Sony XM-7547 Bedienungsanleitung

Caratteristiche tecniche
Tipo di circuito Pure Direct Drive SEPP
Alimentazione a impulsi (tre
trasformatori)
Ingressi Spinotti RCA
Uscite Terminali dei diffusori
Impedenza diffusori 0,5* – 8 Ω (stereo)
1* – 8 Ω (se si utilizza un diffusore a
ponte)
Uscite massime (HI-CURRENT/HI-VOLTAGE)
Quattro diffusori:
90/180 watt × 4 (a 4 Ω)
180/300 watt × 4 (a 2 Ω)
Tre diffusori:
90/180 watt × 2 + 360/600 watt × 1 (a
4 Ω)
Due diffusori:
360/600 watt × 2 (a 4 Ω)
Uscite nominali (tensione di alimentazione a 14,4 V**,
20 Hz - 20 kHz)
(HI-CURRENT/HI-VOLTAGE)
Quattro diffusori:
37,5/75 watt × 4 (0,04 % THD, a 4 Ω)
75/150 watt × 4 (0,1 % THD, a 2 Ω)
Due diffusori:
150/300 watt × 2 (0,1 % THD, a 4 Ω)
(HI-CURRENT) Quattro diffusori:
150 watt × 4 (0,3 % THD, a 1 Ω)
180 watt × 4 (0,3 % THD, a 0,5 Ω)
Tre diffusori:
37,5 watt × 2 + 150 watt × 1 (0,1 %
THD, a 4 Ω)
75 watt × 2 + 300 watt × 1 (0,3 %
THD, a 2 Ω)
Due diffusori:
300 watt × 2 (0,3 % THD, a 2 Ω)
Störungsbehebung
Anhand der folgenden Checkliste zur Störungsbehebung können Sie die meisten Probleme, die möglicherweise an Ihrem
Gerät auftauchen, selbst beheben.
Bevor Sie die folgende Checkliste durcharbeiten, lesen Sie bitte die Anschluß- und Bedienungsanweisungen.
Problem Ursache/Abhilfemaßnahme
Die Anzeige POWER/PROTECTOR Die Sicherung ist durchgebrannt.
leuchtet nicht auf. t Tauschen Sie die Sicherung gegen eine neue aus.
Das Massekabel ist nicht fest angeschlossen.
t Befestigen Sie das Massekabel fest an einem Metallteil des Wagens.
Die Spannung, die am Fernbedienungsanschluß eingeht, ist zu niedrig.
• Das angeschlossene Hauptgerät ist nicht eingeschaltet.
t Schalten Sie das Hauptgerät ein.
• An das System sind zu viele Verstärker angeschlossen.
t Verwenden Sie ein Relais.
Überprüfen Sie die Batteriespannung (10,5 – 16 V).
Die Stromversorgungskabel und/oder Massekabel waren nicht richtig angeschlossen.
t Schließen Sie die beiden Stromversorgungskabel an +12 V und/oder das
Massekabel an GND an.
Die Anzeige OVER CURRENT leuchtet Schalten Sie das Gerät aus. An den Lautsprecherausgängen ist ein Kurzschluß
gelb auf. aufgetreten. t Überprüfen Sie die Ursache für den Kurzschluß.
Die Anzeige OFFSET leuchtet gelb auf. • Schalten Sie das Gerät aus. Das Lautsprecher- und das Massekabel müssen fest
angeschlossen sein.
• Die Massekabelverbindung von der Autoanlage ist lose.
Das Gerät hat sich ungewöhnlich stark erwärmt.
Die Anzeige THERMAL leuchtet gelb
• Verwenden Sie Lautsprecher mit einer geeigneten Impedanz.
auf.
– Modus HI-CURRENT: 0,5 bis 2 Ω.
– Modus HI-VOLTAGE: 2 bis 8 Ω.
Schalten Sie in den Modus HI-CURRENT, um die erzeugte Wärme zu verringern.
• Stellen Sie das Gerät unbedingt an einem Ort mit ausreichender Luftzufuhr auf.
Vom Wechselstromgenerator sind Die Stromversorgungskabel sind zu nahe an den Cinchkabeln verlegt.
Störgeräusche zu hören. t Halten Sie diese Kabel von den Cinchkabeln fern.
Das Massekabel ist nicht fest angeschlossen.
t Befestigen Sie das Massekabel fest an einem Metallteil des Wagens.
Negative Lautsprecherkabel berühren die Autokarosserie.
t Halten Sie die Kabel von der Autokarosserie fern.
HPF, LPF und LOW BOOST Der Schalter DIRECT steht auf ON.
funktionieren nicht.
