Gleitringdichtung Die Gleitringdichtung hat während des Betriebes nur geringe oder nicht sichtbare
Doppelgleitringdichtung
6 Inbetriebnahme/Außerbetriebnahme
GEFAHR
Übertemperaturen durch Trockenlauf oder zu hohen Gasanteil im Fördermedium
Explosionsgefahr!
Beschädigung des Pumpenaggregats!
▷ Niemals das Pumpenaggregat in unbefülltem Zustand betreiben.
▷ Pumpe ordnungsgemäß auffüllen. (ð Kapitel 6.1.3, Seite 35)
▷ Pumpe nur innerhalb des zulässigen Betriebsbereichs betreiben.
ACHTUNG
Abnormale Geräusche, Vibrationen, Temperaturen oder Leckagen
Beschädigung der Pumpe!
▷ Pumpe/Pumpenaggregat sofort ausschalten.
▷ Pumpenaggregat erst nach Beseitigung der Ursachen wieder in Betrieb
nehmen.
ü Anlagenseitiges Rohrsystem ist gereinigt.
ü Pumpe, Saugleitung und gegebenenfalls Vorbehälter sind entlüftet und mit
Fördermedium gefüllt.
ü Auffüll- und Entlüftungsleitungen sind geschlossen.
ACHTUNG
Anfahren gegen offene Druckleitung
Überlastung des Motors!
▷ Ausreichende Leistungsreserve des Motors vorsehen.
▷ Sanftanlauf verwenden.
▷ Drehzahlregelung verwenden.
1. Absperrorgan in der Zulauf/Saugleitung voll öffnen.
2. Absperrorgan in der Druckleitung schließen oder leicht öffnen.
3. Motor einschalten.
4. Sofort nach Erreichen der Drehzahl Absperrorgan in der Druckleitung langsam
öffnen und auf Betriebspunkt einregeln.
ACHTUNG
Wellenversatz von Pumpe und Kupplung
Beschädigung von Pumpe, Motor und Kupplung!
▷ Wenn die Betriebstemperatur erreicht ist, Kupplungskontrolle bei
abgeschaltetem Pumpenaggregat durchführen.
5. Kupplungsausrichtung kontrollieren und, falls notwendig, nachrichten.
6.1.6 Wellendichtung kontrollieren
Leckageverluste (Dampfform).
Gleitringdichtungen sind wartungsfrei.
Etanorm-R
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