Технически Данни; Преди Пускане В Експлоатация - EINHELL 34.302.73 Originalbetriebsanleitung

Anleitung_BG-MT_3336_SPK5:_
4. Технически данни
Мотор:
Мощност на мотора:
Работни обороти на мотора:
Работна широчина:
Нож на фрезата (:
Ход напред:
Система за пускане:
Реверсивен пусков механизъм
Гориво: Нормален бензин безоловен
Моторно масло:
Обем на резервоара:
Вибрации ahv:
Колебание K
Тегло:
Запалителна свещ:
Ниво на звуково налягане L
Колебание K
pA
Ниво на звукова мощност L
Колебание K
WA
5. Преди пускане в експлоатация
1. Поставете мотора/предавката от лявата
страна и монтирайте мотофрезата както
следва:
2. Пъхнете държача на транспортното колело в
захвата на задвижващата част (виж карт. 4)
3. Закрепете държача на транспортното
колело с помощта на болт (19) и гайка (20)
(виж карт. 5 и 6)
4. Обтегнете пружината между моторната част
и държача на транспортното колело (2). При
това първо окачете куката на пружината в
отвора на вътрешната страна на предавката
в предвидения отвор. След това свържете
халката на пружината с растера на шпилката
на транспортното колело. Сега пазете
пружината да не се изплъзне надолу, като
пъхнете предпазния шплент (23) в
предвидения отвор на шпилката на
транспортното колело (карт. 7-8).
5. Сега пъхнете ограничителя за дълбочина в
задния отвор на предавката и го закрепете с
предпазния шплент (11) на подходяща за Вас
работна височина (имате на разположение 3
позиции, в началото Ви препоръчваме
средната позиция) (карт. 9-10).
6. Сега изправете мотофрезата и пъхнете
29.03.2011 14:26 Uhr
4-тактов, 163 см3
7. Поставете държача за управляващите
3,5 кВт/ 4,76 к.с.
3600 мин -1
36 см
8. Сега пъхнете управляващите ръкохватки
26 см
1
9. Прекарайте въжето на съединителя през
около 0,6 л (10W30)
около 2,2 л
6,1 м/сек 2
1,5 м/сек 2
34 кг
F7 TC
10. Поставете лоста на съединителя върху
84 dB (A)
pA
3 dB
95 dB (A)
WA
3 dB
11. Нагласете правилната дължина с помощта
12. За монтиране на лоста за горивото първо
13. Монтирайте напречната траверса (26) с
Внимание! При първо пускане в експлоатация
трябва да се налее моторно масло и гориво.
Seite 23
теглича на съединителя през долния отвор
на държача за управляващите ръкохватки
(карт. 11).
ръкохватки на мотора и го закрепете с болт
(14), зегершайба (17) и шайба (16), както е
показано на карт. 12-14.
през отворите на държача на
управляващите ръкохватки и ги закрепете с
болтове (13), шайби (18) и гайки (15), както е
показано на карт.15-16.
държача за управляващите ръкохватки и
закрепете регулиращата част на теглича на
предвидената за това халка на
управляващата ръкохватка, при което
развийте горната контрагайка и пъхнете
резбата на регулиращата част през халката.
Сега окачете теглича на лоста за
съединителя.
лявата подвижна скоба и закрепете лоста на
съединителя с винт (21) и калпаковидна гайка
(22) за подвижната скоба (виж фиг. 18a).
Внимание: Внимавайте лостът на защитния
прекъсвач да заеме правилна позиция както
на фигура 18b.
на регулирането както следва (виж
карт.17/А): При натиснат лост на
съединителя, клиновият ремък трябва да
бъде опънат така, че звездичките да се
въртят, при отпуснат лост на съединителя
звездичките не бива да се движат. След
това завийте двете гайки една срещу друга.
развийте болтовата връзка на лоста за
горивото. Закрепете лоста за горивото на
дясната управляваща ръкохватка (5) (карт.
19).
помощта на винтовете (21) и гайките (15),
както е показано на изображение 15a.
Проверете нивото на гориво и моторно
масло, евентуално допълнете
Убедете се, че кабела на запалителната
свещ е закрепен на свещта
Преценявайте непосредствената околна
среда на мотофрезата
BG
23