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Conrad Passat Gebrauchshinweise Seite 15

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  • DEUTSCH, seite 17
Utilização do aspirador manual
1.
Segure firmemente a pega do aspirador manual.
2.
Ligue-o, colocando o selector da função "on/off" na posição "on".
3.
Comece a aspirar.
Atenção:
este aparelho manual tem uma grande força de aspiração. Segure bem o aparelho, de forma a que
ele não lhe escape das mãos, nem lhe cause ferimentos
Instalação da escova rasa com rodas (Q)
1.
Juntar os 3 tubos para formar um cabo comprido
NOTA : pode ajustar o tamanho do cabo juntando 1, 2 ou 3 tubos (L).
2.
Fixar a escova ao cabo
3.
Juntar o cabo ao aspirador graças ao flexível comprido (F)
Conselho
: como para um aspirador tradicional, baixar a alavanca da escova para limpar superfícies lisas
parqué, azulejos, linóleo, etc.). Para todas as superfícies têxteis (alcatifas e tapetes), levantar a alavanca para "
recolher " os pêlos da escova.
Utilização do aparelho em modo "compressor"
NOTA : o seu aspirador soprador é entregue montado em modo " aspiração ".
1.
Desenroscar a tampa actual (rasa) do aspirador (fig. 1) e colocar a tampa especial "compressor" (R)
roscando-a (fig. 2)
2.
Inserir o flexível curto (P) conforme abaixo indicado retirando a segunda ponta rasa.
3.
Inserir a ponta (4) da sua escolha no flexível curto (P)
4.
Segurar com força o aparelho e carregar no botão on/off
Atenção:
este aspirador manual tem uma grande força de aspiração.
Segure com força o aparelho de modo a não cair e magoá-lo.
Substituir e limpar o filtro de poeiras
Atenção:
antes de abrir o suporte do filtro (A), desligue sempre o aparelho.
1.
Para abrir o suporte do filtro (A), pressione o botão (E) e retire o suporte do filtro.
2.
Retire o filtro (H).
3.
Limpe o filtro (H).
4.
Lave o filtro (H) eventualmente com água fria. Deixe o filtro secar antes de o colocar novamente.
5.
Volte a colocar cuidadosamente o filtro dentro do suporte do filtro (A)
6.
Coloque novamente o suporte do filtro no aspirador manual.
Atenção:
a abertura de aspiração (A) não deve estar obstruída por nenhum objecto. Isso pode provocar o
sobreaquecimento do motor e danificá-lo seriamente.
fig. 1
fig. 2

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