Der Ton ist zu leise. • Der Pegeleinstellregler steht in der Position „MIN".
• Mindestens einer der Schalter steht auf einer Zwischenstellung; stellen Sie den
Schalter richtig ein.
Der Ton ist dumpf. Der Schalter FILTER steht in der Position „LPF".
Es ist kein Ton zu hören. Ein oder mehrere Schalter stehen zwischen zwei Positionen, sind also nicht korrekt
eingestellt. Stellen Sie den oder die Schalter korrekt ein.
Kein Testton ist zu hören, wenn die Die Kabel sind nicht richtig angeschlossen. Überprüfen Sie die Anschlüsse, und
Testtontaste gedrückt wird. schließen Sie die Kabel richtig an.
Guida alla soluzione dei problemi
La seguente lista di verifica serve a risolvere la maggior parte dei problemi che si possono riscontrare durante l'uso di
questo apparecchio.
Prima di consultare la lista che segue, vedere le procedure di collegamento e operative.
Causa/Soluzione
Problema
L'indicatore POWER/PROTECTOR è Il fusibile è bruciato. t Sostituire il fusibile.
spento.
La presa di terra è mal collegata.
t Collegarla fermamente ad un punto metallico della macchina.
La tensione che arriva al terminale remoto è troppo bassa.
• L'unità principale collegata è spenta. t Accenderla.
• Il sistema utilizza troppi amplificatori. t Utilizzare un relè.
Verificare il voltaggio della batteria (10,5 – 16 V).
I cavi di collegamento dell'alimentazione e/o il cavo di terra non è saldamente
collegato. t Collegare i due cavi di collegamento dell'alimentazione al terminale
+12 V e/o il cavo di terra al terminale GND.
L'indicatore OVER CURRENT si illumina Spegnere l'interruttore di alimentazione. Le uscite del diffusore sono cortocircuitate.
nel colore ambra. t Porre rimedio alla causa del cortocircuito.
L'indicatore OFFSET si illumina nel • Spegnere l'interruttore di alimentazione. Accertarsi che il cavo del diffusore e il cavo
colore ambra. di terra siano saldamente collegati.
• Il cavo di terra non è saldamente collegato.
L'indicatore THERMAL si illumina nel Si è verificato un surriscaldamento anomalo dell'apparecchio.
• Utilizzare diffusori con impedenza appropriata.
colore ambra.
– Modo HI-CURRENT: da 0,5 a 2 Ω.
– Modo HI-VOLTAGE: da 2 a 8 Ω.
Utilizzare il modo HI-CURRENT per ridurre il calore generato.
• Accertarsi di posizionare l'apparecchio in un luogo ben ventilato.
I cavi di collegamento dell'alimentazione sono troppo vicini ai cavi degli spinotti RCA.
L'alternatore emette un rumore.
t Allontanarli.
La presa di terra è mal collegata.
t Collegarla fermamente ad un punto metallico della macchina.
I cavi dei diffusori negativi toccano il telaio della macchina.
t Allontanarli dal telaio della macchina.
HPF, LPF e LOW BOOST sono inefficaci. L'interruttore DIRECT è su ON.
Il suono è troppo basso. • Il comando di regolazione del livello si trova in posizione "MIN".
• Uno o più interruttori sono regolati in una posizione intermedia tra due regolazioni,
regolare correttamente l'interruttore.
Il suono è soffocato. L'interruttore FILTER si trova in posizione "LPF".
Non viene emesso alcun suono. Uno o più interruttori non sono impostati correttamente (ad esempio, un interruttore è
posizionato tra due impostazioni); impostare l'interruttore correttamente.
Quando si preme il tasto di prova del I cavi non sono collegati in modo corretto. Verificare i collegamenti e ricollegare di
tono non viene emesso alcun tono di conseguenza.
prova.
360 watt × 2 (0,3 % THD, a 1 Ω)
Risposta della frequenza
5 Hz – 100 kHz ( dB)
Distorsione armonica 0,005 % o inferiore (a 1kHz, 4 Ω**)
Gamma di regolazione del livello di ingresso
0,2 – 4,0 V
Filtro high-pass (×1/×10)
50 – 400 Hz/500 – 4 kHz, –12 dB/oct
Filtro low-pass (×1/×10)
50 – 400 Hz/500 – 4 kHz, –12 dB/oct
Amplificazione bassa 0 – 10 dB (40 Hz)
Alimentazione Batteria auto 12 V CC (terra negativa)
Requisiti di alimentazione
10,5 – 16 V
Flusso corrente ad uscita nominale: 45 A (modo HI-
VOLTAGE 4 Ω)
ad uscita nominale: 110 A (modo HI-
CURRENT 1 Ω)
Ingresso remoto: 1.5 mA
Dimensioni approssimative.
