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Schnellkupplung
1. Verbinden
Die Kupplung immer an der Crimpschelle halten.
Das Gehäuse in gerader Richtung schieben, bis die
Staubschutzabdeckung (1) circa 2 mm
zurückgezogen wird. Danach die Crimpschelle (2)
gerade zurückziehen, damit die Kupplung richtig
angeschlossen ist und sich nicht löst.
VORSICHT
Wenn die Kupplung am Staubschutz (1)
gehalten und geschoben wird, oder nicht so
weit aufgeschoben wird, dass der Staubschutz
zurückgeschoben wird, können die
Kupplungsteile bei steigendem Öldruck
auseinandergedrückt werden. Wird schräg an
der Kupplung gezogen, kann es sein, dass die
Kupplung nicht getrennt wird, obwohl der
Anschluss nicht in Ordnung ist. Darauf achten,
dass die Kupplung nicht schräg eingesteckt
wird. Wird die Kupplung schräg eingesteckt,
werden interne Teile beschädigt, was zu einem
Leck und/oder Probleme mit der Kupplung führt.
2. Trennen
Die Verbindung prüfen, bevor sie getrennt wird.
Wenn etwas daran haftet, wie z. B. Sand oder
Schmutz, mit einem Mineralöl wie Kerosin reinigen.
a. An der Crimpschelle (2) halten und das Gehäuse
ca. 2 mm in gerader Richtung einschieben.
b. Bei eingeschobenem Gehäuse auf den
Staubschutz (1) zurückziehen.
c. An der kompletten Kupplung ziehen, um sie zu
trennen.
ANMERKUNG
Um die Verbindung an einer Stelle zu trennen, an
die man nicht mit den Fingern hinkommt, ist wie
nachfolgend beschrieben vorzugehen.
WARTUNG
7-57
1
2
Klick
Ca. 2 mm
M1LA-07-014-1 ja
M1LA-07-015 ja
M1LA-07-016 ja
M1LA-07-017 ja
M1LA-07-018 ja
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