Husqvarna CR125 Bedienungsanleitung
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Andere Handbücher für CR125:
- Werkstatt-handbuch (374 Seiten) ,
- Betriebsanleitung (306 Seiten)
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System 76 14 799 DC
€/$
Vorteile gegenüber dem
alten System:
Dokumentation:
Fotos:
VAPE spol. s r.o., Bílanská 1647, 767 01 Kroměříž, Czech Republic
Lichtmaschine/elektronische Zündung
für Husqvarna CR125
Lichtmagnetzündanlage mit integrierter vollelektronischer
Zündung. Lichtleistung 12V/100W Gleichstrom. Ersetzt die
alte Lichtzündanlage. Sie benötigen an Ihrem
Motorgehäuse keine Veränderungen.
alle Teile sind neu
sehr stabile Zündung mit Hochenergiefunken
deutlich helleres Licht
Installationsanleitung
Schaltplan
Teile im Lieferumfang (Foto)
der originale Rotor
die originale Lichtmaschine
der leere Motor
vape@vape.cz
7614799DC
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Verwandte Anleitungen für Husqvarna CR125
Inhaltszusammenfassung für Husqvarna CR125
- Seite 1 7614799DC System 76 14 799 DC Lichtmaschine/elektronische Zündung für Husqvarna CR125 €/$ Lichtmagnetzündanlage mit integrierter vollelektronischer Zündung. Lichtleistung 12V/100W Gleichstrom. Ersetzt die alte Lichtzündanlage. Sie benötigen an Ihrem Motorgehäuse keine Veränderungen. Vorteile gegenüber dem alle Teile sind neu sehr stabile Zündung mit Hochenergiefunken ...
- Seite 2 7614799DC Einbauanleitung für System 76 14 799 DC Version 05.07.2013 Wenn Sie die originale Zündung einbauen und einstellen können und allgemeine mechanische Fertigkeiten besitzen können Sie auch ein VAPE System einbauen. Wenn Sie noch nie damit zu tun hatten lassen Sie das System besser von jemandem einbauen der sich damit auskennt.
- Seite 3 7614799DC unseren Anlagen keine wesentliche Änderung der Motorcharakteristik bewirkt wird, verschlechtert sich das Abgas- und Geräuschverhalten auch nicht. In den meisten Fällen dürfte sich das Abgasverhalten sogar verbessern, da eine vollständigere Verbrennung erfolgt. Bei bestimmungsgemäßer Verwendung wird Verwendung im Geltungsbereich der STVZO nicht beeinträchtigt.
- Seite 4 ACHTUNG: Bei Verwendung eines Klauenabziehers lösen sich die Magnete im Rotor! Stellen Sie sicher, dass Ihre Husqvarna fest steht, vorzugsweise auf einer erhöhten Montageplattform, und Sie guten Zugang zur Lichtmaschinenseite haben. VAPE spol. s r.o., Bílanská 1647, 767 01 Kroměříž, Czech Republic...
- Seite 5 7614799DC Entfernen Sie den alten Rotor - dazu benötigen Sie einen speziellen Abzieher. Lösen Sie die Schrauben des alten Stators und nehmen Sie ihn vom Motor ab. Entfernen Sie bitte auch die Paßfeder an der Kurbelwelle. Sie wird nicht mehr benötigt und stört im weiteren Montageverlauf.
- Seite 6 7614799DC Setzen Sie die Statoreinheit wieder zurück auf die Grundplatte. Gehen Sie dabei vorsichtig vor, um keine Kabel zu beschädigen. Der Stator muß dort recht hart einrasten. Setzt er weich auf, haben Sie garantiert ein Kabel darunter gequetscht. Stellen Sie sicher, daß der Stator gerade auf der Platte sitzt und keine Kabel eingeklemmt sind - ansonsten kommt es zur Zerstörung der Anlage oder zumindest zu Fehlfunktionen.
- Seite 7 7614799DC Sehen Sie sich den neuen Rotor an. Auf seinem Umfang finden Sie eine kleine eingepresste Strichmarkierung. Das ist eine Zündeinstellmarke. Diese ist durch die Einpressung dauerhaft aber eingebaut nicht immer gut zu sehen. Ein Nachziehen mit Faserstift ist daher eine gute Idee. Bevor Sie den Rotor aufsetzen sollten Sie kontrolliert haben, daß...
- Seite 8 7614799DC In dieser Position den Rotor vorsichtig mit der originalen Mutter verschrauben. Kontrollieren Sie noch einmal, daß der Rotor sich frei drehen läßt und weder die Statorspulen berührt noch auf der Grundplatte schleift! Befestigen Sie Zündspule und Regler am Motorradrahmen, am Besten dort, wo original die alte Zündspule befestigt war.
- Seite 9 7614799DC ... nehmen Sie den weiblichen Stecker der Zündspule mit den Kabelfarben rot und weiß. Stecken Sie die lose mitgelieferte 2er-Steckerhülse auf diesen Stecker (um Verwechslungen der Kabel zu vermeiden) und führen Sie die losen Kabel der Lichtmaschine (rot und weiß) mit den Kontaktfahnen hinten in den Stecker ein.
- Seite 10 7614799DC führen Sie in die mitgelieferte 2er-Steckerhüse die beiden schwarzen Lichtmaschinenkabel ein. Es ist dabei egal welches Kabel auf welche der beiden Klemmen kommt, da hier Wechselstrom eingespeist wird..wird mit Minus der Batterie, Das braune Kabel vom Regler ... bzw.
- Seite 11 7614799DC natürlich einfacher, wenn Sie Bitte verwenden Sie keine "Nology Superkabel" ("hot das vor der Montage der Spule wire"). Diese führen bei VAPE Anlagen zu Störungen am Fahrzeug machen. Bitte und können zu Schäden an der Elektronik führen. benutzen Sie auch das mitgelieferte Zündkabel und kein altes, undefiniertes Kabel.
- Seite 12 7614799DC Wenn Ihrem VAPE Zündkabel mit daran befestigten Gummikerzensteckern beiliegen (welche keinen eingebauten Entstörwiderstand haben), verwenden Sie bitte zur Einhaltung der Vorschriften des §55a der STVZO (Fernentstörung zum Schutz des Rundfunk- und Fernsehempfangs in der Umgebung des Kfz durch Herabsetzung der Störfeldstärke) Kerzen mit eingebauten Widerstand dazu oder tauschen das/die Kabel gegen normale und geschirmte Kerzenstecker...
- Seite 13 7614799DC die der Regler abgibt kaum etwas vermessen. Wenn Sie keinen Strom bekommen, prüfen Sie vor allem die Masseverbindungen und die Verkabelung vom Regler zum Zündschloß. gerne wird diese wichtige Verbindung beim Einbau gekappt und übersehen! Die meisten PD Systeme haben Gleichstromregler/Gleichrichter. Es gibt aber auch Wechselstromregler, bei denen Besonderheiten zu beachten sind.