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F15CEP Elektrohydraulisches Ankip-
psystem
F15CMH Manuelles Ankippsystem
F20BE Manuelles Ankippsystem
F20BEH Manuelles Ankippsystem
F20BEP Elektrohydraulisches Ankip-
psystem
F20BMH Manuelles Ankippsystem
F9.9HMH Manuelles Ankippsystem
Propellermarke:
F15C J
F20B J1
F9.9H J
Kraftstoff und Öl:
Empfohlener Kraftstoff:
Normalbenzin, bleifrei
Mindest-Research-Oktanzahl (RON):
90
Kraftstofftankinhalt:
25 L (6.60 US gal, 5.50 Imp.gal)
Empfohlenes Motoröl:
YAMALUBE 4 oder Viertakt-Außen-
bordmotoröl
Empfohlene Motorölsorte 1:
SAE 10W-30/10W-40/5W-30
API SE/SF/SG/SH/SJ/SL
Motorölmenge (ohne Ölfilterwechsel):
1.6 L (1.69 US qt, 1.41 Imp.qt)
Motorölmenge (mit Ölfilterwechsel):
1.8 L (1.90 US qt, 1.58 Imp.qt)
Schmiersystem:
Naßsumpf
Empfohlenes Getriebeöl:
Hypoidgetriebeöl
Empfohlene Getriebeölsorte:
SAE 90 API GL-4
Getriebeölmenge:
0.250 L (0.264 US qt, 0.220 Imp.qt)
Anzugsdrehmoment:
Zündkerze:
18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)
Technische Daten und Anforderungen
Propellermutter:
17 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)
Motoröl-Ablassschraube:
28 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)
Motorölfilter:
18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)
Geräusch- und Schwingungspegel:
Bediener-Schalldruckpegel (ICOMIA
39/94):
80.3 dB(A)
Schwingung an der Ruderpinne (ICOMIA
38/94):
2
2.6 m/s
GMU33554
Installationsanforderungen
GMU33564
PS-Nennleistung des Boots
GWM01560
WARNUNG
Ein zu starker Motor kann erhebliche In-
stabilität des Boots verursachen.
Versichern Sie sich vor der Installation des
Außenbordmotors/der Außenbordmotoren,
dass die Gesamt-PS-Zahl Ihres Außenbord-
motors/Ihrer Außenbordmotoren die maxi-
male PS-Nennleistung des Bootes nicht
übersteigt. Sehen Sie auf der Herstellerpla-
kette des Bootes nach oder wenden Sie sich
an den Hersteller.
GMU33571
Befestigung des Motors
GWM01570
WARNUNG
Jeder unsachgemäßer Einbau des Au-
ßenbordmotors könnte gefährliche Be-
dingungen
mangelhafte Handhabung, Verlust der
Kontrolle oder Feuergefahr herbeifüh-
ren.
Da der Motor äußerst schwer ist, müs-
sen spezielle Geräte verwendet wer-
wie
beispielsweise
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