532 × 83,5 × 260 (303 con coperchio)
mm (l/a/p) escluse parti sporgenti e
controlli
Peso Circa 8 kg esclusi gli accessori
Accessori forniti Viti di montaggio (4)
Coperchio del terminale (1)
Chiave esagonale 3 mm (1)
Accessori opzionali Cavo di collegamento per
amplificatore di potenza RC-46
* solo HI-CURRENT
** NFB ON
Il design e le caratteristiche tecniche sono soggetti a
modifiche senza preavviso.
Stereo Power
Amplifier
Bedienungsanleitung
Istruzioni per l'uso
XM-7547
Sony Corporation ©1999
Technische Daten
Schaltkreissystem Reiner direktgetriebener SEPP
(transformatorlose Gegentakt-
Ausgangsstufe)
Pulsgeregeltes Stromversorgungsteil
(drei Transformatoren)
Eingänge Cinchbuchsen
Ausgänge Lautsprecheranschlüsse
Lautsprecherimpedanz
0,5* – 8 Ω (stereo)
1* – 8 Ω (bei Verwendung als
Brückenverstärker)
Maximale Leistungsabgabe (HI-CURRENT/HI-VOLTAGE)
Vier Lautsprecher:
90/180 Watt × 4 (an 4 Ω)
180/300 Watt × 4 (an 2 Ω)
Drei Lautsprecher:
90/180 Watt × 2 + 360/600 Watt × 1
(an 4 Ω)
Zwei Lautsprecher:
360/600 Watt × 2 (an 4 Ω)
Nennleistung (Spannung bei 14,4 V**, 20 Hz - 20 kHz)
(HI-CURRENT/HI-VOLTAGE)
Vier Lautsprecher:
37,5/75 Watt × 4 (0,04 % gesamte
harmonische Verzerrung, an 4 Ω)
75/150 Watt × 4 (0,1 % gesamte
harmonische Verzerrung, an 2 Ω)
Zwei Lautsprecher:
150/300 Watt × 2 (0,1 % gesamte
harmonische Verzerrung, an 4 Ω)
(HI-CURRENT) Vier Lautsprecher:
150 Watt × 4 (0,3 % gesamte
harmonische Verzerrung, an 1 Ω)
180 Watt × 4 (0,3 % gesamte
harmonische Verzerrung, an 0,5 Ω)
Drei Lautsprecher:
37,5 Watt × 2 + 150 Watt × 1 (0,1 %
gesamte harmonische Verzerrung, an
4 Ω)
75 Watt × 2 + 300 Watt × 1 (0,3 %
gesamte harmonische Verzerrung, an
2 Ω)
Zwei Lautsprecher:
300 Watt × 2 (0,3 % gesamte
harmonische Verzerrung, an 2 Ω)
360 Watt × 2 (0,3 % gesamte
harmonische Verzerrung, an 1 Ω)
3-867-641-21 (1)
Printed in Japan
Frequenzgang 5 Hz bis 100 kHz ( dB)
Harmonische Verzerrung
max. 0,005 % (bei 1 kHz, 4 Ω**)
Einstellbereich für Eingangspegel
0,2 – 4,0 V
Hochpaßfilter (×1/×10)
50 – 400 Hz/500 Hz – 4 kHz, –12 dB/
Oktave
Niedrigpaßfilter (×1/×10)
50 – 400 Hz/500 Hz – 4 kHz, –12 dB/
Oktave
Baßverstärkung 0 – 10 dB (40 Hz)
Betriebsspannung Autobatterie mit 12 V Gleichstrom
(negative Erdung)
Stromversorgungsspannung
10,5 – 16 V
Stromentnahme bei Nennleistung: 45 A (Modus HI-
VOLTAGE 4 Ω)
bei Nennleistung: 110 A (Modus HI-
CURRENT 1 Ω)
Fernbedienungseingang: 1,5 mA
ca. 532 × 83,5× 260 (303 mit
Abmessungen
Abdeckung) mm (B/H/T) ohne
vorstehende Teile und
Bedienelemente
Gewicht ca. 8 kg ohne Zubehör
Mitgeliefertes Zubehör
Befestigungsschrauben (4)
Anschlußabdeckung (1)
Sechskantschlüssel 3 mm (1)
Sonderzubehör Verbindungskabel für Endverstärker
RC-46
* nur HI-CURRENT
** NFB ON
Änderungen, die dem technischen Fortschritt dienen,
bleiben vorbehalten.