Ausgang; Ausgangssignal; Signalbereich - 4; Ausfallsignal - Endress+Hauser Deltapilot S FMB70 Technische Information

Deltapilot S

Ausgangssignal

Signalbereich –
4...20 mA HART

Ausfallsignal

Bürde – 4...20 mA HART
Endress+Hauser

Ausgang

• 4...20 mA mit überlagertem digitalem Kommunikationsprotokoll HART 5.0, 2-Draht
• Digitales Kommunikationssignal PROFIBUS PA (Profile 3.0)
– Signalkodierung: Manchester Bus Powered (MBP): Manchester II
– Übertragungsrate: 31.25 KBit/s Voltage Mode
• Digitales Kommunikationssignal FOUNDATION Fieldbus
– Signalkodierung: Manchester Bus Powered (MBP): Manchester II
– Übertragungsrate: 31.25 KBit/s Voltage Mode
Ausgang Bestellcode
Merkmal
4...20mA HART
4...20mA HART, Li=0
30
PROFIBUS PA
FOUNDATION Fieldbus
3,8...20,5 mA
Nach NAMUR NE 43
• 4...20 mA HART
Optionen:
– Max. Alarm: einstellbar von 21...23 mA (Werkeinstellung: 22 mA)
– Messwert halten: letzter gemessener Wert wird gehalten
– Min. Alarm: 3,6 mA
• PROFIBUS PA: im Analog Input Block einstellbar,
Optionen: Last Valid Out Value (Werkeinstellung), Fail Safe Value, Status bad
• FOUNDATION Fieldbus: im Analog Input Block einstellbar,
Optionen: Last Good Value, Fail Safe Value (Werkeinstellung), Wrong Value
Test
A
R Lmax
[ ] W
1500
1282
847
413
10.5 20
1
3 R Lmax
£
Bürdendiagramm, Position der Steckbrücke und Zündschutzart beachten. (
A Steckbrücke für 4...20 mA-Testsignal in Position "Nicht-Test" gesteckt
B Steckbrücke für 4...20 mA-Testsignal in Position "Test" gesteckt
1 Spannungsversorgung 10,5 (11,5)...30 V DC für 1/2 G, 1 GD, 1/2 GD, FM IS, CSA IS, NEPSI Ex ia und IEC Ex ia.
Aussenliegend
+ LCD
A
D
M
P
B
R Lmax
[ ] W
1456
1239
804
369
U
30 40 45
[V]
2
U – 10.5 V
23 mA
Bedienung (→ ä 44 ff)
Innenliegend + LCD
Variante
B
E
N
Q
Test
11.5 20 30 40 45
1
2
U – 11.5 V
3 R Lmax
£
23 mA
→ ä 19, Abschnitt "4...20 mA-Testsignal abgreifen".)
Innenliegend
C
F
O
R
U
[V]
A0019988
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