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Kraftstoffilter
• Im Inneren des Kraftstofftanks befindet sich der Kraftstoffilter.
• Der Kraftstofftank muß beim Tanken vor Schmutz geschützt
werden. Das verringert die Gefahr von Betriebsstörungen
durch einen verstopften Kraftstoffilter im Inneren des Tanks.
• Das Filter kann nicht gereinigt werden, sondern muß bei
Verschmutzung ausgewechselt werden. Der Austausch des
Filters muß mindestens einmal jährlich erfolgen.
Luftfilter
Das Luftfilter muß regelmäßig von Staub und Schmutz gereinigt
werden, zur Vermeidung von:
• Vergaserstörungen
• Startschwierigkeiten
• Leistungsminderung
• Unnötigem Verschleiß der
Motorteile
• Zu hohem
Kraftstoffverbrauch
Das Luftfiltersystem besteht
aus einem Hauptfilter (1) und
einem Backup-Filter (2):
1)Der Hauptfilter ist ein
eingeölter Schaumstoffilter,
der leicht zugänglich unter
dem Filterdeckel A sitzt.
Bei staubigen Arbeitsver-
hältnissen das Filter nach
zwei Tankfüllungen prüfen
oder erneuern. Für beste
Filterleistung das Filter
regelmäßig reinigen und
einölen. Für diesen Zweck
gibt es ein spezielles
HUSQVARNA-Filteröl.
• Das Filter entfernen. Das
Filter in warmer Seifenlauge
sorgfältig reinigen. Nach
dem Reinigen sorgfältig
ausspülen. Auswringen und
trocken lassen. ACHTUNG!
Verwendung von Pressluft
unter zu hohem Druck kann
das Schaumgummi
beschädigen.
• Das Filter wieder gut einölen. Es ist äußerst wichtig, daß das
ganze Filter von Öl durchtränkt ist.
2)Der Backup-Filter ist ein Papierfilter unter Deckel B. Dieses
Filter austauschen/reinigen, wenn die Motorleistung abnimmt
oder nach 1-2 Wochen. Das Filter wird nur saubergeschüttelt
oder vorsichtig mit Preßluft durchgeblasen. Das Filter unter
keinen Umständen auswaschen!
Ein Filter, das eine längere Zeit verwendet wurde, kann nie
gänzlich gereinigt werden. Daher müssen alle Filter in
bestimmten Zeitabständen erneuert werden. Ein beschädigtes
Filter immer austauschen.
Wichtige Information!
Schlechte Wartung des Luftfilters kann zu Belägen an
der Zündkerze und unnormal starkem Verschleiß der
Motorteile führen.
18
– Deutsch
WARTUNG
2
1
A
B
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