Bosch PowerPack 300 Originalbetriebsanleitung Seite 44

Français–4
Vous pouvez également recharger l'ordinateur de bord via le
port USB. Il vous suffit alors d'ouvrir le cache de protection 8.
Branchez la prise USB 7 de l'ordinateur de bord via un câble
USB compatible à un chargeur USB standard ou au port USB
d'un ordinateur (tension de charge de 5 V, courant de charge
maxi 500 mA). Sur l'afficheur de texte d de l'ordinateur de
bord, apparaît la mention « USB connectée ».
Allumer/éteindre l'ordinateur de bord
Pour allumer l'ordinateur de bord, appuyez brièvement sur le
bouton marche-arrêt 5. L'ordinateur de bord peut (si l'accu in-
terne est assez chargé) être allumé même s'il n'est pas monté
dans le support.
Pour éteindre l'ordinateur de borde, appuyez sur la touche
marche-arrêt 5.
Si l'ordinateur de bord n'est pas monté dans son support, il
s'éteint automatiquement après 1 minute d'inactivité, pour
des raisons d'économie d'énergie.
 Si vous n'utilisez pas votre eBike pendant une période
prolongée, retirez l'ordinateur de bord de son support.
Conservez l'ordinateur de bord dans un endroit sec, à tem-
pérature ambiante et rechargez-le régulièrement.
Voyant lumineux indiquant l'état de charge de l'accu
L'indicateur de charge de l'accu i indique le niveau de charge
de l'accu de l'eBike, et non celui de l'accu interne de l'ordina-
teur de bord. L'état de charge de l'accu de l'eBike peut égale-
ment être lu au moyen de ses LED.
Sur l'affichage i chaque barre du symbole d'accu représente
environ 20 % de capacité :
L'accu de l'eBike est complètement chargé.
L'accu de l'eBike a besoin d'être rechargé.
Les LED de l'affichage de l'état de charge de l'accu
s'éteignent. La capacité à disposition pour l'assis-
tance de l'entraînement est épuisée. L'assistance est désacti-
vée en douceur. La capacité résiduelle de l'accu est utilisée
pour faire fonctionner l'éclairage et l'ordinateur de bord, le
symbole de l'accu clignote.
La capacité de l'accu de l'eBike est suffisante pour encore
2 heures d'éclairage environ. Cette durée ne tient pas compte
des autres besoins en courant (parex. moyeu automatique à vi-
tesses intégrées, charge d'appareils externes via la prise USB).
Si l'ordinateur de bord est retiré du support 4, le dernier ni-
veau de charge de l'accu affiché restera mémorisé.
Réglage du niveau d'assistance
Vous pouvez configurer à l'aide de l'unité de commande 10 le
niveau d'assistance du système d'entraînement de l'eBike
lorsque vous pédalez. Le niveau d'assistance peut être modi-
fié à tout moment, y compris au cours de la conduite.
Note : Dans certaines versions, il est possible que le niveau
d'assistance soit préréglé et ne puisse pas être modifié. Il est
également possible que moins de niveaux d'assistance soient
disponibles qu'indiqués ici.
0 276 001 SAI | (19.2.15)
Les niveaux d'assistance suivants sont disponibles :
– « OFF » : l'assistance moteur est hors-service, le vélo élec-
trique peut être utilisé comme un vélo normal en pédalant.
– « ECO » : assistance effective avec efficacité maximale,
pour portée maximale
– « TOUR » : assistance régulière, pour des tours de grande
portée
– « SPORT » : assistance puissante, pour parcours sportifs
sur des chemins montagneux ainsi que pour la circulation
urbaine
– « TURBO » : assistance maximale jusqu'à des fréquences
de pédalage élevées, pour parcours sportifs
Pour accroître le niveau d'assistance, appuyez sur le bouton
« + » 13 au niveau de l'unité de commande jusqu'à ce que le
niveau d'assistance souhaité s'affiche à l'écran b, pour le ré-
duire appuyez sur le bouton « – » 12.
La puissance du moteur sélectionnée apparaît sur l'écran a.
La puissance maximale du moteur dépend du niveau d'assis-
tance sélectionné.
Niveau d'assistance
« ECO »
« TOUR »
« SPORT »
« TURBO »
* La puissance du moteur peut différer pour certaines versions.
Si l'ordinateur de bord est retiré du support 4, le dernier ni-
veau d'assistance affiché restera mémorisé, le témoin a de la
puissance du moteur restera vide.
Allumer/éteindre l'assistance de poussée
L'assistance de poussée peut vous aider à pousser le vélo
électrique. La vitesse possible avec cette fonction dépend de
la vitesse passée et peut atteindre 6 km/h au maximum. Plus
vous passez une vitesse basse, moins élevée sera la vitesse de
cette fonction d'assistance de poussée (à pleine puissance).
 La fonction d'assistance de poussée ne doit être utili-
sée que quand vous poussez le vélo électrique. Les
roues du vélo électrique doivent être en contact avec le sol
lorsque l'assistance de poussée est utilisée, sinon il y a
danger de blessures.
Pour mettre en marche l'assistance de poussée, appuyez sur
la touche « WALK » 14 de l'unité de commande et maintenez-
la appuyée. L'entraînement du vélo électrique sera mis en
marche.
L'assistance à la poussée se désactive dès qu'une des situa-
tions suivantes se produit :
– vous relâchez la touche « WALK » 14,
– les roues du vélo électrique se bloquent (parex. lors d'un
freinage ou de choc contre un obstacle),
– la vitesse devient supérieure à 6 km/h.
Facteur d'assistance*
40 %
100 %
150 %
225 %
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