei selbstständig die jeweilige Betriebsart und besitzt vielfältigste Einstellungsmöglichkeiten bei den Zusatzfunktionen.
Der lastgeregelte Sounddecoder arbeitet mit einer grundlegend neu entwickelten autoadaptiven Motorregelung für einen
seidenweichen Fahrbetrieb und eignet sich nicht nur für Gleichstrom-, sondern auch für Glockenankermotoren bis zu einer
dauernden Stromaufnahme von 5 A. Kurzzeitig höhere Motorströme werden gut toleriert. Der Sounddecoder beherrscht
sowohl das ABC-Bremsen, die ABC-Pendelautomatik, als auch die ABC-Langsamfahrt. Die Einstellung der Motorkennlinie
erfolgt über die minimale, mittlere und maximale Geschwindigkeit (einfache Kennlinie), oder über die erweiterte
Kennlinie mit Einzeleinstellungen für 28 Fahrstufen. Der Sounddecoder verfügt über zwei fahrtrichtungsabhängige
Beleuchtungsausgänge, sowie über zwölf zusätzliche, verstärkte Sonderfunktionsausgänge die über Funktionstasten
bis F68 (DCC) geschaltet werden können. Bis zu 10 Ausgänge sind fähig Logik-Pegel ausgeben. Weiter kann der
Sounddecoder bis zu vier an die Trägerplatine ansteckbare Modellbauservos direkt ansteuern. Der Rangiergang mit
gedehntem Langsamfahrbereich, die drei möglichen Anfahr-, Bremsverzögerungen, sowie die vielen Fahrzeugsounds sind
ebenfalls über Funktionstasten schaltbar. Der Soundteil kann festgelegte Funktionsausgänge sowie den Motorausgang
des Decoders ansteuern. So flackert z.B. die Beleuchtung einer Diesellok wenn der Motor gestartet wird. Durch das
weiterentwickelte Powermanagement sowie durch den großen, in seiner Stützzeit einstellbaren Energiespeicher wird
der PIKO SmartDecoder XP S G bei kurzzeitigem Spannungsverlust unterstützt.
Einbau des PIKO SmartDecoder XP G
Entfernen Sie vorsichtig den Brückenstecker von der Trägerplatine. Stecken Sie den Decoder auf die Trägerplatine.
Durch seine Bauform lässt er sich nur in korrekter Position aufstecken. Achten Sie bitte dennoch darauf, dass die
Kontakte nicht versetzt eingesteckt werden. Den Lautsprecher verbauen Sie bitte wie in der Grafik der „Einbauanleitung"
dargestellt in die vorgesehene Lautsprecheraufnahme. Achten Sie darauf, dass nirgendwo eine leitende Verbindung
entstehen kann. Stellen Sie sicher, dass auch nach dem Schließen der Lok keine Kurzschlüsse entstehen können. Die
erste Inbetriebnahme sollte auf dem Programmiergleis bei aufgerufenem Programmiermodus der Zentrale erfolgen.
Beim Lesen oder Programmieren fließen in der Regel sehr kleine Ströme, die den Decoder im Falle eines Kurzschlusses
nicht beschädigen.
Sonderfunktionsausgänge A1 bis A12
Die Sonderfunktionsausgänge A1 bis A12 des Sounddecoders können nur genutzt werden, wenn die gewünschten
Verbraucher bereits mit der Trägerplatine im Fahrzeug verbunden sind. Detaillierte Informationen zu allen Anschlüssen
der Trägerplatine finden Sie in der ausführlichen Bedienungsanleitung.
Inbetriebnahme des Decoders
Am Steuergerät die Adresse 3 eingeben. Die Lok fährt, je nachdem mit welchem Datenformat der Sounddecoder
angesprochen wurde, im DCC-Betrieb mit 28 Fahrstufen oder im Motorola-Betrieb. Beim Einsatz einer RailCom Plus
fähigen Digitalzentrale oder einer mfx -fähigen Digitalzentrale meldet sich der Decoder automatisch an und kann
®
sofort bedient werden. Wird der Decoder auf konventionellen, analog betriebenen Anlagen eingesetzt, so kann er mit
einem Gleich- oder Wechselstromfahrgerät gesteuert werden. Die Betriebsart wird vom Decoder automatisch erkannt.
HINWEIS: Im Gleichspannungsbetrieb wird Ihr Fahrzeug erst bei höherer Spannung (Fahrregler weiter aufgedreht)
anfahren, als Sie es eventuell im Betrieb mit analogen Fahrzeugen gewohnt waren.
Funktionsausgänge im Analogbetrieb
Es ist möglich, den Sounddecoder so einzustellen, dass auch im Analogbetrieb die Funktionstasten F0 - F12, so wie sie
im Function Mapping zugewiesen sind, eingeschaltet sein können. Dazu müssen zuvor mit einer Digitalzentrale die CVs
13 & 14 programmiert werden. Die entsprechenden Werte können der CV-Tabelle der ausführlichen Bedienungsanleitung
entnommen werden.
Ab Werk sind die Lichtfunktion F0 und das Motorgeräusch F1 eingeschaltet.
- Fähigkeit
®
- und Motorola - Digitalsystemen verwendet werden.
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