Kärcher G250FA Bedienungsanleitung Seite 59

Limpar o captador de faíscas
O captador de faíscas não está incluído no
volume de fornecimento.
Figura
 Desaparafusar 3 parafusos.
 Retirar a chapa de condução dos gases
de escape.
 Desaparafusar 4 parafusos.
 Retirar a proteção do silenciador.
 Retirar o parafuso.
 Retirar o captador de faíscas da prote-
ção do silenciador.
 Com uma escova, retirar a fuligem da
peneira do captador de faíscas.
 Controlar a peneira quanto a rupturas e
buracos.
Substituir um captador de faíscas dani-
ficado.
 Voltar a inserir o captador de faíscas e
montar o silenciador.
Transporte
 Antes do carregamento, deixar o motor
resfriar, pelo menos, 15 minutos.
PERIGO
Vapores de combustível ou combustível ver-
tido podem inflamar-se. Manter o motor, du-
rante o transporte, na horizontal, de modo a
evitar que o combustível seja vertido.
ATENÇÃO
Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-
ção ao peso do aparelho durante o trans-
porte.
Armazenamento
 Retirar o conector da vela de ignição.
 Mudar o óleo do motor.
 Deixar o motor resfriar, pelo menos, 1/2
hora.
ADVERTÊNCIA
Se entrar água no silenciador ou no filtro de
ar, isso pode causar danos no motor.
 Limpar as superfícies exteriores.
 Reparar os danos na pintura; olear le-
vemente as superfícies que podem en-
ferrujar.
 Em caso de armazenagem com dura-
ção superior a um mês, escoar o com-
bustível.
 Desenroscar a vela de ignição.
 Inserir 5...10 cm
cilindro.
 Puxar repetidamente o cabo do motor de
partida para distribuir o óleo no motor.
 Enroscar a vela de ignição.
 Puxar lentamente o cabo do motor de
partida até sentir resistência.
 Deixar o cabo do motor de partida retro-
ceder lentamente.
PERIGO
Perigo de explosão. Se ainda houver com-
bustível no depósito, não armazenar o mo-
tor na proximidade de chamas ou apare-
lhos elétricos.
ATENÇÃO
Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-
ção ao peso do aparelho durante a arma-
zenagem.
Aviso:
– para evitar a formação de ferrugem,
não armazenar o motor em um local
com um elevado grau de umidade.
– Para evitar fugas, fechar a torneira do
combustível, mesmo que o depósito te-
nha sido esvaziado.
– Armazenar o motor na horizontal, caso
contrário existe risco de fuga de óleo ou
combustível.
– Cobrir o motor, de modo a protegê-lo
contra poeira.
– 6
BR
de óleo do motor no
3
59