Bedienung; Erste Inbetriebnahme; Einfahren Des Motors; Lernen Sie Ihr Boot Kennen - Yamaha 30H Betriebsanleitung

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Erste Inbetriebnahme

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Einfahren des Motors

Ihr neuer Motor braucht eine gewisse Ein-
fahrzeit, damit sich die sich berührenden
Oberflächen der Bewegungsteile gleichmä-
ßig abnutzen können. Eine ordnungsgemä-
ße Einfahrzeit
Leistungen und eine längere Lebensdauer
zu gewährleisten. ACHTUNG: Wird die Ein-
fahrzeitprozedur außer Acht gelassen,
könnte die Lebensdauer des Motors ver-
kürzt oder sogar ein schwerer Motor-
schaden verursacht werden.
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Benzin- und Motoröl-Mischtabelle (50:1)
1. : Benzin
2. : Motoröl
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ACHTUNG
Achten Sie darauf, dass das Benzin und
das Öl vollständig vermischt sind, weil
der Motor ansonsten beschädigt werden
könnte.
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Verfahren für Vorgemisch-Modelle
Lassen Sie den Motor für 10 Stunden unter
Auslastung (im Getrieberad mit einem einge-
bauten Propeller) wie folgt laufen.
1. Die ersten 10 Minuten:
Lassen Sie den Motor mit möglichst
niedriger Drehzahl laufen. Ein schneller
trägt dazu bei,
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Leerlauf in Neutral ist am besten.
2. Die nächsten 50 Minuten:
Überschreiten Sie nicht Halbgas (etwa
3000 U/min). Ändern Sie die Motordreh-
zahl von Zeit zu Zeit. Falls Sie ein Boot
haben, dass leicht mit Gleitgeschwindig-
keit fährt, beschleunigen Sie mit Vollgas
auf Gleitgeschwindigkeit und reduzieren
gute
Sie dann mit dem Gashebel sofort auf
etwa 3000 U/min oder weniger.
3. Die nächsten zwei Stunden:
Beschleunigen Sie mit Vollgas auf Gleit-
geschwindigkeit und reduzieren Sie
dann die Motordrehzahl auf Dreiviertel-
gas (etwa 4000 U/min). Ändern Sie die
Motordrehzahl von Zeit zu Zeit. Fahren
Sie eine Minute lang mit Vollgas und
dann etwa 10 Minuten mit Dreiviertelgas
oder weniger, damit sich der Motor ab-
kühlen kann.
4. Verbleibende sieben Stunden:
Lassen Sie den Motor mit beliebiger Ge-
schwindigkeit laufen. Vermeiden Sie es
aber, ihn mit vollständig aufgedrehtem
Gashebel für länger als 5 Minuten laufen
zu lassen.
5. Nach den ersten 10 Stunden:
Betreiben Sie den Motor normal. Ver-
wenden
Mischverhältnis für Kraftstoff und Öl.
Hinsichtlich der Einzelheiten über das
Mischen von Kraftstoff und Öl lesen Sie
bitte Seite 31.
GMU36400

Lernen Sie Ihr Boot kennen

Unterschiedliche Boote lassen sich unter-
schiedlich bedienen. Gehen Sie umsichtig
vor, wenn Sie die Reaktionen Ihres Bootes
unter verschiedenen Bedingungen und mit
verschiedenen Trimmwinkeln kennenlernen
(siehe Seite 44).

Bedienung

Sie das Standard-
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